冀中物流

⑴ 冀中能源国际物流公司

2010年底，冀中能源成立了集企业内部物流、设备租赁和第三方物流为一体的冀中能源国际物流公司。今年上半年，国际物流公司不断调整物流发展方向，进一步加快香港公司、上海公司、邯郸公司、冀中煤炭及大宗商品电子交易中心、新铁物流园区、元氏和黄骅煤炭物流园区等物流节点建设的步伐。其中，新铁物流园区项目，以邯郸地区周边的邯钢、天铁等钢铁企业的丰富资源为依托，充分发挥其见效快、投资回收期短、规模效益的优势，建成后将具备钢材贸易、仓储、加工、配送、供应链融资增值服务和电子交易等功能，每年可增加100亿元的销售收入；石家庄内陆港项目一期投资2.17亿元人民币，已具备了港口口岸、现代物流、多式联运、管理信息应用、生产生活服务五大功能，并通过建设联检大楼一站式服务体系，使报关、报检、通关、查验、仓储、堆存、订舱、配货、运输、贸易等业务顺利展开，1~7月份实现销售收入16.92亿元；同时，冀中能源国际物流公司还完成了对内蒙古萨拉齐新兴煤炭集运站的整合，使其正式开始运营，预计2011年可发运煤炭200万吨。所参与的国家煤炭战略储备体系建设包括5个10万吨的煤炭泊位和1个20万吨的矿石泊位，已被列入河北省“十二五”重点项目。
日前，冀中能源现代物流网络体系已具雏形。在“十二五”末，国际物流公司将实现销售收入2000亿元以上、利润10亿元以上，全面建成具有国际影响力的现代化综合性大型物流集团。

⑵ 冀中能源国际物流集团有限公司怎么样

简介：冀中能源国际物流集团有限公司于2011年1月13日在邯郸市经济开发区工商行政管理局登记成立。法定代表人李建忠，公司经营范围包括再生物资回收；批发兼零售预包装食品、植物油（毛油）（以上项目仅限分支机构经营）等。
法定代表人：李建忠
成立时间：2011-01-13
注册资本：180000万人民币
工商注册号：130405000011006
企业类型：有限责任公司(国有独资)
公司地址：河北省邯郸市经济开发区联纺东路588号总部基地5号楼16层

⑶ 请问冀中能源的国际物流公司是在邯郸还是邢台啊具体是什么位置如果有联系方式就更好了，谢谢。

正冀中能源峰峰集团邯郸鼎峰物流有限公司成立于2006年6月。公司固定资产5.5亿元,配有占地23.7万平方米的标准化仓储基地和现代化物资超市,有物资配送和物资联运车2071辆,110公里的铁路专用线,车头15个、车皮499节。两个大型省外物流基地,集储、装、吊、运于一体化作业。

⑷ 姜堰有冀中物流吗

嗯，在国道那里有很多的。

⑸ 成立于2010年底的冀中能源国际物流公司总经理李建忠，他的这个公司有哪些子公司，规模怎样，效益怎样

国际物流公司是冀中能源集团下属的全资子公司，2010年11月23日成立，注册资本金3亿元，公司总部位于邯郸市经济开发区联纺东路588号，是一家集企业内部物流、设备租赁和第三方物流为一体的特大型综合型物流企业，是河北省现代物流龙头企业，中国能源物流最佳企业。2010年物流营业收入达770亿元， 2011年上半年营业收入达870亿元，全年将达到1600亿元，利润3亿元以上。
国际物流公司积极整合集团内部物流资源，发挥大集团整体优势，不断壮大企业实力，降低企业成本，形成了集团快捷高效的内部物流平台。按照“转方式、调结构、促升级、增效益”的战略任务，公司将进一步转变发展方式，调整物流发展方向，适时组建了香港公司、上海公司、邯郸公司，成功控股蒙西电子交易中心，加快冀中煤炭及大宗商品电子交易中心及新铁物流园区、元氏、黄骅煤炭物流园区等物流节点设施的建设，改变贸易物流的局限性，全面提档升级，构建全方位、多功能的社会服务平台，夯实物流产业基础，形成完善的现代物流网络体系，真正成为冀中能源集团新的经济增长点的推手和利润增长点的抓手。物流总体工作布局呈现“一个平台，三个六”的格局：即构建煤炭及大宗商品电子交易平台（包括冀中、蒙西煤炭及大宗商品电子交易平台）、六大物流版块、六大物流园区、六大物流基地。力争在“十二五”末，营业收入达到2000亿元以上，年实现利润10亿元以上。近期将筹组上市，实现冀中能源集团物流产业规模化、效益化、多元化发展，全面打造成现代化综合性大型物流集团。

可参考“冀中能源集团有限责任公司”网站
赚分贴，非专业性的回答！

⑹ 冀中能源国际物流集团有限公司邯郸分公司怎么样

简介：冀中能源国际物流集团有限公司邯郸分公司成立于2011年10月17日，主要经营范围为批发兼零售预包装食品、植物油（毛油）（有效期至2017年10月8日），煤炭批发经营等。
法定代表人：胡新刚
成立时间：2011-10-17
工商注册号：130405300001117
企业类型：有限责任公司分公司(国有独资)
公司地址：河北省邯郸市经济开发区联纺东路总部基地5号楼10层

⑺ 国内物流公司排名

首先，我要说的是，这个仅为我的个人看法，如有其他意义，还请提出。
物流行业整体分为，陆运、海运、空运。
我这次主要想说的就是陆运，因为国内的空运，海运，基本都被国家自身的国有企业控制着，基本没有啥可比性。
说到陆运，跟多人可能分不清快递跟物流的差别，那么我跟简单的给大家解释一下，快递大多收取的是小件，比如你发一件衣服啊，这类的小包裹，你走快递是比较划算的，而且他们可以上门提货，送货上门，这些费用都是包含在运费里面的，毕竟快递业都是小包裹，收发员开个小电动车或者摩托车就可以送货了。而物流一般收取的都是20KG以上的重货或者大货，你发的货物越多越重的话，你会发现物流公司的单价是比快递公司便宜很多的，因为快递的起步费一般都是6、8、12块钱，而物流业的起步费都为几十块钱，并且大件货物不可能开电动车摩托车去给你接货送货吧，所以开车过去给你提货，司机给你搬货，其实是都需要收取费用的，这也就存在了上门提货费，送货费这些。所以你发东西的时候，货物比较多比较重的时候，你最好是快递跟物流公司都咨询一下价格。
说了一堆废话，我们直入主题，网上看了很多物流公司排行的不同版本，那么我说一下我自己的观点吧。（公司做淘宝的，发的东西很多，客户要求也多，所以我觉得我对这些物流公司相对还是比较了解的）
1、邮政——或许很多人说UPS，DHL是世界公司，怎么都比邮政强，但是在国内，他们还是刚开展业务，而我们的龙头老大邮政，我想他的老大地位是毋庸置疑的，当你走很多快递和物流公司发现你的货物到不了，或者送不到的时候，你会发现，我们的邮政集团基本上是国内无处不到的，即使很多人说它贵，说它慢，但是邮政的网点之广，涉众面积之大，在国内陆运行业中是无人匹敌的。而且你的信件，只可以走邮政发走吧，国家还颁布了国家邮政法的。这点其他公司真的没法比。
2、德邦物流——德邦是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路零担运输业务，创始于1996年。截止2013年5月16日，公司已在全国31个省级行政区以及香港开设直营网点 3222家，服务网络遍及全国，自有营运车辆5400余台，全国转运中心总面积超过85万平方米。 德邦公司是从珠三角地区起家的，而且现在无论是说服务，还是质量，速度时效，都比其他公司好的多，你有没有发现他们还有一项代收货款的服务（物流业最早实行的）？代打包装的服务？你走顺丰吧，它的会员才给代收货款，你发电视机之类怕坏的吧，很多公司不敢收，那么德邦都是可以收的，你只需要付一些包装费，他们会给你打个木箱，木架给你运走，保证你的货物不会坏的。网上很多人说德邦给你的货物运坏了，然后赔偿时候总是拖拖拉拉，可是那毕竟是少数，物流业大件货，放在一辆车上，运输过程中肯定是有损坏率的，而赔偿速度慢，我想大公司手续都是差不多慢的吧，你得按照他们流程来的吧。我在德邦发过很多次货，说实话，东西也有损坏，但是他们那边态度不错，主动打电话过来说给我减免运费，赔偿之类的，东西到不贵，客户没啥意见，我也就算了，毕竟他们大公司的手续很麻烦，能免就免了。
3、天地华宇——天地华宇是全球领先的国际快递公司TNT快递在华全资子公司（这是他们官网上写的，现在卖给了中信集团），为国家首批“AAAAA”级资质的物流企业。天地华宇的前身华宇物流1995年成立于广州，截止2012年5月16日在全国600个大中城市拥有56个货物转运中心、1659家营业网点、3000余台运输车辆和16000名员工。华宇的起家是从北京那边，可以说在前几年的时候，华宇是可以比德邦做的好多了的，毕竟是在天子脚下，发展肯定是受重视的嘛，但是华宇因为内部自身的很多原因，在最近几年更是几经波折，先是卖给了TNT，然后又卖给了中信集团，对于一个公司来说，内部肯定是有动荡的，所以这几年的发展也比较慢。但我相信华宇之后一个会快速发展的，毕竟现在有个有钱的“老板”，砸钱挖人就是最好的列子。而且华宇的服务态度跟德邦一样，也是很不错的，我发现华宇跟德邦的司机到我这里来的，都是蛮有素质的，而且我跟他们的司机都比较聊得来。他们两家的价格也都差不多，但是华宇的每个门店，都不如德邦的大，而且门店里面的环境我感觉没有德邦做的那么好，那么整洁。这点我觉得是需要改进的。德邦给每个客户都倒一杯水的，这点华宇就没有。但是速度上面，他们的定日达跟德邦的卡航速度基本是一样的。总体还是很不错的。
4、佳吉物流——公司最早创立于1993年，2004年至2009年佳吉快运被评为中国物流百强企业与中国民营物流十强企业，2007获得全国物流AAAAA级企业资质、道路货物运输一级企业资质。截止2013年5月16日，公司开设直营网点1200多家。说到佳吉，他们起家都是在长三角一代，这边经济发达，按说应该是发展最有利的物流公司才对，但是我不得不吐槽一下他们的服务态度，我发过2个佳吉的网点，一个是成都双流那边的，还有个是上海莘庄那边的，那个态度我简直是不想说了，开车过去，满满一车货都是我跟我同事两个人卸出来的，他们的工人都在里面抽烟打牌，自己卸就算了，夏天我让他们倒杯水，理都不理我，就叫我自己填好运单，这也就忍了，毕竟做生意嘛，赚到钱就成。最可恨的就是我发的他们快车，发到北京的货，居然用了5天才到，我每次打电话给他们询问为什么还不到，他们居然叫我打电话问他们什么调度（后来才知道，这是物流行业的车辆协调员），我打给了调度之后，调度又说什么安排不过来，公司货多，要我联系营业部，我一气之下打了他们投诉电话，更搞笑，投诉的客户给我说会处理，处理了1天没人打电话回我，我又打电话过去问营业部的，他们居然说你投诉也没用，到不到就是到不了。这种事发生了几次，还有更可恶的，我上次发了几箱手机走他们公司走，手机都是2000块左右的，我还特意叮嘱了他们，里面是手机壳一共多少盒多少个，保价我保了10万，我还在运单上写了备注，到了目的站，我的客户当场开箱验货，少了2个，我打电话问他们营业部的，就说不会少，然后这个推脱那个推脱的，处理到最后也给我不了了之了（没法，打投诉电话没用），我也只能自己认栽了。这种服务态度，在德邦跟华宇是绝对不会出现的，这也是佳吉现在做不过他们两家的原因把，不过他们的运费比较便宜。但是质量跟服务就太烂了。
5、新邦物流——新邦物流旗下拥有10家全资子公司，400多家营业网点，员工近8000人，拥有和整合各种运输车辆700多台，物流设备300多套，仓库、分拨场地11万多平方米。新邦也是从珠三角开始发展的，德邦新邦以前是一家，后来分家后新邦独立出来了，说实话新邦我没用过，不过我听说这个物流公司还行，价格比较便宜，服务态度一般，我没用过也不去做什么评论了，不过我大概了解一下，他们的空运业务是这几家物流公司里面做的比较好的了，毕竟是跟德邦分开出来的嘛，很多东西可能或多或少会去模仿德邦现在的模式吧。
请采纳答案，支持我一下。