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顺风仓储配送模式的优劣

发布时间: 2021-03-14 01:08:04

A. 顺丰选择运输方式主要考虑的因素

主要考虑的因素有:

1、货物品种:关于货物品种及性质、形状,应在包装项目中加以说明,选择适合这些货物特性和形状的运输方式,货物对运费的负担能力也要认真考虑。

2、运输期限:运输期限必须与交货日期相联系,应保证运输时限。必须调查各种运输工具所需要的运输时间,根据运输时间来选择运输工具。运输时间的快慢顺序一般情况下依次为航空运输、汽车运输、铁路运输、船舶运输。

3、运输成本:运输成本因货物的种类、重量、容积、运距不同而不同。而且,运输工具不同,运输成本也会发生变化。在考虑运输成本时,必须注意运费与其他物流子系统之间存在着互为利弊的关系,不能只考虑运输费用来决定运输方式,要由全部总成本来决定。

4、运输批量:运输批量的影响,因为大批量运输成本低,应尽可能使商品集中到最终消费者附近,选择合适的运输工具进行运输是降低成本的良策。

(1)顺风仓储配送模式的优劣扩展阅读:

根据顺丰日前发出的《2015年顺丰速运新版价格通知》,具体到标准快件业务上,目的地是江浙沪、京津冀、湖北、山西、四川、重庆、陕西、云南等共23条线路的,首重加1块钱;新疆及西藏线路,首重增加了2块钱。

顺丰的物流产品主要包含:时效快递、经济快递、同城配送、仓储服务、国际快递等多种快递服务,以零担为核心的重货快运等快运服务,以及为生鲜、食品和医药领域的客户提供冷链运输服务。此外,顺丰还提供保价、代收货款等增值服务。

B. 什么是配送模式,配送模式有哪几种

配送模式是企业对配送所采用的基本战略和方法。它是指构成配送运动的诸要素的组合形态及其运动的标准形式,是适应经济发展需要并根据配送对象的性质、特点及工艺流程而相对固定的配送规律。分别如下:

一、从配送的主体来区分

1、商店配送

商店配送的组织者是商品零售经营者或者物资经营网点。这些经营者或者网点的主营业务一般都是零售,规模都不大,但经营品种齐全,容易组织配送。

2、生产企业配送

生产企业配送的组织者是生产制造加工企业者,尤其是进行多种生产的企业。这些企业可以通过自己的配送系统进行配送,而不需要再将产品发运分配到配送中心进行配送。

3、配送中心配送

配送中心的组织者是以配送为专职的配送中心。规模相比其他模式要更大更专业,并且种类存储量也比较多,和用户有固定的配送关系。

4、仓库配送

仓库配送是以物流仓库为中心节点组织的配送。它既可以将仓库完全作为配送中心,也可以在保持仓库仓储功能的基础上再增加一部分配送职能。

二、物流配送系统划分

从物流公司对外提供的物流服务运作方式来说,它的基本配送形式有以下几种:

1、定时配送方式

在相同的时间间隔内进行物品配送,每次配送的品种和数量可以按照计划执行,也可以按签订合同规定的方式进行配送

2、加工配送方式

加工配送是指对货物进行部分加工后,再按客户要求将货物配送的活动。这种配送活动可以将加工和配送合为一体,使加工目的明确、针对性强,因此可以大幅度提高配送服务质量及作业效率。

3、定量配送方式

定量配送方式是指按规定的数量在固定时间范围内配送物品。这种配送方式每次配送的品种数量固定,配货作业较为简单。

4、定时定量配送方式

按规定的时间、品种和数量进行配送作业,这种配送方式结合了定时配送方式和定量配送方式的特点,服务质量水平较高,同时也使配送组织工作增大,通常只针对固定用户进行这项服务,适用范围很有限。

5、集中配送方式

集中配送一般由几个物流据点共同协作制订计划,共同组织车辆设备,对同一地区的用户进行同统一配送。这样可以提高车辆的利用率,提高配送效率,有利于降低配送成本。

选择一个正确的物流运输形式,不但能节约运输成本,而且还能加快货期哦,更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。

(2)顺风仓储配送模式的优劣扩展阅读

配送模式的选择:

在当今我国市场经济发展中,极其需要创建配送业务平台,支撑商品流转,满足生产和消费需要。但是,配送新理念在我国的传播相当短暂,由于社会缺乏对配送的支持和投入,到目前为止尚未形成集约化和规模化的配送体系。

因此,配送业务始终处于低谷时期,而需要配送的企业就显得苍白无力,会在一定程度上造成资源的浪费。

如国内一些相当规模的连锁超市,虽然建立了内部配送中心,并严格实行统一采购、统一进货及统一配送,各分销网点同时得到了满足。但从经济效益或利益角度分析,这是迫于一种无奈,最大潜能和效能远远没有发挥,始终充当“后勤兵”的角色。当然,这也是一种选择。

由于传统批发体制解体,使得相当的物流设施和设备、物流专业技术人员等资源闲置,在这种状况下,物流企业委曲求全,租赁资源,依靠承揽单项服务外包配送业务,实现经济利益,这也是一种选择。

社会化的中介型配送企业模式是一种地道的独立经济模式,其实质是一种规模经营模式,根据我国巨大生产能力和消费能力,社会化中介配送和共同配送两者模式将是我国未来经济发展的开放的巨大平台,这种平台是一种最好的选择。

C. 顺丰优选针对生鲜食品在仓储和配送有哪些特点

快!

D. 顺丰的优势,劣势,机遇,风险,有哪些

顺丰的收费比较贵。风险就是竞争对手很多。

E. 顺丰公司的仓储管理模式

顺丰终于在新零售领域再次迈出重要一步。20日下午,微博上有人爆出顺丰将推出无人货架品牌“丰e足食”的消息,很快得到顺丰官方的证实。尽管“无人售货”在电商巨头的竭力渲染之下已不再是个新鲜概念,但快递巨头顺丰的入场仍然让业界始料未及。
对于众多零售企业而言,顺丰是个不容小觑的对手。尤其是在供应链、仓储、配送能力以及优质服务的提供能力等方面,顺丰都具备一定竞争力。对于顺丰来说,此次进军无人货架,显然是市场驱动下的必然之举。万事俱备,只欠东风,顺丰无人货架项目“丰e足食”是否能一举掀起行业波澜,这个问题需要结合顺丰的固有优势做出结论。

“无人货架”是新零售浪潮下顺丰必须下赢的一步棋
传统零售企业向电商转型,电商巨头加速向科技公司转型,背后各有各的焦虑,而沦为简单的劳动力则是所有快递企业的焦虑。这种焦虑在中小快递企业身上表现得尤为明显,而快递业巨头顺丰的不同在于,它有掌握自身命运的能力。
无论从市场定位还是规模上看,较之国内其他快递企业,顺丰都有着明显的差异化优势。有人说在国内有两种快递,一种是顺丰,一种是其他快递。虽然是个段子,却很形象地说明了问题。定位为快递物流综合服务商的顺丰,其强大的物流配送能力已无须赘述,顺丰优选项目的成功也证明了顺丰的供应链管理能力,加之仓储、物流大数据,乃至支付系统和金融产品,顺丰的价值已经延伸至产、供、销、配等各个领域。但这也说明这个产业已经充分成熟,在这个充分发展的产业里,能否在既有优势下提升终端服务能力和提升品牌影响力,才是“丰e足食” 能否立足市场的关键。也可以说,无人货架项目“丰e足食”的推出是顺丰在万事俱备下必须迈出的一步,即使这条道路并不平坦。

F. 网络快递模式和仓储配送模式的优缺点是什么

网络快递的模式呢,更加的节省时间,更加的有效率。

G. 分析顺丰冷链物流仓储布局的合理性

①顺应下供应链的变化;②通过不断提升溢价能力,用单价水平带动收入增长;③无纸化导致商务件增速放缓,而电商件货源不稳,所做的业务选择。下面笔者将对这3点进行展开讲解。

H. 自营配送模式的利弊

(1)一次性投资大,成本较高。
虽然企业自营配送模式具有自身的优势,但由于物流体系涉及运输、仓储、包装等多个环节,建立物流系统的一次性投资较大,占用资金较多,对于资金有限的企业来说,物流系统建设投资是一个很大的负担。企业自营配送模式一般只服务于自身,依据企业自身物流量的大小而建立。而单个企业的物流量一般较小,企业物流系统的规模也较小,这就导致物流成本较高。
(2)规模较小的企业所开展的自营配送模式规模有限,物流配送的专业化程度较低。
对于规模不大的企业而言,其产品数量有限,采用自营配送模式,不能形成规模效应,一方面导致物流成本过高,产品在市场上的竞争能力下降;另一方面,由于规模有限,物流配送的专业化程度低,不能满足企业的需要。
(3)企业配送效率低下,管理难于控制。
对于绝大多数企业而言,物流部门只是企业的一个后勤部门,物流活动也并非为企业所擅长。在这种情况下,企业自营配送模式就等于迫使企业从事不擅长的业务活动,企业的管理人员往往需要花费过多的时间、精力和资源去从事辅助性的工作,结果是辅助性的工作没有抓起来,关键性业务也无法发挥出其核心作用。 (1)企业对供应链各个环节有较强的控制能力,易于与生产和其他业务环节密切配合,全力服务于本企业的经营管理,确保企业能够获得长期稳定的利润。对于竞争激烈的产业,企业自营物流配送模式有利于企业对供应和分销渠道的控制。
(2)可以合理地规划管理流程,提高物流作业效率,减少流通费用。对于规模较大、产品单一的企业而言,自营物流可以使物流与资金流、信息流、商流结合更加紧密,从而大大提高物流作业乃至全方位的工作效率。
(3)可以使原材料和零配件采购、配送以及生产支持从战略上一体化,实现准时采购,增加批次,减少批量,调控库存,减少资金占用,成本降低,从而实现零库存、零距离和零营运资本。
(4)反应快速、灵活,企业自营物流配送模式由于整个物流体系属于企业内部的一个组成部分,与企业经营部门关系密切,以服务于本企业的生产经营为主要目标,能够更好地满足企业在物流业务上的时间、空间要求,特别是要求物流配送较频繁的企业,自建物流能更快速、灵活地满足企业要求。

I. 配送中的配送模式和物流模式各有什么特点

这是目前国内生产、流通或综合性企业(集团)所广泛采用得一种物流模式。企业(集团)通过独立组建物流中心,实现对企业内部各部门、场、店的物品供应。这种物流模式中揉合了传统的“自给自足”的“小农意识”,形成了新型的“大而全”、“小而全”,造成了新的资源浪费。显然,这种模式还不能适应电子商务时代对物流的要求。但是就目前来看,在满足企业(集团)内部生产材料供应、产品外销、零售厂店供货或区域外市场拓展等企业自身需求方面却发挥了作用。
较典型的企业(集团)自营型模式,就是连锁企业的物流配送。大大小小的连锁公司或集团(比如北京华联、沃尔玛、麦德龙等等)基本上都是通过组建自己的物流中心,来完成对内部各场、店的统一采购、统一配送和统一结算的。
2、第三方物流配送模式
物流外协第三方,即通常所说的第三方物流是由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方来承担企业物流活动的一种物流形态。第三方物流模式是指交易双方把自己需要完成的配送业务委托给第三方来完成的一种配送运作模式。这一配送模式正逐渐成为电子商务网站进行货物配送的一个首选模式和方向。他的服务内容包括设计物流系统、电子数据交换能力、报表管理、货物集运、信息管理、仓储、咨询、运费支付和谈判等。
电子商务企业采用第三方物流方式对于提高企业经营效率具有重要作用。
(1) 集中精力于核心业务
企业应把自己的主要资源集中于自己熟悉的主业,而把物流等辅助功能留给物流公司,这样可以提高自己主业的市场竞争力。如果一家规模不是很大的企业投入太多的资金自己搞物流,那么该企业投入到主业上的资金就会相应的减少,则该企业主业的市场竞争力会受到很大的影响。
(2) 灵活运用新技术,实现以信息换库存,降低成本
由于科学技术的日益进步,普通的单个制造公司通常在短时间难以更新自己的资源和技能,不同的零售商可能有不同的、不断变化的配送和信息技术等需求,此时,第三方物流公司能以一种快速、更具成本优势的方式满足这些需求,而这些服务通常都是制造商一家难以做到的。同样,第三方物流供应商还拥有满足一家企业的潜在顾客需求的能力,从而使企业接洽到零售商。
(3) 减少固定资产投资,加速资本周转
企业自营物流需要投入大量的资金购买物流设备,建设仓库和信息网络等专业物流设施。这些资源对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉重的负担。而如果使用第三方物流公司不仅可以减少设施的投资,还能够免去仓库和车队方面的资金占用,加速资金的周转。
与自营物流相比较,第三方物流在为企业提供上述便利的同时,也会给企业带来诸多不利。主要有:企业不能直接控制物流职能;不能保证供货的准确和及时;不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系;企业将放弃对物流专业技术的开发等。
3、物流一体化配送模式
物流一体化是在第三方物流的基础上发展起来的。所谓物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业,经由物流企业、销售企业,直至消费者的供应链的整体化和系统化。在这种模式下,物流企业通过与生产企业建立广泛的代理或买断关系,与销售企业形成较为稳定的契约关系,从而将生产企业的商品或信息进行统一组合,处理后,按部门订单要求,配送到店铺。这种配送模式还表现为在用户之间交流供应信息,从而起到调剂余缺,合理利用资源的作用。
在电子商务时代,这是一种比较完整意义上的物流配送模式,它是物流业发展的高级和成熟阶段。在国内,海尔集团的物流配送模式可以说已经是物流一体化了,并且是一个非常成功的案例。
4、共同配送模式
共同配送是为提高物流效率对某一地区的用户进行配送时,由许多个物流企业联合在一起进行的配送。它是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的。主要包括两种运作形式:一是由一个物流企业对多家用户进行配送,即由一个配送企业综合某一地区内多个用户的要求,统筹安排配送时间、次数、路线和货物数量,全面进行配送;二是仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载于同一辆车上,然后按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点,或者运到多家用户联合设立的配送货物接收点上。
目前,大型现代化配送中心的建设跟不上电子商务物流的发展要求,实行共同配送是积极可行的选择。从微观角度来说,企业可以得到以下几个方面的好处:首先,达到配送作业的经济规模,提高物流作业的效率,降低企业营运成本;不需投入大量的资金、设备、土地、人力等,可以节省企业的资源。其次,企业可以集中精力经营核心业务,培养自己的核心竞争力,更好的适应激烈的市场竞争。第三,从社会的角度来讲,实现共同配送可以减少社会车辆总量,减少闹市区卸货妨碍交通的现象,改善交通运输状况;通过集中化处理,提高车辆的装载效率,节省物流处理空间和人力资源,实现社会资源的共享和有效利用。
共同配送也涉及一些难以解决的问题:首先,各业主经营的商品不同,不同的商品特点不同,对配送的要求也不同,共同配送存在一定的难度。其次,各企业的规模、商圈、客户、经营意识也存在差距,往往很难协调一致。还有费用的分摊,泄漏商业机密的担忧等等。

J. [image]50 京东物流VS顺丰物流,两者优劣对比

我只能发表我的个人见解
顺丰,国内快递业的龙头老大,自有飞机,体系完内善,在我看来几乎没有缺点。容
京东,京东商城自有物流,我的个人见解,京东物流将来的发展应该是企业级的物流需求,京京东比顺丰有更先进的仓储物流经验和体系,近几年的物流最后一公里或者叫社区物流京东做的也是非常完善,所以如果有一天京东开放自有物流,那对市场绝对是极大的冲击,也有可能改变行业发展。
相比之下,我更看好京东物流的未来发展方向。当然顺丰强大体质,未来会有什么样的发展也是未知数,期待他们为国内的物流市场做出更大的贡献!
个人观点,希望可以帮到你!

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