运输单制作

㈠ 运输单据的缮制

1、海运提单
从性质上讲是货物所有权凭证，通常做成正本三份，副本两份，有正反面条款，船公司根据卖方/货代的托运委托制作（有些受益人自制提单后交承运人签署），单据名称多数情况下为Ocean/MarineBillofLading，各国船公司的提单格式、内容和遵循的规则基本统一，信用证或合同中常见要求为：Full set of clean on board ocean/marine bill of lading made out to order(或to order of xxx)and blank endorsed marked“freight prepaid/collect”,notify applicant。提单内容有：提单编号、托运人、收货人、（被）通知人、装货港、目的地/卸货港、船名和航次、唛头及件号、货名及件数、重量和体积、运费到付/预付、正本提单的份数、船公司/代理人签章、承运人的批注、签发提单的时间和地点等，如是多式联运单据，会有前程运输工具名称、收货地、交付地等项目，集装箱运输时会有箱号、封号、箱型、箱数等内容出现，转让提单时涉及背书，有的提单还需要明确目的港提货代理等。二、提单的填写规范根据单单一致、单证一致的原则，单据间的许多内容都相同，所以这里主要就提单有别于其它单据的内容进行重点介绍。
2、当事人
包括托运人/发货人、收货人、通知人、承运人（提单签发人）和有关代理人等。
托运人（Shipper/Consignor）可以是货主（自办托运），也可以是货主代理（代理代办托运）或货运代理（货代代办托运），若L/C规定“ThirdPartyB/Lunacceptable”，则只能以货主名义出单，如受益人是中间商，货物从产地直接出运时也可以实际卖方（第三方）为发货人。收货人（Consignee）也叫提单的抬头，填写应与L/C要求完全一致。L/C中通常是以“made out to、consigned to、issued to、in the name of”加以引导（即应填写“to”和“of”后所提到的内容）。提单抬头的填写原则是：如规定“B/L made out to our order/to order of xx bank，制单时可填写“To xx bank’s order”，转让时由开证行背书；如规定“B/L made out to order/to shipper’s order/to the order of shipper”，应照抄并由托运人背书；如规定“B/L made out to order of applicant/consignee，填写“to order of+申请人名称”，由申请人背书转让，应尽量避免这种做法，上述几种做法都是指示抬头；如规定“B/L consigned to xxx Co.”就是记名抬头，应填写“xxx Co.”不能转让，只能由“xxx Co.”凭单提货，通常出现在贵重商品、展品及援外物资的运输的提单中，对美贸易也较常见。注意：承运人一般不接受一票货物有两个或两个以上的收货人；如L/C没有规定通知人的地址，而托运人在提单通知人栏加注详细地址，银行可以接受，但无须审核。
通知人（Notify/Notifying party）指接收到货通知的收件人或其代理。如有明确规定则从其规定，如未明确，可在副本中填申请人名址，正本保持空白；如收货人栏目填写“Toxxx’sorder”，没有指定通知人，此栏可空白；如属托运人指示的提单此栏必须详填；如是记名提单，此栏可填“(the)same as consignee”；如出现“Notity:xxx only”的要求，“only”是绝对不可省略的。注意：此栏有时可以填写预定收货人或第二收货人。
承运人（Carrier）指负责运输货物的人，通常出现在提单的右下方（提单签章人）。提单必须由承运人/船长或他们的代理人签发，代理人签发的通常会出现“as agent for”或“on behalf of”字样。
目的港提货代理（Agent for delivery）填写承运人在目的港提货点联系的代理人名、址。
3、港口地点
两者含义不同，主要有以下说法：
装运港应与L/C一致，填写具体港口名称，对港、澳、台地区出口时不可出现“China”字样，对同一地区的几个港口，不可混用（如Huangpu,Guangzhou），装运港之前或之后有行政区的（如Xingang/Tianjin），应在提单上予以显示。
目的港应具体规定，不要出现EMP、AMP、JMP等缩略语；重名港一定加注国家/地区名称；对L/C尚未确定的目的港（例：One safe Indian Port at opener’s option）提单应照抄；有些L/C规定目的港后有Free port/zone的要满足；L/C规定某港，同时又有卸货堆场/码头的也应照打；转船时一程提单上目的港填转船港，二程提单上填最终目的港；对荷兰/比利时出口时目的港规定为“Antwerp”，来证目的港如为“Antwerpen”，可以不修改但应按L/C规定填写，“Antwerpen”符合荷兰语的拼写规则。
中转/转运港：可在目的港后填写“W/T或With Transshipment at转运港名称”或“via”。
收货地和交付地：只在多式联运条件下才填写，单式海运时不能填注，否则会引起误解。
提单签发地：一般在装运港所在地。
4、单据号码
单据上的号码有提单号（同装货单号）、航次号（Voy）、集装箱号（CN）和封志号（SN）等。
5、运输工具
海运的船名（Vessel）和多式联运时的前程运输工具名称应根据实际填写。
6、货物
品名与L/C或发票一致或使用统称，数量、包装、毛重和尺码与发票和箱单一致。
7、唛头和号码
与L/C或合同规定一致；集装箱货物可只填写集装箱号；如有两个以上部分内容相同的唛头，相同部分可用DO或ID（同上）代替；唛头也可简单显示为“As per Inv No.xxx”。
8、运费支付
除非L/C有特别要求，提单只需要显示运费支付状况，表示的方法有：Freight Paid/Prepaid（运费已付/预付），Freight (to) Collect/Freight Payable at Destination/Freight to be Collected（运费待付/到付/未付）等；C组术语成交千万不要遗漏运费已支付的表述，如运费由收货人支付，在FOB、FCA或EXW条件下标明“Freight Prepaid”的提单也可接受；如L/C规定接受租船提单，可在提单上注明“Freight as per charter party”，如卖方知道运费金额或船公司不愿意暴露运费费率时，提单可注“Freight paid as arranged”或“Freight as arranged”；舱面货、冷藏货、活牲畜和鲜货等的运输单据必须标明预付运费。

㈡ 物流面单制做，物流面单印刷，找哪些印刷厂家好

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㈢ 托运单一般是做成什么样子的

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㈣ 怎样制作快递单表格

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㈤ 物流装箱清单怎么制作

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㈥ 物流托运单如何制作

托运单制作应注意：
1.目的港：名称须明确具体，并与信用证描述一致，如有同名港时，须在港口名称后注明国家，地区或州，城市。如信用证规定目的港为选择港
（OPTIONALPORTS），则应是同一航线上的，同一航次挂靠的基本港。
2.运输编号，即委托书的编号。
每个具有进出口权的托运人都有一个托运代号（通常也是商业发票号），以便查核和财务结算。
3.货物名称
应根据货物的实际名称，用中英文两种文字填写，更重要的是要与信用证所列货名相符。
4.标记及号码，又称唛头（SHIPPINGMARK），是为了便于识别货物，防止错发货，通常由型号，图形货收货单位简称，目的港，件数或批号等组成。 5.重量尺码。重量的单位为公斤，尺码为立方米；
6.托盘货要分别注明盘的重量，尺码和货物本身的重量，尺码，对超长，超重，超高货物，应提供每一件货物的详细的体积（长，宽，高）以及每一件的重量，以便货运公司计算货物积载因素，安排特殊的装货设备。
7.运费付款方式。一般有运费预付（FREIGHTPREPAID）和运费到付
（FREIGHTCOLLECT）。有的转运货物，一程运输费预付，二程运费到付，要分别注明。
8.可否转船，分批，以及装期，效期等均应按信用证或合同要求一一注明。
9.通知人，收货人，按需要决定是否填。
10.有关的运输条款，订舱，配载信用证货客户有特殊要求的也要一一列明。 托运单的主要内容及缮制要求
发货人一般应在装运前10天制好出口货物托运单或明细单，送交承运公司办理托运手续。其主要内容及缮制要求如下：
1）经营单位或发货人（SHIPPER）：一般为出口商。
2）收货人（CONSIGNEE）：以信用证或合同的要求为准，可以填TOORDER，TOORDEROF××，××CO.和TOBEABER等，一般以前两种使用较多。
3）通知人（NOTIFY）：以信用证要求为准，必须有公司名称和详细地址。 4）分批装运（PARTIALSHIPMENT）和转运（TRANSHIPMENT）：要明确表示是否可以分批和转运。
5）运费（FREIGHT）：应注明是“运费预付（FREIGHTPREPAID）”还是“运费到付（FREIGHTCOLLECT）”。
6）装运日期（SHIPPINGDATE）：按信用证或合同规定的装运期填写。
7）货物描述及包装（DESCRIPTIONOFGOODS；NO.SOFPACKAGES）：填写商品的大类名称及外包装的种类和数量.
8）总毛重、总净重及总体积（TOTALGROSSWEIGHT、NETWEIGHT、MEASUREMENT）：按实际填写。

㈦ 报关单如何制作

报关单可以参考下图：

进口货物报关单栏目填写方法

进口货物报关单(白色一般贸易)
进口货物报关单(粉红色进料加工专用)
进口货物报关单(浅蓝外商投资企业专用)
进口货物报关单(浅绿色来料加工、补偿贸易专用)

1﹑ 进口口岸﹕ 填明货物在中国的进境地点名称（第一口岸）。如文锦渡﹑广州等。可从提单上查悉。
2﹑ 经营单位﹕ 填明对外签订并执行合同的中国境内企业或单位的名称。要填写全称。中外双方仅执行技术合作项目﹐未成立合作经营企业的﹐应填报参加该项目的境内单位。捐赠进口物资﹐应填报直接受赠单位。委托报关企业代办报关手续的﹐应填委托单位名称。
3﹑ 收货单位﹕ 填明进口货物最终收货使用单位名称及所在地。
一般有三种情况﹕
直接接受外贸公司调拨的收货单位。
委托有进口权的公司进日货物的单位。
自行从国外进口货物的单位。
同一批货物有两个以上收货单位的﹐应填报收货量最大的单位。
4﹑ 合同（协议）号﹕ 填明本批货物合同（协议）的详细年份﹑字轨和编号及附件号码。根据进口合同查填。
5﹑ 批准机关及文号﹕ 本批货物如经有关主管部门批准进口或领有进口许可证的﹐应填明批准文号或许可证号码。如果批准文号﹑许可证号码不止一个﹐应逐一填写。
6﹑ 运输工具名称及号码﹕ 填明载运货物进口的船只名称﹑汽车／火车号码／车次。空运或邮寄只填“空运” 或“邮运”字样。应填报实际进入中国国境的运输工具名称及号码。进境人员随身携带货物进境﹐应以所乘坐的交通工具确定填报。
7﹑ 贸易性质（方式）﹕ 填明本报单货物的贸易性质。
目前﹐使用白色《进口货物报关》申报进口货物﹐一般有以下几种贸易方式﹐可视具体情况选择填报。一般贸易﹔国家间﹑国际组织无偿援助和赠送的物资﹔华侨﹑港澳台同胞﹑外籍华人捐赠物资﹔寄售﹑代销贸易﹔边境小额贸易﹔对外承包工程货物﹔租赁贸易﹔易货贸易﹔出料加工贸易﹔免税外汇商品﹔其他贸易。
8﹑ 起运国别（地区）﹕ 填明本报单货物起始发出直接运往或在运输中转国中未发生任何商业性交易的情况下运往我国的国家（地区）。如货物在运输中转国（地）发生了商业性交易﹐则该运输中转国（地）即为该货物的起运国（地）。
9﹑ 原产国别（地区）﹕ 填明本报单货物的生产﹑开采或制造国家（地区）。
如果产品经过其他国家加工复制﹐以最后加工的国家为原产国。原产国一般以货物的产地证明书确定。同一批货物﹐品种繁多﹑数量零星的﹐可以金额最大的货物的产地确定填报。一份报关单上申报的几种货物如属于不同的原产国（地区）﹐应在品名下分明填明。要填写具体国名或地区名﹐不能笼统地填报某个地域或经济联合体的名称。
10﹑外汇来源﹕ 填具购买本报单货物所使用的外汇来源。以白色《进口货物报关单》申报的货物可根据实际情况选择以下几种外汇来源填报﹕1﹒中央外汇﹔2﹒地方外汇和地方留成外汇﹔3﹒中央各部留成外汇﹔4﹒不支付外汇﹔5﹒其他。
11﹑进口日期﹕ 填具负责运载本报单货物的运输工具向海关申报进境的日期。
12﹑提单或运单号﹕ 填具本报单货物的提单或运单号码。具体填报方法为﹕海运填提单号﹔陆运填运单号﹔空运填货运单号﹔邮运填报税清单（包裹单）号。
13﹑运杂费及保险费／率﹕ 填具本报单货物所需支付的运﹑杂费及保险费的金额。如果不能取得实际运杂费及保险费数字时﹐可按规定的定额率计算。
14﹑标记唛码﹕ 填具货物的标记唛码﹐如有地点名称的也应填写。
15﹑包装种类及件数﹕ 填具货物的包装方式及总件数。包装种类指袋﹑箱﹑包﹑捆﹑桶等。一批货物有多种包装的﹐要分别填具件数。
16﹑重量﹕ “毛重”指货物全部重量﹐“净重”指货物扣除内外包装后的自然净重。货物不只一项时﹐应逐项填具重量。
17﹑海关统计商品编号﹕ 应按照《海关统计商品目录》中的号别对应填报货物编号﹐并将编号与货名填写在同一水平线上。
18﹑货名﹑规相及货号﹕ 填具货物的全称﹑规格﹑型号﹑品质﹑等级。 属于不同商品目录编码的货物﹐应份行填具。
19﹑数量﹕ 填具货物的实际数量和数量单位。 如《海关统计商品目录》有规定第二数量单位的货物﹐必须同时填具第二数量。货物不止一项时﹐应份别按商品编号填具数量。如合同规定的计量单位与《海关统计商品目录》规定的计量单位不一致﹐应进行换算﹐然后按海关统计商品目录规定的计量单位填报。
20﹑成交价格﹕ 填具合同订定的成交单价﹑总价和价格条款并注明币制。如是CIF条款成交的﹐要注明CIF到达境内口岸的地点名称。如不止一项货物﹐应份别填报单价﹑总价。
21﹑备注﹕有关需要述明的问题在此栏填具。
22﹑集装箱号﹕ 如属集装箱运输的﹐应将集装箱数量及每个集装箱的号码在此填具。
23﹑随附单据﹕ 填具随本报单递交的单据名称及份数。
24﹑申报单位（盖章）﹕ 填具办理货物申报手续的单位全称﹐并加盖印章。报关员的姓名﹑报关员证的号码﹑联络电话号码也应一并填具。
25﹑申报日期﹕填具向海关申报的日期。

㈧ 制作托运单时应该注意哪些

在海运出口托运单缮制的目的港名称填写过程中，需要特别注意内容的正确性，以及各个港口名称的正确性。 在海运出口托运单缮制过程中，单证上的货物名称必须要按实际托运的货物的真实名称来填写，禁止填写缩写或者简写，而且在填写过程中，还应该特别注意，港口名称必须包含中英文，同时这些名称还应该与信用证上所填写的货物名称相同。 海运出口托运单上关于唛头、件数、重量、体积、装运期限、结汇期限、能否转船或分批装运的内容以及其他的一些特殊事项，都需要有特别详细的说明，并且在叙述的时候还必须与信用证的相关规定完全符合。 在海运出口托运单缮制的过程中，收货人和被通知人的名称地址已经不再需要在托单中进行详列，只需要用副本提单备案就可以了。 如果托运的是危险品，还必须提供危险品的化学成分，货名下方注明商品的国际海运危险品法规号码(IMCO CODE PAGE NO.UN NO.CLASS)，外包装性能和使用鉴定，港监鉴证等资料。另外，在外包装上，还应该特别标明危险品标志。 如果是采用集装箱运输的话，在海运出口托运单缮制时需要特别写明运输方式，比如是门对门运输，就必须写清楚CFS/CY，CY—CY。 如果托运的是超长、超重或者超高货物，在缮制海运出口托运单的时候还应当特别提供每件货物的详细体积和具体重量，以方便承运人正确地计算货物积载因素和安排特殊的装货设备

㈨ 如何在Excel里面制作货运单，我想要那种套打形式的，能帮忙吗

可以的，请家好油帮你制作，依依舞林衣酒妻裳儿舞