阳江货运源头

『壹』 道路运输管理机构源头监管职责有哪些

第一章总则
第一条为了治理货物运输车辆超限超载行为，保护人民群众生命财产安全，保障公路安全畅通，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路安全保护条例》等有关法律、法规，结合自治区实际，制定本办法。

第二条自治区行政区域内货物运输车辆超限超载的治理活动适用本办法。
本办法所称超限运输，是指货物运输车辆载物超过法律、法规、规章和国家标准规定的限载、限高、限宽、限长标准，在公路上行驶的行为。
本办法所称超载运输，是指货物运输车辆载物超过核定载质量，在公路上行驶的行为。

第三条货物运输车辆超限超载治理工作应当坚持政府领导、部门协作、标本兼治、长效治理的原则。

第四条旗县级以上人民政府应当加强本行政区域内货物运输车辆超限超载治理工作的领导，建立健全货物运输车辆超限超载治理工作联席会议和行政执法联动制度，实行目标责任制和责任追究制度。

第五条旗县级以上人民政府应当将货物运输车辆超限超载治理工作所需经费纳入本级财政预算。

第六条旗县级以上人民政府交通运输主管部门和公安机关应当按照职责分工，负责本行政区域内货物运输车辆超限超载治理工作。旗县级以上人民政府交通运输主管部门所属的道路运输管理机构、公路管理机构（以下简称道路运输管理机构、公路管理机构）和公安机关交通管理部门具体负责本行政区域内货物运输车辆超限超载治理工作。
发展改革、工商行政管理、质量技术监督、安全生产监督、经济和信息化、监察等部门应当按照各自职责，做好货物运输车辆超限超载治理的相关工作。

第七条旗县级以上人民政府交通运输主管部门、公安机关和有关部门应当建立货物运输车辆超限超载信息系统，对货物运输车辆超限超载违法行为进行登记、抄告、处理和公示。

第八条任何单位和个人都有权向交通运输、公安等部门举报货物运输车辆超限超载违法行为。接到举报的部门应当按照职责，及时调查处理。
第二章源头治理
第九条生产、改装货物运输车辆应当符合国家有关车辆外廓尺寸、轴荷、质量限值等机动车安全技术标准。禁止销售不符合国家有关标准的货物运输车辆。
任何单位和个人不得拼装货物运输车辆或者擅自改变货物运输车辆已登记的结构、构造或者特征。

第十条公安机关交通管理部门办理车辆登记，应当当场查验。对于不符合机动车国家安全技术标准的货物运输车辆，公安机关交通管理部门不得予以登记和发放号牌、车辆行驶证，道路运输管理机构不得发放道路运输证。

第十一条运输不可解体物品需要改装货物运输车辆的，应当由具有相应资质的货物运输车辆生产企业按照规定的车型和技术参数进行改装。

第十二条公安、交通运输、质监、工商等部门应当及时查处从事或者使用非法拼装、改装货物运输车辆的行为。对检查发现的非法改装、拼装货物运输车辆，应当依法责令货物运输车辆的单位或者货物运输车辆所有人自行拆解。
对驾驶非法改装、拼装外廓尺寸和主要承载构件货物运输车辆的驾驶人，由公安机关交通管理部门依法给予处罚；对从事非法改装、拼装货物运输车辆的企业，或者无营业执照从事非法拼装、改装货物运输车辆的企业，由工商部门依法予以查处。

第十三条本办法所称货物运输源头单位和个人（以下简称货运源头单位），是指依法从事矿产品、建材、机械等生产加工企业和货运站场以及其他从事货物运输装载、配载的经营者。
旗县级人民政府应当将依法取得行政许可并注册登记的重点货运源头单位向社会公示。

第十四条货运源头单位应当遵守下列规定：
（一）明确有关从业人员职责，建立并落实责任追究制度；
（二）配置符合标准的货物称重、计量、监控设备；
（三）对货物装载、计重、开票等有关从业人员进行培训;
（四）对货物运输车辆驾驶人员出示的车辆行驶证、道路运输证和道路运输从业资格证进行登记；
（五）建立健全货运源头单位治理超限超载登记、统计制度和档案，并按照规定向道路运输管理机构报送相关信息；
（六）接受执法人员实施的监督检查，为巡查和进驻人员提供必要的便利条件，并如实提供有关情况和资料。

第十五条货运源头单位不得有下列行为：
（一）为没有号牌或者车辆行驶证、道路运输证的货物运输车辆装载、配载货物；
（二）为未出示道路运输从业资格证的驾驶人员驾驶的货物运输车辆装载、配载货物；
（三）为擅自改变已登记的结构、构造或者特征的货物运输车辆装载、配载货物；
（四）不按照规定装载、配载货物；
（五）擅自放行超限超载货物运输车辆；
（六）为超限超载的货物运输车辆提供虚假装载、配载证明。

第十六条道路运输管理机构应当通过进驻或者巡查等方式，对重点货运源头单位实施监督管理。
对货运源头单位集中的区域，道路运输管理机构在货运源头单位主要出入口实施定点监管应当经旗县级以上人民政府批准。

第十七条道路运输管理机构在监督检查中，发现涉及其他部门职责范围的违法行为，应当及时移送有关部门，并定期将货运源头单位违法案件移送相关部门的情况报告本级人民政府和上级有关部门。

第十八条货运源头单位的生产、经营许可机关，注册登记机关或者主管部门应当协助道路运输管理机构做好货物运输车辆超限超载治理工作，对其移送的案件依法查处，并将查处结果及时抄告移送案件的道路运输管理机构。

第十九条货运源头单位所在地的苏木乡镇人民政府应当配合道路运输管理机构，做好货物运输车辆超限超载源头治理工作。
第三章路面治理
第二十条货物运输车辆载物应当符合国家有关限载、限高、限宽、限长标准，严禁违法超限运输。

第二十一条货物运输车辆载物应当符合核定的载质量，严禁超载运输。

第二十二条旗县级人民政府交通运输主管部门或者苏木乡镇人民政府可以根据保护乡道、村道的需要，在乡道、村道的出入口设置必要的限高、限宽设施，但是不得影响消防和卫生急救等应急通行需要，不得向通行车辆收费。

第二十三条货物运输车辆载运不可解体物品，车货总体的外廓尺寸或者总质量超过公路、公路桥梁、公路隧道的限载、限高、限宽、限长标准，确需在公路、公路桥梁、公路隧道行驶的，货物运输经营者应当依法经公路管理机构审批，取得超限运输车辆通行证。
公路超限运输影响交通安全的，公路管理机构在审批超限运输申请时，应当征求公安机关交通管理部门意见。
经批准进行超限运输的货物运输车辆，应当随车携带超限运输车辆通行证，按照指定的时间、路线和速度行驶，并悬挂明显标志。
禁止租借、转让超限运输车辆通行证。禁止使用伪造、变造的超限运输车辆通行证。

第二十四条固定超限检测站点的设置应当经自治区人民政府批准，临时超限检测站点的设置应当经自治区人民政府治理超限运输工作的主管机构批准。

第二十五条新建、改建公路时，应当将固定超限检测站点作为公路附属设施的组成部分，与公路同步设计、同步建设、同步运行。

第二十六条固定或者临时超限检测站点的建设应当按照统一的规范进行，其建设规模、检测设备和执法人员配备应当与货物运输车辆流量相适应。
固定超限检测站点应当为相关执法人员提供必要的日常办公场所。

第二十七条固定超限检测站点应当在显著位置公示批准机关、行政执法人员、监督电话、超限超载认定标准、超限超载检测程序和行政处罚标准等信息。

第二十八条固定超限检测站点应当根据货物运输车辆的流量，合理设置货物运输车辆检测通道、车辆引道和配建相应规模的停车区、卸载区，不得因检测车辆影响其它车辆的正常通行和交通安全。

第二十九条固定或者临时超限检测站点和流动稽查使用的计量器具应当依法定期进行检定；未定期检定或者检定不合格的计量器具，其检测数据不得作为卸载、行政处罚的依据。

第三十条公路管理机构、公安机关交通管理部门按照职责分工，可以在实行计重收费的车辆通行费收费站对超限超载货物运输车辆进行处理。

第三十一条经检测认定为超限的货物运输车辆，运输可解体物品的，公路管理机构应当责令承运人采取卸载、分装等改正措施。
经检测认定为超限的货物运输车辆，运输不可解体物品且未办理超限运输许可手续的，公路管理机构应当责令承运人停止违法行为，并告知其到有关部门办理超限运输许可手续。
经检测未超限超载的货物运输车辆，公路管理机构应当立即放行。

第三十二条超限超载货物运输车辆需要协助卸载或者保管货物的，应当支付必要的劳务或者保管等费用，其收费标准由自治区人民政府价格行政主管部门制定。
承运人应当在3日内对卸载的货物进行处置；逾期不处置的，由公路管理机构依照国家和自治区有关规定处理。

第三十三条公路管理机构、公安机关交通管理部门在监督检查中，发现涉嫌超限超载运输的货物运输车辆，应当依法经检定合格的计量器具检测方可认定。禁止通过目测的方式认定货物运输车辆超限超载。
货物运输车辆驾驶人应当按照超限超载检测指示标志或者公路管理机构、公安机关交通管理部门执法人员的指挥接受超限超载检测，不得故意堵塞通行车道、强行冲卡或者以其他方式扰乱检测秩序，不得采取短途驳载等方式逃避检测。

第三十四条旗县级以上人民政府应当组织交通运输主管部门和公安机关开展路面治理联合执法。
公路管理机构和公安机关交通管理部门应当建立健全治理超限超载监控网络，对货物运输车辆进行超限超载检查。
第四章法律责任
第三十五条违反本办法规定的行为，《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路安全保护条例》等有关法律、法规已经作出具体处罚规定的，从其规定。

第三十六条违反本办法第十四条第（二）、（五）项规定的，由道路运输管理机构责令改正，并处以1000元罚款。

第三十七条违反本办法第十五条第（一）、（三）、（四）、（五）、（六）项规定的，由道路运输管理机构责令改正，并处以1万元以上3万元以下的罚款。
违反本办法第十五条第（二）项规定的，由道路运输管理机构责令改正，按照每辆次处以1000元的罚款。

第三十八条行政执法部门实施行政处罚取得的罚款，应当全部上缴国库，实行罚缴分离、收支两条线管理。

第三十九条道路运输管理机构、公路管理机构和公安机关交通管理部门或者其他有关部门的工作人员有下列情形之一的，依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
（一）对不符合机动车国家安全技术标准的货物运输车辆办理注册登记和发放号牌、车辆行驶证、检验合格标志、道路运输证的；
（二）违反规定为超限货物运输车辆办理超限运输车辆通行证的；
（三）违反规定放行超限超载货物运输车辆的；
（四）违法扣留货物运输车辆或者使用依法扣留的货物运输车辆；
（五）接到货物运输车辆超限超载违法行为的投诉、举报，未及时组织核查，并依法处理的；
（六）其他滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守的行为。
第五章附则
第四十条本办法自2013年10月1日起实施。

『贰』 货运源头企业是什么意思

《超限运输车辆行驶公路管理规定》第二十八条规定: 煤炭、钢材、水泥、砂石、商品车等货物集散地以及货运站等场所的经营人、管理人（以下统称货运源头单位）。

『叁』 货运源头管理遵循什么原则

◆在现有各业务系统的基础上，充分利用已有资源，结合运政信息、车辆技术信息、从业人员信息和稽查信息，构建道路货运源头管理系统。
◆利用信息化的手段，规范办事流程，提高政府办事效率，提升政府形象，有效避免出现货运场站车辆排队现象，避免影响大中型企业正常运营。
◆统一管理货源信息和车源信息。
◆严格把关，审核运输资源的相关指标，有效杜绝非法营运行为。
◆实施货运源头管理，为经营者与管理部门架起沟通的桥梁。
◆提供方便的数据查询和统计功能，形成多种统计报表，为行业管理和管理层决策提供支持

『肆』 广州始发大巴阳江侧翻致7死11伤，雷州市交通局局长等10人被处理

据此前的报道，当时大巴侧翻后，撞上护栏及护栏外正处于施工的钢梁，大巴车后车身呈悬空状态，由于肇事地点位于桥上，5人被甩到10米高的桥下，死亡的7人中有一名为小孩。

对此事故，阳江市政府组成事故调查组开展调查。调查认定，事故的直接原因是驾驶人邓文超超速行驶、疲劳驾驶、驾驶操作不当引起车辆失控，致使车头部分与公路中央分隔带护栏发生刮撞后车身掉转，左侧车身再与公路右侧护栏碰撞并侧翻。

此外，调查认定，雷州市粤通运输有限责任公司安全生产教育培训缺失，隐患排查治理工作流于形式，长期变相挂靠经营、源头管理缺失、以包代管，安全生产主体责任不落实，安全生产管理不到位，对事故发生负有责任。五星车队不具备安全生产条件，安全生产责任不落实。

雷州市雷城汽车客运站有限公司对客运车辆监控不力，未按规定督促管理客运班车按照许可的线路、班次站点运行。

调查还认定，雷州市交通运输局未按规定履行道路运输安全监管职能，对客运企业及营运客车的安全监管不力。湛江市交通运输局未能深刻吸取广河高速公路龙门路段“7·6”重大道路交通事故教训。

广州市白云区住房建设和交通局道路运输执法监管有待加强。雷州市公安局交通警察大队对辖区客运企业、车辆交通安全管控不力。雷州市政府督促交通、公安等职能部门依法履行职责不力。

这起事故对相关责任单位和责任人进行了严肃处理，将五星车队主要负责人黄立仲和五星车队投资人、实际所有人、主要负责人黄坚等人移送司法机关处理；对雷州市交通运输局局长、雷州市公安局交警大队大队长等10人依法依纪给予相应处理。

对雷州市粤通运输有限责任公司及其主要负责人、雷州市雷城汽车客运站有限公司依法实施行政处罚，并责成雷州市粤通运输有限责任公司主要负责人游启剑撤职、终生不得担任本行业生产经营单位的主要负责人；责成雷州市政府向湛江市政府作深刻检查，限期清理解决雷州市粤通运输有限责任公司变相挂靠的问题。

责成雷州市交通运输局、雷州市国有资产经营公司向雷州市政府作出深刻检查；责成雷州市公安局交通警察大队向雷州市公安局作出深刻检查；责成湛江市交通运输局向省交通运输厅、湛江市政府作出深刻检查；责成广州市白云区住房建设和交通局向广州市交通运输局作出深刻检查。

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『伍』 物流企业是否属于货运源头单位

不是，物流企业是指物流公司，他们做的企业物流是帮助企业文化做物流的，企业有物流需求。

『陆』 漠阳江的源头在那一个省

广东省 东粤西有一条江，名字叫漠阳江。漠阳江，广东省径流系数最大的河流。漠阳江发源于广东云浮市西南大云雾山南侧，初向西南行，流经阳春市马南山后，转90°折向东南，在阳江市的北津流入南海。漠阳江干流长169公里，流域面积6042平方公里。流域面积在100平方公里以上的支流有20条。漠阳江的西面和北面有天露山等一系列东北—西南走向的山脉阻挡，使来自海洋的季风和台风在山地前缘产生大量降雨。漠阳江谷地以雨量丰沛著称，年降水量达1800～2000毫米，且暴雨强度大，是广东的暴雨中心，日暴雨量常达400～600毫米，致使河流径流系数大，暴雨径流特性非常突出，流量分配极不均匀。极端最大流量值出现的月份和月均最大流量的月份不一致，各月流量的极端值和月均值相差很大，月内最大流量与最小流量可相差40倍。受降雨季节分配不均匀影响，漠阳江一年中相应有两次主要洪峰出现，除夏季6、7月有一次外，9月再出现一次。漠阳江流域每年秋季常遭8～9级台风直接袭击，如正值海水大潮期，江水受顶托难于下泄，江河两岸大片农田常受洪水影响和威胁。流域耕地面积较广，粮食充足，每年提供商品粮数量较大。蔗糖生产亦具一定规模，是省内重要蔗糖生产基地之一。阳春砂仁、阳江鹅及水产品均为广东名产。

阳江市位于广东省西南沿海，现辖阳东县、阳西县、江城区、海陵岛经济开发试验区、岗侨管理区，代管阳春市。全市总面积7822平方公里，人口256万。
阳江地处广州和湛江两城市之间，毗邻港澳，距广州247公里，距湛江230公里，距珠海160公里，距香港143海里，距澳门129海里，是连接粤中与粤西的交通走廊。325国道、广湛高速公路、广东西部沿海高速公路、三茂铁路横贯市境。阳江港是国家一类对外开放口岸。
阳江是中国刀剪之都，中国优秀旅游城市，也是风筝之乡、文化之乡。
阳江市海洋产业资源丰富，有全国著名的闸坡、东平、沙抄、溪头、河北、对岸等六大渔港，渔场广阔、滩涂平缓，适宜发展深海捕捞和海水养殖，盛产优质名贵的鲜活水产品。阳江的矿产资源主要有铁矿、铜矿、硫铁矿、石英砂、锡矿、金矿、稀土矿等，颇有开采潜力。森林和水电资源蕴藏量丰富，可供综合利用。工业现已形成汽车、稀土、机电、建材、冶金、食品、五金、纺织、服装、森工等十大支柱行业。驰名中外的阳江小刀、阳江豆豉、阳江漆器及皮塑、成衣、包装、不锈钢器皿等名、优、特产品也颇受欢迎。
阳江市是广东省著名的滨海旅游城市，旅游资源丰富，有滨海沙滩、峰林溶洞、温泉瀑布、湖光山色和灿烂的人文景观。其中，海陵岛、阳春春湾——凌霄岩为省级旅游度假区，海陵岛的大角湾于2001年又被评为4A级国家旅游区。为不断开辟旅游新的途径，阳江市旅游局设计塑造了“海天动情阳江游”的旅游新形象。“海天动情阳江游”突出了阳江富有地方特色的四大旅游景观。一是“海景”，以海陵岛为中心，突出其滨海风光；二是“天景”，以春湾凌霄岩为代表，溶洞中的石钟乳、地下河、灯光构成了空灵、虚幻、神妙的天上景观；三是“动景”，展现了晴空中如五彩缤纷云彩飘动的阳江风筝；四是“情景”，即哺育着阳江儿女，两岸青山叠翠、风景如画的漠阳江。
改革开放以来，阳江的投资环境逐步改善，新建了阳江港和兴能柴油机发电厂，完成了漠江水厂日供水20万吨的第二期扩建工程，三茂铁路阳春段全线开通营运，325国道一级公路改造完成，站港公路、进岛公路、进港公路、尖山大桥寿长大桥建成通车，连接三茂铁路的阳春火车站至阳江港的阳阳铁路正在建设。广东第三核电站已定址阳江，现已进入施工阶段。全市城乡电话交换机容量已达22.3万门,全面开通了移动电话网络。
1993年2月经国务院批准对外国籍船舶开放的一类口岸阳江港，1996年7月通过国家验收，正式对外开放，基础设施进一步完善，为投资者前来广泛开展经济技术合作创造了更为广阔、坚实的社会经济基础。

『柒』 源头治超是什么意思

从源头治理超载的意思

『捌』 叫通运输局源头管理处是干什么的

一、机构设置
（一）运管所
1、所设立货运源头治超领导组，成立治超办公室。
2、所主要负责人为货运源头领导机构的第一责任人，治超办公室设专职主任，并配备必要的工作人员。
3、根据货运源头工作实际情况，按照政府公示货运源头单位的数量分布情况，成立源头治超督查组、城东（城西）监督检查组、源头治超运管站、维修监督检查组、宣传报道资料组、后勤保障组，并明确具体的责任人和工作人员。
4、对于辖区内特别重要的货运源头单位实行进驻监管。
（二）货运源头单位
1、设立货运源头治超组织机构，货运源头单位的主要负责人或法定代表人为第一责任人。
2、货运源头单位治超机构应包括负责计重、开票、装载、门卫、信息报送等职能，并配备相关人员，指定负责人。
3、货运源头单位应设立内部监督检查机构，建立责任追究制度。
（三）车辆维修企业
1、设立维修企业治超组织机构，维修企业的主要负责人或法定代表为第一责任人。
2、维修企业治超机构应包括负责开票、信息报送等职能，并配备相关人员，指定负责人。
3、维修企业应设立内部监督检查机构，建立责任追究制度。
二、工作职责
（一）运管所
1、在尧都区人民政府、交通主管部门的领导下和上级运管机构的指导下开展货运源头治超工作。
2、依据上级人民政府和运管机构制定的工作规范和要求，制定本辖区范围内货运源头治超工作措施。
3、通过进驻、巡查等方式，尧都区人民政府公示的货运源头单位实施货运源头治超的监督管理，建立监督检查制度，并在货运源头单位公示。
4对运管部门许可的车辆维修企业非法改装经营性车辆的行为实施监督检查。
5、对违反《源头治超办法》的货物源头单位予以处罚并抄告其行政许可机关或主管部门，同时报告尧都区人民政府治超办。
6、对生产经营许可机关或主管部门定期向社会公示的货运源头单位质量信誉考核的情况，上报尧都区人民政府和临汾市运管处。
7、协调工业经济、公安、监察、工商、质监、安监、煤炭等相关货运源头监管和主管部门以及乡镇派驻人员共同维护好货运源头单位装载配载现场秩序。
8、发现货运源头单位违法行为应当通知源头单位负责人，应立即制止，依法予以处罚，抄报尧都区人民政府治超办，同时抄告货运源头单位生产、经营许可机关和主管部门。

『玖』 交警 部门有权处罚道路货运源头单位吗

目前没有该领域执法权！
货运源头单位超载装货的行为，会被交警部门列入黑名单；
交警部门会重点查验黑名单单位驶出来的载货车辆，发现违法超载货车辆，加重处罚！
同时还会向市场监管部门和道路运输管理局反应情况！