伦敦协会航空运输货物保险
❶ 中国海洋运输货物保险与伦敦保险协会海洋运输保险有何区别
总体来说,二者的承保范围、除外责任、责任起讫、被保险人义务大致相同。
细致比较大致可分为6点.
1、二者的名称和结构不同。
中国海运货物保险(下称CIC条款)分为一切险、水渍险和平安险,而协会海洋货物运输条款(下称ICC条款)分为A、B、C条款。
2、二者的承保范围有所不同。
CIC条款一切险中使用了“外来原因”一词,而ICC(A)条款采用的是一切险加列明除外责任的方式。
CIC的水渍险与ICC(B)条款相比,ICC(B)不包括海啸。
CIC的平安险和ICC(C)条款相比,ICC(C)不包括恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水,在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。但ICC(C)包括无论是否恶劣气候造成的抛弃货物、船舱进水等。
CIC附加战争险下包括了海盗责任,ICC条款在主条款中负责海盗责任。
ICC附加罢工险下负责恐怖主义行为责任。CIC条款中没有列出恐怖主义行为责任。
3、二者的除外责任有所不同。
1)CIC条款规定有“被保险人的故意行为和过失”。而ICC条款则为被保险人的蓄意恶行的损失。
2)CIC条款规定有“发货人责任所引起的损失”,ICC条款没有如此直接的表述,但实务中会免除类似的责任
3)CIC条款规定有“保险开始前的短少和已存在的品质不良”,ICC条款没有这样的表述,但ICC规定损失必须发生在保险期限内,且要看造成品质不良的原因是否属于承保范围。
4)ICC条款比CIC条款还增加了“由于船舶所有人、经理人、租船人或经营人破产或不履行债务造成的损失”和“被保险人或其雇员在装载时知道的船舶不适航、不适货的情况”。
4、二者在责任起讫有所不同
由于被保险人无法控制的运输延迟、绕航等,ICC承保继续有效,而CIC要求被保险人获知情况后及时通知保险人,并在必要时追加保费。
5、被保险人义务
1)CIC条款详细列明了被保险人在提货、检验、单证和保护追偿权利方面的责任和要求,而ICC只简单列出了被保险人减少损失和保护追偿权利的义务。
2)遇到航程变更或发现保险单所载明的货物、船名或航程有遗漏或错误时,被保险人在获悉后应立即通知保险人,并在必要时追加保费。ICC则不同,条款中没有有关更改保险标的或起运港、目的港的规定。类似变更、遗漏或错误
意味着保险还未开始,或者在更改或绕航开始时即停止了。
6、二者在索赔时效的不同
CIC条款从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算,最多不超过二年。
ICC条款若根据英国法律,从卸货最后日期算起最多不超过六年。如果保单标明适用其它国家法律,则需要查询具体的法律规定。
❷ 现行伦敦保险业除协会货物保险条款外有哪些险别这些险别能否单独投保
《协会货物条款来》的现行规定源于1982年1月1日修订公布,共有6种险别,它们是:(1)协会货物条款(A)〔简称ICC(A)〕;(2)协会货物条款(B)〔简称ICC(B)〕;(3)协会货物条款(C)〔简称 ICC(C)〕;(4)协会战争险条款(货物)(IWCC);(5)协会罢工险条款(货物)(ISCC);(6)恶意损害险(Malicious Damage Clause)。
六种险别中,只有恶意损害险,属于附加险别,不能单独投保,其他五种险别的结构相同,体系完整。因此,除(A)、(B)、(C)三种险别可以单独投保外,必要时,战争险和罢工险在征得保险公司同意后,也可作为独立的险别进行投保。
❸ 英国伦敦保险协会制定的"协会货物条款"有几种险种
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❹ 航空运输货物险的两种基本险的保险责任采用什么条款
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楼主你好!
货运险:是针对流通中的商品而提供的一种货物险保障。使运输中的货物在水路、铁路、公路和联合运输过程中,因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿。
货运险运输方式分为水路、空运、陆运几种,货物贸易方式包括国内和进出口。不同的运输方式和贸易方式,使用的条款不同。
如国内水路和陆运,常使用条款《国内水路、陆路货物运输保险条款》;
国内空运,常使用条款《航空运输货物保险条款》;
进出口水路(海运),常使用条款《伦敦协会海上运输货物保险条款》;
进出口空运,常使用条款《伦敦协会航空运输保险》;
进出口陆运,常使用条款《陆上运输货物保险条款(火车、汽车)》。
(仅罗列常使用条款,具体还要根据保险公司的规定,一般来讲,中资和外资公司使用的条款不一致。)
以上为主条款,此外还有附加险,如罢工险,战争险等。
最后回答楼主的问题,如果是国内,陆运,使用条款《国内水路、陆路货物运输保险条款》,选择基本险,保障内容如下:
1、因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失;
2、由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失;
3、在装货、卸货或转载时,在遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失;
4、按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用;
5、在发生上述灾害、事故时,因纷乱而造成货物的散失及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用。
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❺ 英国伦敦保险协会所指定的协会货物保险条款中规定的A险和B险分别对应中国人民保险险别的什么险种
A险对应一切险,B险对应水渍险
❻ 英国伦敦保险协会海运货物保险条款的主要险别
ICC(A) ICC(B) ICC(C) 协会战争险条款 协会罢工险条款 恶意损害险条款
❼ 伦敦保险协会货物保险条款规定承保哪几种险在保险实务中如何运用
保险分为:三大类,所承保的条款也是不一样的
平 安 险(ICC-C)
水 渍 险(ICC-B)
一切险(ICC-A)
平 安 险:1.保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。2.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞,以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失。3.在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。4.在装卸或运输时,由于一件或数件货物整件落海造成的全部或部分损失。5.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。6.运输工具遭受海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。7.共同海损的牺牲,分摊和救助费用。8.运输契约订有“船舶碰撞互有过失责任”条款,根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
水 渍 险:水渍险=平安险+自然灾害造成的货物的部分损失
一切险:一切险=水渍险+11种一般附加险
11种附加险包括:偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂玷污险、渗漏险、碰损破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装破碎险和锈损险。
❽ 中国人民保险公司海洋货物保险条款与伦敦保险协会货物险的区别
纠正楼上的错误,中国保险公司用的保险条款与伦敦保险协会的货物险有区别也内有联系,区别容就在一些具体的条款下,承担责任的内容;
一般来说:
我国险 伦敦
平安险 Clause C
水渍险 Clause B
一切险 Clause A