货运飞机运载
A. 一般的专门货运飞机能装多少
专门货运飞机都是以波音747为主,最多能载140吨货物!
B. 货运飞机的载重量是多少
我国大飞机项目定在总重200吨以内,载重量50--60吨比较合适。具体还要看哪种型号内的货运飞机,大概载重容也是在50-60顿左右。
航空货运的飞机不是人坐的飞机,是用于运输货物的飞机,一般用来运输快递。有些大型的快递公司就有专门的货运飞机,只用于运输货物,也有很多快递是走的的班机运输。
C. 货运飞机的载重量大约是多少
空运最大载重量各型号飞机配载量
舱 位 前 舱 中 舱 后 舱
舱门尺寸CM 121×48 无 121×78
最大载量KG 2488 无 2721
可利用体积CU.M 10.47 无 14.28
说明 小型机
波音737-300
舱 位 前 舱 中 舱 后 舱
舱门尺寸CM 121×88 无 121×78
最大载量KG 2488 无 2721
可利用体积CU.M 10.47 无 14.28
说明 小型机
波音757-200
舱 位 前 舱 中 舱 后 舱
舱门尺寸CM 107×139 111×139 81×121
最大载量KG 426 4509 2476
可利用体积CU.M 17.69 20.41 6.62
说明 小型机,散舱形式
波音767-300
舱 位 前 舱 中 舱 散 舱
舱门尺寸CM 340×170 178×170 96×110
最大载量KG 20411 17574 2794
可利用体积CU.M 88.27 80.15 12
板箱装载情况 4板 7箱(大箱)
说明 小型机
波音777-A型
舱 位 前 舱 后 舱 散 舱
舱门尺寸CM 269×170 269×170 91×114
最大载量KG 30617 22226 4082
可利用体积CU.M 126.97 96.36 21.18
板箱装载情况 6板 12箱 可进长5米,宽0.4米物体
说明 可容纳长3米,宽2米,高1.6米的物体
波音777-200
舱 位 前 舱 后 舱 散 舱
舱门尺寸CM 269×170 269×170 91×114
最大载量KG 30617 22226 4082
可利用体积CU.M 126.97 96.36 21.18
板箱装载情况 6板 8箱 可进长5米,宽0.4米物体
说明 可容纳长3米,宽2米,高1.6米的物体
空中客车A320
舱 位 前 舱 中 舱 后 舱
舱门尺寸CM 123×182 无 123×182
最大载量KG 3402 无 3607
可利用体积CU.M 13.28 无 14.38
说明 空客A340前舱可装4板(板可换箱),后舱装8箱
D. 一般货运飞机载重量多少吨
大力神运输机是C-130运输机,它属于中型运输机,最大载重约20T,现在世界上最大的运输机是俄罗斯的安-225总运载量可达250吨.
E. 货运飞机的载重量大约是多少
安-225运输机,是前苏联安东诺夫设计局 研制的超大型军用运输机,该机起飞重量640吨,是至2015年为止全世界载重量最大的运输机与飞机,其翼展宽度仅次于美国休斯力士运输机,是翼展第二宽的飞行器 。
安-225运输机可以运送超大型货物,机舱的载重量可达到250吨,机身顶部的载重量可达到200吨 。
F. 客机和货机运输的货物有什么区别
1、性质不抄同:客机主要是乘坐用户,其次是货物。货机主要是运输货物。
2、舱门的设计上大不同:客机有较多的登机舱门以及逃生舱门。货机则配备了较少的登机门,取而代之的是较大的货舱门,分布在前后两段货舱,以及下部货舱,这些舱门的高度在2米以上,宽度超过3米用于装载货物。
3、运输方式不同:客机货物运输方式,用行李拖车将托运行李从航站楼运送到停机坪,再由行李传送带车将行李运上飞机。货机的货物装载主要使用升降平台车,将货物运送至舱门高度后,平台上的滚轮将货物运进飞机机舱内。
(6)货运飞机运载扩展阅读:
客机托运行李注意事项:
1、每件托运行李的最大重量不得超过45千克。国际运输的每件托运行李重量一般不超过32千克,如超过32千克,但不超过45千克的行李必须符合达到机场和续程承运人的有关规定。
2、每件托运行李的长、宽、高三边之和不得超过203厘米,不得小于60厘米。
3、超过免费托运行李限额的托运行李在支付逾重行李费后可作为托运行李运输,但超过最大体积或重量的行李,不能作为托运行李运输,应作为货物运输。
G. 中国运输飞机最多可以运多重
中国装备的最大的运输机 是俄罗斯的伊尔-76MD 伊尔-76MD装备4台Д-30КП航空发动机,最大起版飞重量190吨,最大载权重48吨,巡航速度每小时800千米,空降时速度每小时260千米,最远航程7500千米(最大载重时4400千米),翼展50.5米,机长46.59米,高14.76米,乘员7人,配有导航雷达、气象雷达及机载计算机等先进电子设备。
H. 货运是什么车运还是飞机
邮寄物品都按体积和重量分类运输,超过一定长度就要做货物运输,货运一般是用集装箱式的长途大卡车!
I. 国际货物运输航空货物运输方式有什么
班机运输
班机是指定期开航的,定航线,定始发站、定目的港、定途经站的飞机。一般航空公司都使用客货混合型飞机(Combination Carrier).一方面搭载旅客,一方面又运送少量货物。但一些较
大的航空公司在一些航上开辟定期的货运航班,使用全货机(All Cargo Carrier)运输。
班机运输特点:
1、班机由于固定航线、;固定停靠港和定期开飞航,因此国际间货物流通多使用班机运输方式,能安全迅速地到达世界上各通航天地点。
2、便利收、发货人可确切掌握货物起运和到达的时间,这对市场上急需的商品、鲜活易腐货物以及贵重商品的运送是非常有利的。
3、班机运输一般是客货混载,因此,舱位有限,不能使大批量的货物及时出运,往往需要分期分批运输。这是班机运输不足之处。
包机运输(Chartered Carrier)包机运输方式可分为整包机和部分包机两类。
1.整包机
(1)即包租整架飞机,指航空公司按照与租机人事先约定的条件及费用,将整架飞机租给包机人,从一个或几个航空港装运货物至目的地。
(2)包机人一般要在货物装运前一个月与航空公司联系,以便航空公司安排运载和向起降机场及有关政府部门申请、办理过境或入境的有关手续。
(3)包机的费用:一次一议,随国际市场供求情况变化。原则上包机运费,是按每一飞行公里固定费率核收费用,并按每一飞行公里费用的80%收取空放费。因此,大批量货物使用包机时,均要争取来回程都有货载,这样费用比较低。只使用单程,运费比较高。
2.部分包机
(1)由几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运公司装载货物。就是部分包机。运用于托运不足一架整飞机舱仿。但货量又较重的货物运输。
(2)部分包机与班机的比较
①时间比班机长,尽管部分包机有固定时间表,往往因其他原因不能按时起飞;
②各国政府为了保护本国航空公司利益常对从事包机业务的外国航空公司实行各种限制。如包机的活动范围比较狭窄,降落地点受到限制。需降落非指定地点外的其他地点时,一定要向当地政府有关部门申请,同意后才能降落(如申请入境、通过领空和降落地点)。
(3)包机的优点
①解决班机仓位不足的矛盾。
②货物全部由包机运出,节省时间和多次发货的手续。
③弥补没有直达航班的不足,且不用中转。
④减少货损、货差或丢失的现象。
⑤在空运旺季缓解航班紧张状况。
③解决海鲜、活动物的运输问题。
集中托运(Consolidation)
1.集中托运的概念
将若干票单独发运的、发往同一方向的货物集中起来作为一票货,填写一份总运单发运到同一到站的做法。
2.集中托运的具体做法
(1)将每一票货物分别制定航空运输分运单,即出具货运代理的运单HAWB(House Airway Bill)。
(2)将所有货物区分方向,按照其目的地相同的同一国家、同一城市来集中,制定出航空公司的总运单MAWB(Master Airway Bill)。总运单的发货人和收货人均为航空货运代理公司。
(3)打出该总运单项下的货运清单(Manifest),即此总运单有几个分运单,号码各是什么,其中件数、重量各多少等等。
(4)把该总运单和货运清单作为一整票货物交给航空公司。一个总运单可视货物具体情况随附分运单(也可以是一个分运单,也可以是多个分运单)。如:一个MAWB内有10个HAWB,说明此总运单内有10票货,发给10个不同的收货人。
(5)货物到达目的地站机场后,当地的货运代理公司作为总运单的收货人负责接货、分拨,按不同的分运单制定各自的报关单据并代为报关、为实际收货人办理有关接货关货事宜。货人办理有关接货送货事宜。
(6)实际收货人在分运单上签收以后,目的站货运代理公司以此向发货的货运代理公司反馈到货信息。
3.集中托运的限制
(1)集中托运只适合办理普通货物,对于等级运价的货物,如:贵重物品、危险品、活动物以及文物等不能办理集中托运。
(2)目的地相同或临近的可以办理,如某一国家或地区,其他则不宜办理。例如:不能把去日本的货发到欧洲。
4.集中托运的特点
(1)节省运费:航空货运公司的集中托运运价一般都低于航空协会的运价。发货人可得到低于航于航空公司运价,从而节省费用。
(2)提供方便:将货物集中托运,可使货物到达航空公司到达地点以外的地方,延伸了航空公司的服务,方便了货主。
(3)提早结汇:发货人将货物交与航空货运代代理后,即可取得货物分运单,可持分运单到银行尽早办理结汇。
集中托运方式已在世界范围内普遍开展,形成较完善、有效的服务系统,为促进国际贸易发展和国际科技文化交流起了良好的作用。集中托运成为我国进出口货物的主要运输方式之一。
联运方式
1.联运方式的概念
陆空联运是火车、飞机和卡车的联合运输方式。简称TAT(Train- Air-Truck),或火车、飞机的联合运输方式,简称TA(Train- Air)。
2. 国内出口货物的联运方式
我国空运出口货物通常采用陆空联运方式。是因为,我国幅员辽阔,而国际航空港口岸主要有北京、上海、广州等。虽然省会城市和一些主要城市每天都有班机飞往上海、北京、广州,但班机所带货量有限,费用比较高。如果采用国内包机,费用更贵。因此在货量较大的情况下,往往采用陆运至航空口岸,再与国际航班衔接。由于汽车具有机动灵活的特点,在运送时间上更可掌握主动,因此一般都采用"TAT"方式组织出运。
选自锦程全球订舱中心
J. 飞机货运和托运的区别
两者之间没有区别。飞机货运指的就是飞机托运。
航空货运也叫空运,是现代物流中的重要组成部分,其提供的是安全、快捷、方便和优质的服务。空运以其迅捷、安全、准时地赢得了相当大的市场,大大缩短了交货期,各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高,对于时间要求高。
航空货运(托运)是国际贸易中贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺的方式。航空货运提供的是安全、快捷、方便和优质的服务。
(10)货运飞机运载扩展阅读:
飞机货运的手续办理:
1、托运人办理货物运输,应在运单中向承运人准确表明收货人的名称或者姓名,货物的名称、性质、重量、数量和到站名称,并对其真实性负责。
2、托运人应按照货物运输合同约定的时间和要求,向承运人交付托运的货物,并向承运人交付规定 的运输费用。
3、货物运输需要办理审批、检验等手续的,托运人应将办理完有关手续的文件提交承运人。
4、托运人在托运货物时,不得在普通货物中夹带危险货物。
5、在运输途中需要特殊照料的货物,托运人须派人押运。
6、托运人持货物运单向承运人托运货物时,应遵守铁路货物运输的有关规定。