货运运转业务

❶ 货运部如何运作

那你还是从小的项目开始做起吧.建立好了形像再扩大业务也行呀.

❷ 货运公司的业务是做什么的

货运可分为
1.公路货运，海运，水路运输和空运
2.地区分类可分为国内货运和国际货运
货运业务很广泛，其中包括，承运，包装，仓储，等........

❸ 物流货运这个行业是怎么运作的

小的货运公司来是这样操作的源：一些说能到全国各地的小货运公司是炒货的，比如我是小货运公司我给你报价到长沙是90元一个立方或100元一吨货 ，然后我收了你的货后，我把货给到长沙专线的货运 比我和你报的价格少10-20元一个立方 或一吨货，从中赚取价格。
大货运公司或专线货运是到外面请的大车的，比如他请一个车是1W多，然后他要收比1W多还要多金额的货物运费 才能赚到钱。
还有你说的全国网络的货运：比如说祥乐联运，他是一个城市至少有一个点，每一个城市的营业点是一个老板，相当于加盟店的性质。像这种货运一般是收零担货。（零担货是指一件 两件 量很小的货 这种货比较多，整车是指一车货，量很多的货能装一台车，这种货比较少，只有大公司才有。）

如果楼主相做货运可以到你当地相关货运市场去了解。货运是很赚钱的一个行业。前几年是一个新产业。国家现在支持物流行业的发展，是要办公司经营执照和注册公司执照的 不会很贵。

手都酸了

❹ 物流货运业务怎么跑

首先要知道你所在的物流公司能做哪些线路的运输。
其次就是要有大批量的客户信息，这个在网上查或是出去找，然后再筛选优质客户。
再次就是打电话筛选有意向的客户。
最后就是预定客户，拜访客户，搞定客户。

❺ 货运业务怎么做

从业务员做起，我感觉做货运这行，开始真的蛮难做的，我想做业务，最主要的就是搞定客户，能让客户与你合作，首先一点，你要先了解这个公司或工厂的详细情况，他们的产品是销往那里的，都是什么类型的产品，一个月出货大概有多少次，每次大概有多少个方多少公斤，出货方式是怎么样的，谁在负责，负责人是不是老板自己，负责人有没权利选择货运公司，他们现在和那家公司在合作，是什么价钱在合作，那家公司的优势是什么，缺点是什么，你公司在那方面比他有优势等等，了解这些情况，才有利于与客户商谈，才能增加成功的可能性，之后，你要想办法，直接和负责人联系，这点很重要，不要把你的时间浪费在前台身上，电话接通之后，你就直接说：“帮我转一下+++，我是++公司的++先生（小姐）”，为什么要这样呢？一般情况，你不这样说，前台可能直接说不在，因为你也不知道在不在，她也可能先问：你是那里的？你又要回答，她也许还会问到，你叫什么，你仍然还要回答，最终当她说+++在的时候，但你并没有要求转电话，你还要继续说：麻烦您帮我转一下，与其绕了这么久才达到目的，你还不如直接就像一开始的那样！也有些前台很难沟通，死活都不愿帮你转电话，你就要想办法了，可以先不要谈工作的事，谈一些私人话题，谈的高兴的话，你想知道的信息都会如愿已偿的！ 当你和负责人交谈的时候，也无非再从这几种情况入手： A：价钱上，你了解了客户现在与别的公司合作的价钱，你就可以直接报比别的公司低一点的价钱，在价钱上吸引你的准客户。 B：时间上，时间也是很重要的，很多客户的时间很敢，你要确保客户要求你们能做到，实在做不到的，可以和客人解释，千万不要逞强，一旦出了问题下次可能就不在是你的客户， C：安全上，有的客户的货是一些比较敏感的（仿牌，粉状物品，液体物品，冷冻产品等），所以客户也就比较关注安全问题，你在确定你公司有这个实力能搞定这些货，你也可以向客户保证，同时举一些你公司帮其他工厂出过这些货的案例，慢慢说服客户。 D：客户是否拿回扣，这个社会很现实，你如果连这个都不清楚，更不知道该怎么做，是该好好想想办法。当然有时你这一次和负责人谈并不是很有效果，因为负责人可能很忙，也可能心情不好，也可能是其他的原因导致交谈不顺利，但你可以下次再谈，下次也许情况完全相反呢？ 总的来说，掌握以上几点，你也许会发现开发客户也不是那么难了。 也可以找一本地黄页,凡是工厂,贸易公司的电话都打一打,看看他们有没有货要走?这些货代公司是跟我们哪一个航线的,常打打电话询下价,并记录整理下来.. ……. 以上问题大多新手都会遇到。 现在货代市场比较活跃，突发兴起的公司很多，竞争也日趋激烈，自然货代老板也希望业务员上来就能工作，而培养一个熟手业务员大多需要3个月左右的时间，为了节省时间成本和人力成本，就需要逼新手上架，边实践边学习，在一定程度上这也是一个快进的好办法。 我的建议:确定电话的目的： 1、如果单纯是询价，因为市场比较乱的缘故，很多业务员都没有足够的耐心向你报价，以建立关系，这时你需要对该公司做一个基本的了解，对方是一代还是合约公司即庄家。这样的公司询来的价格才有意义，同时在询价的时候要找对人，谁负责市场,哪条航线的市场，你目前要走什么货。货量，目的港，始发港，要求时间，什么方式....都要完全，才可以询到价钱,另外注意建议合作关系，公司的优势可能只能一两个，一条航线有三五家足够了。 2、如果是揽同行货：通过MSN、邮件，扫楼将自己公司的优势介绍给同行，当然这需要你公司运价超好，否则就靠边站吧。因为有比你运价好很多的同行已经不知道扫了多少次了，耽误了人家的时间，也耽误了自己的时间。 3、如果揽直客，作为新人，建议遵循以下步骤： 第一步，首先要了解自己公司的优势，总结你们公司能提供的服务，一定要体现出你们公司的优势，比别人优在哪里（比方整体方案-海铁联运,还是陆桥运输,海外代理,价格或者实力,合作的大公司的信誉等等）。 第二步，可以通过黄页、公司的历史记录资料、展览会、熟人圈子、网络、报纸等一切可能的渠道搜集潜在目标客户的资料，确定你的目标客户群。不要找到什么客户就联系什么客户，而要有个划分。比如，只在某个区域找，只找某个行业的客户均可。了解客户的自然情况包括公司的名称，地址，负责人，主要业务等，分析客户的需求）。 第三步，找到公司后要分析该公司是从事何种贸易的,都出品哪些国家,离哪些港口比较近.还要熟悉一下周围的点，掌握该条航线的特点，船公司可能的中转点与船期，所包含的费用，可能会发生的费用。 第四步，要主动出击，大的工厂和贸易公司都会有专门的物流部, 如果你找了市场的人那就可能白费嘴皮,转了几圈找了几个人也没找到点子上,再遇上几个态度不好的,那鼓起一天的勇气可能就此泄了，找到正确的部门后，开始讲话的第一句要找进出口负责人；第二句，介绍自己，我是什么货代公司，有什么优势；同时，要做好电话记录,此次货主反应的态度,有没有再访问的价值,矛盾结点在哪些.以备下次改进. 另外,建议多听听周围老业务的电话,看看他们是怎么回复和怎么解决问题的.有助于帮你绕开矛盾点.打电话时要注意聆听分析对方的态度，还要了解一下对方的喜好，如果对方心情不好要适当转移话题，如果对方正烦着，你却还叨叨不休的介绍你的公司，那就属于不识相。当然打电话是一种技巧，其实最主要的还是业务知识的积累，只有能替货主解答疑问，也可能消除货主的疑问，建立信任。如果客户有意向，想了解，那好，就约见，不要在电话里谈，虽然省时省力省钱，但效果不好，亲自登门拜访，才是正道。 第五步，拜访客户，谈些什么呢？对方从事什么行业？出口量是多少？经常走哪些船公司，哪些航线？哪些目的港？以往有没有遇到什么问题？怎么解决的等等，这是在公；哪里人？住哪里？买房子没？结婚了没？工作顺不顺？等等，这是在私。 最后，强烈建议各位新人使用CRM系统，初期开发一个客户非常困难，可能几天才有一个，如果不能有效地进行跟踪的话，丢失客户就太可惜了。等新人经过自己的拼搏成为业务老手，更要养成使用CRM的良好习惯，把客户跟住，把你们的财神留住，不要忘记新人时开发客户的痛苦。

❻ 目前网络货运平台的运营模式有哪些

目前网络货运平台的运营模式是：作为无车承运人（网络货运）资金往来账目流水的存在是必须的，那么资本流水是不否匹配是无车承运人（网络货运）的核心所在。
在实际操作中，存在一些常见的问题，如预付费、油费、结算期等。在平台审计中，司机被要求收取押金、人工审计和24小时后付款，托运人怀疑平台截留资金，司机怀疑平台延迟付款，这些都成为网络货运（无车承运人）的痛点。

这些出现的问题在好伙伴-货超多网络货运平台能得到解决，平台监控是以企业货运单和资金流清单的定期报告为基础的。

提单要求完成业务，收货人在收到货物后上传提单。在资金流报表要求完成业务后，无车承运企业完成对实际承运方的费用支付。

❼ 物流是怎么运作的

目前世界大型物流公司大多采取总公司与分公司体制，采取总部集权式物流运作，实行业务垂直管理，实际上就是一体化经营管理模式（只有一个指挥中心，其他都是操作点）。从实践上讲，现代物流需要一个统一的指挥中心、多个操作中心的运作模式。因为有效控制是现代物流的保证。

一、订单

甲方向乙方下单，并提供货物信息：结构，数量，体积，重量，提货地址，提货时间，提货电话，担当人信息，如果甲方针对货物有变更，需要提前通知乙方。乙方根据货物信息安排合适的运输车辆执行本次运输。

二、运输

1)、 提货

提货人员提货时，需要执行以下操作：

①核对货物信息是否与甲方提供的货物信息一致，如果不一致需要与公司业务人员联系，业务人员和甲方对接。

②货物的目的地有几家？针对不同的目的地需要把货物分区并且加上标签。

③发现货物有破损应当与担当人反映，处理结果为调换货物或者注明破损情况。

④放置物品时，应当遵循重货在下，轻泡在上的原则。

2)、运输

调度人员在货物提回公司后安排货物的发车时间，满足甲方的时间节点需求。如货物在途突发事件不能及时到达，乙方需第一时间通知甲方。运输车辆到达后，目的地办事处人员通知客户提货或安排送货，保证货物运输的及时性。

3)、签收回单

货物到达目的地，收货方对货物验收无误后，要及时签收回单，同时办事处人员将回单带回上海公司，运输作业完成。

三、货物跟踪

乙方需对所承运的货物及时进行跟踪，保证货物运输过程安全，及时，准确，有序。乙方需将货物的在途运输信息及时告之甲方，如货物因突发事件不能及时到达目的地时，乙方需及时通知甲方，以便采取相应的补救措施，尽量避免损失。