航空货运周转量
❶ 中国民航运输总周转量
目前俺整理出来的数据:
http://bbs.feeyo.com/posts/290/topic-0016-2907066.html
截止2008年1月8号,这数据按楼主的要求整理得最完整的了!楼主想得到符合你的要求的数据,最快也要一个月
再等个把月吧,会有数据公布的
❷ 我想知道南航、东航、国航的历年运输总周转量,谁能告诉我啊谢谢啦!我的邮箱[email protected]
到财金网站看各公司的年报。
“报告期内,2010年南方航空共完成运输总周转量 131.04 亿吨公里,同比增长 30.2%;实现旅客运输量 7646 万人次,同比增长 15.4%;实现货邮运输量 111.74 万吨,同比增长 29.6%;平均客座率为 79.2 %,同比上升3.9 个百分点,平均载运率为68.5%,同比上升3.3个百分点。 ”
❸ 中国航空货运发展的现状及趋势
2019年我国民航运输保持持续增长态势——2019年货邮运输量超过750万吨
随着中国民用航空业的发展,尤其是民航货运的进步,我国民航货邮运输量不断提高。2012-2019年,民航货邮运输量复合年增长率约4.7%。据民航局统计快报统计,2019年全行业完成货邮运输量753.2万吨,同比增长2.1%。
——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国航空物流行业发展前景与投资预测分析报告》。
❹ 中国国航的航空运输总周转量从哪儿查
每年1月有报表报总局
❺ 货物周转量和货物吞吐量有什么区别
货物周转量,是指各种运输工具在报告期内实际运送的每批货物重量分别乘其运送距离的累计数。计算单位为吨公里(海运为吨海里,1海里=1.852公里)计算公式是:
货物周转量=实际运送货物吨数×货物平均运距
货物周转量指标不仅包括了运输对象的数量,还包括了运输距离的因素,因而能够全面地反映运输生产成果。换算周转量,是指将旅客周转量按一定比例换算为货物周转量,然后与货物周转量相加成为一个包括客货运输的换算周转量指标。它综合反映了各种运输工具在报告期实际完成的旅客和货物的总周转量,是考核运输业的综合性的产量指标。计算公式是:
换算周转量=货物周转量+(旅客周转量×客货换算系数)
客货换算系数的大小,取决于运输1吨公里和1人公里所耗用人力和物力的多少。目前我国统计制度规定的客货换算系数,按铺位折算,铁路、远洋、沿海、内河运输的系数为1;按坐位折算,内河为0.33,公路为0.1,航空国内为0.072、国际为0.075。
货物吞吐量,是指在一定期间经由水运进、出港区范围并经过港口企业装卸的货物数量,以“吨”为计算单位。
❻ 航空运输周转量小的的原因
人们出行大多来希望尽快到达,所以自远距离出行多乘飞机或者乘火车,近距离多乘汽车.航空运输具有速度快、舒适、安全等优点,但动价较高.造成民航运输客运量比重较小,但由于其平均运输距离长,速度快,所以客运周转量比重较大.
故选:A.
❼ 货物周转量什么意思
货物周转量,是指各种运输工具在报告期内实际运送的每批货物重量专分别乘其运送距离的累计属数。
计算单位为吨公里(海运为吨海里,1海里=1.852公里)
计算公式是:
货物周转量=实际运送货物吨数×货物平均运距
货物周转量指标不仅包括了运输对象的数量,还包括了运输距离的因素,因而能够全面地反映运输生产成果。换算周转量,是指将旅客周转量按一定比例换算为货物周转量,然后与货物周转量相加成为一个包括客货运输的换算周转量指标。它综合反映了各种运输工具在报告期实际完成的旅客和货物的总周转量,是考核运输业的综合性的产量指标。计算公式是:
换算周转量=货物周转量+(旅客周转量×客货换算系数)
客货换算系数的大小,取决于运输1吨公里和1人公里所耗用人力和物力的多少。目前我国统计制度规定的客货换算系数,按铺位折算,铁路、远洋、沿海、内河运输的系数为1;按坐位折算,内河为0.33,公路为0.1,航空国内为0.072、国际为0.075。
❽ 客运周转量如何计算
客运周转量=运送旅客数量*平均运距的乘积。
也就是一趟,两天的客运周转量=30*300=9000万人公里。
每月客运周转量=9000*15=135000万人公里。
客运量是指在一定时间内运送旅客的数量。
一趟,两天的客运量=30人。
每月客运量=30*15=450人。
拓展资料:
周转量,是指一定时期内,实际运送的旅客人数或货物吨量与其运输距离的乘积。用转量能够较全而地反映运输的产品数量,是考核运输生产的重要产量指标,也是运输部门核算运费计算分析运输成本和劳动生产率的依据。
运输部门在一定时期内运送旅客和货物的数量。以运量和周转量表示。运输生产的产量指标。周转量包括:旅客周转量、货物周转量、换算周转量、集装箱周转量。
周转量是反映运输企业生产的产品数量的指标。一般说运量仅仅反映运送旅客和货物的数量,而周转量则是旅客或货物的数量乘其运输距离,既反映运输的数量,又反映运输的距离,比较全面地反映运输的成果,比较确切地反映运输生产产品的数量。它是一个综合性指标,是计算运输成本、客货运收入、劳动生产率、客货运平均行程和运输密度等指标的依据。周转量分旅客周转量、货物周转量和换算周转量等三种 。
旅客周转量指报告期内船舶实际运送的每位旅客与该旅客运送距离的乘积之和。计算单位:人公里(海里)。
计算公式:旅客周转量(人公里)=∑(运送的每位旅客×该旅客运送距离)。
旅客周转量是反映运输部门在一定时期内完成旅客运输工作总量的指标。它是交通运输部门实际运送的旅客人数与其运输距离的乘积。是计算、研究分析旅客运输成本的重要依据。其计算单位为:人公里。海运企业用人海里 。
影响旅客周转量变化的主要因素是客运量的大小和旅客平均运程的长短。具体说有:①人民生活水平的高低;②国民经济的发展水平和基本建设扩大的情况;③运输网和旅游事业发展的情况;④旅客构成状况;⑤城市布局状况;⑥各种运输方式构成情况等。随着国民经济发展和人民生活水平的提高,旅客周转量呈增长趋势。在其他条件不变情况下,平均运程延长,则旅客周转量增长快于客运量增长;反之,则相反 。
参考资料:网络-周转量
❾ 航空运输总周转量3亿吨公里是指什么意思
3亿吨公里就是说抄它可以把3亿吨袭的货品运输一公里。
航空发生运输行为,货品就有质量和运距,他俩乘起来得到一个乘积,然后把所有货品的乘积都加起来就好了。
比如说只发生两次,一次是苹果,重230kg,运距1000km。一次是一个人,重80kg,运距500km。那么两次运输周转量分别是230000kgkm和40000kgkm。航空运输周转量270吨公里。
航空运输总周转量就是一个每次发生的运输周转量求和而得到。
分为货物周转量和旅客周转量两种。货物周转量(Q)是货运量(A)和货物运输距离(τ)的乘积,即:Q=Aτ,单位为吨公里。由于货运量(A)是货物产量(P)与其运输系数(Kt)的乘积,故Q=Aτ=PKtτ。它受工农业产品产量及其运输系数和平均运距的影响,并反映出工农业发展规模及其布局、以及运输联系与运输组织水平等状况。