货运季审

㈠ 货车年审需要什么

货车年审需要的资料有：

1、交强险副本。

2、行驶证原件及路桥卡。

3、路桥票：《内第一联黑色》容。

4、车主身份证复印件。

5、车辆。

6、灭火器。

7、事故警示三角牌。

(1)货运季审扩展阅读：

1、车辆年审也叫车辆年检，也就是机动车年检。车辆年审流程：车辆年审流程是指机动车辆每年进行审车时的固定流程。

2、车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是一年一审；十五年后是一年两审。货车上牌后，每年审，十年后，一年两审。

3、如果车辆在路上被交警查到没有年审，会对其车主进行罚款或扣车，与此同时，在保险合同中，未及时年检的车被视为不合格车辆，一旦出现车险事故是不对其进行理赔的。

㈡ 货车年审和季审

你好，年审和季审的确不是同一个地方。收费也是分开的，年审是审行驶证，交警部门收；季审是审营运证，运政收。但是要不了那么多钱。年审一百多块钱。

㈢ 小货车货车要季审吗

一般情况是3个月一次，但好像从去年开始已变成半年一次，就像我的车就是半年一次（我在东莞），但不同地方可能制度不一样，你要问问你所在的城市是一个季度一次还是半年一次。季审就是带上你平时要年审的资料到具二级维护资格的监测站验车，车辆没有问题的话，他们会在季审卡上盖章的。如果你的车只作为自己私用而不是从事营运（运输业）的话，你可把车辆的性质转为非营运，至于怎么转，我也在了解中！

㈣ 货车营运证季审流程

首先要到当地的车辆运输管理所去另一份年检表，再到车辆检测线上做其他检验，检验合格了

㈤ 货车的季度审过期一个月了，要不要罚钱

货车的季度审过期一个月只要过期就需缴纳罚款。货车年审过期一个月要罚款200元。
货车季度审实际是对道路运输证的审验，不是年审车辆。季审的主要目的是对营运车辆的二级维护的审验，看车辆是否按时，按规定做了二级维护。因为交通法规定营运车辆必须按时（每三个月）做二级维护。
《中华人民共和国道路运输条例》
第四十五条机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理或者整车修理的，应当进行维修质量检验。检验合格的，维修质量检验人员应当签发机动车维修合格证。
机动车维修实行质量保证期制度。质量保证期内因维修质量原因造成机动车无法正常使用的，机动车维修经营者应当无偿返修。

㈥ 货车季度审过了几天要罚款吗

呵呵 就靠这个弄点活钱呢。。。。。。找关系吧 钱给朋友 也不给他们 （应该能省点）

㈦ 货车几年以上就需要季审啊。季审和营运，非营运有关系吗

车一年要上5次检测，每季度一次季检加一次年检，新车3个月就可是季审，你自己去就可以不麻烦，没有问题就可以过关，季审一般要找修理厂才能过。注意 近几个月 全国欧二排放 货车均不给上营运证了 二保不准上线，详情请参见
“道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理信息服务网”
没有批示的 正式厂家 特种车 改型车 均不给上营运证了 ，也就是说 车只能摆着不能跑了。
现在买车 最少是欧三排放的 目前国家推崇 欧四了。
买二手车的也注意 买到手上不了营运证

㈧ 货车季度审和年审的区别

货车季度审实际是对道路运输证的审验，不是年审车辆。季审的主要目的是对营运车辆的二级维护的审验，看车辆是否按时，按规定做了二级维护。因为交通法规定营运车辆必须按时（每三个月）做二级维护。
《中华人民共和国道路运输条例》
第四十五条机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理或者整车修理的，应当进行维修质量检验。检验合格的，维修质量检验人员应当签发机动车维修合格证。
机动车维修实行质量保证期制度。质量保证期内因维修质量原因造成机动车无法正常使用的，机动车维修经营者应当无偿返修。

汽车年审检测项目，分为整车检测、发动机检测和底盘及车身检测三大部分。具体如下：
一、整车检测：
1、底盘输出功率的测定；
2、汽车排放污染物的测定；
3、车速表校验；
4、汽车噪声的测定；
5、前照为检验；
6、汽车防雨密封性试验；
7、汽车外观检视。

二（之一）、发动机检测：
1.发动机功率；
2、燃油消耗量；
3、发动机密封性能；
4、发动机异响；
5、启动系统技术状况；
6、点火系统技术状况；
7、供油系统技术状况；
8、润滑系统技术状况；
9.冷却系统技术状况。

二（之二）、底盘及车身检测：
1、传动系技术状况：
（1）离合器打滑；
（2）传动系游动角度；
（3）传动系异响。
2、转向系技术状况：
转向盘包括自由行程和转向力。
3、制动系技术状况：
（1）制动力；
（2）制动距离；
（3）制动减速度。
4、行驶系：
（1）车轮定位包括前轮定位、侧滑量和后轮定位；
（2）悬架间隙；
（3）车轮平衡包括静平衡和动平衡。

三、汽车车身整形定位。

另外，汽车季审，是针对营运车辆的一种强制安全检测的规章制度。其检测项目与年检是一样的。

㈨ 货车季度审是怎么回事

货车季度审实际是对道路运输证的审验，不是年审车辆。季审的主要目的是对营运车辆的二级维护的审验，看车辆是否按时，按规定做了二级维护。因为交通法规定营运车辆必须按时（每三个月）做二级维护。

《中华人民共和国道路运输条例》第四十五条 机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理或者整车修理的，应当进行维修质量检验。检验合格的，维修质量检验人员应当签发机动车维修合格证。机动车维修实行质量保证期制度。质量保证期内因维修质量原因造成机动车无法正常使用的，机动车维修经营者应当无偿返修。

拓展资料：

交通运输部关于修改《机动车维修管理规定》的决定：

交通运输部决定对《机动车维修管理规定》（交通运输部令2015年第17号）作如下修改：

一、将第三条修改为：“机动车维修经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务，落实安全生产主体责任和维修质量主体责任。”

二、在第五条新增一款，作为第五款：“鼓励机动车维修企业优先选用具备机动车检测维修国家职业资格的人员，并加强技术培训，提升从业人员素质。”

三、将第八条修改为：“获得一类、二类汽车维修经营业务或者其他机动车维修经营业务许可的，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作；获得三类汽车维修经营业务（含汽车综合小修）、

三类其他机动车维修经营业务许可的，可以分别从事汽车综合小修或者发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、汽车润滑与养护、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器维修、空调维修、汽车美容装潢、汽车玻璃安装及修复等汽车专项维修工作。具体有关经营项目按照《汽车维修业开业条件》（GB/T 16739）相关条款的规定执行。”

㈩ 小货车每个季度的季检需要多少费用

小货车季检费用120元/次。

货车季度审实际是对道路运输证的审验，不是年审车辆。

季审的主要目的是对营运车辆的二级维护的审验，看车辆是否按时，按规定做了二级维护。因为交通法规定营运车辆必须按时（每三个月）做二级维护。
《中华人民共和国道路运输条例》
第四十五条机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理或者整车修理的，应当进行维修质量检验。检验合格的，维修质量检验人员应当签发机动车维修合格证。
机动车维修实行质量保证期制度。质量保证期内因维修质量原因造成机动车无法正常使用的，机动车维修经营者应当无偿返修。