柏林空运美帝
⑴ 柏林空运公司是由谁经营的
当年6月,英、美政府一反常态,突然对班伯格和当时的私营航空公司经营者们提出大幅度扩大空运业务的要求。因为当时驻德国的前苏联当局毫无正当理由地关闭了所有从德国西部地区通往位于东部地区的柏林的铁路、水路和公路,从而,除空中航线外,有效地切断了柏林与其他各区的交通。1945年,英国、美国、法国和前苏联签定了“四方协定”。根据这项协定,四国都可进出柏林,并规定了几条通往柏林的空中“走廊”,这四国中的任何一国都可从各自在德国的占领区飞抵柏林。空中“走廊”共有四条(一条通往华沙),每条宽32千米。
由于地面交通被切断,到达柏林只能通过空中,所以美国空军于1948年6月26日组建了一个法兰克福至柏林的空运机构。鉴于城市必须得到给养,人民需要吃饭和生活,英国皇家空军在6月28日也开设了一个由温斯托夫至柏林的货运机构。
英国成立的这个公司,后来被称作柏林空运公司,发展很迅速,成为当时几家主要的空运公司之一。英美各种尺寸、各种型号的飞机都曾通过法兰克福、汉堡和汉诺威空中“走廊”运送食品、煤、燃油、衣物、信件、重型机械和其他各种货物。空运货物中占比例最大的是煤和食物;煤占总空运量的55%,食物占26%。开始时,英国皇家空军准备向柏林每日空运750吨货物,但是,空运公司的能力后来变得很大,以至在1949年的“复活节”这一天,空运到柏林的各种货物竟达12940吨。到一年后空运公司结束时为止,用各种型号的飞机运进被围困的柏林市的货物达1952660,吨。
柏林空运公司使用的飞机包括:普遍使用的DC-3,阿维罗“约克”,“黑斯廷斯”,C-54“空中霸王”,甚至还有“桑德兰”水上飞机。“桑德兰”飞机每次可载5吨的货物,在英国皇家空军和英国包租公司的阿奎拉航空公司均有使用,它的降落地点在哈弗尔河北岸的克拉尔兰克,其他“援救天使”还有;哈罗德·班伯格的三架哈利法克斯8型飞机(另一名字叫作“霍尔顿”)和唐·贝内特少将的包机——顺利飞行公司的阿维罗“都德”飞机。“都德”飞机每次可载10吨货物,专用于空运燃油。
⑵ 德国战败后,美国为何要连续13个月向西柏林空投总计242亿美元的物资
美国连续13个月向西柏林空投总计242亿美元的物资,因为百姓毕竟是无辜的。
⑶ 空投柏林持续了多少年
柏林危机:1948-1949
从1948年10月15日起,美英为西柏林250万居民大规模空运日用物资,1949年初曾达到每日8000吨的运量。1949年1月27日,斯大林在回答美国记者提问时做出了可以有条件解除对西柏林封锁的表示。美苏此后进行了秘密磋商,于当年5月12日取消了柏林与德国西部占领区的限制,柏林危机告一段落。
⑷ 有部影片,讲述的是二战后,东西德对立,苏联封锁西柏林,美英等国通过大规模空运解决围困的电影。
http://www.56.com/u11/v_MzQxNjk2MDM.html 柏林空运
《柏林危机》(德国、美国)
《柏林危机》
MORGEN STIRBT BERLIN
编剧:罗胡斯‧哈恩
导演:约‧科波莱塔
主演:克里斯蒂安娜‧保尔、莱姆‧贝格曼、克里斯蒂安‧奥利弗、吕迪格‧福格勒
故事梗概
位于柏林市中心的波斯顿广场下一个建筑工地发生一起爆炸,警方随即出现在爆炸现场。经勘察,爆炸系施工作业触发炸弹所致。首都中心广场下有炸弹!消息一经核实,警方立即处于高度警戒之中。特别调查队员哈里克斯得到命令时,正与妻子缠绵在结婚一周年电影图片(4张)的激情之中。危险就是命令!哈里克斯当即出现在现场,通过潜水排查,除了发现一个正在运行的计时装置以外,一个特殊的符号标记也引起哈里克斯的注意。首都中心广场下有炸弹的消息惊动特别调查队队长罗伯‧施泰恩。考虑到炸弹可能与战争结束前的纳粹有关,罗伯‧施泰恩队长聘请哈里克斯的妻子桑德拉做顾问,协助调查。桑德拉是年轻的历史学家。从哈里克斯水下拍摄的特殊符号来看,桑德拉确认炸弹与党卫军一个叫“雷神榔头”的指挥部有关。
随着调查的深入,越来越多的运行计时器和特殊符号被发现,每一个计时器都由复杂的电缆相连。桑德拉在档桉馆查阅的资料显示,计时器和特殊符号正是“雷神榔头”指挥部在战争结束前担心柏林落入占领者手中而设置的炸弹,炸弹多达800吨,遍及柏林地下的每一个角落。一旦计时器的数字归于零,那么整个柏林将不复存在。
为查找计时器中央控制器的位置,桑德拉想到了自己的祖父。桑德拉的祖父弗兰克在战争结束前是纳粹忠实的追随者。在祖父说出“雷神榔头”中一个叫维克多‧利肯的成员名字时,两个神秘男人闯进来射杀了祖父。不仅如此,来自神秘男人的威胁也向桑德拉和罗伯‧施泰恩袭来,施泰恩被撞成重伤,施泰恩的上司威廉先生被杀害。
在桑德拉一步步揭开“雷神榔头”的秘密时,哈里克斯和他的搭档终于找到了隐藏极严维护极好的计时器中央控制器的位置。此时,桑德拉冒着生命危险找到化名约翰‧施密兹的维克多‧利肯,用哈里克斯从神秘男人手中解救出来的利肯的孙子,感化保持缄默的利肯。桑德拉在计时器上做的手脚,骗过了利肯,让利肯说出了解除中央控制器的密码。经过桑德拉、哈里克斯和搭档罗卡的紧张努力,中央控制器终于停止运转,柏林危机被解除,轻松的笑容重新挂上每一个人的脸。
⑸ 柏林空运事件的介绍
柏林空运事件在人类空运史上是史无前例的。如果不是美国、英国这样富有实力的工业强国,这样长的时间,这样巨额数量的空运壮举,即不可想象,也无法实现。正如一位美国作者沃尔特斯·博伊恩(Walters·Boyne)在1998年,纪念柏林空运五十周年的文章中所写的:“我们无准备而投入,冒着战争的危险,却赢得了这场赌博,这仅仅是因为,苏联以为他们的封锁会使我们从柏林撤军,但是他们终于为我们空运所体现的实力所震慑”。
⑹ 柏林空运事件的概述
为了排斥西方盟军在西柏林的地位,东欧社会主义阵营的首领苏联利用地理位置之便,试图以骚扰盟军出入西柏林的交通,来排斥三国盟军在西柏林的地位。
⑺ 中国现在的空中力量,能完成当年的柏林空运吗
按目前中国空军的运载能力,完成当年的柏林空运不成问题,毕竟运8的载货量跟当时的C54差不多,而运7的的载货量超过当时的C47,加上中国引进的少量伊尔76,完成这个过程难度很小。这还是不算可以改装的大量波音和空客货运飞机。
⑻ 谁能介绍下当年的“柏林空运”事件
(1948年6月24日-1949年5月12日)是冷战时期的第一次重大国际危机,并首次造成了人员伤亡。在二战后处于多国占领下的德国,因冷战令苏联和西方国家关系恶化,苏联遂封锁了西方盟国通向在其管制下的柏林地区的道路和铁路。迫使西方力量让苏联占领区向整个柏林供应食物和燃料,使苏联在实际上控制整个城市。
为了防止城市落入苏联手中,西方阵营开展了柏林空运,为西柏林提供物资供给。英国皇家空军和刚刚成立的美国空军等盟国空军部队在一年内进行了278228次飞行,向柏林人提供了2326406吨的物资,包括燃料和食物[1]。除了英国和美国,还有皇家澳大利亚空军、加拿大皇家空军、新西兰皇家空军和南非空军参加了整个空运。
到了1949年春天,空运的成果开始显现。四月份后,通过空运投下的物资甚至超过了之前通过铁路向城市运送的货物。柏林空运的成功让之前不相信其可能有所作为的苏联感到耻辱。封锁在1949年5月被解除,并导致了两个独立的德意志国家的建立[1]:德意志联邦共和国(西德)和德意志民主共和国(东德)划分了柏林[1]。作为对空运的纪念,原先柏林西部的三个机场在其后的50年里依然作为德国的重要国门。
⑼ 1948.美国飞行员空投糖果的政治背景
这就是柏林空运
当时美苏关系紧张,苏联封闭了西德通向西柏林的公路和铁路
为了向柏林提供物资,美国开始了柏林空运
空运过程中,美国飞行员向当地儿童投放糖果
⑽ 柏林空运事件的概况
1948年6月24日,苏联悍然采取军事行动,全面封锁了盟军出入西柏林的在东德领土的必经之路,包括公路,水路和地下铁路。使一个依靠东德的地面通道维持与西方世界经济联系,从而得以维持运转的西柏林,立即变成了一块死地。
面对苏联的军事封锁和威胁,盟军即没有从西柏林撤退,从而放弃西柏林这块被共产主义世界包围着的资本主义飞地,也没有以武力打开东德的地面通道,从而使全世界再次沦入世界大战的深渊。盟军在苏联封锁两天以后做出的快速反应,和苏联对西柏林的交通封锁一样令世界难以想象:英美两国联合行动,以空中运输的方式,从外部向西柏林输送食物、衣物、燃料以及一切所需的生活物资。
西柏林被封锁的次日,1948年6月25日,英国皇家空军的飞机从英国飞抵西柏林,为那里的驻军运送了紧急物资。28日,美国驻欧洲空军指挥部从阿拉斯佳、夏威夷和加勒比海调集运输机增援运输任务。同日,美、英两国第一批空运生活物资运抵西柏林,由此开始了人类史上前所未有的空运壮举。
西柏林仍然带着战争的创伤,它疲惫、衰弱、生产力低下。西柏林市区有两百二十万被切断生存线的居民,它每天需要至少4500吨物资以维持基本生存。而美英两国空军所面临的任务是,除了饮用水,几乎可以想象的一切物质例如一张纸、一支笔,都需要空运进去。
为了缓解抵达运输机降落场地紧张的问题,空运开始三个月后,西柏林一座新机场,特加尔机场落成并在两个月后正式投入使用。同时哈弗尔河开始用做水上机场,除了西柏林的机场和水上机场,西德境内的另外十一个机场也全力以赴投入了空运任务。 空运的总量,从每天的2000吨,增加到4000吨,以后又增加到8000吨,最后增加到12000吨。这个运输量比封锁前的地面快递运输量还要大。
在从西德法兰克福起飞机场到西柏林的空中,共有上下重叠的5层飞行路线,同时并用。每层飞行路线之间的距离,只有500英尺。
在运输高峰期,西柏林上空昼夜24小时飞机声轰鸣不断,平均每一分钟,就有一架飞机降落。一面是巨量的运输,一面是巨量的消耗,所以这样的空运奇观一直持续了十一个月,直到次年,即1949年5月,苏联解除地面封锁以后为止。
下列这些统计数字以和这次空运一道,被载入了史册:平均每天飞往西柏林的运输机数量:五百九十九架;美、英,后来加上法国的这次空运的运输机;运输机每天的耗油总量:六十万加仑;运抵西柏林的物资总量:二百三十二万六千多万吨;这些物资运输的耗资总量:二百二十四亿美元;美英两国空军在飞行运输中共有七架飞机失事,牺牲机组人员七十名。 在林林总总的关于空运的细节中,有这样一个关于糖果的故事。在维持基本生存必需品的繁重运输任务的压力下,英、美两国的空军后勤部是否无暇顾及西德成千成万儿童对糖果的渴望,我们不得而知。但是,当一位名担任运输任务的叫霍尔沃森(Halvorson)的美国飞行员,在西柏林机场降落后,偶尔给了机场附近的孩子们两个泡泡糖时,孩子的兴奋和感激令他十分感慨。他于是向孩子们保证,下回他再来,一定带更多的泡泡糖给他们。为了保证所在的每一个孩子都能及时赶到机场,分到泡泡糖,他让孩子们注意众多抵达机场上空的飞机中,摇晃飞机翅膀的那一架。霍尔沃森在第二天实现了他的诺言,他从摇曳着机翼的飞机上,空投下了用手绢包好的一大包糖。霍尔沃森从此获得了一个绰号,“摇翅膀叔叔”。美国的新闻媒体报道了摇翅膀叔叔的故事,故事激发了学校里美国孩子对西柏林孩子的同情。从那时起,全美的孩子们,展开了为西柏林儿童收集、积攒糖果的活动。
在被封锁、被孤立的惊恐中震惊的西柏林人,至今对美国怀着深深的感激之情。1998年是柏林空运五十周年的纪念年。各种大型庆祝活动在全德各地展开。有心的人们注意到,耸立在柏林市区的柏林空运纪念碑被人们用花环装饰了起来。当年空运的主要起飞机场法兰克福机场,当年为空运而建的特加尔(Tegel)机场和柏林加图(Gatow)机场均开放历史展览;德国青年交响乐团编排了题为“感谢你,美国”的音乐会,来到了美国做巡回演出。而美国PBS电视台,在柏林空运五十年记念之际,也制作了一小时的柏林空运专题节目。 这里顺便插一句:早在封锁西柏林和空运开始的不到一个月间,即1948年7月,美军虽然派了三个战略轰炸大队到英国增援,但盟军占领区的驻军只有8个师,而苏联在东德的占领军已增加到了40个师,是盟军驻军总数的5倍。战争,至少是在苏联一方,是准备好了要打的。
虽然柏林空运体现了美英两国强大的实力,但跟苏联的霸权争夺中也无可选择。因此,以美帝为首的资本主义国家阵营不遗余力支持的西柏林,柏林市长埃伯哈德·迪普根(Eberhard Diepgen)为1998年在记念柏林空运五十周年所发表演讲说:“柏林空运和它的成功,为追求民主基础上的自由和自主,发出了一个政治信号。”