宜春机场货运

⑴ 宜春明月山机场的航站航点

新余城市候机楼位于仙来中大道13号，于2014年12月24日试运营，正式运营时间为2015年1月1日。机场大巴发车时间为每天8：00、12：30、17：55。

⑵ 宜春赣西机场进程如何

在宜春建设赣西机场

目前，全省空运布局不完善、不合理，五个机场相对集中在南北两端。据专家预言，未来十年之内，空运将有大发展，支线机场的作用将凸显。省人大代表熊梦日建议，尽快在宜春规划、建设赣西机场。

据熊梦日介绍，赣西面积近3万平方公里，人口近800万，经济总量占全省五分之一。建设赣西机场将有利于构架全省空中运输网络和赣西的开放型经济发展，并有利于赣西丰富的旅游资源开发、优质农产品的快捷运销。

华东民航局、省民航局、省机场建设总公司在宜春进行调查后认为，宜春有丰富的客源，机场建成后，客运可望从10万人次发展到30万人次，可望达到50万人次。而且宜春禽产品、工业品丰富，年货运量可达50～60万吨。同时，宜春有可供选择的场址，华东民航实地考察了西林、彬江两个备选地点，对西林的备选点比较满意。西林的机场选址点占耕地少，拆迁少，土地平整量少，距320国道1公里，距沪瑞高速公路5公里，新余、萍乡两地到机场走高速仅需半小时，距宜春城区20公里，地理位置非常优越。此外，宜春市委、市政府已对初选地址进行了控制。

因赣西机场有利于宜春、萍乡、新余三个市的发展，熊梦日建议：省政府将赣西机场纳入全省“十一五”规划，并列为全省重点项目。

疏浚赣江中上游航道

在出省通道全面“高速”、航空有望飞洛杉矶后，人大代表希望江西能实现“海、陆、空”运输全面发展，提出疏浚赣江中上游航道，使江西出现“千里江陵一日还”的场景。据悉，我省已经着手凿通赣粤运河的前期准备工作。

为此，代表建议省政府有关部门召集交通、水电、防汛等相关部门，对万安水库在春季所限制的87米水位标高进行科学论证，最大限度地珍惜和合理利用好水资源，在确保防洪安全的前提下，尽可能提高库区水位标高，以改善赣州港范围内航道状况，兼顾发电与航运需求。另外，万安电站库区内，赣州梅林－小湖洲航道整治流沙试验已经完成，希望该工程尽快动工。

对万安以下航道进行实地考察，加快对航道瓶颈部位整治。根据“十五”计划，我省已经对赣江航道自下往上分段进行整治。目前，樟树至吉安段航道正在整治中，并已逐步取得成效。吉安至泰和段300吨级航道整治工程也已通过工程可行性研究。代表建议，在对赣江航道分段整治的同时，是否能对万安—泰和、泰和—吉安段加快整治，特别是集中力量对多年来严重阻航的瓶颈航段提前列入整治规划，以消除“肠梗阻”，改善通航条件，提高通航能力。

根据万安库区内河床逐年增高的状况，应尽早消除航道内的沉积淤泥，既有利于航道通行，也可减少将来给库区沿岸可能带来的灾害。加大对水运建设投资，重点是对航道整治投资。代表们希望，“十一五”期间，加大我省水运建设投资，加快水运建设。

文／记者谢昊明 郭宁

(大江网-江南都市报)

⑶ 宜春机场大巴时刻表

宜春明月山机场大巴：
5元/人次，全线一票制。
运行时间为：每天安排运行两趟，
营运时间为：
上午10:00从火车站发车、10:30到达机场,
12:20从机场返回、12:50到达火车站；
下午14:55从火车站发车、15:25到达机场,
17:15从机场返回、17:45到达火车站。

⑷ 宜春机场概况

宜春明月山机场是一个位于中国江西省宜春市的4C级民用机场，中远期为4D级。具体位置为宜春市袁州区湖田镇。服务城市为宜春、新余、萍乡三市。
该机场于2009年7月26日开设建设，2013年6月27日通航。总投资5.93亿元，按民用兼顾军事需要的规划建设。
机场占地1921亩，跑道长2400米、宽45米，站坪机位3个，停机坪2.3万平方米，航站楼建筑面积7160平方米。设计目标年为2020年，预测年旅客吞吐量40万人次、货邮吞吐量2400吨、飞机起降5000余架次。
明月山机场初期计划开通北京、上海、深圳、昆明等4条航线，预计到北京往返时间为5小时，到上海往返为3小时，到深圳往返为3小时。通航后的宜春明月山机场将覆盖赣西地区宜春、萍乡、新余三市及周边20个县（市、区），可服务近1000万人口。
到目前为止宜春明月山机场已开通上海至宜春至昆明航线。

⑸ 上饶机场建哪里啊 什么时候建成呢

上饶机场中文：上饶机场
英文：Shangrao Airport
全称：上饶三清山机场
机场场址：江西省上饶县尊桥乡、皂头镇和信州区的茅家岭交界处的后门堂境内
机场等级：４Ｃ级
机场定位：立足上饶，辐射赣东北鹰潭、抚州等地，服务三清山、婺源、龟峰、龙虎山等旅游区
机场类型：客运为主，兼有少量货运 [编辑本段]基本信息上饶机场：上饶机场位于江西省上饶县尊桥乡、皂头镇和信州区的茅家岭交界处的后门堂境内，为４Ｃ级的支线机场，为江西省第7个民用机场，也是赣东北唯一的一个机场。上饶机场建成后将与南昌、九江、赣州、景德镇、井冈山、宜春机场一起为江西的民航作贡献。 [编辑本段]建设历程2006年4月，江西省正式启动赣东机场初步选址工作，鹰潭与上饶两市进行了激烈的角逐。
2007年2月8日，以北京机场建设集团总公司李强博士为首的专家组一行5人，到上饶市就赣东机场布点进行现场踏勘，并在京都国际酒店召开机场预选址现场踏勘汇报座谈会。
2007年4月，江西省相关政府部门正式敲定赣东机场将在上饶市境内选址建设。
2008年7月2日，上饶三清山机场选址评审（协调）会在上饶市召开。南京军区空军、民航华东空管局、江西省发改委相关专家组成的专家组对7月1日现场实地踏勘的董团、尊桥、沙溪三个三清山机场建设选址进行评审。
2008年9月上饶机场着手在信州沙溪、上饶县皂头、上饶县懂团等地选址。
2009年3月12日，上饶机场确定落户上饶县后门堂。
其他
上饶三清山机场场地址上饶县后门堂境内， 据上饶市发改委相关负责人介绍，上饶三清山机场属于支线机场，建设标准将达到４Ｃ级，可供波音７３７飞机起降。以客运为主，目前赣东北的物流还不足以支撑一个机场，其功能辐射抚州、鹰潭和上饶三市。机场初步规划占地面积２平方公里，预计投资６亿元人民币。上饶三清山机场预计于２００９年１０月开工建设，２０１１年１２月完成机场建设工程。
经论证，南空、民航华东空管局、设计单位以及市委、市政府一致认为，根据地理位置及场地发展条件、规划符合度、机场自然和技术条件、交通条件等因素，上饶县的尊桥、皂头和信州区的茅家岭交界处后门堂符合《民用航空支线机场建设标准》规定的条件，主要在上饶县尊桥乡尊桥村，一部分在上饶县皂头镇周石村和信州区茅家岭乡塔水村，坐标N=28°22′39.1〃，E=117°57′58.1。作为拟建上饶三清山机场场址最为合理。同时经会议研究协调，同意开辟三清山机场往返景德镇、南丰、桐庐方向进离场班机航线。 上饶三清山机场建成后将服务于三清山、婺源、龟峰等旅游风景区。

⑹ 宜春机场电话多少

到官方去看把

⑺ 宜春机场有什么新的进展吗

已经取消了
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我问了朋友 说是取消了 是军用机场 因为投资不够钱 就不办了
你不信就算了