果农愁运输
㈠ 果农运送苹果2吨,单价,损耗
盈利的价格加上投资的价格:(1.2*2000+0.8*400)*115%=3128
能卖的苹果 2000*90%=1800
每千克的单价为3128/1800=1.74
㈡ 果农有西瓜7000个,在运输过程中破裂了一部分,因此在出售时候,好的部分可以获利40%,坏的部分降价出售
设运输过程中损坏了2西瓜有x图,则好2西瓜有1666-x图,由题意可得:
(1-36%)x+(1666-x)(回1+十6%)=1666×(1+28.8%).
6.7x+1十66-1.十x=1288,
6.7x=112,
x=166.
答:答运输过程中损坏了166图西瓜.
故答案为:166.
㈢ 想从南方运水果到黑龙江,来批给水果批发市场,从果农那收够还是从南...
肯定是从果农那里收好一些了,便宜一些啊
㈣ 果农不经过中间商,用电商模式直接把水果卖给消费者,这样赚钱真的靠谱吗
理论上是可行的,但是实际上是没有什么渠道去开发的。
㈤ 果农把收获的一堆苹果打算装箱运输,每箱的千克数相同,第一车装运10箱,第二车装了6箱又2O千克,正
10÷(1-2/5)=50/3箱
每箱 20÷(50/3-10-6)=20÷2/3=30kg
苹果共有 50/3x30=500kg
㈥ 果农采摘苹果和运输的过程中,要防止苹果挤压破损,请分析其中的原因。 这是初一生物的一道题,是关于
苹果被挤压后,果皮破损,不能对苹果起保护作用,细菌真菌会接触苹果果肉,导致苹果腐烂
㈦ 果农有西瓜1000个,在运输过程中破裂了一部分,因此在出售时候,好的部分可以获利40%,坏的部分降价出售
设运输过程中损坏了的西瓜有x个,则好的西瓜有1000-x个,由题意可得: (1-30%)x+(1000-x)(专1+40%)=1000×(1+28.8%). 0.7x+1400-1.4x=1288, 0.7x=112, x=160. 答:运输过属程中损坏了160个西瓜. 故答案为:160. |
㈧ 果农把收获的苹果打算装箱运输,每箱的千克数相同,第一车装晕了10箱,
第二车苹果数正好占苹果总数的2/5,
第一车苹果数正好占苹果总数的3/5,
每箱:3/5÷10=3/50(千回克答)
6箱:3/50x6=18/50(千克)
20千克是:2/5-18/50=1/25
这些苹果一共:20÷1/25=500(千克)
㈨ 果农打算把60吨水果运往B地,路程均为S千米,在运输过程中,除收取每吨每小时5元冷冻费外,费用如下
汽车运输费用为Y,火车运输费用为Y’
Y=60/50*5+2*60*S+3000=120S+3006
Y’=60/80*5+1.7*60*s+4620=102S+4623.75
所以有S=(3006-Y)/120
S=(4623.75-Y’)/102
两个反专比例函数,当因变属量S相同时,比较自变量Y和Y'的大小.
(注:若不会比较可先画图再比较.)
㈩ 怎么在运输途中减少水果的损坏
水果运输可以参考荔枝运输的过程,其他水果其过程大体相同,以下为荔枝的科学运输管理技术:
荔枝运输过程中容易受高温影响变味甚至腐烂,令果农们很是苦恼,解决办法如下:
一、采收成熟度不同,荔枝的耐藏性不同。如果采收过早,果实尚未发育完全,会影响到果实的品质,成熟度过高,则耐藏性较差。若要长期贮藏或长途运输,适宜的采收成熟度是8~8.5成熟。成熟度的判断可以通过内外果皮的颜色,也可通过果实的糖酸比来判断。不同品种的判断标准稍有差异。以淮枝为例,其评定标准是:以外果皮龟裂片转红,裂片沟转淡黄色,内果皮基本上是白色,果肉可滴定酸约0.22%~0.24%、可溶性固形物约17.5%~18%,糖酸比约为70。内果皮已转红的果实,表示已过熟,不宜长期贮运,只宜立即销售。
采收应在晴天的清晨进行,忌在烈日下或雨天或台风雨采收,在烈日下采收,田间温度高,果温难以下降,果皮容易变褐,品质急剧下降。在风雨天采收,在贮运过程中果实很容易发病腐烂。
荔枝的采收一般是成簇采收,采收时要轻拿轻放,尽量减少机械损伤。
二、挑选、分极
采后经挑选,剔除烂果、裂果、病虫害果及褐果,选择无病虫害、果皮无褐色斑点和生长正常的果实作贮运,对于出口的荔枝,还要去除果梗。
三、清洗与保鲜剂处理
主要采用华农大果蔬采后生理研究室生产的荔枝保鲜剂Ⅰ号和Ⅱ号进行采后处理,对抑制荔枝贮运过程中的褐变和腐烂有明显的效果。先用保鲜剂Ⅰ号清洗果实,再用水冲洗,晾干后用荔枝保鲜剂Ⅱ号浸果实1分钟,稍晾干后包装。
四、包装
根据不同的市场要求,包装形式可用纸箱、礼品盒,内衬低密度聚乙烯袋(厚0.03~0.04毫米)包装,可装2.5~5公斤;也可采用塑料箱,内衬低密度聚乙烯袋,可装2.5公斤或10公斤。进入超级市场的包装可采用托盘小包装,再用EVA无滴保鲜膜包封。如需在常温条件下贮运,果实可先经预冷后用塑料袋包装,再用泡沫箱作外包装,它可起到保温作用。
五、预冷
荔枝采收正值盛夏,温度高,果实呼吸强度大,水分蒸发快,使果实采后迅速变褐变质。因此,果实采收后应尽快预冷,以消除果实的田间热。预冷方法可用冷库强制通风预冷、真空预冷、冰水预冷等方法。要求在采收后6小时以内包装、预冷、入冷库贮藏。采收后包装、预冷、入库越及时,保鲜效果越好。更多问题答案请关注安徽农资网!
六、贮藏和运输
荔枝的贮运适温为3~5℃。贮藏在2℃以下的果实易发生冷害,导致果皮褐变,影响贮藏效果。贮藏温度过高,则贮藏期短。运输要求的条件与冷藏一致,长途运输最好采用冷藏车和冷藏集装箱。如果没有冷藏车船,采用普通货车运输,可将荔枝先预冷,装车前转入泡沫箱,同时在车厢周围用泡沫板或棉胎等材料保温,并加适量的冰,也可进行4天左右的运输。生产上也有直接采用泡沫箱加冰的方式运输荔枝,但这种方式风险性较大。
七、销售
按上述规程操作,荔枝可保鲜30天以上、好果率90%以上。经贮藏后上市销售,离开冷藏条件后不打开塑料袋包装,可延长货架时间,如用泡沫箱保温则货架时间更长。但荔枝贮藏时间越长,货架寿命越短。