集装厢运输
集装箱运输是运输业的一场革命，它的发展在很大程度上代表了国内外水运科技的发展趋势容。集装箱运输发展到今天，已朝着物流中心化、管理电脑化、港口高效化、船舶大型化、运输综合化的现代化运输方式迅猛发展，这一趋势符合世界经济一体化与贸易全球化和区域化发展的需要，其运量增长速度将远高于世界海运量的发展水平，集装箱运输已成为最具潜力的运输方式。
⑵ 集装箱运输有什么缺点
1.受货载的限制，使航线上的货物流向不平衡，往往在一些支线运输中，出现空载回航或箱量大量减少的情况，从而影响了经济效益。
2.需要大量投资，产生资金困难。
3.转运不协调，造成运输时间延长，增加一定的费用。
4.受内陆运输条件的限制，无法充分发挥集装箱运输“门到门”的运输优势。
5.各国集装箱运输方面的法律、规章、手续及单证不统一，阻碍国际多式联运的开展。
⑶ 集装箱运输有哪些方式
以集装箱做为运输单位进行货物运输的一种现代化先进的运输方式。
（一）装箱方式：
1．整箱（FCL ）：货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂仓房后在海关人员监管下，货主把货装入箱内，加锁铅封后，交承运人并取得站场收取费用字据，最后凭收取费用字据换取提单或运单。
2．拼箱（LCL ）承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量，拼装入箱。
（二）交接方式：
1．整箱交整箱接（FCL/FCL）。承运人以整箱为单位负责交接，货物的装箱和拆箱均由货方负责。
2．拼箱交拆箱接（LCL/LCL）。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。
3．整箱交拆箱接（FCL/LCL）。
4．拼箱交整箱接（LCL/FCL）。
（三）交接地点：
注：“门”指发收货人工厂或仓房。“场”指港口的集装箱堆场。“站”指港口的集装箱货运站。
1．门到门--在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，适宜于整箱交整箱接。
2．门到场站--从门到场站为集装箱运输，从场站到门是货物运输，适宜于整箱交拆箱接。
3．场站到门--由门至场站为货物运输，由场站至门是集装箱运输，适宜于拼箱交整箱接。
4．场站到场站--除中间一段为集装箱运输外，两端的内陆运输均为货物运输，适宜于拼箱交拼箱接。
（四）出口程序：
1．订舱。
2．装货单：船公司确认订舱后，签发装货单，分送集装箱堆场和集装箱货运站，据以安排处置空箱及处置货运交接。
3．发送空箱：整箱货运所需的空箱，由船公司送交或发货人领取。拼箱货运所需的空箱，平常的由货运站领取。
4．拼箱货装箱：发货人收到空箱后，自行装箱并按时运至集装箱堆站。集装箱堆场根据订舱单装箱单验收并签发场站货物收取费用字据，然后在站内装箱。
5．整箱货装箱：集装箱货运站根据订舱单核收托运货物并签发场站货物收取费用字据，经分类整理，然后在站内装箱。
6．集装箱货运交接：上述4和5签发的场站收取费用字据是发货人交货和船公司收货的凭证。
7．提单：发货人凭场站收取费用字据向船公司换取提单，然后向银行结汇。如果信用证规定需要装船提单，则应在集装箱装船后，有经验换取装船提单。
8．装船：集装箱堆场根据船舶积载计划，进行装船。
（五）进口程序：
1．货运单证：凭出口港寄来的有关货运单证着手安排处置工作。
2．分发单证：将单证分别送代理集装箱货运站和集装箱堆场。
3．到货通知：通知收货人有关船舶到港时间，便于准备接货， 并于船舶到港以后，发出到货通知。
4．提单：收货人按到货通知持正本提单向船公司换取提货单。
5．提货单：船公司审审核核查对正本提单无讹后，即签发提货单。
6．提货：收货人凭提货单连同进口准许证至集装箱堆场处置提箱或提货手续。
7．整箱交：集装箱堆场根据提货单交收货人集装箱并与货方代表处置设备交接单手续。
8．拼箱交：集装箱货运站凭提单交货。
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⑷ 集装箱运输中的TEU是什么意思
TEU是英文Twenty-feet Equivalent Unit的缩写。是以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位。通常用来表示船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。
twenty feet equivalent unit标准箱(系集装箱运量统计单位,以长20 英尺的集装箱为标准)一个TEU就是一个20英尺集装箱，40GP和40HQ都是两个TEU，海运集装箱按TEU做为基本单位计算箱量。
(4)集装厢运输扩展阅读：
集装箱运输起源于英国。早在1801年，英国的詹姆斯·安德森博士已提出将货物装入集装箱进行运输的构想。1845年英国铁路曾使用载货车厢互相交换的方式，视车厢为集装箱，使集装箱运输的构想得到初步应用。
19世纪中叶，在英国的兰开夏已出现运输棉纱、棉布的一种带活动框架的载货工具，这是集装箱的雏形。正式使用集装箱来运输货物是在20世纪初期。1900年，在英国铁路上首次试行了集装箱运输，后来相继传到美国（1917年）、德国（1920年）、法国（1928年）及其他欧美国家。
1966年以前，虽然集装箱运输取得了一定的发展，但在该阶段集装箱运输权限于欧美一些先进国家，主要从事铁路、公路运输和国内沿海运输；船型以改装的半集装箱船为主，其典型船舶的装载量不过500TEU（20ft集装箱换算单位，简称“换算箱”）左右，速度也较慢。
箱型主要采用断面为8ft×8ft，长度分别为24ft、27ft、35ft的非标准集装箱，部分使用了长度为20ft和40ft的标准集装箱；箱的材质开始以钢质为主，到后期铝质箱开始出现；船舶装卸以船用装卸桥为主，只有极少数专用码头上有岸边装卸桥。
码头装卸工艺主要采用海陆联运公司开创的底盘车方式，跨运车刚刚出现；集装箱运输的经营方式是仅提供港到港的服务。以上这些特征说明，在1966年以前集装箱运输还处于初始阶段，但其优越性已经得以显示，这为以后集装箱运输的大规模发展打下了良好的基础。
⑸ 什么叫集装箱运输
集装箱运输、国际多式联运与大陆桥运输是目前国际货物运输使用较多的3种新型的运输方式。
集装箱是货物运输的一种辅助设备。
集装箱运输就是把一定数量的单件货物集中装中一个特定的箱子内作为一个运输单元的运输。为适应不同货物的需要，集装箱设计成各种不同的类型，如干货集装箱、冷藏集装箱、挂式集装箱、开盖集装箱等等。
集装箱运输的货物有整箱货（由发货人在工厂或仓库自行装货，直接送往集装箱堆场）和拼箱货（几个发货人的货送往堆场，由承运人组织拼装发往同一地点的货）两种装箱方式。
⑹ 什么是集装箱运输
在现代城市的公路上，你常常可以看到一些大卡车，后面拖着一个巨大的长方形铁箱；在一些码头上，这些大铁箱经常被叠放得整整齐齐，由巨型起重机吊上大货轮。这些大铁箱有什么用呢？
原来，这些大铁箱名叫集装箱，其外壳为钢质制造，专门用来集中装运一些在运输中容易被压坏或变形的货物。集装箱有国际统一的规格尺寸，集装箱汽车运输通常长为6．096米，宽和高均为2438米。这是由于最早发展集装箱运输的美国，其卡车允许的最大宽度即为2．438米，这个尺寸后来逐渐被各国所采用。除了这种标准规格外，也有长达9．14米和12．2米的超大型集装箱。
集装箱的出现，大大提高了货物的运输效率，从而能带来巨大的经济效益。据统计，集装箱船与同样排水量的货船相比，年运输能力将增加6倍。在通常情况下，一个集装箱装运上船需3分钟，每个标准集装箱可装货物20~30吨，因此每小时可装货400~600吨；而用传统的“散装”方式装货，每小时只能装载约35吨，两者的效率差别十分悬殊。早在1956年，美国的一艘集装箱油轮仅航行了3个月，就使该航线的运费从原来的每吨约6美元，一下子降到每吨15美元。从此，集装箱这种运输形式受到了极大关注，并开始在全球范围内迅速发展起来。
早在19世纪初，就有人设想用集装箱的形式来提高运输效率，但这个愿望直到20世纪50年代前后才得以实现。这是为什么呢？原来，发展集装箱运输，涉及到许多相关的设施和设备，如必须要有能承载集装箱的大型运输车辆；集装箱被运至码头后，要有宽阔、坚固的场地来堆放，还需要有专门的起重设备来吊装、搬运；专用的集装箱运输船不同于一般的货船，船体需特别宽大，甲板尺寸也要设计得适合于集装箱放置，许多集装箱船还有便于升降的舱体和大型起重机等特殊设备。可见，集装箱运输是在汽车工业、起重机械工业和造船工业大大发展的基础上，才逐步发展起来的。而且，集装箱运输投资很大，必须要有较大规模的先进运输网络和专用设备。
集装箱运输适合于长距离的货物运输，尤其是进行洲际货运。因此，海运是集装箱运输的主要方式，通过编组集装箱船队，在全球范围内实现转口联运。
⑺ 集装箱的运输条件
1.集装箱与集装箱货物
集装箱是有一定技术标准要求的运输设备，应符合集装箱定义。集装箱分为国际标准、国内标准和非标准集装箱。
承运的集装箱可以是托运人托运的集装箱，也可以是承运人的自备集装箱。
集装箱货物是指能装入集装箱内而进行汽车运输的货物。集装箱货物分为整箱货物和拼箱货物。
2.运输类别
按照集装箱所装载货物的性质，集装箱汽车运输分为普通箱、特种箱汽车运输；特种箱包括危险货物箱、冷藏保温箱、罐式箱等。
根据集装箱箱型情况和贸易运输合同，集装箱汽车运输分为国际箱、国内箱汽车运输。
3.运输车辆
承运人提供的集装箱运输车辆，应是技术状况良好，带有转锁装置，与所载集装箱要求相适应，能满足所运载集装箱总质量的要求。
集装箱运输车辆通常采用单车型式或牵引车加半挂车的列车组合型式，半挂车分为框架式、平板式和自装自卸式等。
4.集装箱公路中转站、货运站
集装箱公路中转站、货运站的设置和配备，应符合GB/T枣12419《集装箱公路中转站站级划分和设备配备》的要求。
场站作业人应配备集装箱专用装卸机械和装拆箱作业机械，装卸机械应有集装箱专用吊具，装卸机械的额定起重量要满足集装箱总质量的要求。装拆箱作业机械要能适应进箱作业。
⑻ 集装箱运输是一种怎样的运输方式
集装箱运输是运输业的一场革命，它的发展在很大程度上代表了国外水运科技的发展趋势。集装箱运输发展到今天，已朝着物流中心化、管理电脑化、港口高效化、船舶大型化、运输综合化的现代化运输方式迅猛发展，这一趋势符合世界经济一体化与贸易全球化和区域化发展的需要，其运量增长速度将远高于世界海运量的发展水平，集装箱运输已成为最具潜力的运输方式。
⑼ 集装箱运输都运什么
集装箱基本运输的全是进出口货物 还有内贸货物 集装箱类型不同装的货物也不同，箱型是：普通箱（ 一般货物）冷冻箱（需要温度的货物，用途最多的是保鲜食品） 框架箱（货物超长。超宽。超高。统称：大件货物） 开顶箱（开顶箱分软开顶和硬开顶 软开顶一般是货物超高 硬开顶是货物不好装箱从上向下装） 挂衣箱（这都知道吧是服装专用箱 用于西服系列挂在箱内 不易折皱） 油罐箱（只能用在液体货物 统称：危险品）
⑽ 集装箱如何运输的呢
集装箱运输（Container freight transport），是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，再通过水运从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。