货运代理赚钱吗

A. 做货代销售赚钱吗

销售如果做好了，能有很多外快。但是现在的市场，揽货真的很难内，不过话说回来，做什么容都不容易，挣钱多意味着你的付出你很多，他们是对等的，无论做什么，只要好好做，弄明白里面的操作模式，都是有前途的!没有不劳而获的

B. 做货代好赚钱吗

做货代有钱赚是肯定的，但是现在生意都不好做，运输成本大大增加，如果有固定的货源可以进这行试试水。最重要的是不管做什么生意都要有关系。

C. 开货运代理公司赚钱吗

这个行业现在很有发展前景,在我的身边有很多从事这行业的公司,你要是有资金,有人源等,你可以看看,这个也可以做代理商的啊,那样管理方便点!

D. 货运代理业务员靠什么赚钱~

从业务员做起，我感觉做货运这行，开始真的蛮难做的，我想和我一样做过货运业务的朋友都会多多少少有这种感觉。做业务，最主要的就是搞定客户，能让客户与你合作，首先一点，你要先了解这个公司或工厂的详细情况，他们的产品是销往那里的，都是什么类型的产品，一个月出货大概有多少次，每次大概有多少个方多少公斤，出货方式是怎么样的，谁在负责，负责人是不是老板自己，负责人有没权利选择货运公司，他们现在和那家公司在合作，是什么价钱在合作，那家公司的优势是什么，缺点是什么，你公司在那方面比他有优势等等，了解这些情况，才有利于与客户商谈，才能增加成功的可能性，之后，你要想办法，直接和负责人联系，这点很重要，不要把你的时间浪费在前台身上，电话接通之后，你就直接说：“帮我转一下+++，我是++公司的++先生（小姐）”，为什么要这样呢？一般情况，你不这样说，前台可能直接说不在，因为你也不知道在不在，她也可能先问：你是那里的？你又要回答，她也许还会问到，你叫什么，你仍然还要回答，最终当她说+++在的时候，但你并没有要求转电话，你还要继续说：麻烦您帮我转一下，与其绕了这么久才达到目的，你还不如直接就像一开始的那样！也有些前台很难沟通，死活都不愿帮你转电话，你就要想办法了，可以先不要谈工作的事，谈一些私人话题，谈的高兴的话，你想知道的信息都会如愿已偿的！
当你和负责人交谈的时候，也无非再从这几种情况入手：A 价钱上，你了解了客户现在与别的公司合作的价钱，你就可以直接报比别的公司低一点的价钱，在价钱上吸引你的准客户。B 时间上，时间也是很重要的，很多客户的时间很敢，你要确保客户要求你们能做到，实在做不到的，可以和客人解释，千万不要逞强，一旦出了问题下次可能就不在是你的客户，C 安全上，有的客户的货是一些比较敏感的（仿牌，粉状物品，液体物品，冷冻产品等），所以客户也就比较关注安全问题，你在确定你公司有这个实力能搞定这些货，你也可以向客户保证，同时举一些你公司帮其他工厂出过这些货的案例，慢慢说服客户。D 客户是否拿回扣，这个社会很现实，你如果连这个都不清楚，更不知道该怎么做，是该好好想想办法。当然有时你这一次和负责人谈并不是很有效果，因为负责人可能很忙，也可能心情不好，也可能是其他的原因导致交谈不顺利，但你可以下次再谈，下次也许情况完全相反呢？总的来说，掌握以上几点，你也许会发现开发客户也不是那么难，

E. “揭秘”货代是如何赚钱的，真正认识自己的货代吗

Smartransgroup provides wide-range services that include the followings:
International Sea and Air Forwarding agents
Ocean Freight Service (Import & Export)
Air Freight Service (Import & Export)
China Truck (In & Out From China)
Transhipment In/Out From China Via HKG
Local/Destination Pick Up And Delivery
Custom Clearance (Import/Export)
Warehouse Distribution And Storage
Direct Import/Export Transportation From China
Professional Logistics Service

F. 国际货运代理都是干嘛呢啊

楼上的说的很清楚啦！

总之，是个不错的行业，高利润带来的也是高风险。

国际货运代理作回为第三答方物流，也分一级货代、二级货代...
现在的货代能做的事情太多了，但有实力的几家往往主要的业务方向都不一样。如：拖车-报关-海运（空运）-目的港清关派送-核销等等等等能涉及到的各环节都有垄断的公司。

可以先从 “货代销售”开始做起，无论以后做不做这个行业，那都将是一个非常好的磨练的机会。

G. 货代销售能赚多少

那得看你这1个柜子的利润是多少了，现在一个柜子没多少利润，货主都精了~~~

H. 做国际货运代理怎么攒钱的啊

没这么简单的..

国际货运代理通常是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的各个环节，可直接或通过货运代理及他雇佣的其它代理机构为客户服务，也可以利用他的海外代理人提供服务。其主要服务内容包括： 1. 代表发货人(出口商)(1)选择运输路线、运输方式和适当的承运人；(2)向选定的承运人提供揽货、订舱；(3)提取货物并签发有关单证；(4)研究信用证条款和所有政府的规定；(5)包装；(6)储存；(7)称重和量尺码；(8)安排保险；(9)将货物的港口后办理报关及单证手续，并将货物交给承运人；(10)做外汇交易；(11)支付运费及其它费用；(12)收取已签发的正本提单，并付发货人；(13)安排货物转运；(14)通知收货人货物动态；(15)记录货物灭失情况； (16)协助收货人向有关责任方进行索赔。 2. 代表收货人(进口商)(1)报告货物动态； (2)接收和审核所有与运输有关的单据；(3)提货和付运费；(4) 安排报关和付税及其它费用；(5)安排运输过程中的存仓；(6)向收货人交付已结关的货物；(7) 协助收货人储存或分拨货物。 3. 作为多式联运经营人，它收取货物并签发多式联运提单， 承担承运人的风险责任，对货主提供一揽子的运输服务。在发达国家，由于货运代理发挥运输组织者的作用巨大，故有不少货运代理主要从事国际多式联运业务，而在发展中国家，由于交通基础设施较差，有关法规不健全以及货运代理的素质普遍不高，国际货运代理在作为的素质普遍不高，国际货运代理在作为多式联运经营人方面发挥的作用较小。 4. 其它服务，如根据客户的特殊需要进行监装、监卸、 货物混装和集装箱拼装拆箱运输咨询服务等。 5. 特种货物装挂运输服务及海外展览运输服务等。

I. 做货代真的能赚到钱吗

不少人赚到钱。哪个行业都一样

J. 货代赚取哪方面的利润

其实利润并不是从远洋或者近洋来说的
首先,客户分直接客人(外贸公司或者有进专出口权的生产属型企业),他们相对同行客户来说,比较容易产生利润,然后按照利润的人家关系,给退佣,比服务 利润一般从50美金到500美金不等
然后,要看货物的操作难度,对于普通货物来说，按照正常流程出货,利润也是有限的,如果是特种货,比较危险品,框价箱等需要人际关系批价格的话,那利润会比较好的,如果是需要你买单报关,商检的话,那....嘿嘿