货运代理翻译

Ⅰ 货代英语句子翻译

1。多式联运合同的合同管理承运人的责任的装运此货到目的地是由两个或更多不同的模版式,与托权运人的义务支付运费它是由MTO签订,与托运人。
2。提单已被定义为货物收据、产权文件来证明货物与合同规定的条款行使。
3。快速增长的全球物流公司,提供国际航空和海洋freight-forwarding和customs-clearance服务公司,globally-oriented通过一个巨大的网络销售办事处,在50多个国家。
4。之后,同年,另外两个意义深远的决定都…第一个是开始投资装运。
5。虽然这是最小的部分的旅程是最重要的因素面对你的货物。
6。有两种类型的这些债券、连续、单输入…如果你是一个经常性的进口商。它具有成本效益购买连续的债券。
7。我们能保证货物在个体水平或结构个人保险计划为贵公司会包含所有您的货。
8。关税、运费和合规管理咨询的综合物流项目。
9。任何货物将在中国没有具体的个人sign-off道金斯先生、营销服务,公司这种“保持”会影响仍在等待释放/签名的道金。
10。所有供货商必须被告知,未能寄给我们的装船单据,及时将积累了点球,我们将收取费用。

Ⅱ 英文翻译:国际货运代理有限公司

Amson International LogisticLtd这个是网络通用一种。

国际货运代理（International freight forwarding agent）是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。

(2)货运代理翻译扩展阅读：

性质

中华人民共和国国际货运代理业管理规定明确了国际货运代理业的定义，即：是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。

随着国际贸易、运输方式的发展，国际货运代理已渗透到国际贸易的每一领域 ，为国际贸易中不可缺少的重要组成部分。市场经济的迅速发展，使社会分工越加趋于明确，单一的贸易经营者或者单一的运输经营者都没有足够的力量亲自经营处理每项具体业务，他们需要委托代理人为其办理一系列商务手续，从而实现各自的目的。

国际货运代理的基本特点是受委托人委托或授权，代办各种国际贸易、运输所需要服务的业务，并收取一定报酬，或作为独立的经营人完成并组织货物运输、保管等业务，因而被认为是国际运输的组织者，也被誉为国际贸易的桥梁和国际货物运输的设计师。

Ⅲ 货代 英语翻译，请进

这些都是关于货物出运到瑞典不同点的报价，并按W/M的运费计算标准，回W就是Weight，M就是Measurement，即按货物重量或是尺答码，选择其中收取运费较高者计算运费。
GOT：Gothenburg/Goteborg瑞典 哥特堡 简写：SEGOT
STO：Stockholm 瑞典 斯德哥尔摩 简写：SESTO
HEL：Helsingbour 瑞典 赫尔辛堡 简写：SEHEL

例：GOT USD30/wm 就是出口到瑞典哥特堡每运费吨基本运费率为30美元

至于KLA/TAL USD也没看明白，不好意思了。

Ⅳ 货代的英文是什么

英文命名为FORWARDERS
货代就是货运代理

货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配 载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。这些工作联系面广，环节多，是把国际贸易货运业务相当繁杂的工作相对集中地办理，协调、统筹、理顺关系，增强其专业性、技术性和政策性，国际货运代理行业的形成，是国际商品流通过程的必然产物，是国际贸易不可缺少的组成部分，正因为如此，该行业被世界各国公认为国际贸易企业的货运代理。其英文命名为FORWARDERS，并为其成立了国际性组织，即“菲亚塔”，英文缩写为“FIATA”。它的成员国已发展到130多个国家和地区，拥有国际货运代理公司3500多家，从业人员已达800多万人，我国上海、天津、青岛、大连、江苏、深圳相继成立了国际货运代理协会，对外贸易经济合作部正在筹建中国国际运代理协会，将领导各地协会，并加入国际性组织成为成员国。

国际货运代理行业早在公元十世纪就已建立，初期为报关行，其从业人员多系从国际贸易企业而来，人员素质较高，能为货主代办相当一部分国际贸易业务和运输事宜，随贸易发展，逐渐派生出一个专门行业，在其发展过程，有些国家曾试图取消它，让货主与承运人直接发生业务关系，减少中间环节，但都未成功，因为构成国际货运市场的货主、货代、船东(或其他运力)、船代四大主体，与港务码头、场、站、库等客体不能相混，兼营、交叉经营，会使国际货运市场竞争秩序出现混乱。

中国国际货运代理行业的发展历史，与世界各国的情况大同小异。早在通过丝绸之路与欧亚各地通商时，就有报关行业，在郑和下南洋、下西洋、东渡日本时，发展了海运。1949年全国解放后，中国远洋中外运两 大公司组建了船队，并不断壮大，拥有近、远洋船只1800余艘，2200万载重吨运力，使贸易扩展到世界各地，相应地在沿江、沿海港口城市，建立起上千家报关行，仅天津市就有156家，从业人员约800多人，约占贸易行 数量和人数的七分之一，至1955年12月31日公私合营时，随贸易行归口到八大进出口公司，各公司的报运科，就是以此为基础建立起来的，并从中间抽调了部分人员充实到天津外运公司，从此由社会报关，变成为企业自行报关，各公司的报关科，也就成了各公司的国际货运代理，他们与世界上160多个国家的同行建立了网络关系，为国家进出口贸易运输奠定了人力、物力、财力基础。改革开放后的中国国际货运代理行业，由外运独家代理变为多家经营，经济成分由全民所有制，发展为中外合资、外商独资、股份制、有限责任公司等所有制形式。体制改革，中外运系统和外贸专业公司的报运科，受到了冲击和锻炼，市场经济竞争之特征，日益明显。1991-1994年，是中国境内国际货运市场发展的高峰时期，当时干线船与支线船在运价上差额颇大，承运人和货运代理效益颇丰，从1994年下半年开始，二程船公司进入中国境内，在运费上缩小了差额，逐步与国际货运市场运价接轨，国际货运呈现出薄利多运之势，对货主大为有利，而承运人乃至货代企业，则感到竞争加剧，钱难赚。实力弱的承运人和无实力的货代退出了市场，其中有的自生自灭，运价并非承运人和货代主观意志所能左右，而是货源与运力供求关系姓变化所致，作为国际货运代理企业，只能在激烈的竞争中，为货主提供信息，为船东承揽货源，以信誉、服务质量和实效获得相应服务效益，然而拖欠运费，已影响货代与承运人的资金时间价值效益，资金时间价值是以利息形式存在的，拖欠的原因，是非正常竞争揽货所致，使货代企业垫付运费后，短期内难以收回账款，甚至成为呆账．为此，货代行业理应采以“确认付费放单”和“见费放单”之举措，以防超时限，造成资金损失，并以此明确货运物权凭证和债权，债务之关系，使之能维护行业权益和信誉。管理部门应依照国家的法律、法规，进行宏观调控，使其适应外经贸发展之合理布局，加强行业规范化管理，管理的目的是维护行业合法权益。天津市国际货运代理协会依照国家法令，制定出天津市国际货运代业的行为规范实施细则，并拟定出了TIFFA会员标准权益条款，协助市外经贸局和地税局，在贯彻执行国际货运代理行业实施专用票方面，起到了促进作用。而且，在实施中，使天津市的国际货运代理行业增强了实力，得以有序而健康地发展。

Ⅳ 货代英语翻译

shipping documents 运输单据
transshipment additional 转船附加费
Air waybill航空货运单
Particular Average 单独海损
inherent vice 固有缺陷
International trade 国际贸易
constructive total loss 推定全内损
N/R (NOR) ——notice of readiness 装卸准备就绪通知容书
customs procere 海关手续customs formalities
Overland Transportation陆上货物运输

Ⅵ 货运代理用英文怎么翻译

forwarder

Ⅶ 货运代理怎么翻译

可以翻译为：Freight Agency

比如广州裕航货运代理有限公司可译为：
GUANGZHOU YU HANG Freight Agency Co.,Ltd.

Ⅷ 货运代理有限公司 翻译成英语怎么说

货运代理有限公司 翻译成英语怎么说
你可以去看下啊，。。
YG

Ⅸ 关于国际货代 翻译

1。溢短计量
船方权利（在船的选择）
例：1 2000长吨5％或多或少地船舶的选择充分和完全的货物
2。预定损耗额度（免赔额）
例：重量，重量在任何超过3％的损失在卖方的帐户
3。装运溢短装量限度
例：10％或多或少
4。包装的标志
例：目的地：马德里卸货港：Barcelonamark：通过巴塞罗那马德里
5。规定某月内装运
装运过程中Jan.2010
6。规定在某月月底或以前装运
装运时或之前在6月底。
7。规定在某月某日或以前装运
或装运前7月15日
8。确定目的港应当注意的问题
如：对买家的帐户可选收费
9。只规定允许分批装运
“允许分批装运”
10。规定装运时间和数量
如：“货物在5月/ 6月/，7月第一批型300M /吨，第二批200米/吨，装运100米第三/吨“

“每月装运200宗案件从3月开始”

11，交货通知

（1）船舶的意见
（2）“船舶样本（5集），发送空邮装运前”
12要求：符合信用证的规定
例1：“原始传真从我们的申请受益人证明乙/ L的号，船名，装运日期，数量及货物的价值”
例2：“保险影响伊朗在伊朗保险有限公司，对保险公司的名称。，政策号一定要在B提及/ L时，装运的意见，是为了表示保险公司。说明保险单号码和装运，其副本，是由原始文件附有细节“

Ⅹ 货代翻译！！

工厂交货费用：
1.购买数量：基于首尔地区标准，一立方米以下最少专150（最少15美元/重量、尺码）属
2.码头处理费:12美元/立方米
3.文件费：20美元/船
4.海关：0.15%的发票额（最少20美元）+ 10%的海关费用
海运费：20美元/立方米