空运货物破损的索赔

『壹』 空运过程中货物破损，该怎么处理

发货人需做的：

1、查找保存货物原始底单，核实货物信息(确认运单号，件数，品名，重量，始发地，目的地，航班日期;

2、向航空公司或者货代公司查询此货物在始发港口/中转港/目的港是否有货物异常的信息。

3、准备相关文件向航空公司或代理公司提交，申请赔偿。

收货人需做的：

1、提货时发现货物出现异常，现场让航空公司出事故签证，再依情况看是否将货提走。

2、及时联系发货方，沟通了解货物的具体信息，及货物在运输中是否有出现异常。

3、一旦确认货物确实丢失，缺少或破损，请向航空公司或保险公司申请赔付。

相关文件包括：a、收货人提货运单证明，破损证明。b、提供当时的报关发票箱单，货损清单(实际损失金额)c、索赔函，货损照片。

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『贰』 在航空货运中，航空公司对货物破损的理赔最高限额是多少

除非危险品和特别规定的物品不能托运外。一般来说，都能托运。海鲜肯定能合法托运。但能不能买保险，要问保险公司比较妥当。如果航空公司运输过程中发生破损，需由收货人在提货时提出异议。并开事故记录。然后向航空公司提出赔偿。一航无保险情况下，根据民航法规定，不超过100元/公斤。

『叁』 空运货物破损了，怎么办

提货时先验货，或者拍照。然后要机场或者航空公司开具破损证明。他们会发专电报到始发地属。如果提货4小时内一般《货运公司去可以拿航空公司主单和提货发票到提货点补开破损证明》。同时报保险，然后保险公司会找航空公司或者货站人员进行核查登记材料。

『肆』 空运货物到港后，客户在提货前发现货物有破损，手中有破损单和破损报告，提出索赔，应该怎样操作，谢谢！

委托你的货代公司向航空公司赔偿。时间一般是在 半年左右。。。

不是吧 这个是货代的义务。因为是你委托他们向航空公司定舱的。。
况且由他们跟航空公司交涉会简单点毕竟他们是一直有业务往来关系的。
如果他们真的是不付责任的话 只能你自己来了。。首先收集所有单证。然后跟航空公司直接交涉，相信他们的客服会给你满意的答复或者告诉你相应的解决办法。。希望你能圆满解决问题。

『伍』 航空货运索赔问题

飞机旅客法定责任保险的赔偿限额以保险单上附表规定的最高赔偿额为限，但有关诉讼费用需另外赔偿。
对赔偿限额的规定一般应区别国内航线和国际航线。航空承运人在国内航线所负的责任限额一般由所在国家的航空法律来规定，而对国际航线则依国际公约办理。
对于国内航线，2006年1月29日国务院批准并自当年3月28日起施行的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》(以下简称《规定》)提出如下具体赔偿规定，国内航空运输承运人因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元(旅客自行向保险公司投保航空旅客人身意外保险的，此项保险金额的给付，不免除或者减少承运人应当承担的赔偿责任)，而此前仅为7万元。根据《规定》，造成旅客随身携带物品毁灭、遗失或者损坏的，对每名旅客的赔偿责任限额为人民币3000元；对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤100元人民币。向外国人、华侨、港澳同胞和台湾同胞给付的赔偿金，也可以兑换成该国或地区的货币。
对于国际航线，赔偿限额一般按国家所批准的国际公约来办理。目前，大多数国家均按1999年《蒙特利尔公约》办理，该公约于2005年7月31日对中国生效。根据1999年《蒙特利尔公约》规定，旅客伤亡时，不论承运人是否有责任，只要损失不是索赔人一方或者第三人造成的，承运人的赔偿限额由以前的7.5万美元增加到10万特别提款权(按照公约签署当日的货币换算标准，约合13.5万美元)。当旅客伤亡是由承运人责任造成时，旅客还可以要求得到超过10万特别提款权的赔偿(10万特别提款权只是一个限额，实际损失低于10万特别提款权的，根据旅客遭受到的实际损失予以赔偿)。另外，对于航班延误造成损失的，每名旅客赔偿限额为4150特别提款权(约合5000美元)。行李赔偿方面，则不再按照以前的以重量为单位计算损失，而是每名旅客以1000特别提款权(约1350美元)为限。

『陆』 航空运输货物损坏和丢失如何办理索赔手续

一般航空货物运输，建议客户投国际运输一切险，如果客户不投任何保险，航空公司按照USD20.00/KG. 所以对于货值比较高的货物，建议客户一定要投保险。否则出现破损或者丢失，索赔金额会非常低。

『柒』 空运货物破损了，怎么办

提货时先验货，或者拍照。然后要机场或者航空公司开具破损证明。他们会发电报到始发地。如果提货4小时内一般《货运公司去可以拿航空公司主单和提货发票到提货点补开破损证明》。同时报保险，然后保险公司会找航空公司或者货站人员进行核查登记材料。

这个时候要和你的货代保持密切的联系与沟通，商量货物破损的处理办法。

『捌』 空运货物损坏，客人要求我们货代公司赔偿损失。

赢了官司、丢了客户，后悔没买保险了吧、按航空官司赔款条例给他赔嘛、

『玖』 国际空运的空运索赔

航空货物运输所承运的货物，由托运方交承运方起，承运方即对所运物负有责任，直至承运方将货物交收货方为止，这一段时间称为承运责任其间。因装卸、运送、保管、交付过程不妥善，而发生货物损坏或丢失事故，称作货损货差。
航空公司是承运人，航空运单是交货凭证，作为航空运输代理如外运公司，也有自己的运单(空运上又称航空分运单)，航空运单和航空分运单背面，均有责任划分和赔偿条款。

『拾』 空运的索赔

航空货物运输所承运的货物，由托运方交承运方起，承运方即对所运物负有责任回，答直至承运方将货物交收货方为止，这一段时间称为承运责任其间。因装卸、运送、保管、交付过程不妥善，而发生货物损坏或丢失事故，称作货损货差。
航空公司是承运人，航空运单是交货凭证，作为航空运输代理如外运公司，也有自己的运单(空运上又称航空分运单)，航空运单和航空分运单背面，均有责任划分和赔偿条款。