禄步大件事

㈠ 树大招风打一地名

答案是：高要区

高要区是广东省肇庆市辖区，地处肇庆市南部，东邻佛山市三水区，西连云浮市云城区及肇庆市德庆县，南接佛山市高明区及云浮市新兴县，北与肇庆市端州区、鼎湖区、广宁县、四会市相连，是广东省文明城市、广东省卫生城市，属广佛肇经济圈和肇庆市经济发展中心区。

(1)禄步大件事扩展阅读：

区划沿革

2000年，高要辖19个镇:南岸镇、白土镇、白诸镇、大湾镇、活道镇、回龙镇、小湘镇、河台镇、蛟塘镇、金渡镇、金利镇、乐城镇、莲塘镇、禄步镇、马安镇、水南镇、笋围镇、蚬岗镇、新桥镇。

2002年，高要辖19个镇（南岸、金渡、金利、蚬岗、白土、回龙、蛟塘、莲塘、活道、新桥、白诸、马安、大湾、禄步、笋围、小湘、河台、乐城、水南。

2003年4月18日，撤销马安镇，并入南岸镇，高要由19个镇改制为18个镇。

2004年3月，高要调整部分镇行政区划:撤销笋围镇，将其行政区划并入小湘镇；撤销南岸镇，设立南岸街道。3月8日，南岸街道办事处成立并举行挂牌仪式。南岸街道办事处管辖原南岸镇区划。

区划详情

2015年，高要辖1个街道（南岸街道）、16个镇（金渡镇、金利镇、蚬岗镇、白土镇、回龙镇、蛟塘镇、莲塘镇、活道镇、新桥镇、白诸镇、大湾镇、禄步镇、小湘镇、河台镇、乐城镇、水南镇），28个社区、324个行政村、2998个村民小组。

㈡ 广东省高要市第一中学跳楼事件

各位，请留意下，死者吴雁然，广东省肇庆市高要县禄步镇人，于2010年4月25日早上离奇死亡，据知情人士透露，案发现场无血迹，死者脸朝上，口吐白沫，双手交叉放在腹上，有明显挣扎过的痕迹，从种种迹象来看，并非跳楼身亡，我唔知你们的高要一中校领导跳楼时可不可以跳出一个双手交叉在腹上，脸朝上的姿势，如果可以的话，我真的服了那班狗官，好想叫他们死一次比我看。死者生前考入高要一中是以当地的文科状元的身份考进来的，品学兼优，是当地人的骄傲，就读高要一中高一九班，现在好无辜的一个花季少女，然而高要一中校领导及刑警大队等班狗官竟然而堕楼身亡作掩饰，掩盖该学校有学生惨死校内的事实，呵呵，太可笑了，这样的狗官唔知他们有无啊妈生的，竟如此无良心。家属是何等的悲痛，事发后运走尸体的点解不是法医以及尸检人员，而是校内的教官，到现在为止，你们还想掩饰这个事实，竟至于在事发抢救无效后当即叫上殡仪馆的工作人员到医院后门，打算从医院后门把尸体运走火化，你们有无良心，令到双亲拼命的寻找尸体，一条活生生的人命已经无了，而且还做出如此惨无人道的行为，我敢肯定你们在以后的日子里竟然在高要一中校内惨死，真真正正的惨死！不得好过，再就是不得好死。家属只是想拿个真相，还女儿一个公道，只可惜，高要一中校领导的种种作为实在是千夫所指，万人唾骂的，昨天下午校领导与家属探讨赔偿问题，高要一中校领导竟然以8万元人民币想家属封口，不准闹大事情，呵，太可笑了，当我们个个都是傻瓜，死者是惨死的，尸迹伤痕累累，很明显是被人打死的，我想比你们校长10万，我说不出8万的价钱了，我比够10万距，我也不是要距跳楼，要距死，我要距比人打一餐，像死者那样，体距愿不愿意，够良心了吧。到今天为止，校方如果再比唔到家属一个交待的话，家属决定静坐，控诉高要一中，控诉zhengfu，是如此的败坏，如此的堕落。无论如何也要为死者讨回一个公道。一个花季少女值8万元，当事故处理，呵，太天真，当我们都是傻瓜，我唔知他们自己的女儿有个甘的父亲的话，说一条人命值8万元会点看，活生生的一条人命来的，人命来的…………各位高要一中的同学们，百年大计，在于育人，你们的学校就是如此的育人，教人掩盖事实真相，令人枉死。到今时今日为止，家属连尸体都没见过，你说，是如此的黑暗，很希望你们站起来，为死者讨回一个公道，令死者可以安息，学校如此的管理制度，如果再让凶手逍遥法外的话，在今后的日子里肯定会发生第一宗第三宗同类型的事件，相信你们上夜路也不敢。真心希望各位可以站出来为死者讨回个公道，为家属讨回个公道，校领导无良心，但我相信在次发帖的都是有良心的，不然也不会在此宣泄自己的情感。也很希望知情人士透露当时的情景。今天给不了家属一个答复的话家属已经准备好拉横幅静坐的了，请各位支持支持！如此无良心的学校，如果不支持的就是帮凶。

㈢ 高要一中死人事件点解无人关注

死者而来已，无谓太多的源追究。学校这样做肯定有他的原因，而且事情确实不是你们说的那样，那人确实是高空坠落，即跳楼。她5：30起床，5:40分教官开教学楼大门（有人证），5:50就有人发现她的尸体。千真万确，不信则罢。我是08届的学生，我目睹了许多校长老师的辛苦，请大家不要再苦苦纠缠，追究，请尊重死者！

㈣ 禄步镇的一些传说，地方风俗习惯，地方名字的由来，祠堂庙宇的碑文和对联，禄步镇的一些名人轶事

禄步素有西江河畔小金山的美誉，始建于明末清初，相传原名为“六步”其意为距肇庆仅专有六甫路，后属取其谐音定名为“禄步”。以前有一个外坑的先生到笋洞教书，因为抢了当地的先生的饭碗而被刁难，要求要对上对联才能在当地教书，上联是：“笋洞洞如山，野鹤飞来难下足”，这个先生也是有真才实学的，立马就对出来了：“外坑外倚海，蛟龙放出任遨游”的绝对！

㈤ 广东省肇庆市高要市禄步镇大榕村委会邮编是什么

广东省肇庆市高要市禄步镇大榕村委会邮编是24

㈥ 禄步镇的经济概况

禄步镇始建于明朝万历年间，因距古郡城肇庆仅六甫路（一甫路为5公里）而得名，后称为“禄步”。禄步镇地处西江中游北岸，德庆、云浮、高要三县（市/区）交界之处，是高要的西北翼重镇。
禄步镇位于高要区西北部，毗邻德庆、广宁、云浮等县市，是连接珠三角与广东西部地区的要地。321国道、省道江禄线、高德公路交汇于禄步，路网十分发达。现正筹建一个千吨级码头。
禄步有10多公里的河岸线，素有“黄金水道”之称的西江贯穿禄步境内，从水路沿西江及珠江三角洲水网可达珠海、广州、香港、澳门，逆西江而上可达广西梧州、贵港等地。根据西江航道资料提供，禄步至肇庆大桥可通航2000吨级船舶。
供电：禄步变电站的供电能力为4万千伏安，而实际使用负荷为1.2万千伏安。供水：生产用水可从距园区500米的西江支流大迳河取水，也可以从西北面的山塘取水作补充，大迳河的丰水期流量可达500立方米/秒。生活用水方面，可以从禄步自来水厂供水，水厂的日供水能力为5000吨，实际的日用水量为2000吨。
禄步镇2014年全镇税收入库16326万元，同比增长10.4%，其中，国税入库11556万元，同比增长16.1%，地税入库4770万元。全年实现地方生产总值71.78亿元，同比增长19.7%；全镇实现规模以上工业总产值90.42亿元，同比增长7.6%；固定资产投资总额13.65亿元，同比增长3.4%；社会销售品零售总额3350万元，同比增长3.6%；新批合同外资2315万美元，同比增长15.1%；实际吸收外资1216万美元，同比增长21.6%；外贸进出口总额287万美元，同比增长38%；民营资金10.6亿元，同比增长10.2%；农业总产值9.75亿元，同比增长6.3%；农民人均纯收入 12877元，同比增长10.3%。
禄步镇发挥地缘优势，大力发展陶瓷产业，引进了广东省萨米特陶瓷有限公司、广东省金利高陶瓷有限公司、高要市广福陶瓷有限公司等大型企业。禄步镇素有“西江河畔小金山”美誉，矿产资源十分丰富，主要有储量大、品位高的石灰石、高岭土。禄步镇现有采石场3个，瓷砂场15个。
禄步有山地28万亩，是西江肉桂之乡，也大量生产松香、石槁、南药、等农副土特产品，禄步镇积极发展柑桔种植。我镇现有桂皮土特产加工厂13间，林化厂5间，双马菠萝、樟路贡柑远近闻名。
禄步素有“商埠”之称及“小广州”之名，商业十分发达；禄步文化娱乐活动十分活跃，历史上有篮球之乡的美誉，民间曲艺社和醒狮表演等传统节目很有特色，水平较高。

㈦ 肇庆西江大桥的大桥事件

2012年1月1日起，西江肇庆大桥收费站将停止收费。
由肇庆城区通往广肇高速公路的西江肇庆大桥收费站从2012年1月1日日零时起停止收费。这是肇庆市第十一次党代会后新一届市委为广大市民办的第一件大实事。
据介绍，从2004年开始，肇庆市全面启动对普通公路收费站的整合撤并工作，其中2004年4月全市撤销了15个收费站；2007年12月撤销了大冲收费站；2009年12月分别撤销了广宁春水、长塘和怀集坳仔、金鸡等4个二级公路收费站；2010年1月1日零时，在试行年票制的同时，再次撤并了德庆德城、封开封川、高要新桥、四会五马岗等4个一级公路收费站。
停止收费的肇庆大桥位于肇庆城区东部，横跨西江，路线全长7.8公里，从1998年9月开工，到2001年4月竣工。它是联系肇庆与广佛等珠三角城市的重要通道，也是肇庆一江两岸的重要纽带。该收费站停止收费并拟产权回购后撤销收费站，既方便群众出行，又改善肇庆投资环境，是构建“一江两岸”大城市的重要举措之一，是促进肇庆经济社会发展的需要，一件惠民利民的大好事，也是肇庆市第十一次党代会后新一届市委为广大市民办的第一件大实事。
据悉，在肇庆西江大桥收费站停止收费的同时，位于国道G324线高要白诸镇路段K1102+260处的肇云（白诸）收费站开始对云浮往肇庆方向的非广佛肇籍车辆单向收取通行费次票，收费标准按照肇庆市次票收费站收费标准执行，一至五类车的收费标准分别为2、10、20、30、40元/车次。 事件经过
2015年10月15日下午17时50分许，肇庆市水政执法支队扣押的粤佛山工2038船在由高要禄步开往肇庆端州途中，航经肇庆西江大桥下航孔时，2038船的吸砂管龙门架触撞了西江大桥下航孔横梁，造成铁路桥横梁受损。
此次事故暂未收到人员伤亡报告。广铁集团已要求各单位启动应急预案。公路交通管制方面，正采取公铁两用桥(旧桥)临时封闭交通，公路桥(新桥)实行双向通车的临时管制措施。
由铁四院、中铁大桥局和广铁集团等单位组建的专家组昨日现场勘查发现，西江特大桥钢梁桥第4孔第5格左右侧下弦杆和纵向承重梁弯曲变形，受损严重。 广铁集团经与专家组会商后确定，修复工作分两步进行。首先修复受损的铁路线路设施，再对受损的承重梁采取临时性的安全保护措施，待具备通车条件后，列车限速通行，以减少对铁路运输的影响，如没有新增因素或其他情况发生，完成阶段性修复工作预计需要两天时间。第二步是更换受损的承重梁，恢复列车的正常通行， 完成时间需待进一步评估。
记者从铁路桥梁下抬头看，发现桥梁下被剐蹭撞击的痕迹明显，支撑结构上的几根X形钢柱变形扭曲。据广茂铁路肇庆工务段副段长梁支敬介绍，15日晚经过初步检查发现，旧桥下体部分局部受损，铁路线路上拱33毫米，方向偏离15毫米。
现场勘查的同时，中国中铁港航局也成立三茂铁路西江大桥抢险指挥部，组织起300多名专业抢险人员于昨日早上6时赶到现场，分4个功能组别，组成抢险突击一队、二队、三队和后勤保障队，立即展开抢险工作。记者在现场看到，组织指挥、检测调度、事故抢修、坏梁拆除、后勤保障等工作有序进行。
另据广州铁路官方微博消息，受铁路桥封锁的影响，2015年10月15日当晚开往肇庆的列车临时停候在佛山、三水、高要等站。截至2015年10月16日凌晨1点，铁路部门对途经这一区域的38趟列车进行调整，受影响列车达到58趟。
同时，肇庆市采取火车、汽车转运的方式，将700多位滞留旅客分送至广州、肇庆东站、肇庆城西汽车站，让他们换乘其它交通方式继续出行。截至2015年10月16日早上8时，火车站已办理退票714张。
事件结果
2015年10月21日，广东海事公安局表示，“10·15”砂船碰撞西江大桥事故原因已经查明：因船员无证驾驶导致砂石船碰撞肇庆西江大桥，事故后船员被处以行政拘留十五日并处罚款的处罚。