上海港集装箱装卸工艺

❶ 2、码头集装箱装卸工艺方案哪些简述各种机械组合分别有哪些优缺点

码头集装箱装卸工艺方案分为装卸桥卡钳方案和门座式门机旋转夹钳方案两种。装卸桥效率高，适合于大型敞口船舶，大批量同一货种集装箱；门机装卸效率较低，但是作业灵活，适合于小型船舶和各种混杂的集装箱。

❷ 论述集装箱码头装卸工艺有哪些各自的优缺点是什么

件杂货来码头和集装箱码头自就码头结构本身没有实质性的区别，主要是码头建成后的使用功能不同，也就是配置的码头装卸设备不同。件杂货码头主要配置龙门吊、桥吊等装卸设备装卸一般的大宗货物，而集装箱码头则主要配置岸桥等集装箱装卸设备。

❸ 请问铁矿石用集装箱运输在港口该如何装卸（请具体一下），上海港适合装卸集运的铁矿石吗谢谢！

大量铁矿石是应该用散货船的，如果数量不大，用集装箱运输，基本不用你考虑如何掏箱，你可以完全委托港口来做。
如果必须自己做，建议用翻斗车卸。（集装箱门朝后）

❹ 谈谈你对集装箱港口装卸工艺的认识

应该是不可以的吧

❺ 集装箱码头常见的装卸工艺方案有哪些

件杂货码头和集装箱码头就码头结构本身没有实质性的区别，主要是码头建成后的使用功能不同，也就是配置的码头装卸设备不同。件杂货码头主要配置龙门吊、桥吊等装卸设备装卸一般的大宗货物，而集装箱码头则主要配置岸桥等集装箱装卸设备。

❻ 集装箱卸货方法

集装箱装卸货方法主要包括以下五大系统：

1.底盘车系统（Trailer Chassis System）

码头的前沿采用岸边集装箱装卸桥承担船舶的装卸作业，进口集装箱由装卸桥直接卸到底盘车上，集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车拖到堆场停放，出场时集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从堆场上直接拖出港区。出口集装箱由集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从港区停放在堆场上，装船时再由集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从堆场拖到码头前沿，由岸边集装箱装卸桥将箱吊装上船。

2.跨运车系统

码头前沿采用岸边集装箱装卸桥承担船舶的装卸作业，跨运车承担码头前沿与堆场之间的水平运输，以及堆场的堆码和进出场车辆的装卸作业。即“船到场”作业是由装卸桥将集装箱从船上卸到码头前沿，再由跨运车将集装箱搬运至码头堆场的指定箱位；“场到场”、“场到集装箱拖运车”、 “场到货运站”等作业均由跨运车承担。

3.轮胎式龙门起重机系统

轮胎式龙门起重机系统的码头前沿采用岸边集装箱装卸桥承担船舶的装卸作业，轮胎式龙门起重机承担码头堆场的装卸和堆码作业，从码头前沿至堆场、堆场内箱区间的水平运输由集卡完成。轮胎式龙门起重机一般可跨6列和1列集卡车道，堆高为3至5层集装箱。轮胎式龙门起重机设有转向装置，能从一个箱区移至另一个箱区进行作业。轮胎式龙门起重机系统适用于陆地面积较小的码头。我国大部分集装箱码头采用这种工艺系统。

4.轨道式龙门起重机系统

轨道式龙门起重机系统与轮胎式龙门起重机系统相比，堆场机械的跨距更大，堆高能力更强。轨道式龙门起重机可堆积4～5层集装箱，可跨14列甚至更多列集装箱。轨道式龙门起重机系统适用于场地面积有限，集装箱吞吐量较大的水陆联运码头。

5.跨运车－龙门吊混合系统

从经济性和装卸性能的观点来看，前四项工艺系统方案各有利弊，目前世界上有些港口采用了前述工艺方案的混合系统，跨运车一龙门吊混合系统，其主要特点是：船边的装卸由岸边集装箱装卸桥承担；进口集装箱的水平运输、堆码和交货装车由跨运车负责完成；出口箱的货场与码头前沿之间的水平运输由集装箱半挂车完成，货场的装卸和堆码由轨道式龙门起重机完成。由于混合系统能充分发挥各种机械的特点，扬长避短，更加趋于合理和完善，目前世界上已有不少码头采用了这种方案。

❼ 集装箱码头装卸工艺方案有那几种各有什么特点

一、件杂货分类

件杂货按照包装形式和件货的形式可分为：

1. 袋装货物

2. 捆装货物

3. 桶装货物和圆筒状货物

4. 箱装货物

5. 筐、篓、坛装物

6. 裸装货物

二、件杂货装卸工作特点

1. 批量少、货票多

2. 货物的双向性

3. 贵重物品、危险货物和军用货物

总之，由于件杂货是散件装卸运输的，所以在装卸时一定要保证其完整无损，因此，在港口装卸作业时必须要注意：

(1) 工作地点要整洁，特别对于食品更要注意保持吊货工夹具、机械的工作机构和工作人员的清洁；

(2) 选用合适的、牢固的吊货工夹具；

(3) 正确地将货物安放在吊货工夹具上；

(4) 平稳地升降货吊；

• 将件货整齐地安放在水平运输机械上，必要时对货组进行捆扎，以免在运输过程中振落受损。

第二节 件货主要吊货工夹具

一、选用吊货工夹具的一般原则

1. 保证货物的完整无损

2. 牢固安全

3. 使起重机的起重量得到充分利用

4. 便于工人作业，减少工人劳动强度，避免对货物重复操作

二、件杂货主要吊货工夹具

种类繁多的吊货工夹具大致可分为两类：通用工夹具和专用工夹具。

（一）通用工夹具

1. 吊钩

2. 吊索和网络

3. 货板

（二）专用工夹具

三、成组工具需要量的计算

1. 装卸搬运所需的成组工具数

2. 港内堆存用的成组工具数

3. 运输所需要的成组工具（货板）数

第三节 件杂货装卸、水平运输机械

根据件杂货的装卸特点，件杂货装卸机械化系统是由装卸船舶的机械、水平运输机械和库（场）内机械组成。下面分别介绍这三类机械。

一、装卸船舶机械

1. 门座起重机

门座起重机是件杂货码头最常用的主要岸机，其工作的特点是：

1) 起升高度大

2) 臂幅大、工作区域大

3) 使用灵活、定位性好。

4) 起重量大

5) 通用性好

2. 船舶吊杆

使用船舶吊杆进行船舶装卸作业的特点是：

1) 码头的造价低

2) 件杂货码头的营运费用低、装卸成本低

3. 船舶吊杆使用中存在的问题

港口在采用船舶吊杆进行船舶作业时，应注意以下事项：

(1) 水位差变化比较大的港口，采用船吊作业时必须验算船舶满载低潮时，作业是否有困难。

(2) 不宜在直接换装比重大的情况下使用。

(3) 不宜使用于陆域狭窄，码头前沿设置多层仓库的条件。

(4) 不宜用作重大货物的装卸作业。

4. 流动起重机

轮胎式起重机是港口常用于装卸驳船的流动式起重机。轮胎式起重机具有机动性好、适用性强的特点，使用时不受轨道的限制，灵活机动，服务区域相对较大，既可用于码头前沿，又可作堆场机械使用，一机多用，机械利用率得到充分发挥。

5. 装卸船舶机械选用情况

对装卸船舶机械的选用是由码头泊位条件、港口自然条件、装卸作业具体情况及使用习惯等因素决定的。

在件杂货货种结构多变的情况下，为了使码头对货种的适应性更好，近些年来新建的件杂货码头采用多用途码头形式，并配有大型的通用性强的机械，以便在货种变化时码头可作应变的处理。

二、水平运输机械

件杂货码头水平运输机械的选型，应根据货物港内的运距、组合形式、货件的重量等因素确定。由于件杂货码头的水平运输机械的工作受码头区域和作业场地的限制，所以件杂货码头的水平运输机械要符合一定的要求。

1. 水平运输机械的工作特性的要求

对所选用的件杂货码头水平运输机械的工作特性的要求是：机械的转弯半径要小，其载重量应与码头前沿装卸船舶机械的起重量相适应。水平运输机械的选择应根据货种、装卸工艺流程、路面情况、运输距离而定。目前，港口常用的水平运输机械主要有牵引车挂车（俗称拖头平车）、货车、蓄电池搬运车（也称电瓶车）和叉式装卸车（简称叉车）等。在相同的装卸工艺条件下，这些水平运输机械的选择与货物在港内运输的距离有关。

2. 各种常用水平运输机械的使用特点和适用距离

1) 蓄电池搬运车

2) 叉式装卸车

3) 牵引车挂车

4) 货车

3. 库、场内堆拆垛机械

库场内堆拆垛和装卸车辆除了使用叉车外，还可以用各种流动起重机，如轮胎吊、汽车吊、履带式起重机和电吊等。流动机械的库场作业的特点是堆货高度高，使库场单位堆存面积的利用率高；进行库场装卸车作业时，可将货直接装上（卸下）车，装卸效率较其他库场内机械高；流动机械进行库场作业时，需要和其他水平运枪机械配合使用，所以在短距离运输和库内作业时，采用叉车较合适；卡车则常用于配合堆场作业。电吊结构简单，制造方便，造价低又能适合库场使用，所以在不要求高效作业的情况下，选用电吊也是一种合适的选择。

❽ 关于集装箱码头的堆场装卸作业流程

现在的码头集装箱操作已经很先进了，凭借先进的装卸设备和精密的电脑管理系统，安全、高效地为客户完成码头操作。通过泊位策划、堆场安排和闸口管理三大环节，完成货物进出港的全部流程。

1、船到码头
A、确认电脑系统
船公司向码头提供每月船期安排预报
码头将各船期预报汇总为月度船期预报总表
码头根据月度船期预报总表定义码头操作系统
船公司向码头提供最新的截止收箱时间、卸货港、航次，船舶资料等。
码头根据船公司要求更新并确认电脑系统
B、安排泊位
船公司或代理向码头预报到港时间及装卸量
码头根据到港时间、装卸量，安排装卸机械及泊位
将泊位安排图提供给现场操作人员
将泊位安排结果通知船公司、代理
将泊位安排的结果制成靠泊计划表，提供给海关、边检、引航或其他相关单位
2、集装箱进堆场
码头控制塔安排集装箱在堆场的摆放位置，并将货物资料通知堆场
堆场人员确定装卸集装箱要使用的工具，并安排工具及器械到位
堆场人员通知操作司机及指挥人员做相关准备，并安排辅助吊具
拖车司机按照指令将集装箱拖至堆场指定位置
龙门吊司机起吊，将集装箱摆放到指定位置
堆场人员与拖车司机完成交接工作确认
3、拖车进出港
进港：
为货主拖运货物的外部拖车空架进入码头堆场
司机在CMS房领取记录有集装箱摆放位置信息的便条纸
拖车到堆场指定位置提取集装箱
拖车在出闸口接受检验、刷卡交费、出闸
出港：
载有集装箱的外部拖车通过进闸口检验进入码头
拖车司机到CMS房领取记录有集装箱摆放位置信息的便条纸
司机根椐便条纸信息将集装箱拖到指定位置摆放
将便条纸等出闸文件交给出闸操作间，并领回相应的交接单
拖车出闸