cts货运

『壹』 BANSARD INTERNATIONAL是什么意思

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bansard international
网络班瑟国际；法国班瑟国际货运有限公司；法国班瑟国际货物运输
网络释回义
1.
班瑟国际
上海中旅集团答企业服务中心：公司旅游，商务会奖... ... —— Mango 芒果 —— Bansard International 班瑟国际 —— Auchan 欧尚 ...
ctsshanghai.com|基于4个网页
2.
法国班瑟国际货运有限公司
法国班瑟国际货运有限公司(BANSARD INTERNATIONAL)是法国五大空运代理公司之一, 我司总部设在法国巴黎, 同时在法国其他城市， …
china.alibaba.com|基于2个网页
3.
法国班瑟国际货物运输
法国班瑟国际货物运输(Bansard International)

『贰』 欧马可和奥铃有什么区别

1、市场定位不同

欧马可：确立于满足城市、城际、城郊高效物流的升级需求，定位于高端轻卡市场。

奥铃：定位于中高端轻卡目标市场。

2、动力不同

欧马可：

采用世界最顶级动力康明斯发动机，集成康明斯美国研发总部、欧洲研发中心联合打造升功率最大，较同类型柴油机高10%-35%，油耗低，较同类机型低8%。

奥铃：奥铃轻卡配装有康明斯、4JBTDi动力、雷沃4D动力和扬柴、朝柴等柴油动力及云内纯CNG动力。

3、获得荣誉不同

欧马可：

2016年8月，欧马可凭借前瞻性的科技创新及过硬的产品品质，荣膺G20峰会官方指定国宾保障车。

2012年4月23日，福田旗下欧马可参加了《第五届中国冷藏运输及冷藏库高峰论坛》，福田欧马可再次荣获“中国冷链物流联盟推荐用车”称号。

2011年，福田汽车旗下高端智能数字化轻卡欧马可荣膺“2011年度政府采购推荐物流用车”的称号。

2010年12月2日，我国首款数字化高端轻卡欧马可C280在广东上市，并被定为珠三角“绿道建设推荐物流用车”。

2010年，福田高端轻卡欧马可牵手中国2010上海世博会，成为城市最佳实践区中零碳馆指定物流用车。

2008奥运会开幕前夕，欧马可作为“2008北京奥运会圣火登珠峰CCTV特种工作用车”，全程护航奥运圣火驶向了青藏高原，成功冲刺世界最高峰。

2008年，北京奥运会马拉松、赛艇、皮划艇三大赛事的摄影专用车。

奥铃：

2014年奥铃品牌荣获由第七届中国国际卡车节油大赛组委会颁发的节油冠军奖。

2013年奥铃品牌荣获由第六届中国国际卡车节油大赛组委会颁发的节油冠军奖。

2013年奥铃品牌荣获由中国货运业年会组委会《货运车辆》杂志社颁发2013年中国绿色货运技术与装备奖。

2012年奥铃品牌荣获2012中国西部汽车传媒大奖。

2012年奥铃品牌荣获由广州日报颁发的2012中国(广州)汽车总评榜年度最佳物流用车奖。

2012年奥铃品牌荣获由都市快报颁发的2012消费者最喜爱的商用车奖。

2012年奥铃品牌荣获由浙江省公务用车满意度调查组委会浙江日报报业集团颁发的2102浙江省公务用车最满意物流用车奖。

2012年奥铃品牌荣获由中国交通运输协会物流技术装备专业委员会颁发的2012最受全国先进物流企业欢迎的运输车辆大奖。

2011年在由《商用汽车新闻报社》组织的“第四届中国国际卡车节油大赛”活动中，奥铃中卡荣获“节油冠军奖”。

2011年在由《中国汽车报商用车新闻》组织的“第四届国际商用车节油大赛活动”中，奥铃荣获“节油冠军奖”。

2011年福田奥铃荣获由扬子晚报发布的中国汽车总评榜江苏分榜颁发的“年度最佳物流用车”。

2010年在由《中国汽车报商用车新闻》组织的“第三届国际商用车节油大赛活动”中，奥铃CTX轻卡荣获“节油冠军奖”。

2010年在由《商用汽车新闻报社》组织的“第三届中国国际卡车节油大赛”活动中，奥铃中卡荣获“节油冠军奖”。

2008年，福田奥铃喜获“自主创新最具影响力品牌”奖。

2007年奥铃品牌获得由商用汽车新闻报社颁发的厢式轻卡组“赚钱英雄”称号。

2006年奥铃品牌在由《中国汽车报商用汽车新闻》组织“赚钱英雄”卡车评选活动中，荣获“赚钱英雄”轻卡冠军称号。

『叁』 奥铃ctx 跟奥铃有啥区别

1、本质不同

奥铃ctx：由福田汽车与康明斯、采埃孚、莲花等全球合作伙伴联合开发，是奥铃品牌四大产品线（奥铃CTX、奥铃TX、奥铃捷运、奥铃CNG）之一。

奥铃：福田奥铃品牌是福田汽车战略业务品牌之一，定位于中高端轻卡目标市场。。

2、概况

奥铃ctx：搭载康明斯欧洲研发中心潜心打造的轻型柴油动力，功率达90-125KW，最大扭矩达60N.m；制动系统为快插式连接，提高了制动管路的密封性，同时制定系统模块化、平台化布置。

奥铃：奥铃轻卡配装有康明斯、4JBTDi动力、雷沃4D动力和扬柴、朝柴等柴油动力及云内纯CNG动力，轴距从2.49到5.6米，载质量从0.75吨到10吨，货厢长度从3米到7.8米，并全部达到国IV或国V排放。

(3)cts货运扩展阅读

奥铃品牌荣誉

2006年、2007年奥铃品牌在由《中国汽车报商用汽车新闻》组织“赚钱英雄”卡车评选活动中，荣获“赚钱英雄”轻卡冠军称号。2008年，福田奥铃喜获“自主创新最具影响力品牌”奖。

2011年在由《中国汽车报商用车新闻》组织的“第四届国际商用车节油大赛活动”中，奥铃荣获“节油冠军奖”。

2012年奥铃品牌荣获由广州日报颁发的“2012中国(广州)汽车总评榜年度最佳物流用车”奖；由都市快报颁发的“2012消费者最喜爱的商用车”奖；由浙江省公务用车满意度调查组委会浙江日报报业集团颁发的“2012浙江省公务用车最满意物流用车”奖；荣获2012中国西部汽车”传媒大奖“。

2013年奥铃品牌荣获由中国货运业年会组委会《货运车辆》杂志社颁发的“2013年中国绿色货运技术与装备”奖。

荣获2013年、2014年由第六届中国国际卡车节油大赛组委会颁发的”节油冠军“奖。

『肆』 CTSHNRRAN从西宁郊区花雨路到昆明的出口在哪

如图，这个是最为隐蔽的路口，分布在广州，大家一开始要走一段来自“人间仙内境”（H-EU-MAP-IV）的玻璃路线容，然后进入“花雨路”，之后有几个分叉路口：分别是到西宁、昆明、拉萨、HNRRAN(梦幻城)、CTS-BASE(CTS根据地)等四个城市，其中，最后二者为虚拟城市。

快到达昆明时，有个分岔口（为了增加一些神秘度，我没有上图），往地道走则通往拉萨、HNRRAN(梦幻城)、CTS-BASE(CTS根据地)等三个城市，往旁边走，则驶往昆明，但这里有些技巧和难度，否则，你很可能迷失在大丛林里面而无法脱身（很可能被玻璃墙所阻挡，这些玻璃墙恰好和以往的相反，这是刻意制作的）。

隐藏线路基本都是可以到达某个城市的，那些在明线旁边的线路，只是一些布景，不属于隐藏线路。

本次隐藏线路为CTS的一大亮点，相信大家一定能从中找到一些人生韵味和哲理。

CTS从根本上改变了ETS的生涯模式，你所具备的，不仅是成熟的驾驶技能和不懈的货运生涯，还需要一些智慧......

有些货场在ETS中，只是进货，CTS可以在那里出货，货场更多，机会也就更多！

『伍』 暖通系统中cts，ctr是什么意思

ct扫描机
创成钟表公司
电缆传输系统
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发送清除
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国际货运有限公司成都分公司
计算机排字系统
冷排系统
普通栓剂
清除发送
试验
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印刷计算机直接制版
元件测试装置
指令遥测系统
制图测试标准
中国旅行社

ct Ct ＝ 【化学】 celtium.
cadillac cts 凯迪拉克cts; 凯迪拉克旅社
cts cadillac 华视凯迪拉克
cts hotel 中旅大厦; 中旅酒店
cts test 控制热强度试验
carpal tunnel syndrome cts 腕道症候群
central tactical system (cts) 中央战术系统
clear to send cts 清除发送
common type system (cts) 通用类型系统
cordless telephony system cts 无线电话系统
cts (common type system) 通用类型系统
cts capacitive touch screens 电容式触摸屏
cts carrier transfer station 载波传送站
cts center terminal system 中央终端系统
cts central transmitting station 中央发射站
cts chronic thalamic stimulation 慢性丘脑刺激
cts clear to send 清除发送
cts command telemetry system 命令遥测系统
cts communication and tracking subsystem 通信与跟踪子系统
cts component transaction server 组件事物处理服务器
cts computer telegram system 计算机电报系统
cts conformance testing services 一致性测试服务
cts consumer transaction system 用户事务处理系统
cts control tracking station 控制跟踪站
cts conversational terminal service 对话式终端服务

『陆』 凯迪拉克CT6后背能装100公斤的货物吗

凯迪拉克CT后备箱是能够装100公斤货物的，不过很少有用这个级别的轿车后备箱专门来拉货物的。

『柒』 中国卡车模拟的详细资料

大家好！经过近一年的艰辛加精心制作，CTS1:爱不停， 终于要圆满完成了，在这里，我感谢大家的支持！真心地感谢大家一如既往地支持与厚爱！这是我的力量源泉！就算我再辛苦，我也觉得值得。
首先，我向大家详细介绍下CTS地图MOD的制作流程。
国道路段制作时间：3.5月
城市制作时间：1.5个月
高速路段制作时间：2个月
游戏程式的重新编写（包括汉化界面、城市参数的编写、所有有些界面的重新设定）：1个月
游戏语音工作+音乐制定：0.5个月
初期的广告牌制作得到了老朋友老猪的支持与帮助，大概帮我完成了11分之一的广告牌PS处理；
我一直都孜孜不倦地忙于地图线路的制作，以及音乐的设定，在这期间，铁皮给了我很多资料，包括线路方面的植被分布、地理概况、以及很多音乐，我在这里，很感谢这位挚友！
在这个过程中，WSYUZHONG也给了我一些帮助，因为我的时间实在不够，我都在忙于制作那些令人神往的国道、气势非凡的高速，WSYUZHONG也为我制作了一些素材，这位老朋友实在难得！
后面，著名玩家花之雨因为我的行动以及我制作的线路所打动，全力为我制作了后期的广告牌，使得我制作了中期的广告牌后得专心制作地图，制作那些让人热血沸腾的线路，花之雨，是我这生的幸运，交了一个知己！
好了，现在我给大家一些指导，下图为CTS1的资格证书：

关于CTS1之前的测试版本，都有玩家反应说，只能在几个固定的城市之间来回拉货，而不能到达其它城市，就算空车去其他城市，仍然只有这几个城市，1.0里面，当你购买完这些证书，就可以全国各地拉货了，尤其每个城市都通向HNRRAN，这是个令人神往的信息，购买的方法很简单，只要点击左键，听见一声汽刹声，如果下方出现“GET ACCESS”字样，购买即可，然后逐一往下进行同样的操作，就能购买完所有证书，如果没有出现“GET ACCESS”字样，说明你已经拥有这个证书，默认是按F6进行操作；
HNRRAN作品展示：

关于H作品展示，在0.9测试版本，有很多会员企图通过点击这些图片，而转化到相应的游戏，这个我目前无法实现，这个仅仅是向大家介绍下我的主要心血作品，大家可以具体参看“H作品展（文章作者：花之雨）”。
金庸世界：以金庸武侠小说为背景，讲述了东邪西毒的恩怨故事；
乱世桃花：以黄药师展开，其实应该是“金庸世界”的资料片，但由于一些原因，乱世桃花在制作完桃花岛后被搁置；
人间仙境：可以说是一副展开的画卷，具体的介绍，大家可以参考“H-EU-MAP-IV”系列帖子；
CTS1:遨游中国地图MOD，不用说了，CTS1凝聚了爱的力量，让我们走到了一起......
意境传说：这个是我今后的主要制作方向，将是一个攻关式游戏，最后还要攻克BOSS,打开雅典娜之门，并且，游戏将从地球一直延伸到火星......
关于CTS1的三个版本：“听海版”、“品位版”、“睿智版”，在听取了一些玩家给我信箱的留言，我决定把他们合并为一体。

CTS1故事情节：
故事里面的“我”是个虚拟的角色，并非现实的我，只是故事情节需要才设定的。而故事情节也是虚构的。
CTS1:爱不停
其实我们每个人的内心深处都留着一份宁静与安详，只不过，世界的多变把这些美好的事物隐藏地很深很深，而每个人也有自己的信仰，我的信仰就是追寻这些被掩埋得很深的美好，CTS给了我一片净土，让我找到了那份遗失的美好.......
在CTS出来之前，我的性格暴躁，易怒，喜怒无常，我的老婆因为忍受不了我的脾气，离开了我，她临走前，说，“如果，我还能回到从前，她会回来，她让我去寻找那片净土，她会等着我......”，后来，在CTS中，我找到了属于我的那片天空，那份宁静，她回来了,
CTS让我们的爱不停的转动！
凌（CTS1女主角）：今天，你CTS了吗？
“我”（CTS1男主角）：这是我们的信仰，CTS,让我们爱不停......
音乐响起，进入游戏......
CTS1蕴含人生哲理的开机画面：

CTS2:我本善良
我回到了过去的那份平静年代，我老婆也回来了，但随着时间的推移，玩CTS的女玩家越来越多，我和其中一名（娟）产生了真正的感情，我们不可救药的恋爱上了......我老婆自尽了，最终，我和娟也没有在一起，因为，我无时无刻都受到良心的谴责......我变疯狂了......，我疾驰在CTS2的高速路上，为了寻找一个平衡点......，一颗善良的心最终被善良所腐蚀......
娟（CTS2女主角）：一切都过去了，其实，我们不是好人，但，也不是坏人，只是爱，让我们走到了一起，又因为爱，让我们迷失了自我.......
“我”（CTS男主角）：我是谁？.......或许，无间地狱已经为我敞开大门，凌，等我......
音乐响起，进入游戏。
CTS2预告画面：

CTS1 介绍与导航二
大家好！今天为大家带来第二期的CTS介绍与导航，这一期主要讲解以下几个部分，请听详解。
一、关于游戏模式的选择以及进入游戏程式的选择。
当大家安装好游戏后，会在桌面上留有快捷方式：“双击进入CTS”，大家只要双击这个进入游戏即可。
这个快捷方式的根程式是：“CTS ConfigTool.exe”，换句话说，如果大家进入游戏根目录，要进入游戏，一定要点CTS ConfigTool.exe,而不要点“China Truck Simulator.exe”，虽然后者也能进入游戏，但会导致汉化字体看不见或者对不齐；
关于游戏模式，当你点了CTS ConfigTool.exe后，会有“openGL”和Direcx(显卡设置)两个选项，请一定选择“openGL”模式，因为有部分素材我采用了特殊格式，Direcx“模式会导致游戏崩溃，切记！
二、请多次设置显卡，以达到最好效果：分辨率、着色器质量的设置直接影响着你游戏的流畅度，并且，设置不对，可能导致记事本无法看见下面的：“导航地图”、“资格证书”等选项，如果你在进入游戏时勾选了“下次进入游戏时不再提示（不显示这个窗口）”的字样，请这样操作找回隐藏的设置界面：
点击“开始”，选择“运行”，输入“regedit”回车
定位到：HKEY_CURRENT_USERSoftwareSCS SoftwareEuro Truck Simulator
全部删除这个键值，即可恢复设置窗口。
三、关于断路以及某些高速路上AI车突然消失的问题解释：这个不是BUG，断路AI消失只是为了达到一种意境，哦，这条路正在施工，黄土飞扬，允许车辆通过，所以，我忽略了接口设置；在某些高速路段，为什么慢车道AI会突然消失呢？这显然不是BUG，这是我特意制作的效果，目的是腾出一个车道，让我们的玩家尽情奔驰，请在追求和我一样的境界的效果下取舍一些陪衬事物，世上的事既是矛盾的也是相对的，我们要随和的对待这些得失。
四、光影效果一直是个问题，正所谓众口难调，所以，我给大家准备了好几个光影效果，供不同的人群选择。
五、为什么前方明明有加油站或者柏油路，我们偏偏就是过不去？有玻璃墙？不是的，请不要岔近道，老老实实的跟着地图的提示走，玩家都能到达这些目的地，CTS没有任何一个隐形墙，请大家放心使用。
六、隐藏城市我计划由原来的一座：HNRRAN，扩展到两个：HNRRAN、CTS BASE，但为什么看不见呢？因为太远了，请充分发挥你们的聪明才智，经历长途跋涉后，才能到达这两个传奇梦幻城，隐藏线路上，凡是看到加油站，请不要管你的油表还有多少油，立马加满，否则你会因油不够而麻烦，因为时间太长，如果是想体验长途司机的的艰辛，不在乎货运延迟被罚款的问题，你只管睡觉吧，如果想兼顾赚钱，请把睡眠模式关闭。
七、CTS1的录音工作是杨洁妹妹和我，这里说明下，杨洁妹妹大家也许不陌生，在原来的美洲长途豪华版的女声、公交司机昆明风格版的语音录制都是她，谢谢她给我们带来的甜美声音。本次CTS1的语音录制包括：开场对白（我和杨洁）、剧情介绍（我）、CTS1使用说明（杨洁）、公交语音（杨洁）。
八、CTS1记录了一些大事记，比如成都的WCG2009(世界电子竞技大赛)，并且用了很多音乐：星际、魔兽、通俗流行歌曲、新闻联播、现场气氛等。
九、这里要强调一下，隐藏路段的隧道是会“漏”雨的，至于为什么，大家自己去想吧。
十、有些国道弯度太急，不适合拉货，是给大家观光旅游使用的，货运族请往其它路段过往（其它国道、高速、隐藏线路等），CTS1任意两点（城市）之间的连线不止两条，请慢慢品味吧！
十一、关于CTS1的路牌，我已经尽力完善了，不足之处，请等待后续更新补丁，因为，路牌的处理的确很费神， 要把握的东西实在太多。
十二、最终的BOSS级别路段将会是通往“CTS BASE”之城的路段，这段路将凝聚我的所有技术力量，并且玩家在我的任何作品里面都没有见过，也没有从其他MAP中体会过。 大家好！今天为大家带来第三期的CTS导航，本期中，我主要向大家介绍下隐藏线路的寻找与行驶方法。
请看图：

这个是最为隐蔽的路口，分布在广州，大家一开始要走一段来自“人间仙境”（H-EU-MAP-IV）的玻璃路线，然后进入“花雨路”，之后有几个分叉路口：分别是到西宁、昆明、拉萨、HNRRAN(梦幻城)、CTS-BASE(CTS根据地)等四个城市，其中，最后二者为虚拟城市。
快到达昆明时，有个分岔口（为了增加一些神秘度，我没有上图），往地道走则通往拉萨、HNRRAN(梦幻城)、CTS-BASE(CTS根据地)等三个城市，往旁边走，则驶往昆明，但这里有些技巧和难度，否则，你很可能迷失在大丛林里面而无法脱身（很可能被玻璃墙所阻挡，这些玻璃墙恰好和以往的相反，这是刻意制作的）。
隐藏线路基本都是可以到达某个城市的，那些在明线旁边的线路，只是一些布景，不属于隐藏线路。
本次隐藏线路为CTS的一大亮点，相信大家一定能从中找到一些人生韵味和哲理。
CTS从根本上改变了ETS的生涯模式，你所具备的，不仅是成熟的驾驶技能和不懈的货运生涯，还需要一些智慧......
有些货场在ETS中，只是进货，CTS可以在那里出货，货场更多，机会也就更多！ 大家好！第四期CTS导航与大家见面了！这期的内容围绕精益求精展开。
首先，是生涯模式的重新制定，要达到第2、3的级别，里程数增加，达到4、5级别必须找到隐藏城市；
虽然大家不用开通国家了，但资格证书必须买完，你可能在游戏的初始阶段金钱不够，这个不要紧，随便拉一两趟货，你的MONEY就很多了，足够你买一台B级以上的车头以及买完所有资格证书，所以，建议大家不用修改存档或者作弊增加金钱数量，C级车和A级车的物理性能我重新编写过，很容易上手；
这里再说一遍关于资格证书的购买，在你全部点完，也购买完毕后，请再从下往上再点一遍，查缺补漏。
目前一共有：62个公司，22个城市，其中，包含两个虚拟城市：HNRRAN梦幻城和CTS BASE。
城市按照各方面分了星级。 大家好，随着时间的推移，CTS到来的脚步悄然接近，这期的介绍与导航，主要向大家介绍下CTS1制作的一些花絮以及背景。
以下提及的这些，都会在CTS1中表现出来。
一、WCG2009
WCG世界电子竞技赛事创始于2001至今已成功举办了8届，精彩缤纷的赛事给每一位观众，每一位选手都带去了一段段难忘的回忆，预祝第9届WCG能超越以往，再创新高之际！
今年11月11日，2009WCG总决赛将在成都市新会展中心举行。
2009WCG中国年，2009也是中国本土电竞彻底完成换血的一年。
CS方面，Alex率领的TyLoo终于打破了WNV的垄断夺得冠军。这么说来不知道应该说是WNV垄断了冠军还是Alex垄断了冠军呢？08年夺冠的时候Alex正是这只队伍的队长，今年Alex转会TyLoo立刻又帮这只年轻的队伍拿到冠军。中国CS第一人，Alex当之无愧。
二、建国大业
（编者注：游戏里面，作者将“建国大业”的巨型海报引入其中，体现了作者的爱国情操） CTS3[大型（1:1）实景云南篇:驿站-Feel My Mind]
2010年12-2013年3月制作完第17期正式版，回归真实，真实再现云南地理环境。CTS3是CTS系列里面最为经典、最为成功的作品之一！你值得拥有！全线1:1制作，即实际多远，游戏多远，实际是什么景色，游戏也是原汁原味刻画，这样刻画出现的线路，绝对比其它虚拟1：X(X>30)的任何模拟线路地图给力与爽快！有人说他听了学友的歌会说粤语了，我要跟你们说，你们玩了CTS3来云南不用GPS了，这就是文化渲染！深层次展示了G56杭瑞高速、G320国道、G8511昆磨高速、G78汕昆高速、G80广昆高速、高海高速、G60沪昆高速、G324国道、S215省道、S213省道、昆明绕城高速、二环高架快速+底层二环、三环、BRT公交专用车道全部1:1严谨刻画！你所得到的，不仅仅是游戏本身...... CTS4[实景穿越云南篇:高海传奇之昨日重现-Legend Of Gaohai]
CTS4,一部最具诚意的H作品，从点滴细节展示了原生云南30年的风土人情，比如某个地方有架废弃的飞机，你在谷歌卫星地图上能看到的，在CTS4里面，都原汁原味刻画出来，每条土路，小道都原生态地刻画出来，这是一部具有革命性质和意义的H代表作品!刻绘了从1990年到2010年30年云南高原明珠滇池周围的风土人情变化，从上个世纪90年代柏油幽香的路面到2000年尘土飞扬的超级烂路最后到2010年的高海高速整个线路的变化都原汁原味还原在了CTS4里面。
CTS5[锦绣中国篇：大西南之层峦叠嶂-Mountain hill Of H]
2013年开始制作，为1:10写实制作中国的大西南，严格按照网络、谷歌地图来刻画，我每到假日基本都是出去旅游拍照感受实景。将重刻川藏线路、青藏高原等壮丽景色，大西南聚合了中国的大部分山路，锦绣河山将是喜欢车类游戏玩家的一道模拟旅游大餐！专门准备了各种专业的地图资料来制作这部史诗！这一次的城市的街道都将原汁原味按照真实刻画与命名！包括的省份：新疆、西藏、甘肃、青海、四川、贵州、云南、广西、广东、海南、香港等11个省份。 CTS6[写实中国篇：遨游中国2-Tour China]
我相信CTS1：遨游中国至今仍躺在大家的硬盘上的玩家不在少数！CTS1留给大家的不仅仅是游戏本身所诠释的中国，而是一种人生信念、一种寄托！现在，本着这种信念寄托，我将用全新的风格、理念，以及到位成熟的技术力量手段重新制作那份属于我们的净土：遨游中国2---CTS6！这一部作品各方面将继承6年前CTS1的各种优点，再加上这6年来的滚爬打拼所积累下来的宝贵经验、素材、技术力量财富，打造出一部脍炙人口经典永恒的WIN7版遨游中国！这一部作品无论哪个方面都更加绚丽！成熟！包含全中国的34个省级行政区（1:40制作）。

『捌』 现在货运轮船都用的什么燃料

轮船的燃料有多种，主要包括馏分燃料油和残渣燃料油两种。

馏分燃料油包括：柴油、4#燃料油等；残渣燃料油主要包括120CTS、180CTS、380CTS等。

一般轮船拥有两套动力系统，即主机和辅机。一般主机的燃料是残渣燃料油，辅机的燃料是馏分燃料油。根据海洋公约和港口要求以及各个国家和地区的环境保护法规的规定，轮船在距离海岸线的一定距离外可以燃烧残渣燃料油，而进入港口和一些特殊地区必须燃烧馏分燃料油。同时，轮船在进行一些精细操作和恶劣条件系的航行时为保证安全也燃烧馏分燃料油。

另外，需要特殊说明的是，我所说的轮船是指大吨位的油轮、杂货论、进装箱船等，一般的小吨位船，由于配置的发动机不同，所选用的燃料也有一些差异，如渔船一般只用4#燃料油。

『玖』 凯迪拉克C丅6豪华版后背箱装240斤货物对车有影响吗

完全没有影响，你想想车上一个人的150左右，拉个240斤的货又有啥，车子没有你想象中那么娇贵，放心大胆的拉

『拾』 我想买个小货车，看中了福田奥铃，不知道这车怎么样

我买了福田奥铃,写点感想:

1.福田车口碑还是很好的，市场占有率大，尤其是在北方。

2.我之前旧车就是福田，是低端的时代轻卡，虽然这几年小毛病不断，但没出过大毛病，跑了八万公里也算光荣退休。

3.这样我换新车才考虑了稍微高端点的奥铃cts.就目前跑了一个月，真的多少有点失望。

4.首先康明斯3.8的好处，噪音是真的小，关上窗户只能听见增压器的呲呲声，发动机偶尔会咆哮，不过大部分时间都非常安静，还有就是发动机转速高的时候动力是真足，当的起广告说的动力澎湃，超车不要太简单，都能开出推背感来，还有就是车稳，开90-100的感觉跟我旧车开60一样的感觉，丝毫没有高速度的压迫感，非常稳健。

5.我不满意的地方是感觉不太省油，跟其它一大帮国产发动机比，没什么优越，比朋友的帅玲费油，现在基本上70-80的速度，在14个油左右，一公里八毛五到九毛，这个耗油我真的不满意，因为我轻载慢速，没超过三吨，这个油耗太致命了，感觉配不上它比其它发动机高昂的售价，贵快两万块钱就是安静点？

6.至于可靠性，我目前没发言权。但现在保4年100万的发动机可不少，大有普及的架势。

7.我当时选配的采埃孚变速箱，这个比万里扬在我们这里还要贵2000，但毛病是真的多，第一，挂挡非常不流畅，挂前进档会有蹭边，打嗝的生涩感，很难一推到底，挂倒挡就更烦了，首先经常性的挂倒挡打齿轮，很明显的金属碰撞的声音，很吓人，很心疼，还有就是倒挡经常性挂不上，需要两脚离合，还有就是经常挂倒挡，全车会虎躯一震，不知道什么情况。

8.福田的客服是真的烂，售后是真的差，管理是真的混乱，我刚买回车第两三天，客服给我打电话问我体验，我正在开车说现在不是很方便，客服说过半小时打回来，我说好，然后就没下文了。

9.我注册了福田大力推广的福田e家 APP，车联网功能审核了一天都通不过，打客服电话，客服跟车联网客服沟通了一下，秒通过，感情是还有这么一个步骤。

10.我一个手机号码被注册了两辆车，另外一辆车的信息，首保啥的会给我发短信提醒，我致电客服，客服说应该是他们经销商提交资料错了，他跟后台沟通下然后回复我，这都快一个星期了，估计也没下文了，福田的客服说话都这么算数。

11.我在外地要做强制首保，根据保修手册打萍乡的电话，回答说已经不干了，打离得近的浏阳电话，西藏号码，显示传真无人接听，打宜春电话，那哥们不知道cts是啥，打新余电话，老哥说换个机油很快，别的问题检查不了，离合器问题建议我咨询别人，没办法我只好再次求助福田客服，这次一个客服的小姐姐跟我沟通后表示，暖心的帮我联系了一个离我近的二级服务商，结果大家看图，这个二级经销商正在打扑克爱理不理的，我估计他们家改锥都没有，我放空了八十多公里，心里还高兴终于不用跑太远就能把首保做了，结果真是大失所望，我太难了。

12.这种地方做首保真的放心嘛？

13.暂时体验就这样，虽然没什么大问题，但小问题真不少，福田的售后也真的糟心，对不起他国内一线轻卡的实力。

14.如果我有再次选择的机会，不是为了黑二黑，我真的不会选择比其它车贵，却没啥好处的福田奥铃。

15.现在的货运市场，4.2也就看看好了，任何牌子都不值得买。