2015年铁路货运量

❶ 中国铁路的客运量及货运量各为多少

2006年铁路全行业主要指标完成情况
指标 计算单位 本年累计完成 上年同期完 同期增减回 同期增减百分比答

1.货运总发送量 万吨 288285 269296 18988 7.1
2.货运总周转量 亿吨公里 21954.46 20726.03 1228.43 5.9
3.旅客发送量 万人 125656 115583 10073 8.7
4.旅客总周转量 亿人公里 6622.12 6061.96 560.16 9.2

铁道部统计中心提供

❷ 如何查询各城市的铁路货运量

铁路货运量不按城市统计的，只按车站、车务段、铁路局统计，当然查不到啦。版
如果你真想做某个城市的铁权路货运量，先查这个城市有多少个铁路货运营运站，然后查它们每个站的货运量，然后加总，基本上就是这个城市的铁路货运量了。

❸ 哪里可以查到中国近几十年铁路货运数据

可以查看《中国铁路货运年鉴》

❹ 求关于中国铁路运输的数据

铁路运输业是目前中国最后一个尚未对其原有经营管理体制进行深层次改革的垄断行业。与国民经济中的大多数行业比，铁路运输业属于资本密集型行业。与公路运输相比，铁路运输企业的资本密度也要高的多。铁路行业资本密集度较高的原因之一是出于系统的整体效率以及运行安全性考虑，铁路网的经营管理与铁路运输业务一般是在同一个企业内进行，而不是分别由不同的企业进行管理。与之对比，公路运输中的运输业务与道路经营一般是分开的。截至2004年底，我国有铁路74408公里，但是复线率仅为33.5%，电气化率仅为25.9%，这两项指标都远低于其他发达国家。
2005年铁路客运周转量总计最高为623.2亿人公里，全年铁路旅客周转量总计累计达到6034.6亿人公里，比2004年同期相比增长了5.6个百分点。2005年铁路客运量总计最高的为1.1亿人，其中出现在2月和8月，2005年全年铁路客运量总计累计为11.5亿人，与2004年同期相比，增长了3.3%。2005年铁路货运量总计最高的为2.3亿吨，最低的也有2亿吨，全年铁路货运量总半为27亿吨，比2004年同期增长8.2%；2005年1-12月份铁路货物周转量总计中，最高的为1846.8亿吨公里，全年铁路货物周转量总计累计为20734亿吨公里，较2004年同期增长了7.5个百分点。
从2005年到2020年，铁道部将投入两万亿元资金进行铁路建设，平均每年投资在1000亿元以上。从2004年起，铁路固定资产投资开始增加，由2003年的707亿元跃升到2004年的822亿元，而2005年铁路固定资产投资额将达到1000亿元，增速达39%左右。按照中长期规划，从2006年开始到2010年，估计每年都有1600亿左右的铁路固定资产投资。

❺ 国家GDP统计数据，国家铁路货运量统计数据

网络搜索并进入“中华人民共和国国家统计局”首页，这里可以看到国家统计局的最新咨讯和最新统计信息。

选择统计数据，数据查询，即可进入国家统计局统计数据库，查询国家统计数据。

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搜索“GDP国内生产总值”，显示搜索结果，可以看到列出了GDP和相关指标数据。

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点击右侧对应的“相关报表”，即可查看详细数据，并且可以选择显示柱线图，条形图和饼状图等，也可以选择查询年份。

❻ 哪里可以查到主要城市间的年度铁路货运量数据，比如2012年北京到上海的铁路货运量

统计年鉴吧

❼ 2015年一季度全国铁路货物发送量低，会给客户带来什么损失

2015年一季度，全国铁路货运情况仍延续2013年下半年以来的趋势，而客运方面则出现同比8.8%的高增长。
21世纪经济报道记者从中国铁路总公司（下称铁总）获悉，一季度全国铁路货物发送量完成8.7亿吨。这一数据同比下降约9%，其绝对数量相当于2010年同期水平。
铁路货运的不景气始于2013年下半年，除少数几个月份之外，铁路货运量一直是处于缓慢下降的态势。
“中国经济进入新常态，这在铁路货运中表现得最为明显。”北交大运输学院教授胡思继表示。
胡思继称，铁总是在2013年上半年开始逐步推行货运组织改革的，而他在当时就已经预判铁路货运量增速进入下行通道。胡思继的依据是，一般而言货物周转量增长速度等于GDP增长速度乘以单位GDP货物周转量增长速度，也就是说，铁路货运是始终抱着宏观经济这条“大腿”。而近年来我国经济进入中高速增长，经济结构的调整又进一步推进了单位GDP货物周转量下降，因而全社会货物周转量增长速度也随之下行。欧美发达国家的发展实践也证明了这一点。
铁路货运目前主要的承运物质为大宗货物。胡思继分析，我国钢铁、水泥的需求量将逐步进入稳定的平台期以及缓慢的下降期，铁路作为大宗货物的主要承运企业，其货运量也将随之受到影响。而从交通运输结构比重来看，铁路货运呈逐步下降的趋势也日益明朗。
2015年首季的经济情况并不理想，数据显示，3月份PPI环比下降0.1％，连续第37个月负增长。工业品价格不断下降，加之1-2月固定资产投资、房地产开发投资增速相比去年全年继续回落；全国规模以上工业企业实现利润同比下降4.2％。因而，以大宗货物运输为主的铁路遭遇货源不足的局面。
新的货运形势让一些传统上以货运业务为主要收入来源的铁路局倍感压力，济南铁路局一位人士表示，该局货运业务量占到总业务量的70%以上，货运中，白货仅占到12%左右，其余的88%为大宗货物，而这些大宗货物品类又相对单一，绝大多数为矿粉、煤炭和钢材。这些物质的需求近年逐步走低，且预期在未来仍难有起色。
另一个可供参照的是作为中国第一大煤炭运输通道的大秦线。据太原铁路局消息，今年一季度大秦线累计完成煤炭运输量10599.3万吨，同比减少718万吨，下降6.34%。2014年大秦线的煤炭运量占全国铁路煤炭运量的27.42%。

一位接近铁总的人士表示，按照铁总内部预期，2015年因为政策性原因和经济大环境的影响，铁路的大宗货物货源将减少1.4亿吨左右。为了弥补这些货源，铁总将通过增加白货运量、开通西南货运通道、增加集装箱运量等措施来努力实现收支的平衡。

一方面，铁路增收面临压力，另一方面，今年的铁路建设任务又是一个历史新高。
4月11日，国务院副总理马凯在重庆主持召开部分地区铁路建设工作会议。马凯表示，要确保全面完成今年铁路建设投资8000亿元以上、新投产里程8000公里以上的目标任务。马凯还表示，今年将新建铁路60个项目。

❽ 世界铁路货运量哪个国家最高

2015年，我国铁路完成旅客发送量25亿人次、货物发送量33.6亿吨，完成的运输工作量稳居世界第一。现在当然更没有人家可以超过的。

❾ 中国铁路的年客运量及货运量各为多少急需

2006年铁路全行业主要指标完成情况
指标 计算单位 本年累计完内成 上年同期完 同期增减 同期增减百分容比

1.货运总发送量 万吨 288285 269296 18988 7.1
2.货运总周转量 亿吨公里 21954.46 20726.03 1228.43 5.9
3.旅客发送量 万人 125656 115583 10073 8.7
4.旅客总周转量 亿人公里 6622.12 6061.96 560.16 9.2

铁道部统计中心提供

❿ 货运量的指标

1、发送货物吨数是指货物在发送站（港）始发的货物重量。表明物质生产部门交给运输业运送的产品数量，也说明运输业满足国民经济对运输需要的程度，它直接关系运输工具的调度。国家计划的货运量，就是按发送吨数计算的。
2、到达货物吨数是指到达目的站（港）的货物重量。它是从一批货物的运输已经完成的角度来反映运输业的成果。它能准确地反映货物运输的最终结果。通过运到站（港）所在地区的产品种类和数量，在一定程度上反映出此地区的经济特征并表示此地区还需要其他地区供给的产品种类及数量。
3、运送货物吨数是指运输企业为完成运输任务而从事运送工作的货物重量，一项运输任务由同一运输方式、同一运输企业来完成时，发送、到达和运送货物吨数都是相同的。但是当它由不同的运输企业来承担时，运送货物吨数的计算方法就不一样了。这主要发生在铁路运输上。由于全国铁路划分为若干个铁路局，对于仅仅通过的铁路局来说，就只有运送货物吨数而无发送或到达货物吨数。
对于公路、水路而言，其货运量按报告期到达货物数量统计，即报告期内已送达目的地并卸完的货物数量为该报告期的运输量。 最新数据显示，2012年，全年货物运输总量412亿吨，比上年增长11.5%。其中，铁路货运量39亿吨，同比下降0.7%；公路货运量322.1亿吨，同比增长14.2%；水路货运量45.6亿吨，同比增长7.0%；民航货运量541.6万吨，同比下降2.0%；管道货运量5.3亿吨，同比下降7.8%。
2015年12月28日，发改委发布全国铁路货运量相关数据显示，1-11月，全国铁路完成货运量30.7亿吨，同比下降12.3%，降幅比1-10月份扩大0.4个百分点。1-11月份，全国铁路完成货物周转量21666亿吨公里，同比下降14.1%，降幅比1-10月份扩大0.5个百分点。