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茂名货运信息空车配货

发布时间: 2021-03-10 13:57:38

A. 新手货车司机怎么在网上空车配货找货源

可以去下载一些配货软件,像56云,简单注册一下就可以了,最好完善一下你的线路信息,有时候货主也会主动来搜你的

B. 我有车空车配货

人家用的软件是配货站与配货站的信息互换,网站是别人发布的 很烂 里面02年的信息都有 哈哈 什么都找不到 要想查找车源货源信息 就得买配货站用的那个软件 一年1000多块钱 去哪的车 或货 都有 都是即时显示的 只显示当天 要想用不花钱的 就给你一个 【货源宝】 去网络找吧 一艘就出来了 给分吧

C. 58同城怎么发布空车配货信息

您好,发布信息的步骤:1、在任意页面的上部点击“注册”,跳转到注册新用户的页面,按照提示填写好个人资料,阅读并同意服务条款后点击“同意服务条款并注册”,在注册资料填写正确的前提下,会提示您注册成功。您就成为58同城的用户了!
2、在首页点击免费发布信息,进入选择界面,选择您需要发布的类别,进入到发布页进行发帖即可。
3、发帖版规链接:http://about.58.com/333.html,能够帮助用户更好的发帖哦。

D. 大货车空车配货

您好我来回答你的问题,养大车这个行业不是每个人都能干的,其实这个行业
有能耐的不惜干
没能耐的干不了,
现在的路都好了全都是高速了,在家出一门一直到地方都是高速, 一样的养车,会干的跟不会干的一趟能差不少钱呢,
不如说,现在有三车货物,云南
吉林
广州,,你都知道什么价格嘛,能赚多少钱吗,
这个都不是一天两天积累起来的,,分你养什么车,,我家养的车是17.5米的高低板,我是吉林的,经常跑武汉,一个来回能赚13000多点,,好的时候能多点,干活这个东西就是【点 】就是运气的意思,,拿我家车举个例子,一年的保险费2.2万,正常保养一月1200元
司机一年6万,轮胎一年3万,我们家车一年也就是跑20多趟活,
算算一年下来赚不了多少钱,现在罚款还列害,有的时候点子不好
罚几千,车在有点什么毛病,
养车最注重的就是稳稳当当的别出什么事情,,你有多少钱,,出点事就可以让你倾家荡产,劝你还是找点别的生意,你没干过,让你干上一年你一辈子都不想干了

E. 物流公司,怎么找空车配货

找空车配货可以试一试-易物/流/,国内一个做得比较完善的物流配货平台,可通过网站、WAP、手机短信来发布和查询信息。希望能帮到你。望可以采纳。谢谢。

F. 自己怎样开配货站,空车配货方面怎么个配法

开配货站首先在货运市场租个门面,注册公司,
第二步就是需要有一定的客户,如物流公司,工厂等客户.建议在做些广告,让这些客户找到你.
第三步就是等客户打电话来问价了,了解用什么车型?什么货物?拉多少吨?需要从哪里运到哪里?然后把这个信息放到信息栏上,司机看到后会来报价,当然你自己也要懂行情.正常你加200元再报给客户.客户接受后,你再把司机资料核对好.根据客户要求就可以放车去装货了.

G. 怎么给空车配货

开个配货站就是啦,有需要发货的,开好单子,把货按客户要求的地址送达。
希望能帮到你

H. 本人新手货车司机,怎么在网上空车配货,找货源

新手货车司机,可以在:货运APP、物流信息平台、网络交友平台和论坛、分类信息网找货源,详细介绍如下:

1、货运APP:

同城货运APP主要解决货主与司机信息不对称问题,极大的提高的货运效率,降低了货车司机用车成本,提高货车司机的收入。

2、物流信息平台:

通过一些物流信息发布平台可以看到很多货运信息,但是基本是以长途货运为主,同城货运有地区局限性。对于一些有中型厢货司机来说可以考虑通过货运信息网站搜索到有用的货运信息,发布符合自身的司机信息,等待货主找上门。

3、网络交友平台和论坛:

QQ群微信群论坛,这些上面的货源消息鱼龙混杂,有用消息少,真实度低,但偶尔也能找到一两个不错的货源,实在没有货源的时候,可以试试加几个群或者去论坛逛逛。不过要注意信息的真假,谨防被骗。

4、分类信息网:

很多分类信息网可以发布货运信息,司机可以发布发货的信息,比如58、赶集等比较出名的分类信息平台。上面货车找货源的信息良莠不齐,繁复错乱,并不容易达成发货交易。

注意事项:

1、不管是司机还是货主不要仅局限于一种方法,方法越多获取货源的来源也越多,所以有好的方法,还是不要轻易拒绝。

2、配货网站,这一类网站信息量大,但是更新不及时,需要司机慧眼,才能找到有用信息。

I. 空车配货是怎么回事啊 ,怎么收费

空车配货是指运输车辆运输货物到达目的地,在卸完货返回时,为了避免车辆空驶返回,为增加效益,在卸货地附近,专门从事配置货物到起运地的中介。就是有空余的运力来从事对外的货物运输。全面解决车主揽货难、管理难、空载多、闲置时间长的难题。有利于节省运力和提高运输车辆的货物满载率。是取得很大的经济效益的一种物流合理化措施。

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