空运提单分单品名
Ⅰ 空运提单HWAB上的品名不对有关系吗，影响提货吗
空运提单HWAB 是HOUSE AIR WAY BILL，是表示 分提单的意思，与 主提单（MWAB）要区别开来。
分提单是专 航空公司下面的属一级代理商发出来的提单，提单上的信息都是货代打的，货代可以随时修改，不影响货物运输、清关。
主提单是注意品名的。
Ⅱ 空运提单品名拼写错误
改单需要改单费，具体多少问货代。不同航空公司费用不一
如果想省点钱，试试不改，可能行。
Ⅲ 空运提单里主单和分单有什么区别
主单又称主运单，由相关航空公司印制并出具，主运单开头显著位置会显示相关航空公司名称及相关代码。分单，可以称为提单，由货代公司印制并出具，分单开头显著位置会显示相关的货代公司名及相关代码。这是二者印制出具方的区别。
主运单是由货代公司至航空公司领取，货代在主运单上显示相关信息后，再返还给航空公司，由航空公司记录确认主运单上的货物信息内容。而分单则是由货代直接出具给货主确认相关货物信息内容。这是二者最终的确认方的区别。另外主运单上的货物重量，多数情况上接近货物的实际重量，因为航空公司要借此配载飞机平衡，所以货代提供的重量不能出现较大误差。而货代出具给货主的分单，这上面的重量有可能会与实际重量有较大误差，因为这个就是货代赚取利润的方法之一。
主运单的作用，就是告知航空公司，相关货物的数据，货物的件数、重量、体积。及相关收发货人的信息与要运至的目的地，多数情况，主运单上的发货人为货代公司，收货人为相关目的港与货代公司有联系的代理公司。代理公司的职责就是帮助发货的货代公司通知最终收货人，及安排货物清关并收取一定费用。
分运单上的作用就是让货主知晓，相关货物所安排的是啥航空公司，预订的是几号航班。并告知货代所收到的货物相关重量体积数据，籍此向货主收取相关运费。
Ⅳ 提单品名与报关品名
1. 怎么叫工厂自行报关，但是通过你们出口？是不是你们把核销单给工厂，由工厂做专好出口报关单证啊？属 如果是的话，也算是你们公司报关的，主要看核销单抬头的。这样的话，是要把所有的品名报给货代的。 当然，也可以你就管你报，其他让工厂报。但是记得货代要分单，你们和工厂的要分开出提单，以避免 万一工厂写错，导致你的货物也受牵连不能提。 2.提单品名只要和你给客人的清关资料品名一致就可以了，和报关品名不同没关系的。
Ⅳ 空运提单的品名与随机走的装箱单和发票上的不一致是否可以改单或者国外客人怎么才能提到货
你好！
空运提单的品名是不可以更改的。
只能更改你的随机发票和箱单！！
如果有分单，那也只能改你的分单上面的品名，主单是无法更改的！！
我的回答你还满意吗~~
Ⅵ 在报关时，空运主分单上的品名是否可以不一致
如果在放分单得情况下，主单上都是打CONSOLIDATION而不反映具体得品名,而分运单则要打上品名.
Ⅶ 空运提单里主单和分单有什么区别
主单又称主运单，由相关航空公司印制并出具，主运单开头显著位置会显示相关航空公司名称及相关代码。分单，可以称为提单，由货代公司印制并出具，分单开头显著位置会显示相关的货代公司名及相关代码。这是二者印制出具方的区别。
主运单是由货代公司至航空公司领取，货代在主运单上显示相关信息后，再返还给航空公司，由航空公司记录确认主运单上的货物信息内容。而分单则是由货代直接出具给货主确认相关货物信息内容。这是二者最终的确认方的区别。另外主运单上的货物重量，多数情况上接近货物的实际重量，因为航空公司要借此配载飞机平衡，所以货代提供的重量不能出现较大误差。而货代出具给货主的分单，这上面的重量有可能会与实际重量有较大误差，因为这个就是货代赚取利润的方法之一。
主运单的作用，就是告知航空公司，相关货物的数据，货物的件数、重量、体积。及相关收发货人的信息与要运至的目的地，多数情况，主运单上的发货人为货代公司，收货人为相关目的港与货代公司有联系的代理公司。代理公司的职责就是帮助发货的货代公司通知最终收货人，及安排货物清关并收取一定费用。
分运单上的作用就是让货主知晓，相关货物所安排的是啥航空公司，预订的是几号航班。并告知货代所收到的货物相关重量体积数据，籍此向货主收取相关运费。 一般给海关的舱单信息都是根据主单来的,海关接到的信息也只是显示件重尺,具体的品名不是一定显示. 出现主单和分单是因为：很多做货代的他们做一单货,而这一单货里面可能包括了多个出口商,在这种情况下,一个主单下面就会对应了多个分单.一个分单可以对应一个出口商.主单和分单就是这个关系。主单都是对于各个代理来说的,分单是实际的收货人和发货人,所以一般给客户都是分单,主单对于客户来说根本就没有意义,都是代理,即使客户拿到主单也不知道这票货是不是你自己的。主单上的发货人是货代自己，收货人是这个货代在海外的合作代理（也是货代）。分单上的发货人是你自己，收货人是你国外的客户。国外的代理凭主单向航空公司提货，而你的客户凭分单向代理提货。国外清关是凭分单的，不靠主单的。 出直单是指主单上的发货人直接打你，而收货人直接打你的客户，不出代理，但货到了国外后航空公司会帮你指定一个代理，这个代理是哪家你就不知道了，收货人是不可能直接与航空公司交涉的，总要通过货运代理的，否则航空公司怎么忙得过来。
Ⅷ [转]空运提单里主单和分单有什么区别
区别如下：
主单上的发货人是货代，收货人是这个货代在海外的合作代理（也是货代）。分单上的发货人是实际发货人，收货人是指国外的实际收货人，国外的代理凭主单向航空公司提货，而你的客户凭分单向代理提货。国外清关是凭分单的，不靠主单的。
出提单的方式大致上分两种：
直单（Direct
AWB）
直单（Direct
AWB）收发货人都是真正的SHIPPER和CNEE。真正的SHIPPER和CNEE绝对不会是货代公司。所有出直单的都是PP,没有CC的。
一张主单（MAWB）和一张分单（HAWB）
2.一张主单（MAWB）和一张分单（HAWB）只要用了分单，就代表目的港有用代理。可以是PP,也可以是CC。但是只要你的客人要求做到CC到付，就一定得用代理，一定要出分单。分单上的SHIPPER和CNEE是真正的SHIPPER和CNEE。ALSO
NOTIFY上可以打主单的CNEE。主单（MAWB）的SHIPPER是起始港的货代，CNEE是目的港的货代。无论分单是PP还是CC，这个主单一定是PP，因为主单是显示货代和航空公司的关系。没有一家航空公司会好到等你的货到了目的港签收无误后才收你的钱。所谓CC，就是货到了目的港，代真正的SHIPPER向真正的CNEE收取真正的SHIPPER卖给真正的CNEE的运费以及其他费用的钱。这个钱货代是要还给真正的SHIPPER的。航空公司只会以PP的形式向货代收钱。
Ⅸ 空运报关，发票和提单报关单品名不一致
发票和箱单 报关用复印件就可以了。
重新做一份 发票 把品名改过来就可以了。
箱单 发票上的内容必须要和提单上的一致。
Ⅹ 空运清关：空运主单随货已经走掉了，客户通知我们更改品名。
2份货代单不是随同个航班走的话 幸运只会影响提货时间，不幸运就没办法提货了，最好是找发货代理去所走的航空货运部拍个电报，说明一下单号XX的品名更改为XX。拿那个电报号就可以提货了，但是不知道您原来的品名和更改的品名是什么，有的货运部严格的需要开箱检查的。当然如果您在航空货运部有关系另当别论哈