诸暨铁路货运

㈠ 绍兴至诸暨市域铁路经过福全韩家桥村吗

这个还在规划当中，目前来说站点还未公布。因为论证也没有通过。要具体施工方案出来以后才会有站点公布的。

㈡ 诸暨高铁停靠为什么不是42趟了

今天早上6点59分，随着由杭州始发开往衢州的次高铁列车准点驶出诸暨火车站，诸暨正式进入高铁时代，这也标志着从今天开始诸暨人在家门口就能搭乘高铁，体验速度与激情的畅游了。
诸暨人庆祝“家门口”坐高铁
2009年开建的杭长高铁，东起浙江杭州，西至湖南长沙，全长931公里，线路横贯浙江、江西、湖南省，途经杭州、南昌、长沙3个省会和金华、衢州、上饶、鹰潭、新余、宜春和萍乡等7个地级市以及浙江绍兴、江西抚州、湖南株洲3个地级市所辖部分区县。杭州东至南昌西段客运里程582公里，上海铁路局境内沿线设杭州东、杭州南(未开通)、诸暨、义乌、金华、龙游、衢州和江山8个站。
诸暨是杭长高铁线路上一个重要的铁路站点，在高铁正式开通后，将有42趟列车(包括两列动车)会停靠诸暨火车站。其中，下行方向，也就是开往长沙的方向有17趟。上行方向，也就是到上海、南京、合肥方向共有25趟。
早在杭长高铁始建之初，就有诸暨网民在本土论坛评价：“高铁开通”对诸暨人来说将是件具有里程碑意义的重大事件。随着今天杭长高铁的正式营运脚步的临近，网民在本土论坛、微博和微信上对“高铁”的关注度更是空前高涨。
昨天19点23分，记者浏览了本土的网站，发现有4则关于杭长高铁的主帖。一则题为《杭长高铁，改变你西行的脚步》网帖中，网民的讨论甚为热烈，大部分网友认为，高铁的开通对诸暨人来说是件大好事。其中网友“绍兴酒”留言：“以后去华南、西南，还是坐高铁好，乘坐方便，还可以欣赏沿途风光。”而网友“大风”则说：“高铁相比飞机，最大的好处是准点，不像飞机受天气航空管制等因素的制约。现在家门口有了高铁，以后出行方便多了。”

㈢ 诸暨乘火车到上海需要经过那些铁路干线

行程距离最短的方案:诸暨 -> 杭州 -> 阜阳 出发车次 诸暨发车 到达杭州 旅行时间 旅行距离 区间票价\/硬座 K846\/K847( 贵阳- 宁波) 00:51 02:00 1小时11分 87 公里 15 元 中转车次 杭州发车 到达阜阳 旅行时间 旅行距离 区间票价\/硬座 K8492\/K8493(温州- 阜阳) 05:12 14:05 9小时4分 666 公里 92 元 行程时间最短的方案: 诸暨 -> 杭州 -> 阜阳 出发车次 诸暨发车 到达杭州 旅行时间 旅行距离 区间票价\/硬座 D5686( 义乌- 上海南) 10:17 10:57 42分 87 公里 27 元 中转车次 杭州发车 到达阜阳 旅行时间 旅行距离 区间票价\/硬座 K1264\/K1265(杭州- 石家庄) 12:14 20:58 8小时44分 666 公里 92 元 行程花费最优惠的方案: 诸暨 -> 德清 -> 阜阳 出发车次 诸暨发车 到达德清 旅行时间 旅行距离 区间票价\/硬座 5056( 温州- 徐州) 21:24 23:36 2小时16分 155 公里 12 元 中转车次 德清发车 到达阜阳 旅行时间 旅行距离 区间票价\/硬座 1154\/1151(杭州- 西安) 14:08 21:57 7小时52分 598 公里 41 元 \r\n

㈣ 我有4桶涂料大概有150公斤从诸暨到阜阳铁路托运大概得多少钱请高人指点一下谢谢

差不多200元旁边左右

㈤ 铁路义务到诸暨的铁路的公里数是多少

义乌到诸暨全程59.5公里，大约56分钟，过路费约20元。

㈥ 诸暨有几个火车站

诸暨共有4个火车站，分别为诸暨火车站、诸暨东站、湄池站、牌头站

诸暨专火车站：

站址属在浙江省诸暨市诸暨市城西工业新城越都路1号，邮政编码311800。建于1931年。离杭州站85公里，离株洲站869公里，隶属上海铁路局金华车务段管辖。现为二等站。

诸暨东站：

站址在诸暨市西二环路539号

湄池站：

站址在浙江省诸暨市湄池镇，邮政编码311814。建于1931年。离杭州站58公里，离株洲站896公里，隶属上海铁路局金华车务段管辖。现为四等站。

牌头站：

站址在浙江省诸暨市牌头镇，邮政编码311825。建于1931年。离杭州站101公里，离株洲站853公里，隶属上海铁路局金华车务段管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。

诸暨火车站

地址：浙江省绍兴市诸暨市越都路1号

㈦ 麻烦有人知道关于诸暨市安华镇那里造铁路的事吗

不会搬啊，因为普通列车还是停靠老
诸暨站
，安华是停靠
动车组
的车站，并且经过
浙赣铁路
的动车，都不会在义乌停车，都会到安华

㈧ 诸暨高铁站和火车站是一起的么

诸暨高铁站和火车站是一起的，诸暨站有高速列车也有普速列车。

诸暨站，位于中国浙江省绍兴市诸暨市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的三等站，始建于1931年。

诸暨站站房占地面积为十亩，建筑面积9485平方米。主楼高度18.95米，长度195.6米，设计最高聚集人数为3000人，主体建筑造型设计为一本书卷的卷轴。

诸暨站北边为售票大厅，南边为行包房，中部为候车大厅分上下二个候车区，设有中央空调。其中一层候车面积为1200平方米，二层候车面积1584平方米。上下层候车以楼道、电梯输送。一层候车厅内同时设有贵宾室、软席候车室、母婴候车室、军人候车室等候车场所。

(8)诸暨铁路货运扩展阅读

诸暨站所属沪昆铁路的线路走向：

沪昆铁路从上海站引出，在上海西站分出独立正线，在南翔与京沪线分离，经过封浜，七宝和李家塘（即所谓上海外绕线），在春申与上海南线连接，向西南和沪杭高铁平行，经过松江区、嘉兴市、海宁市到达杭州市。

正线在笕桥站转向东南进入杭州东站和杭州南站（部分普速列车沿杭州线继续向西南进杭州站，沿复兴路穿过大慈山，经钱塘江大桥过钱塘江后转向东，在萧山区西山公园附近向南于萧山站进入沪昆线），过钱塘江穿过萧山区。经过诸暨市转向西南经过义乌市到金华市变为东西走向。