06款马3三大件
A. 一朋友 06年12万公里的马自达3卖我4.5万 可以吗
1、按照残值率公式，我把对方马三设定为15W买的，那么到了2013年的残值就是6W的样子，所以如果不出大事故的话，卖你4.5W真的不贵。
2、按里程算，现代中国家庭买车有的不是为了方便，很多的图个面子，开的公里不够的，按照一般上下班算，家庭车一年的里程是1W的，所以推算你朋友12W公里的车估计是半公半私的那么开。
3、拿我的车做例子，我的是04年买的第一批马六，纯原装的，开过那个年代马自达的人都知道那个时候的马六是什么质量。前五年，每年2W公里，最近2年业务多了，每年4W公里，现在机器19W3000+公里，要说没毛病不可能，最近换了缸线，以为还是原装的，也该换了，其他的除了正常需要保养的比如火花塞之类的小件外，大件基本没动过。而且加速给力，别瞎改装。那个朋友说12W公里理解成60岁的，我不是很赞成，偏高，你可以理解成40岁。我们这跑北京黑车的，那个车不是跑了50多万公里的。
4、看机器保养，看你朋友对车爱护程度。比如平时是否有热车习惯，是否定期维护等等。
希望我的观点对你有帮助，纯手工输入，望采纳。
B. 06款马六2.3发动机是进口的吗
06款的马六2.3排量发动机应该不是进口的，而是国内合资生产的，最早2004年左右的马自达六发动机是进口的。
C. 马自达3 06款 2.0 MT豪华型
2.0手动的配置基本都有了属于中级车配置了动力强劲悬挂偏硬适合运动油耗9个就是噪音略大可以做隔音2000左右效果神奇
D. 长安马自达3的三大件咋样
昂克赛拉技术相当强，老款只能说可靠性不错
E. 马6 沃尔沃 三大件是一样的吗
当然完全不一样~~~~
一个日本车，一个瑞典车
F. 06款马62.3旗舰配置和新款有何区别
国子对于您说的问题06款带氙气前大灯、电动天窗、真皮内饰、车载电视、电动可调方向盘、vip不锈钢迎宾踏板、bas制动辅助系统、asr加速防滑控制系统、伺服钥匙系统。现在的配置有双层电动天窗、高级黑色桃木内饰、tcs牵引控制、自动巡航、感速型动力转向系统。
G. 06款马自达3是不是转子发动机
不是，RX-7和RX-8才是转子发动机，马自达3就一十来万的家用车，这级别怎么可能上转子？
H. 2006款马自达3 mt2.0怎么样
熟悉马3的人，通常会称呼马3 2.0手动豪华型为手豪，所以我下面全部用手豪代替
我卖的手豪不少，但愿我的回答能够帮助到你。
首先我要纠正一下楼上，国产马自达3 2.0自动豪华型从2009年就已经基本停产了。接下来着重说一下手豪，当然说的都是厂家参数以外的数据。
手豪是一款可玩性很强的车，在10-15万区间，操控性觉得是最好的，非改装车百公里加速厂家给的数据是9.2S，据马3车友会提供可信数据，他们测试的非改装车百公里加速可以到8.8S，改装车，加上涡轮增压之后的百公里加速时间可以减少到7.2S。言归正传，说说非改装车，手豪是国产马3里面最漂亮的一款，全黑内饰、自发光仪表、碳纤维饰条、6碟CD、电动调节驾驶座椅、裙边+鸭尾，最主要是2.0的发动机是原装进口的，和马自达6 2.0使用的同一款发动机，这台发动机带动只有不到1.3吨的车身游刃有余，地盘扎实，转向精确，油耗的话，据我们公司DCRC部门（客户关怀部）统计的数据，2.0MT车型的市内油耗约为8.75L，这个数据是通过客户反馈之后的数据统计出来的，应该很有说服力。不过油耗还是与驾驶习惯、、技术、路况有很大关系的，我有个客户，他的手豪市内平均油耗7.5L，另外一个客户加了涡轮增压，在夏天开空调的情况下，跑市内15-17个油，这个客户同时还有一辆劳恩斯酷派2.0T 手动挡，据他说，他改的马3要比劳恩斯快，他改马3花了14万。
当然，手豪也不是一部完美的车，他也有它的问题，如果你没有开过，刚开始肯定不习惯它的离合器行程，实在是太长了，再者，由于是悬挂式运动型调校，在颠簸路面坐起来很不舒服。最后进口马3 2.0MT是6个前进挡，如果不考虑价格的话，我建议买进口的。
优点：外形时尚、内饰功能齐全、做工表现不错、有着良好的操控性
缺点：高速行使有些路噪
系列介绍：新款马自达3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。新马自达3将树立紧凑型轿车高性能的产品形象，改变人们对紧凑型轿车的传统认识，不再完全按照车型的尺寸来衡量产品的档次。作为最能展现马自达品牌精髓的一款新产品，新马自达3将以富有激情的创意，完美演绎时尚与活力。新马自达3必将成为注重生活质量、追求卓越产品性能、具有年轻心态的广大消费者的首选，将引领新时代高性能轿车的消费新潮流。
I. 06款马自达3四挡变速箱是什么品牌的
日本爱信4AT，和经典福克斯一样。
J. 想购买一辆06款的马3，2.0L，想听一下大家的意见。
老款马六业界评价一直很棒。
不过一车一况自己把握。