白俄罗斯货运

❶ 北京到白俄罗斯货运走海运 还是火车 散货 大约多少钱一KG、

你要知道，西伯利亚那里的广大地区都是冻土和沼泽，加上气候寒冷，地广人稀，所以那里的原始针叶林还算多，如果气候环境如是巴西的亚马逊流域，估计早就被损害大半了。但其实俄罗斯的针叶林被砍伐的也很厉害，专家都说政府保护不力，呼吁加强保护呢！

❷ 白俄罗斯都有哪些汽车制造厂

我就听说明斯克的拖拉机很出名

История завода
Производственное объединение Минский тракторный завод было основано 29 мая 1946 года. За более чем полувековую историю своего существования завод превратился в одного из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире, на котором работает почти 20000 человек. За свою историю МТЗ произвел более 3 млн. тракторов, из которых более 500 тыс. поставлено примерно в 100 стран мира. Сегодня заказчикам предлагаются 62 модели разных видов машин , более чем в ста сборочных вариантах для всех климатических и эксплуатационных условий. Новые модели тракторов обладают широкими возможностями агрегатирования с сельхозмашинами различных производителей. На все продаваемые тракторы получены международные сертификаты, подтверждающие их соответствие стандартам Евросоюза. ПО МТЗ помимо тракторов предлагает потребителю широкий ассортимент машин специального назначения для заготовки и ухода за лесом, погрузчики, машины для коммунального хозяйства, для работ в шахтах.
1946-1958 гг.
К производству известных в мире тракторов Беларус завод шел поэтапно. Первой продукцией завода стал пусковой двигатель ПД-10. Производство тракторов началось с гусеничных машин КД-35. Только в 1953 году началось производство трактора МТЗ-2 на пневматических шинах, что и определило дальнейшую специализацию предприятия. Завод приступил к производству этих тракторов в 1953 г. параллельно с выпуском трелевочных тракторов КТ-12. В 1950-х годах возникла потребность в трелевочном тракторе средней мощности на базе КТ-12А с установкой двигателя колесного трактора "Беларус". В 1954 году была разработана конструкция трелевочного трактора ТДТ-40. Он предназначался для вывозки хлыстов с лесосеки, использовался на лесосплавах и для различных транспортных работ в условиях бездорожья. С мая 1956 года началось серийное производство дизельных тракторов ТДТ-40. В 1958 году Минский тракторный завод выпустил стотысячный трактор.
1959-1974 гг.
С 1961 было налажено производство универсального колесного трактора МТЗ-50 чуть позже – МТЗ-52. 25 июля 1966 года за достиннутые успехи в работе, создание новых конструкций машин и внедрение передовой технологии МТЗ был награжден орденом Ленина. 22 января 1971 года за большие успехи в выпуске тракторов, в использовании производственных мощностей и создании конструкций высокопроизводительных тракторов коллектив завода был награжден орденом Октябрьской Революции. В ноябре 1972 года с конвейера сошел миллионный трактор. С постановкой на производство тракторов МТЗ-50/52 началось интенсивное развитие экспорта как по объему, так и по географии поставок. К 1975 экспорт достиг более 18000 тракторов в год. 1974 г. В этом году начался серийный выпуск более мощного и высокопроизводительного трактора МТЗ-80. Это самая массовая модель трактора в мире.
1975-1985 гг.
Было организовано производственное объединение Минский тракторный завод, в состав которого, кроме главного предприятия вошли:
Завод специального инструмента и технологической оснастки;
Витебский завод тракторных запчастей;
Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов;
Головное специализированное конструкторское бюро по универсально-пропашным тракторам.
С 1978 года Минский тракторный завод приступил к созданию мини-техники. Были разработаны и поставлены на производство мотоблоки мощностью 5, 6, 8, 12 л.с. (МТЗ-05, МТЗ-06, МТЗ-08БС, МТЗ-12), 4-х колесные минитракторы МТЗ-082 мощностью 12 л.с. Продолжая работы по совершенствованию конструкции тракторов Беларус, в 1984 году завод поставил на производство 100-сильный трактор МТЗ-102.
24 марта 1984 г.
С главного конвейера сошел 2-миллионый трактор Беларус. В1985 году были изготовлены первые образцы трактора МТЗ-142 мощностью 150 л.с.
1986-1996 гг.
Разработана конструкция и ставится на серийное производство несколько модификаций малогабаритного трактора МТЗ-220 мощностью 220 л.с.. За создание малогабаритной техники группе работников завода присуждена в 1995 году Государственная премия Республики Беларусь. Завод освоил производство нового трактора «Беларус-1221» мощностью 130 л.с., обладающего высокой экономичностью и производительностью. Первые тракторы выпущены в 1994 году. На базе выпускаемых тракторов “Беларус” и с использованием их узлов и агрегатов завод организовал производство 15 моделей так называемой альтернативной техники: коммунальные, лесоразрабатывающие машины, транспорт для шахт, погрузочные машины. В 1995 году завод выпустил трехмиллионный трактор.
1996-2000 гг.
Несмотря на то, что конъюнктура мирового рынка в 1998-1999 годах характеризовалась значительным снижением продаж, МТЗ сохранил свои позиции среди самых крупных экспортеров тракторов как на рынках стран СНГ, так на крупнейших мировых рынках. В 1999 году МТЗ изготовил 57,7% от всех тракторов, изготовленных странами СНГ. В этом же году завод разработал свою новую модель: 250-сильный трактор МТЗ-2522, универсальный по своим возможностям. В 2000 г. ко Дню белорусского тракторостроителя в короткие сроки был спроектирован и создан гусеничный трактор Беларус-1802. В конструкции машины заложен ряд принципиальных и инженерных решений. Осваивая зарубежные рынки МТЗ провел сертификацию в институте Silsoe (Великобритания ) всех выпускаемых тракторов на соответствие стандартам Евросоюза. В начале мая 2000 г. наше предприятие получило сертификат соответствия системы качества по ИСО-9001 на проектирование и производство тракторов. А это значит, что на Минском тракторном заводе создана система качества, соответствующая требованиям международных стандартов. Это подтвердили и результаты сертификационного аудита, проведенного фирмой ТЮФ-Тюрингия (Германия).В настоящее время в мире насчитывается, более 100 производителей тракторов. Однако лишь 8 из них обеспечивают 96% общего объема мирового рынка сбыта этой техники и Минский тракторный завод входит в их число.
ПО «Минский тракторный завод» разрабатывает, изготавливает и экспортирует колесные тракторы, запасные части, организует на лицензионной основе их производство, оказывает услуги по налаживанию и проведению сервиса.
В настоящее время ПО «Минский тракторный завод» ведет активную деятельность на рынках более чем 60 государств в различных уголках планеты.
На протяжении ряда лет завод сохраняет за собой долю в 8-10% от мирового рынка колесных тракторов, находясь в десятке крупнейших мировых производителей.
На сегодняшний день ПО «Минский тракторный завод» – огромное объединение, которое включает в себя восемь предприятий республики, а также их дочерние предприятия:
Ассортимент продукции РУП «МТЗ»: Универсально-пропашные трактора, Малогабаритные трактора, Трактора общего назначения, Мотоблоки и минитрактора, Лесные машины, Специализированные машины, Запасные части и товары народного потребления, Плуги, Продукция металлургического производства.
За свою полувековую историю МТЗ произвел более 3 миллионов тракторов, среди них свыше 500 тысяч поставлено на экспорт более чем в 100 стран мира. МТЗ успешно конкурирует на мировом рынке с ведущими тракторостроительными фирмами.
Сегодня ПО МТЗ производит 24 модели универсально-пропашных тракторов, 6 моделей малогабаритных тракторов, 8 моделей мотоблоков и минитракторов, 15 моделей специальных машин промышленного назначения: коммунальных, погрузочных, лесоразрабатывающих и шахтных.
Отличительная особенность всей выпускаемой заводом тракторной техники — универсальность, надежность, экономичность и унификация между моделями, сериями и семействами. Так, унификация между моделями универсально-пропашных тракторов внутри семейства составляет 90-98%, между шахтными, лесными машинами и базовой моделью трактора составляет 60-65%, между универсальными шасси и базовой моделью трактора - 80%.
В последние годы ПО "МТЗ" выступает как самостоятельный экспортер. Сбыт продукции ПО "МТЗ" производится через хорошо отлаженную сбытовую сеть, которая состоит из:
акционерных обществ, находящихся под полным или паритетным управлением ПО "МТЗ";
зарубежных фирм-агентов, которые занимаются реализацией и обслуживанием продукции МТЗ в соответствии с агентскими соглашениями;
агентов и постоянных партеров по работе с запасными частями;
сервисных центров по гарантийному обслуживанию тракторов «БЕЛАРУС».
Дилеры РУП «МТЗ» находятся в странах: Азербайджан
Алжир, Афганистан, Болгария, Великобритания, Венгрия, Вьетнам, Германия, Грузия, Египет, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Казахстан, Китай, Куба, Латвия, Литва, Марокко, Мексика, Молдова, Никарагуа, Норвегия, Пакистан, Польша, Россия, Румыния, Сербия и Черногория, Словакия, Судан, Тунис, Туркменистан, Турция, Украина, Финляндия, Хорватия, Чехия, Швеция, Эстония, Эфиопия.
Маркетинговая стратегия и исследования завода свидетельствуют о том, что важное место в расширении экспортных возможностей ПО "МТЗ" занимает выставочная деятельность, позволяющая знакомить потребителей сельскохозяйственной техники с новыми моделями тракторов и машин на их основе, а также устанавливать тесные деловые и торговые контакты.
Маркетинг-центр МТЗ совместно с заводскими подразделениями организовывает участие в выставочно-ярмарочных мероприятиях, демонстрационных показах сельскохозяйственных технологий, выставках-показах тракторной техники, машин лесного и коммунального хозяйства, шахтных машин.
Наряду с участием в специализированных выставках сельскохозяйственной техники, завод широко представляет свою технику и на национальных экспозициях Республики Беларусь, участвуя в них как самостоятельно, так и на коллективных стендах Минпрома РБ.
Проводится работа по демонстрации сельскохозяйственных технологий во время проведения показов тракторной техники в разных странах мира.
Регулярное участие в международных и в специализированных выставках наряду с ведущими мировыми производителями свидетельствует о серьезной и долгосрочной стратегии предприятия в отношении рынков РФ, СНГ и стран мира. Успешное участие в выставках помогает заводу значительно продвинуть свою продукцию на рынки ближнего и дальнего зарубежья.
Показателем всемирного признания качества продукции служат многочисленные медали и дипломы, которыми награждался Минский тракторный завод на протяжении всей своей производственной деятельности

大一时候写的Отчет，不知道你用的着不，虽然你问的是汽车制造厂…

❸ 重庆寄包裹到白俄罗斯明斯克最便宜是哪种物流，具体价钱按斤计算详细点

到白俄罗斯个人包裹——
比较便宜的是官方邮政系统的国际包裹，十公斤左右大约700多块；
比较便捷的是通过货运代理发大牌快递，如DHL和TNT等，十公斤作呕大约一千四百左右，时间大约是前者的三分之一。

❹ 从白俄罗斯明斯克到北京或者上海什么航空最便宜

奥地利航空，从维也纳转机。或者汉莎从法兰克福转也行。不过还是奥航比较便宜,而且维也纳机场有很好吃的巧克力卖，呵呵

❺ 石家庄至白俄罗斯中欧班列何时首开

6月2日，随着一声汽笛响起，一列由41节车箱组成的中欧货运班列从中国铁路北京局集团有限公司石家庄货运中心石西营业部发车，驶往白俄罗斯首都明斯克市。该趟中欧班列的开行，打通了河北省与欧洲国际物流新通道。

该趟中欧班列采用40英尺集装箱运输，全程运输时间比传统海运缩减70%。初步计划每年开行20列，预计往返运输物资3万吨。同时，针对不同货物提供专业化装箱方案，接收门到门全程物流服务，出境手续一次办妥，专业化单据，提供清关服务，班列货物到达明斯克优惠使用组织方的公共海外仓，可实行欧盟-独联体国家分货服务，安全、高效、经济、便捷。

来源：凤凰网

❻ 谁知道DHL快递寄往白俄罗斯的样品或货物所需要的清关单据急！

你好，国内通过DHL邮寄包裹到白俄罗斯，小件物品的话直接就正常清关就可以了。

大件可能需要CE证明等材料。

图片来源网上

❼ 一带一路如何把中国货运到沿途国家

自从中欧班列开通以来，载着各色货物的列车高频往返于中国和欧洲几十个城市之间，截至2019年10月已累计开行近2万列。虽然在中国境内有不同的起点城市，但通往欧洲的班列大都是沿俄罗斯、白俄罗斯，经波兰到达欧洲。今天，一位在铁路物流行业工作多年的专业人士，将带我们走近中俄铁路物流一探究竟。

李赫男，国际物流业从业人员。他从小就跟随在大使馆工作的父母在俄罗斯和白俄罗斯生活。几经辗转，在加拿大读完大学后又回到了俄罗斯，这个他最为熟悉的国家。他做过贸易，但对支撑贸易的物流业非常好奇，所以转而从事了物流业。随着“一带一路”倡议的提出，近年来中俄贸易逐渐繁荣，越来越多的城市通过中欧班列将货物运往俄罗斯和欧洲。

那么，物流公司是怎样通过中欧班列运送货物的呢？

李赫男告诉俄罗斯卫星通讯社：“现在中国政府是很支持‘一带一路’的，所以很多货物搭班列是有一定市场优势的。所以中俄两国铁路物流很多都会试着搭上这个班列。大家能了解到的班列一般都是公共班列，可以拉很多客户的货，组成一列，发到对大家都就近的一个点，然后再继续运输到门。除了公共班列，当然还有专列，专列是给单一客户设计的。基本上一列只拉一个客户的货，也是为了能保证大客户的运输时效和整体成本。所以这些班列的终点和起点都是以客户和贸易为主，市场情况什么样，运输也跟着变动。”

提到铁路运输，大家会认为，这就是用火车把货物从A点送到B点，有什么复杂的呢？这恐怕是对物流业最大的误解了。

铁路物流可并非这么简单，从在发货地的装载、汽车运输，到铁路怎样转运、途经国家都有哪些不同的运输标准，以及卸载、仓库管理，再向批发商和零售商配送，里面的学问大着呢。好的计划能够使物流的设计更为优化：首先，铁路本身的计划性就很强，客运和货运的安排都要严格遵守规定；其次，物流公司和贸易公司若能有长久的合作关系和供货计划，也会给物流公司整体运输的设计带来便利。如果没有好的计划，对途经国不够了解，往往会出现运输不畅的问题。李赫男说：

“整体运输过程中也会遇到很多问题。大部分是因为从中国到欧洲会穿越很多国家，每个国家的铁路规定是不一样的。这种信息不对称会使大家容易忽略掉一些细节，说白了就是想当然，感觉是中国铁路的规则、需要的文件和规定都跟国外是一样的。”

在中俄铁路运输方面，李赫男虽然年纪不大，但经验确实相当丰富。他说由于文化差异，双方之间的沟通常常会出现不顺畅的情况。因为自身的成长经历，使他既了解中国文化也熟悉俄罗斯文化，在交流过程中能够很快地明白双方的需求，顺畅的沟通省去了很多不必要的麻烦。他说，不同国家间的文化差异常常造成合作的障碍。

“目前在物流市场能站得住脚的公司，都是与当地（国外）一些企业合作。当然，初期肯定会遇到一些问题。毕竟大家是来自不同的国家，文化和生长环境都是不一样的，先考虑和后考虑的问题也是不一样的。想做好国际项目也需要克服这个问题。”

李赫男表示由于时差原因，和俄罗斯伙伴打交道需要加班到很晚，上午反而比较轻松。而节假日的不同则造成了中俄物流的季节性特点：每年的第一季度业务最少，因为俄罗斯的新年和中国的春节都集中在这段时间；第四季度最为繁忙，因为人们想要在假期和节日来临之前把运输任务安排妥当。此外，个别货物也有自己的淡旺季。

“比如说俄罗斯的板材，砍伐区都是在一些沼泽地区，所以一般会等冬天的冰冻上了，温度够低了，车能轧过去了，才开始砍伐。”

中国和俄罗斯基础设施的不同也对物流造成了一定的困难。比如，两国铁轨宽度不同，无法实现火车的无间断运输。货物经运到中国边境城市后，需先卸载转到俄列，再继续俄罗斯行程。

李赫男告诉记者，在一线工作久了，就逐渐了解中俄物流的一些特点。比如，从中国运往俄罗斯的多为成品，是比较轻的货物，行业术语叫“抛货”，而俄罗斯运往中国的则多数是原材料，重量比较大。“抛货”一般用40尺的集装箱运输，而重货则需要用20尺的集装箱。这样就造成了往来集装箱规格不同的问题。而且也不容易处理，就地卖出？还是装运其他货物再运回来？由于具体情况不同，每个物流公司的做法也不同。

“为解决载具回不来的问题，物流上一般会互相合作。打个比方，拿40尺柜运到莫斯科，卸下来以后装上别的货，然后运到一个港口，卸下来，搭一段船再回到中国，就是用更繁琐的运输路线把集装箱运回国内。当然，也有比较简单粗暴的（方式），就是把集装箱卖掉，或者卖成废铁。整体集装箱的运转路线是一个非常值得去设计的事情。如果你的集装箱能够完全闭环地运进来，每一段都是重箱（即带着货的集装箱）运输的话，是非常大的市场优势。”

❽ 请问白俄罗斯是什么政治制度与俄罗斯有什么区别

【国 名】 白俄罗斯共和国（The Republic of Belarus，Республика Беларусь）。
【面 积】 207600平方公里。
【人 口】 989.86万人（2003年1月）。共有100多个民族，其中白俄罗斯族占81.2%，俄罗斯族占11.4%，波兰族占3.9%，乌克兰族占2.4%，犹太人占0.3%，其他民族占0.8%。官方语言为白俄罗斯语和俄罗斯语。主要信奉东正教，西北部一些地区信奉天主教及东正教与天主教的合并教派。
【首 都】 明斯克（Minsk, Минск）,人口171.3万(2002年1月)。年平均气温7.8℃。
【国家元首】 总统亚历山大·格里戈里耶维奇·卢卡申科（Александр Григорьевич Лукашенко），1994年7月当选，任期5年，1996年全民公决延期至2001年，2001年9月连任。2004年10月17日，白就现任总统卢卡申科能否参加下届总统大选和取消宪法关于限制总统任期的规定举行全民公决。79.4%的选民投票表示赞成。
【重要节日】 独立日(共和国日)：7月3日。1944年7月3日纪念苏军解放被德国法西斯占领的白俄罗斯首都明斯克。
【简 况】 位于东欧平原西部的内陆国。东邻俄罗斯，北、西北与拉脱维亚和立陶宛交界，西与波兰毗邻，南与乌克兰接壤。属温和大陆性气候。1月平均气温-6℃，7月平均气温18℃。

白俄罗斯人是东斯拉夫族的一支。9至11世纪其大部分领土属于基辅罗斯。12世纪建立了一些封建公国。14世纪起，几次被立陶宛大公国和俄罗斯吞并。十月革命后，1919年1月1日成立了白俄罗斯苏维埃社会主义共和国。1922年加入苏联。1990年7月27日白最高苏维埃通过主权宣言，1991年8月25日宣布独立，12月19日改名为白俄罗斯共和国，简称白俄罗斯。
【政 治】 1994年开始实行总统制，同年7月,卢卡申科当选首任总统，任期五年。1996年，总统与第13届最高苏维埃权力斗争激化，卢卡申科总统下令举行全民公决。根据同年11月24日公决结果,第13届最高苏维埃活动被终止，同时组建了新的两院制议会，卢卡申科总统任期延至2001年。2001年9月，卢卡申科总统改组政府，整合议会，建立起总统垂直领导体系。2004年10月17日，白议会举行第三届国民会议代表院（下院）选举，同时就现任总统卢卡申科能否参加下届总统大选和取消宪法关于限制总统任期的规定举行全民公决。79.4%的选民赞成取消宪法关于总统任期不得超过两届的规定，支持卢参加2006年总统大选。
【宪 法】 1996年11月24日全民公决通过总统提出的宪法修正案，11月27日生效。宪法规定：实行总统制和三权分立；总统为国家元首和武装力量总司令，由选民直接选举产生，任期五年，连任不得超过两届；总统有权确定全民公决、解散议会、确定各级议会选举、任命政府总理（须经议会下院批准）、任免所有副总理以下政府成员、任免所有司法机构、中央选举和全民公决委员会领导人、决定政府辞职等；在总统出缺或不能履行职务时，由总理暂行总统职权。
【议 会】 称国民会议，由共和国院(上院)和代表院(下院)组成，每届任期四年。本届国民会议于2004年11月组成。
共 和 国 院：共64名代表，其中56名由全国6州1市(明斯克)地方代表苏维埃代表会议以无记名投票方式各选举8名产生，另8名由总统任命。主要职能是通过或否决下院通过的法案；批准总统关于司法机构、中央选举和全民公决委员会、中央银行领导人的任命；选举宪法法院的6名法官；决定解散地方代表苏维埃；审议总统关于战争状态和紧急状态的命令；审议下院对总统的弹劾等。主席根纳季·瓦西里耶维奇·诺维茨基(Геннадий Васильевич Новецкий)，2003年8月就任，2004年11月再次当选。
代 表 院：由110名代表组成，以无计名投票方式直接普选产生。代表院主要职能是审议宪法修改补充草案和各类法案；确定总统大选；批准总统关于总理的任命；对政府表示不信任；接受总统辞职等。主席弗拉基米尔·尼古拉耶维奇·科诺普廖夫（Владимир Николаевич Коноплев），2004年11月当选。
【政府】称部长会议，并设有部长会议主席团。本届部长会议主席团主要成员有：总理谢尔盖·谢尔盖耶维奇·西多尔斯基（Сергей Сергеевич Сидорский），第一副总理弗拉基米尔·伊里奇·谢马什科（Владимир Ильич Семашко），副总理罗曼·约瑟福维奇·弗努奇科（Роман Иосифович Внучко），副总理弗拉基米尔·涅斯捷罗维奇·德拉仁(Владимир Нестерович Дражин)，副总理安德烈·弗拉基米罗维奇·科比亚科夫(Андрей Владимирович Кобяков)，副总理阿纳托利·德米特里耶维奇·秋秋诺夫(Анатолий Дмитриевич Тютюнов) ，总统办公厅主任乌拉尔·拉姆德拉科维奇·拉特波夫(Урал Рамдракович Латыпов), 国家监察委员会主席阿纳托利·阿法纳西耶维奇·托济克(Анатолий Афанасьевич Тозик)，国家安全会议国务秘书根纳季·尼古拉耶维奇·涅维格拉斯(Геннадий Николаевич Невыглас) ，外交部长谢尔盖·尼古拉耶维奇·马丁诺夫(Сергей Николаевич Мартынов)，国防部长列昂尼德·谢苗诺维奇·马尔采夫（Леонид Семенович Мальцев），内务部长弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇·瑙莫夫(Владимир Владимирович Наумов)，白国家银行行长彼得·彼得罗维奇·普罗科波维奇（Петр Петрович Прокопович） 等。
【主要网址】 总统：http://www. president.gov.by；政府：http://www.government.by;
外交部:http://www.mfa.gov.by。
【行政区划】 全国划分为明斯克、布列斯特、维捷布斯克、戈梅利、格罗德诺、莫吉廖夫6个州和具有独立行政区地位的首都明斯克市，下设118个区、106个市、25个市辖区、106个镇、1456个村。
【司法机构】 设宪法法院、最高法院、最高经济法院和检察院。宪法法院院长格里戈里·阿列克谢耶维奇·瓦西列维奇(Григорий Алексеевич Василевич)，1997年1月就任。最高法院院长瓦连京·奥列格维奇·苏卡洛（Валентин Олегович Сукало），1997年1月就任。最高经济法院院长维克多·谢尔盖耶维奇·卡缅科夫(Виктор Сергеевич Каменков)，2001年10月就任。总检察长维克托·弗拉基米罗维奇·舍伊曼(Виктор Владимирович Шейман)，2000年11月就任。
【政 党】 白没有执政党。国民会议选举不按党派而按选区原则分配名额，因而在白议会中没有固定的议会党团。政党在社会政治生活中影响有限。现有18个合法政党，其中较大的有：
(1)白俄罗斯共产党(Коммунистическая партия Белоруссии)：1996年11月2日由白俄罗斯共产党人党内支持总统的成员建立，现有成员5000多人。该党宣布其为苏共时期的白俄罗斯共产党的继承者，基本纲领是通过合法途径恢复社会主义制度，建立公正的无阶级社会，在前苏联各国人民自愿的基础上重建统一国家。该党在议会下院中占6席。党中央第一书记共产党中央第一书记塔季杨娜·根纳季耶夫娜·戈卢别娃。
(2)白俄罗斯共产党人党(Партия Коммунистов Белоруссии)：1991年12月7日成立，现有成员10000多人。其基本纲领是坚持社会主义和苏维埃制度，按自愿原则建立前苏联国家新的联盟。1996年起，该党曾与右派势力结成反卢卡申科总统联盟，成为现政权的反对派。党中央第一书记谢尔盖·伊万诺维奇·卡利亚金（Сергей Иванович Калякин）。
(3)白俄罗斯人民阵线党（Партия Белорусского Народного Фронта）：1988年成立。1999年10月，白俄罗斯人民阵线党因内部权力斗争发生分裂。原主席波兹尼亚克率部分成员另建新党---白俄罗斯人民阵线基督保守党。白俄罗斯人民阵线改名为白俄罗斯人民阵线党，现有成员1300多人。该党是白主要的右翼政党之一，自称是现政权“不妥协的反对派”。主席温楚克/瓦连京·格里戈里耶维奇·韦切尔卡(Винцук /Валентин Григорьевич Вячорка)。
(4)联合公民党(Объединенная гражданская партия)：1995年10月1日成立，现有成员约3000多人。白主要的右翼政党之一。主席阿纳托利·弗拉基米罗维奇·列别季科（Анатолий Владимирович Лебедько）。
(5)自由民主党（Либерально-демократическая партия），1994年2月5日成立，现有注册党员22373人。主席谢尔盖·瓦西里耶维奇·盖杜克维奇（Сергей Васильевич Гайдукевич）。
此外，还有白俄罗斯社会民主党（人民大会）[Белорусская социал-демократическая партия (Народная Грамада)]，主席尼古拉·维克托罗维奇·斯塔特克维奇(Николай Викторович Статкевич);白俄罗斯“希望”妇女党（Белорусская партия женщин “Надзея”），主席瓦莲京娜·亚历山德罗夫娜·马图谢维奇(Валентина Александровна Матусевич)；白俄罗斯劳动党（Белорусская партия труда），主席列昂尼德·斯杰潘诺维奇·列梅绍诺克（Леонид Степанович Лемешонок）；白俄罗斯社会民主大会党[Партия “Белорусская социал-демократическая Громада”]，主席斯坦尼斯拉夫·斯坦尼斯拉沃维奇·舒什克维奇(Стaнислав Станиславович Шушкевич)；农业党（Аграрная партия），主席米哈伊尔·维克托罗维奇·希曼斯基（Михаил Викторович Шиманский）；共和国劳动正义党（Республиканская партия труда и справедливости），主席维克托·阿列克谢耶维奇·索科洛夫( Виктор Алексеевич Соколов)；白俄罗斯爱国党（Белорусская патриотическая партия），主席尼古拉·德米特里耶维奇·乌拉霍维奇（Николай Дмитриевич Улахович）；白俄罗斯绿色生态党（Белорусская экологическая партия зелёных“БЭЗ”），主席尼古拉·康斯坦丁诺维奇·卡尔特什(Николай Константиннович Картыш)，米哈伊尔·叶夫谢耶维奇·弗里德良德(Михаил Евсеевич Фридлянд)；白俄罗斯社会体育运动党(Белорусская социально-спортивная партия)，主席弗拉基米尔·亚历山德罗维奇·亚历山德罗维奇(Владимир Александрович Александрoвич)；白俄罗斯绿党（Белорусская партия “Зелёные”），主席奥列格·谢苗诺维奇·葛罗米柯（Олег Семёнович Громыко）；共和国党（Республиканская партия），主席弗拉基米尔·雅科夫列维奇·别洛佐尔（Владимир Яковлевич Белозор）；白俄罗斯人民阵线基督保守党(Консервативно-христианская партия БНФ)，主席泽农·斯坦尼斯拉沃维奇·波兹尼亚克（Зенон Станиславович Позняк）；人民和谐社会民主党(人民和谐党)(социал-демократическая партия народного согласия “Партия народного согласия”)，主席谢尔盖·弗拉基米罗维奇·叶尔马克(Сергей Владимирович Ермак)。
【重要人物】 亚历山大·格里戈里耶维奇·卢卡申科：总统。1954年8月30日生于白俄罗斯维捷布斯克州奥尔尚斯基区科佩斯村，白俄罗斯族。先后毕业于莫吉廖夫师范学院和白农业科学院，专业为历史学、社会学、经济学。1975年至1977年在原苏联边防军服役。1979年加入苏联共产党。曾先后担任莫吉廖夫州什克洛夫区团委书记、集体农庄党委书记、国营农场场长。1990年当选共和国最高苏维埃代表。1993年担任白最高苏维埃反腐败临时委员会主席。1994年7月10日就任白俄罗斯共和国首任总统。2000年1月当选俄白联盟国家最高国务委员会主席。2001年9月在白第二届总统选举中获胜得以连任。2004年10月17日，白就现任总统卢卡申科能否参加下届总统大选和取消宪法关于限制总统任期的规定举行全民公决。79.4%的选民赞成取消宪法关于总统任期不得超过两届的规定，支持卢参加2006年总统大选。酷爱运动。已婚，有二子。作为总统，曾于1995年1月、1997年4月和2001年4月三次访华。
谢尔盖·谢尔盖耶维奇·西多尔斯基：总理。1954年3月13日生于白俄罗斯戈梅利市，1976年毕业于白俄罗斯铁路运输工程学院电力工程系。1976－1992年先后任戈梅利无线电技术装配厂技师、实验室主任、部主任、副厂长、厂长等职；1992－1998年任“拉通”科研生产联合体总经理；1998－2001年任戈梅利州执委会副主席、第一副主席；2001－2002年任白俄罗斯共和国副总理；2002－2003年任白俄罗斯第一副总理、代理总理；2003年12月任白俄罗斯总理。工程学博士，真空离子工程学专家，著有40多学术著作，国际工程科学院院士，通晓德语，已婚，有二女。
根纳季·瓦西里耶维奇·诺维茨基: 国民会议共和国院主席。1949年生于莫吉廖夫州。1971年毕业于白俄罗斯工学院，1988年毕业于苏共中央社会科学院。二十世纪七十至八十年代，曾长期在莫吉廖夫州建筑行业工作，曾任苏共莫吉廖夫州委建设局局长。1994年任白俄罗斯共和国建筑部长。1997年任白政府副总理，2001年任政府总理。2003年8月当选上院主席。2004年11月连任。已婚，有二子。
弗拉基米尔·尼古拉耶维奇·科诺普廖夫：国民会议代表院主席。1954年生于莫吉廖夫州。1975年毕业于莫吉廖夫师范大学。二十世纪七十年代在部队服役，当过教师，长期从事聋哑和青少年教育工作。1994年任白俄罗斯共和国总统首席助理。1996年当选为共和国国民会议代表院副主席，2000年连任。2004年11月当选为主席。曾获三级“祖国”勋章。科还是东正教民族联合基金会白俄罗斯分会主席。已婚，有一子一女。
【经 济】白工业基础较好。机械制造业、冶金加工业、机床、电子及激光技术比较发达和先进；农业和畜牧业较发达，马铃薯、甜菜和亚麻等产量在独联体国家中居于前列。自1996年以来，经济稳步增长。2002年3月，卢卡申科总统提出“白俄罗斯发展模式”，强调以民为本、渐进改革、稳中求进，摒弃全盘私有化和休克疗法，建立强有力的国家政权和可调控的面向社会的市场经济体系。2003年GDP同比增长6.8%，工业增长6.8%，农业增长6.8%。以扩大出口、增加住房建设和粮食生产为重点的经济方针初见成效。但在改造计划经济体系，建立市场经济方面仍面临不少困难，如资金短缺、产品竞争力不强、企业效益不高、亏损严重等。
国内生产总值（2003年）：167.12亿美元。
人均国内生产总值（2003年）：1692.6美元。
国内生产总值增长率（2003年）：6.8%。
货币名称：(白俄罗斯卢布)（Белорусский рубль）。
汇率（2003年12月）：1美元=2150白卢布。
通货膨胀率（2003年）：25.4%。
失业率（2003年）：3.1%。
【资 源】 主要矿产资源有钾盐、岩盐、泥炭、磷灰石等。能源和原材料绝大部分靠进口。大小河流2万多条，总长9.06万公里。有1万余个湖泊，享有“万湖之国”美誉。森林覆盖率36%。境内有3.1万种动物。
【工 业】 2003年工业产值为323820亿白卢布，比上年增长6.8%。主要工业部门有机械制造、金属加工、化工、电子、光学仪器、石油加工、木材加工、轻工、食品加工等。工业从业人员116.48万，占总劳力的26.2%。近几年主要工业产品产量如下：
2001年
2002年
2003年

发电量（亿千瓦小时）
251
264
267

石油初级加工（万吨）
1334.6
1524.7
1577.4

合成树脂和塑料（万吨）
50.32
48.85
48.61

载重卡车（万辆）
1.65
1.65
1.81

大客车（辆）
460
467
499

汽车轮胎（万个）
266.6
228.1
276.5

拖拉机（万辆）
2.27
2.43
2.67

金属切削机床（台）
5700
5800
5200

照明灯（万个）
10480
11670
15060

水 泥（万吨）
180.3
217.1
247.2

化 肥（万吨）
437.9
449.5
495.3

纸张（万吨）
5.1
5.2
6.4

离心泵（万台）
1.25
1.42
1.02

(资料来源：白俄罗斯统计分析部1990-2003年国民经济指标)
【农 业】 2003年农业产值为74360亿白卢布，比上年增长6.8%。农业用地面积1100余万公顷。从业人员49.35万，约占总劳力的11.1%。近几年人均主要农畜产品产量如下（单位：公斤）：
2001年
2002年
2003年

谷物
517
605
552

土 豆
779
750
876

蔬 菜
142
152
203

畜禽肉（屠宰重）
63
63
62

奶 类
485
496
476

蛋（亿个）
31.5
29.6
285

(资料来源：同上)
【交通运输】铁路和公路交通网较发达，是欧洲交通走廊的组成部分。长途运输以铁路为主，铁路总长5600公里，其中894公里为电气化铁路。公路总长6.6万公里，其中硬面公路6.26万公里。石油运输管道2936公里，天然气运输管道6301公里，石油产品运输管道1265公里。2003年货运量为502.41亿吨公里，比上年增长10.77%。其中铁路货运量384.02亿吨公里，公路货运量116.45亿吨公里，航空货运量3400万吨公里。2003年客运总量281.95亿人公里，比上年下降了2.6%，其中铁路客运量133.08亿人公里，公路客运量97.98亿人公里，内河运量约200万人公里，航空客运量5.64亿人公里。
【财政金融】 近几年财政收支情况如下（单位：亿白卢布）：
2000年
2001年
2003年

收入
31000
57319
61060

支出
33000
59534
65990

赤字
2000
2215
5930

(资料来源：同上)
截止2003年底，白外债总额7.36亿美元，约占国内生产总值的4.4%；内债总额21640亿白卢布，约占国内生产总值的6%。
白俄罗斯国民银行作为中央银行，负责制定有关信贷政策，协助政府就宏观经济运行状况进行信贷调节。目前在白俄罗斯共有28家商业银行，其中5家为外国独资银行，18家有外国参股。外国资本在白银行中的比重为10.2%。较大的有白俄罗斯银行、白俄罗斯农工银行、白俄罗斯工业建设银行、白俄罗斯外经银行和白俄罗斯投资银行。