智能工厂物流
目前国内做货架的有几千家，如果去掉销售公司，只看有工厂的估计也几百家。这几百家如果看做中高端（你说的是精品货架，低端咱就别看了）的大概百余家吧。而有能力做自动化立体库，有自己知识产权和专利的估计有十几家吧。北方貌似有一两家，做的最好的是海格里斯品牌，还有天津一家。南方比较多了有十一二家。
而目能做出口的货架厂家大概百余家，当然出口非洲啊，东南亚啥的估计质量感觉有的还不如国内中高端呢，所以出口要看出口到欧洲，北美，或者中东（中东土豪只要质量好不在乎花钱的），这里面，欧洲对仓储货架要求很高，大家都明白的事情了，欧标那绝对是严格的，所以能进入欧洲市场的货架厂商也是不多的，国内估计不超过十家吧。美国人标准也不差，略低于欧标，但是美国人十分务实，对货架的务实方面的功能等要求很高，尤其是知识产权方面更严格，所以能进美国的货架尤其是自动化立体库，能做进去的估计也是个位数。中东地区上面我说了，人家不差钱，所以只要最好的，最贵的。而且现在中东人也聪明了，雇佣欧洲的专业工程师负责项目质量，一般用德国的，瑞士的，这两个国家的工程师技术不能说比其他国家强多少，但是有个毛病，那就是严谨。所以中东目前也是国际上高质量立体库的集中地。尤其是冷库项目，因为中东平均温度大家都知道的，夏天50多度。所以冷库需求大也严格，能做中东尤其是阿联酋等富裕国家大型冷库的自动化立体库的国内企业也是个位数的。
以上出口都能满足的，北方我知道的只有一家那就是河北沃克的海格里斯，南方能做的大概五六家，南京六音啥的。除此之外，我知道的就没多少了，毕竟我入行不久，也就几年而已，所以知道的尤其是部分西部厂家不是太熟，当然西部货架厂家也不多目前大多集中在东部地区。
② 山西东杰智能物流装备股份有限公司生产基地待遇怎么样
那里的工资还不算怎么样呀，在中上吧，公司效益还可以，但你是做生产的，如果做技术就是中高水平，
③ 如何看待智能仓库的未来发展前景有推荐的品牌吗
智能仓储系统是运用软件技术、互联网技术、自动分拣技术、光导技术、射频识别(RFID)、声控技术等先进的科技手段和设备对物品的进出库、存储、分拣、包装、配送及其信息进行有效的计划、执行和控制的物流活动，主要包括：识别系统、搬运系统、储存系统、分拣系统以及管理系统。
——以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《中国智能仓储行业发展市场需求与投资规划分析报告》。
④ 物流仓储：工业4.0时代的智能仓库有哪些亮点
物流仓储：工业4.0时代的智能仓库的亮点：
1、装卸设备
目前一般的仓库装卸主要还是靠人力来完成，真正能用上装卸机器人的，还是标准化程度较高的工厂，件型规格统一，机械夹具设计简单。
2、搬运设备
目前普遍用的是液压托盘搬运车和电动托盘搬运车，无人智能搬运设备真正电商仓库用的比较少，AGV 生产工厂用的多，kiva类搬运机器人目前比较火，亚马逊运用的比较深入，这种模式是否为未来发展方向，还需时间验证。
3、存储设备
目前仓库普遍用的地堆、隔板货架、横梁货架，存储密度不高，占用库房面积大，存储成本高，高密度存储设备较成熟的就是立体仓库（AS/RS）,电商行业逐渐在普及，货到人设备国内外企业都在尝试，亚马逊通过kiva机器人来实现货到人的作业模式，货到人模式是以后智能仓库的发展方向，是否适合电商模式，还需时间验证。
4、拣货设备
拣货是仓库中人力密集的作业环节，目前一般仓库还是人海战术，通过使用输送线、电子标签等设备效率提高了很多，尽量减少人员行走距离，演变出货到人技术；拣货机器人、机械臂配合图像识别技术拣货，目前国内外有尝试，但是诸多障碍需要攻克。
5、智能穿戴设备
目前仓库内PDA进行库房出入库作业操作已经普遍，下一步是解放人的双手，PDA已经无法支撑对作业效率的要求，语音拣选、无线扫描指环、智能手机、谷歌智能眼镜等，各大厂商及电商巨头都在频繁尝试，后续这些都应该成为仓库的标配，此为必然趋势。
6、复核设备
目前rebin（播种法）是针对一单多件订单处理的普遍方法，通过配置电子标签系统及其他辅助设备，现有作业模式效率已经没有太大提升空间，这个环节是否让智能设备替代人？那只能通过“终结者”类似高智能机器人来实现，路还很远……
7、打包设备
打包操作，目前还是依赖于人工，自动打包贴签设备生产工厂容易使用，件型统一。电商的中件原包出库商品，有在尝试进行自动贴签，一单一件的小件自动打包实现难度也不大，一单多件小件打包自动化还需智能设备研发突破。
⑤ 智慧工厂管理系统有什么特点
6108方案配套智能物流仓储系统，通过自动化立体仓库、自动输送分拣系统、智能仓储管理系统等实现仓库管理过程中各环节数据录入的实时性以及对于货物出入库管理的高效性;
⑥ 问下智慧工厂系统哪个公司的行啊
方舟物联，凭借着技术实力和多年经验积累，成为行业的佼佼者，大家还是认可的，性价比也是高的
⑦ 智能工厂就是机器人工厂吗
面向工业4.0的智能工厂
智能工厂是构成工业4.0的核心元素。在智能工厂内不仅要求单体设备是智能的，而且要求工厂内的所有设施、设备与资源(机器、物流器具、原材料、产品等)实现互通互联，以满足智能生产和智能物流的要求。通过互联网等通信网络，使工厂内外的万物互联，形成全新的业务模式。
从某种意义上说，工业4.0是用CPS系统对生产设备进行智能升级，使其可以智能地根据实时信息进行分析、判断、自我调整、自动驱动生产，构成一个具有自律分散型系统(ADS)的智能工厂，最终实现制造业的大规模、低成本定制化生产。
智能工厂
在建设智能工厂时，要重点关注模块化、数字化、自动化和智能化四大技术课题。
模块化，是实现智能工厂规模化生产和客户需求个性化定制的前提条件，这需要主要零部件供应商向模块供应商转型，全程参与产品设计、供应模式选择以及单元化物流的规划。
数字化，纵向看是实现工厂内各个层面，乃至每台设备数字化建模与互联互通；横向看，是打造从客户需求，到产品设计、供应商集成、制造以及物流服务的全流程供应链集成体系。
自动化，在原有技术和架构下，实现集中式控制向分散式增强型控制的基本模式转变，让设备从传感器到英特网的通讯能够无缝对接，从而建立一个高度灵活的、个性化和数字化、融合了产品与服务的生产模式。
智能化，制造企业应搭建一个虚实融合系统，根据客户个性化定制需求，实现虚拟的设计、制造与装配，再通过智能工厂完成生产制造过程，有效解决定制产品周期长、效率低、成本高的问题。
由此，在智能工厂里企业可与客户实现零距离对话，客户也可通过多种方式参与到产品“智造”全过程中来。
工业4.0时代，随着信息技术向制造业全面渗入，可实现对生产要素的高灵活配置和大规模定制化生产，由此打破传统的生产流程、生产模式及管理方式。
面向工业4.0的智能制造
未来是智能联网式生产的时代，不仅是单一工厂、而是企业多个工厂之间将通过联网构建起虚拟制造体系，为企业生产提供全面智能支持。而标准化、模块化和数字化的产品设计，是实现智能制造的前提。
工业4.0时代的制造企业不再自上而下地推动生产，而是从客户需求开始，实现订单、客户化设计，采购、物流、生产计划到生产的全流程拉式生产，并通过虚实融合实现各环节的互通互联。这种高效灵活的拉动生产方式也代表着制造业未来的发展方向。
面向工业4.0的智能物流
工业4.0时代，客户需求高度个性化，产品创新周期继续缩短，生产节拍不断加快，这些不仅是智能生产面临的重要课题，也是对支撑生产的物流系统提出的巨大挑战。
智能物流是工业4.0核心组成部分。在工业4.0智能工厂框架内，智能物流是联接供应、制造和客户的重要环节，也是构建未来智能工厂的基石。智能单元化物流技术、自动物流装备以及智能物流信息系统是打造智能物流的核心元素。盖勒普MES-SFC智能工厂整体解决方案打破组织边界，将企业整个生产现场都纳入到管理网络中，正深刻地改变着制造模式、流程乃至整个制造业的结构，这一具有未来竞争力的创新成果将有力推动整个制造业的转型升级，也让离散制造企业得到了独一无二的新技术体验，并为行业树立成功典范。
⑧ 智能制造工厂生产车间无线数据采集系统包括哪些解决方案他们是各自怎么工作的
智能工厂（Smart Factory）: 智能工厂目前没有统一一致的定义。按照业务流程专家Scheer教授的观点，工业4.0的最底层叫做Real time smart factory。我认为，智能工厂相对于数字化工厂而言，主要强调生产数据、计量数据、质量数据的采集的自动化，不需要人工录入信息，能够实现对采集数据的实时分析，实现PDCA循环。SAP有一个MII系统（制造集成与智能），可以实现对工厂数据的多维度分析。业务流程管理专家Scheer教授对智能工厂的解读关于智能制造，我认为其内涵是实现整个制造业价值链的智能化和创新，是信息化与工业化深度融合的进一步提升。智能制造融合了信息技术、先进制造技术、自动化技术和人工智能技术。智能制造包括开发智能产品；应用智能装备；自底向上建立智能产线，构建智能车间，打造智能工厂；践行智能研发；形成智能物流和供应链体系；开展智能管理；推进智能服务；最终实现智能决策。目前智能制造的“智能”还处于Smart的层次，智能制造系统具有数据采集、数据处理、数据分析的能力，能够准确执行指令，能够实现闭环反馈；而智能制造的趋势是真正实现“Intelligent”，智能制造系统能够实现自主学习、自主决策，不断优化。智能制造的金字塔在智能制造的金字塔中，智能产品与智能服务可以帮助企业带来商业模式的创新；智能装备、智能产线、智能车间到智能工厂，可以帮助企业实现生产模式的创新；智能研发、智能管理、智能物流与供应链则可以帮助企业实现运营模式的创新；而智能决策则可以帮助企业实现科学决策。