物流城际配送
1. 请问城市配送和一般的快递、零担的区别在哪里
城市配送是相对于快递、零担和整车的又一物流市场细分，包括市内配送和城际配送，一般200公里内的属于城市配送，例如深圳市内的配送和深圳到广州的配送。市场潜力巨大，目前做的好的公司有凯东源物流和海格物流等。
2. 城际物流是什么概念谢谢
我分析应是以快客为主，汽运为辅的物流运输，楖念里含一个快字
3. 城市物流共同配送是什么意思
共同配送共有两种运作形式，一种是由一个配送企业对多家用户进行配送，即由一个配送版企业综合某一地权区内多个用户的要求，统筹安排配送时间、次数、路线共同配送和货物数量，全面进行配送。另一种是其他配送方式，是指仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载于同一辆车上，然后按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点，或者运到多家用户联合设立的配送货物接收点上。这种配送有利于节省运力和提高运输车辆的货物满载率。
4. 城市配送车队与物流公司的区别在哪里
城市配送是相对于快递、零担和整车的又一物流市场细分，包括市内配送和城专际配送，一般200公里内的属于属城市配送，例如深圳市内的配送和深圳到广州的配送。市场潜力巨大，目前做的好的公司有凯东源物流和海格物流等。
5. 城际配送与传统的物流配送有什么区别
的操作方式，也是接单装卸通知派送之类的……
相对于铁路，汽运比较适合大众化一点。汽运的托运手续比较简单，送货到货场，或者一个电话就有车上门收件，而且货物不论大小重量照单全收，价格还可以商量，速度也快，发车以后没遇到什么问题就是直达配送点，一般来说，经过一次转运基本就能到收货人手了。比如广州到青岛，如果这个车队的配送点在青岛，就是直达了，如果车队的配送点在济南，就是从济南再转运青岛……汽运也存在不足的地方：1.管理存在空白，什么货都托运（广州试过托运尸体碎块的）。2.货量太大的走汽运并不合算。3.汽运公司容易发生偷货（中山试过老板连人带车还有货一起消失）。4.汽运遇到事故造成货损的机会比其他运输方式高…………
铁路运输是传统的重要运输，铁路是国家经营，管理还算规范，运输过程也比汽运安全，最重要的是大宗货物的内陆运输只有火车能胜任…………不过，对比汽运，火车同样也有不足：1.托运手续虽然不麻烦，但是我相信咨询火车托运手续的人肯定比咨询汽运的要多。2.小件的少量的货物，走火车运输不如汽运灵活。3.总体来说，运输速度没有汽运快，火车也要中转，换列等等，有时候还要让路给战略物资运输。
总的来说，铁路和汽运各自都有这不同的市场，主要还是体现在运力方面，
相对少量的货物始终还是汽运占有优势
大宗货物和战略物资首选还是铁路
6. 城际物流是怎么收发货的
物流比快递便宜很多,如果是图书之类,价格应该相差10倍左右.
目前快递同省的价格大概在2元左右/公斤,邻省一般在2.5-5元/公斤,隔省一般都在8-12元/公斤.例如申通,顺丰,中通,圆通等快递公司价格均相差无几.
而物流公司,(小的一般叫做专线或者快运之类)同省内只要不是特别偏远的地区,一般价格在0.1-0.3元/公斤,相邻省份的多在0.3-0.4元每公斤,更远的则保持在0.5-1.2左右.当然,如果你是从广州发货到乌鲁木齐这么极端的例子,每公斤则4元以上了.
快递的价格高但速度快,安全性高,你的书如果不是很多,还是发快递省心,但如果超过几十公斤,那么就不值当的,找个物流公司,采用普通运输的方式,大概也就几十元钱而已,一般的物流公司均有最低收费,而这个最低收费是不包括提货和送货的,意即,你必须将图书包装完好之后送到他们的网点,然后找个距离你学校最近的网点,拿着自己的身份证过去取货即可.
发货很简单:将你的图书包装完好,交给对方公司的人员即可,到时候会登记你的姓名和联系电话,会让你(或帮你)填张<发货单>.交钱之后就完事了,当然你也可以选择去提货的再进行付款,一般的物流公司均支持这两种付款方式.
提货:货品到达你所在的城市之后,货运站均会主动打电话给你,告诉你提货的地点.一定携带自己的身份证过去,要不然货运站基于风险考虑,是不会贸然将你的货品给你的.大多货运站都是先签单子然后再给你货品,图书在运输公司内是属于不大容易破损的货品,但物流公司的操作都比较粗陋,所以你发货前的包装是很主要的.
7. 各个一级城市现在有 那种 只做城际货物配送的公司吗
有啊
你网络一下“东亨物流指南”即可
8. 城际物流哪家比较好
其实的吧，威胜物流是专门的物流公司，他们提供了城际快线、网络配送、市内配送等
9. 城际物流中心配送与传统物流配送哪个比较好呢
两个都有各自的好处得结合自身实际进行，选择了城际物流的话比传统配送会便宜很多建议选择城际物流服务的威胜物流很专业的
10. 什么叫做城际配送
城际配送是指各处的货在同一个城市内聚集后，在这个城市内的各个网点进行配送，而不是城市与城市之间的配送，一般配送时间都安排在早上进行，所有车辆从同一个地方出发，把货物进行二次分拨到同一城市或者说是距离比较近的网点，自提的货物由收货人到网点提货，送货的由各网点再进行派送
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