甩挂运输型
集装箱运输，是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，专以便在现代流通领域内运用大属型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。
所谓“甩挂”，就是当配送车将满载的集装箱送到目的地时，车头与集装箱可以分离，车头再将满载的另一个集装箱运回，从而减少配送车返程的空载率，并最大限度地节约等候装卸的时间。
❷ 什么是甩挂运输的拖挂比
甩挂运输是用牵引车拖带挂车至目的地，将挂车甩下后，换上新的挂车运往另一个目的地的运输方式。具体指，货物在一点装货和一点卸货，或一点装货和多点卸货，或多点装货和一点卸货的固定路线上，配备数量多于汽车（或牵引车）的全挂车（或半挂车，组织穿梭式的往复运输）。
拖挂比是指：牵引车与挂车数量比
厦门的集装箱牵引车和挂车的比例（按
行业牵引车和挂车的总数所进行的平
均估算值）约为1:4，福州的比例也约
为1:3，深圳的比例约为1:2。在这些地
方，有些专门服务港区作业、服务个别
大型外资企业（如厦门的灿坤）的集装
箱运输企业，牵引车和挂车的比例达到
1:10。
❸ 甩挂运输模式在欧美已经非常成熟，为啥在国内却火不起来
这与我国和欧美的国情有关，在上个世纪，为了满足“多式联运”的需求，欧美国家开始使用大量的“甩挂运输”。经过多年的发展，这种模式已经主导了由拖拉机和拖车组成的半挂车列车的运输量。它占总运输量的70％至80％，牵引车和拖车的数量超过1:2.5。
城市发展存在很大差异。往返路线的数量与欧美城市和工厂的分布不匹配。沿海地区城市和工厂的分布基本上集中在中国。布局也很分散，工厂是大多数物流公司的货源。零散的货源对物流公司来说不是一件好事。为了获得更多的物资，物流公司需要布置更多的路线和车辆，但并不是所有的路线都可以退货和退货，由不平等的体积引起的空车的油耗和人工成本也不小。
❹ 甩挂运输的主要组织方式是什么
甩挂运输(swap
trailer
transport)甩挂运输就是带有动力的机动车将随车拖带的承载装置，包括半挂车、全挂车甚至货车底盘上的货箱甩留在目的地后，再拖带其他装满货物的装置返回原地，或者驶向新的地点。这种一辆带有动力的主车，连续拖带两个以上承载装置的运输方式被称为甩挂运输。
发展“甩挂运输”是趋势，“先进生产力”重在“先进”。甩挂运输的先进就在于它符合生产力发展规律，可以按照生产要求，在一个场站甩下一部挂车装卸货物，并挂上另一部挂车后，继续运行到另一个场站作业的运输组织形式。它是世界公认、广泛采用的先进运输组织方式，是提高运输和物流效率的有效手段，对节能减排、建设资源节约型、环境友好型社会意义重大。
❺ 什么是甩挂运输
甩挂运输是指汽车列车按预定的计划，在各装卸作业点甩下并挂上指定的挂车，继续运行的一种组织方式。可使载货汽车(或牵引车)的停歇时间缩短到最低限度，从而可最大限度地利用牵引能力，提高运输效能。在同样的条件下，可比定挂运输有较高的运输效率。
甩挂运输也称为甩挂装卸，是指汽车列车按照预定的计划，在各装卸点甩下并挂上指定的挂车后，继续运行的一种组织方式。在相同的运输组织条件下，增加汽车的实际装载量和降低装载停歇时间均可以提高汽车运输生产率。
(5)甩挂运输型扩展阅读：
甩挂运输的优点
甩挂运输具有明显的优势。这些优势主要体现在两大方面：依托具备良好兼容性和可扩展性的车辆，甩挂运输可获得装备优势；依托先进、科学的组织管理方式，甩挂运输可获得技术经济优势。
1．车辆装备方面
(1)挂车具有很好的兼容性。
(2)挂车的投入产出率高。
(3)运载能力的扩展空间大。
(4)有助于实现公路长途运输。
(5)替代固定存储设施而实现运输网络节点上的暂时储存。
2．技术经济方面
甩挂运输的关键优势体现在两方面：一是基于大吨位半挂车的更强的道路货运能力与更高的投入产出率；二是基于装卸甩挂作业的更高效的集装化调配中转与更便捷的多式联运组织模式（滚装运输、铁路驼背运输）。具体而言：
(1)甩挂运输能够增加牵引车的有效工作时间、降低牵引车和驾驶员相关的费用。
(2)甩挂运输有助于运输场站内各种投入成本的压缩、实现规模效益。
(3)甩挂运输在提高运输工具容积利用率的基础上，能够促进多式联运的发展，并获得速度、成本等方面的更大收益。
❻ 甩挂运输有哪些优势
第一，节约了运输时间。拿福州到南京来说，如果普通单车运输，装卸货各需要5个多小时，路上行程21小时左右，全程运输时间共计为31小时。甩挂运输节省了装卸货时间10小时，而且，由于牵引车跑得比普通车快，行程又减少了3小时，这样，共计减少了约13小时。 第二，降低了购车成本。一辆牵引车最多可以拖3个挂车，相当于减少了两个车头、多了两个挂车。拿广汽越野车型来说，两个车头约94万元，两个挂车约30万元，两项相减，购置成本即可节省64万。 第三，节能减排效果较为显著。以30吨货物运输300公里为例，普通单车两次才能运完，以百公里油耗35升计算，全程耗油210升；甩挂运输一车一次即可完成。
❼ 什么是甩挂运输请阐述甩挂运输的基本原理和组织甩挂运输的意义。
甩挂运输抄(swap trailer transport)甩挂运输就是带有动力的机动车将随车拖带的承载装置，包括半挂车、全挂车甚至货车底盘上的货箱甩留在目的地后，再拖带其他装满货物的装置返回原地，或者驶向新的地点。这种一辆带有动力的主车，连续拖带两个以上承载装置的运输方式被称为甩挂运输。
发展“甩挂运输”是趋势，“先进生产力”重在“先进”。甩挂运输的先进就在于它符合生产力发展规律，可以按照生产要求，在一个场站甩下一部挂车装卸货物，并挂上另一部挂车后，继续运行到另一个场站作业的运输组织形式。它是世界公认、广泛采用的先进运输组织方式，是提高运输和物流效率的有效手段，对节能减排、建设资源节约型、环境友好型社会意义重大。
❽ 什么是甩挂运输，甩挂运输的特点
甩挂运输(swap trailer transport)甩挂运输就是带有动力的机动车将随车拖带的承载装置，包括半挂车、全挂车甚至货车底盘上的货箱甩留在目的地后，再拖带其他装满货物的装置返回原地，或者驶向新的地点。这种一辆带有动力的主车，连续拖带两个以上承载装置的运输方式被称为甩挂运输。
发展“甩挂运输”是趋势，“先进生产力”重在“先进”。甩挂运输的先进就在于它符合生产力发展规律，可以按照生产要求，在一个场站甩下一部挂车装卸货物，并挂上另一部挂车后，继续运行到另一个场站作业的运输组织形式。它是世界公认、广泛采用的先进运输组织方式，是提高运输和物流效率的有效手段，对节能减排、建设资源节约型、环境友好型社会意义重大。
❾ 国家推荐 甩挂运输推荐车型的目的是什么'
标准化。易于生产。
❿ 甩挂运输有哪些具体的作业组织形式
企业开展甩挂运输的基本运营模式有4种类型，
一是“一线两点、两端甩挂”模式，适宜于专货运量较属大且稳定、装卸作业地点固定的中短途运输线路；
二是“一线多点、沿途甩挂”模式，适宜于装（卸）货地点集中、卸（装）货地点分散、货源比较稳定的运输线路；
三是“多线一点、轮流拖挂”模式，适宜于发货点集中、卸货点分散，或卸货点集中、发货点分散的运输网络，主要特征是多条线路集中于一点，在该点集中进行装卸作业；
四是“网络化甩挂运输”模式，特别适合于已经具有成熟的运输网络且网络中的货源条件稳定的公路快速货运行业。公路快速货运是以高时效的货物为服务对象，以高等级公路为基础，依托网络化的货运场站体系集散货源，使用技术先进、结构合理的载货车辆，以高效的通信信息技术为管理手段，通过科学有效地运输组织，实现货物安全、准确、快速运输的现代化运输组织形式。