空运直单可以改么

1. 空运直接单和集运是什么意思

集运
就是主抄单(航空公司运单)货描处袭显示“CONSOL”
“
CONSOLIDATION”
或者“CONSOLIDATION
CARGO
AS
PER
MANIFEST”等~~表现形式有好几种，但是都是有“CONSOL”这个词，这个就代表集货，放代理的意思。要套分单。
这时候主单上的收发货人是货运代理的名称。套的分单上的收发货人
才是货物实际的收发货人。
放代理的情况下，货物到达目的港之后，航空公司会打电话通知主单上的收货人(既目的港代理)去提货，目的港代理拿到随机文件中的分单之后，会根据分单上显示的收货人去联系此货最终的收货人。
“直接单”
就是直单
，也叫主单直放。就是空运主单(航空公司提供的运单)上的收发货人都是实际的，这时候主单货描里面就是填写实际品名，不需要显示“CONSOL"
如果有不明白的，可以再问我~~~

2. 空运直单是比分单便宜吗

主单：就是航空公司的提单，上面基本上会有航空公司的标志和提单号码，查询票件的时候只要直接在相对应的航空网站输入单号查询即可。
分单，是由货代出具的运单。是由货代直接出具给货主确认相关货物信息内容。
空运直单和分单的费用问题建议咨询具体的货运代理

3. 空运直单运费显示TACT，总价很高，阿根廷海关要按TACT价格收关税，客户要显示真实运费，

阿根廷海关比较死板的，如果现在还来得及改运单的话，最好是该运单，让客户去跟海关协调申请换运单，按照实际运费申报，如果海关不接受就没有办法了。

4. 关于空运主单，分单的问题

空运主单就是航空公司的运单,分单就是货运公司的运单.

分两种情况:

一,主单发货人和版收货人打实际收发权货人.货到目的港航空公司直接通知上面的收货人提货,或者收货人直接去找航空公司.
此情况就没有分单了,就是所谓的直单

二,主单发货人和收货人分别打本地的货运公司和该公司在目的港的分公司(或合作伙伴).本地货运公司出具分单,分单上打实际收发货人.货到目的港航空公司会直接把货物交给当地货运公司,再由货运公司通知实际收货人.实际收货人凭分单才能提到货.

出分单在目的港货运公司会收取代理费.但是好处也是明显的,货运公司比航空公司的服务好,且有什么问题货运公司都可以(比如货物遗失损坏找航空公司索赔,报关,运输.....)

5. 空运进口中直单和分单的抽单分别怎么理解

要是你只是收货人的话 当然是到货代那里抽单咯
是由收货人抽的

具体是
收货人到货代抽单(目的是为了报关,也就是说 要是是货代帮你报关的 你就不用去抽单了) 然后你去报关 然后付款 最后去仓库领货

不懂可以来问我