以色列的空运港口

『壹』 以色列耶路撒冷港口简介

耶路撒复冷不是港口，离他最制近的港口——也是历代的要塞，是一个叫“海法”的港口，历来军队都是在这里争夺的，无论是回教军队，还是后来的十字军，或者是奥斯曼土耳其的军队，或者19世纪法国的军队，海法都是他们的必争之地，因为夺了海法，就开了耶路撒冷门户，也有了进军耶路撒冷的跳板

『贰』 港口问题，以色列主要有哪些港口

以色列主要港口： 埃拉特 EILAT 阿什杜德 ASHDOD海法HAIFA特拉维夫 TEL AVIV 根据1947年联合国关于巴勒斯坦分治决议专的规定，属以色列国的面积为1.52万平方公里。位于亚洲西部，北与黎巴嫩交界，东北部与叙利亚接壤，东面是约旦，西濒地中海，南连亚喀巴湾，是亚、非、欧三大洲结合处。沿海为狭长平原，东部有山地和高原。属地中海型气候。首都，建国时在特拉维夫，1950年迁往耶路撒冷 (Jerusalem)，未得到普遍承认。

『叁』 以色列（Zip Code: 76360，Israel） 找最近的港口和机场

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『肆』 以色列主要有哪些港口

以色列主要港口：
埃拉特 EILAT
阿什杜德 ASHDOD海法HAIFA特拉维夫 TEL AVIV
根据1947年联合国关于巴勒斯专坦分治决议的规定，以属色列国的面积为1.52万平方公里。位于亚洲西部，北与黎巴嫩交界，东北部与叙利亚接壤，东面是约旦，西濒地中海，南连亚喀巴湾，是亚、非、欧三大洲结合处。沿海为狭长平原，东部有山地和高原。属地中海型气候。首都，建国时在特拉维夫，1950年迁往耶路撒冷 (Jerusalem)，未得到普遍承认。

『伍』 以色列有那些主要港口

阿什杜抄德 、海法和特袭拉维夫。

『陆』 以色列有哪些主要港口

以色列主要港口：
埃拉特 EILAT
阿什杜德 ASHDOD海法HAIFA特拉维夫 TEL AVIV
根据1947年联合国关于巴勒斯坦分治决议的规定版，以色列国的面积权为1.52万平方公里。位于亚洲西部，北与黎巴嫩交界，东北部与叙利亚接壤，东面是约旦，西濒地中海，南连亚喀巴湾，是亚、非、欧三大洲结合处。沿海为狭长平原，东部有山地和高原。属地中海型气候。首都，建国时在特拉维夫，1950年迁往耶路撒冷 (Jerusalem)，未得到普遍承认。

『柒』 出口到以色列一般到哪个港口

一般是
阿什杜德和海法

『捌』 到以色列的货物都是什么运输方式

海运空运都有，
主要海港有：
埃拉特 EILAT
阿什杜德 ASHDOD
海法 HAIFA
特拉维夫 TEL AVIV

『玖』 空运到以色列的目的港清关费大概多少

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一：发货人

1：提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。

2：应具备的报关资料：

A：清单、合同、发票、手册、核销单等。

B填 填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。

C：确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。

D：根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。

3：寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。

4：询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输价格等级分为：

M N +45 +100 +300 +500 +1000

各航空公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。

二：货运代理公司

1：委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后，货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”，发货人将如实填写此份托运书，并传真或交回货运代理。

2：商检：货运代理将检查委托书内容是否齐全（不全或不规范的要补充），了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协助办理。

3：订舱：货运代理根据发货人的“委托书”，向航空公司订舱（也可由发货人指定航空公司），订舱一般要提前一周进行，用来确认价格，避免下周发生太大的波动而引起纠纷，同时向客户确认航班以及相关信息。

4：接货：

A：发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明联系人、电话、送货地址、时间等，以便货物及时准确入仓。

B：货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。

5：运输费用结算：双方在未接货物时应该确定：

预付：本地付费用 到付：目的港客人付费用

6：小贴士：

A：运输方式：有直达、空空转运、海空联运、陆空转运（天津以及河北货物较多）。

B：运费组成：空运费（以货代和发货人协商运价为准）、报关费（300元以内/票），燃油附加费以及战争险（以航空公司收费为准，一般情况下分别为2--4元/kg，根据不同航空公司收取不同的费用），货站地面处理费（0.6元/kg），安检费用根据货物不同而定，地面调拨费用50元/票，以及可能因货物不同而产生的其他杂费。

北京地区有专门做应急空运出口的货运代理公司，处理客户应急的需求（比如当天的货物要在当天出口通关装机的，但收费很高，采取一票一议的方式收取费用）

北京出口的空运货物，有的标明起运空港为天津的，一般为国航的货运，国航在天津有比较大的货运基地，在京津地区转关操作。

『拾』 以色列有那些主要港口呢

{以色列经济概况}
以色列地小人少，资源贫乏，但以科技立国，经济发达。农业、工业、电子、通讯、军工和医疗工业水平较高，为世人瞩目。经济结构为混合型，私人企业占很大比重，但仍有部分重要行业由政府控制，如电信、航运、民航等。随着以经济发展的需要，近年来，以加快推进私有化改革和经济结构调整。此外，以色列还有合作社性质的经济成分，如农村的基布兹和莫沙夫。

2004年主要经济数字：国内生产总值约1221亿美元，同比增长4.2%（1995年经济增长率为7.1%，1996年为4.4%，1997年2.1%，1998年1.9%，1999年2.2%，2000年5.9%，2001年-0.6%，2002年-1.1%，2003年1.3%），人均国内生产总值17794美元；外贸总额达795亿美元，进、出口分别为411亿美元和385亿美元，同比增长20.1%和21.2%；通货膨胀率为1.2%；财政赤字约占当年ＧＤＰ的3.88%；失业率10.4%；以色列在2004年《华尔街》杂志遗产基金全球经济自由度指数中名列第33 位，在北非和中东地区列第2位。

{以色列地理概况}
以色列国位于亚洲西部，西濒地中海，东邻约旦，北接黎巴嫩、叙利亚，南连埃及和红海亚喀巴湾。南北长450公里，东西宽135公里。移交给巴勒斯坦实体的地区零星分布在以色列的南部和东部。按照1947年联合国分治决议规定，以色列国面积为1.49万平方公里，目前实际控制2.7万平方公里。

以色列各地气候不同，风景各异。大部分是山地和高原，海拔600~1000米。北部的戈兰高地和加利利群山植被丰富，冬季下雪，有众多的村镇和历史遗迹，主要从事农业、旅游及轻工业。加利利高原上的梅隆山（Mount Meron）海拔1208米。加利利湖（Sea of Galilee）面积164平方公里，是以色列最主要的淡水湖。以色列最主要的河流??约旦河从加利利山麓进入加利利湖，又从西南端流出，沿着约旦河谷注入死海。

南部内盖夫（Negev）荒漠地势崎岖，面积占以色列总面积近一半，但人口仅占7%，有少量的农业和工业。南端的埃拉特（Eilat）濒临红海，以其丰富的珊瑚景观而闻名。

高原与地中海之间狭长地带为平原，南北长190公里，东西宽40公里，土地肥沃，人口密集，有两个深水海港，集中了大部分的工业、农业及旅游设施。

以色列东部的约旦河谷－死海－阿拉瓦（Arava）谷地是叙利亚－非洲大断裂带的一部分，其北部土地肥沃，南部为半干旱地带，当地居民主要从事农业、旅游及轻工业。死海是地球陆地最低点，湖面低于海平面410米，面积310平方公里。

阿拉瓦谷地（Arava）从死海一直延伸到红海的埃拉特湾，平均年降水量低于25毫米，夏季气温达40摄氏度以上。

以色列的三大城市：耶路撒冷、特拉维夫和海法相距不远（耶路撒冷离特拉维夫60公里，特拉维夫离海法95公里）。

以色列主要的自然资源为从死海提炼的钾盐、镁盐、溴、磷酸盐、石膏等等。水资源匮乏，自建国起，水资源的保护和开发就成为重中之重，由国家统一管理。石油、天然气和煤炭资源不足，完全依赖进口。石油储量70万桶（1986年），1999年发现海上天然气田，已探明储量达45亿立方米。可耕地面积占17%，森林面积占6%。