航空货运保仓
航空运输一切险 只保货物在运输途中的风险哦。 你货物放在仓库里面出现的意外事故是不在承保范围之内的。你可以详细的问下跟你合作的保险公司的业务员的。
『贰』 空运对应FOB，CFR，CIF的术语各是什么
FCA（free carrier）是货交承运人（指定地点），是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。
该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。
若买方指定承运人以外的人领取货物，则当卖方将货物交给此人时，即视为已履行了交货义务。
CPT是carriage paid to...的缩写形式，意为运费付至.....，是指卖方向其指定的承运人交货（货交承运人），但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。即买方承担交货之后一切风险和其他费用。
CIP是指卖方向其指定的承运人交货，期间卖方必须支付将货物运至目的地的运费，并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。
(2)航空货运保仓扩展阅读
注意事项
风险和保险问题
按CIP术语成交的合同，卖方要负责办理货运保险，并支付保险费，但货物从交货地点运往目的地的运输途中的风险由买方承担。
所以，卖方的投保仍属于代办性质。根据《通则》的解释，一般情况下，卖方要按双方协商确定的险别投保，如果双方未在合同中规定应投保的险别，则由卖方按惯例投保最低的险别，保险金额一般是在合同价格的基础上加成10%，即CIF合同价款的110%，并以合同货币投保。
应合理确定价格
与FCA相比，CIP条件下卖方要承担较多的责任和费用。要负责办理从交货地至目的地的运输，承担有关运费；办理货运保险，并支付保险费。
这些都反映在货价之中。所以，卖方对外报价时，要认真核算成本和价格。在核算时，应考虑运输距离、保险险别、各种运输方式和各类保险的收费情况，并要预计运价和保险费的变动趋势等方面问题。
『叁』 航空货运险的仓到仓具体怎么理解
您好来！仓至仓条款，指的是货运自险的保险责任的起讫日期。具体是指，货运险的保险责任，自货物从保险单载明的起运港(地)发货人的仓库或储存处开始运输时生效，到货物运达保险单载明目的港(地)收发人的最后仓库或被保人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。
慧择网专家提醒您，"仓至仓条款"是运输货物保险中较为典型的条款，它具有充分性、严密性和普遍性的特点。所谓充分性，是指货物保险人对被保险货物的保障程度贯穿于货物运输全过程的各个环节，涉及各种运输方式，整个运输过程无一漏洞。
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『肆』 航空货运飞机起飞前提前多长时间停止入仓
这个问题有些模糊.
各个航空公司的每个航班都有一个截单时间(就是一级代理要在内这个时间之容前把上这个航班的货物的单证交给航空公司,没交单证的货物,航空公司是不会安排上飞机)
货物的入仓时间是跟仓库的工作时间 以及 放入仓号的 空运庄家(一级代理)安排货物进仓的时间有关的.
涉及的企业单位是不同的,有任何疑问欢迎来询.
『伍』 普通仓、海外仓与保税仓这三个有什么区别
（1）含义不同
普通仓库亦称通用仓库，是用于储存不需要特殊保管条件的一般日用工业品或农副产品的普通仓库。
海外仓是指在除本国地区的其他国家建立的海外仓库，一般用于电子商务。货物从本国出口通过海运、货运、空运的形式储存到该国的仓库，买家通过网上下单购买所需物品，卖家只需在网上操作，对海外的仓库下达指令完成订单履行。
保税仓是指由海关批准设立的供进口货物储存而不受关税法和进口管制条例管理的仓库。
（2）存储的物品不同
普通仓只能储存物理、化学及生物性能比较稳定、彼此互不干扰的商品、如百货、针织品、五金、医疗器械、土产品等。
海外仓让出口企业将货物批量发送至国外仓库，实现该国本地销售，本地配送。
保税仓存储加工贸易进口货物；转口货物；供应国际航行船舶和航空器的油料、物料和维修用零部件；供维修外国产品所进口寄售的零配件；外商暂存货物;未办结海关手续的一般贸易货物；经海关批准的其他未办结海关手续的货物。
（3）各仓库特点不同
普通仓技术设施比较简单，仅有进出仅有进出、装卸、搬运、商品养护、安全防火等一般性设备，而无保温、冷藏、气调、防毒等特殊性装备。
海外仓置于海外不仅有利于海外市场的拓展，同时还能降低物流成本。拥有自己的海外仓库，能从买家所在国本土发货，从而缩短订单周期，完善用户体验，提升重复购买率，让销售额突破瓶颈，更上一个台阶！
保税仓库及所有的货物受海关的监督管理，非经海关批准，货物不得入库和出库。保税仓库的经营者既要向货主负责，又要向海关负责。
（4）各优势不同
普通仓适应性较强、利用率较高，因而是商业仓库网中分布最广、比重最大、使用最为普遍的常规性仓库。
海外仓卖家将货物存储到国外仓库，当买家有需求时，卖家可以第一时间做出快速响应，及时通知国外仓库进行货物的分拣、包装，并且从该国仓库运送到其它地区或者国家，提升了物流响应时间。同时，结合国外仓库当地的物流特点，可以确保货物安全、准确、及时、低成本的到达终端买家手中。
设立保税仓库除为贸易商提供便利外，还可促进转口贸易。货物存放在保税仓可以节省一大笔租金费用，尤其是时间较长时，这项优势更加明显。
『陆』 货代保险中的仓到仓具体是怎么理解的
您好！仓至仓条款，指的是货运险的保险责任的起讫日期。具体是指，货运险的保险责任，自货物从保险单载明的起运港(地)发货人的仓库或储存处开始运输时生效，到货物运达保险单载明目的港(地)收发人的最后仓库或被保人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。
慧择网专家提醒您，"仓至仓条款"是运输货物保险中较为典型的条款，它具有充分性、严密性和普遍性的特点。所谓充分性，是指货物保险人对被保险货物的保障程度贯穿于货物运输全过程的各个环节，涉及各种运输方式，整个运输过程无一漏洞。
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『柒』 航空货运提货都须要知道什么呀~
一、通知和交付
货物运至到达站后，除另有约定外，承运人或其他代理人用电话或用书面两种形式向收货人发出到货通知,急件货物的到货通知应当在货物到达后两小时内发出,普通货物应当在24小时内发出。
动物、鲜活易腐物品及其它指定日期和航班运输的货物，托运人应当负责通知收货人在到达站机场等候提取。
收货人凭到货通知单和本人居民身份证或其它有效身份证件提货。如承运人或其代理人要求出具单位介绍信或其它有效证明时，收货人应予提供。
收货人提取货物时，若对货物外包装状态和重量有异议，应当场提出查验或重新过磅核对，否则，视为完好交付。
收货人提取国际货物时，应在提货前自行或委托代理人办妥海关，检疫等项手续，并付清有关费用（如到付运费）。
二 、保管期限与保管费
普通货物自发出到货通知的次日起，免费保管三天，逾期提取，机场货运部门按规定核收保管费。
收费标准：普通货物每日每10公斤收取保管费2.00元。不满一天按一天计算，重量不足10公斤按10公斤计算。
三、无法交付货物及其处理
货物自发出到货通知的次日起满60日无人提取又未收到托运人的处理意见时，按无法交付提货处理。
国内货物由机场货运部门按有关货物运输规定处理。
国际货物由机场货运部门移交海关处理。
本须知参照《中国民用航空货物国内运输规则》CCAR275TR-R，和国际航空运输部分条款。本须知与国家有关法律法规抵触的，以法律法规的规定为准。
转自锦程全球订舱中心
『捌』 航空公司货运现场保障专员工作内容
航空货运操作员这个概念有点广，实现操作员分为机场现场调度员、机场现场制单员、装卸工、司机都属于 机场操作部门。也都可以叫做机场操作员，也就是所谓的航空货运操作员。
国际空运流程：
发货人下单---客服专员---委托书---订舱---进仓通知---单证进仓---货物进仓----核对数据---提单确认---制单----报关----海关预录---申报---海关审单---查验---放行----打板/装箱---排仓---装机---航班起飞----途中跟踪---到达机场---目的港清关---提取货物----核销单退回---发货人核销。
国内空运流程：
发货人下单---客服专员---通知提货---订舱---安排航班---上门提货---核对货物数据---制单----机场货站交货---安检---放行---打板/装箱---装机---航班起飞---途中跟踪---到达对方机场---机场理货---提取货物---配送货物----收货人签收---原单返回发货人。
『玖』 空运货物保险中仓至仓条款的规定 货物运抵的目的港没有
下面的问题没有看到，