出口装卸工艺
一、件杂货分类
件杂货按照包装形式和件货的形式可分为：
1. 袋装货物
2. 捆装货物
3. 桶装货物和圆筒状货物
4. 箱装货物
5. 筐、篓、坛装物
6. 裸装货物
二、件杂货装卸工作特点
1. 批量少、货票多
2. 货物的双向性
3. 贵重物品、危险货物和军用货物
总之，由于件杂货是散件装卸运输的，所以在装卸时一定要保证其完整无损，因此，在港口装卸作业时必须要注意：
(1) 工作地点要整洁，特别对于食品更要注意保持吊货工夹具、机械的工作机构和工作人员的清洁；
(2) 选用合适的、牢固的吊货工夹具；
(3) 正确地将货物安放在吊货工夹具上；
(4) 平稳地升降货吊；
• 将件货整齐地安放在水平运输机械上，必要时对货组进行捆扎，以免在运输过程中振落受损。
第二节 件货主要吊货工夹具
一、选用吊货工夹具的一般原则
1. 保证货物的完整无损
2. 牢固安全
3. 使起重机的起重量得到充分利用
4. 便于工人作业，减少工人劳动强度，避免对货物重复操作
二、件杂货主要吊货工夹具
种类繁多的吊货工夹具大致可分为两类：通用工夹具和专用工夹具。
（一）通用工夹具
1. 吊钩
2. 吊索和网络
3. 货板
（二）专用工夹具
三、成组工具需要量的计算
1. 装卸搬运所需的成组工具数
2. 港内堆存用的成组工具数
3. 运输所需要的成组工具（货板）数
第三节 件杂货装卸、水平运输机械
根据件杂货的装卸特点，件杂货装卸机械化系统是由装卸船舶的机械、水平运输机械和库（场）内机械组成。下面分别介绍这三类机械。
一、装卸船舶机械
1. 门座起重机
门座起重机是件杂货码头最常用的主要岸机，其工作的特点是：
1) 起升高度大
2) 臂幅大、工作区域大
3) 使用灵活、定位性好。
4) 起重量大
5) 通用性好
2. 船舶吊杆
使用船舶吊杆进行船舶装卸作业的特点是：
1) 码头的造价低
2) 件杂货码头的营运费用低、装卸成本低
3. 船舶吊杆使用中存在的问题
港口在采用船舶吊杆进行船舶作业时，应注意以下事项：
(1) 水位差变化比较大的港口，采用船吊作业时必须验算船舶满载低潮时，作业是否有困难。
(2) 不宜在直接换装比重大的情况下使用。
(3) 不宜使用于陆域狭窄，码头前沿设置多层仓库的条件。
(4) 不宜用作重大货物的装卸作业。
4. 流动起重机
轮胎式起重机是港口常用于装卸驳船的流动式起重机。轮胎式起重机具有机动性好、适用性强的特点，使用时不受轨道的限制，灵活机动，服务区域相对较大，既可用于码头前沿，又可作堆场机械使用，一机多用，机械利用率得到充分发挥。
5. 装卸船舶机械选用情况
对装卸船舶机械的选用是由码头泊位条件、港口自然条件、装卸作业具体情况及使用习惯等因素决定的。
在件杂货货种结构多变的情况下，为了使码头对货种的适应性更好，近些年来新建的件杂货码头采用多用途码头形式，并配有大型的通用性强的机械，以便在货种变化时码头可作应变的处理。
二、水平运输机械
件杂货码头水平运输机械的选型，应根据货物港内的运距、组合形式、货件的重量等因素确定。由于件杂货码头的水平运输机械的工作受码头区域和作业场地的限制，所以件杂货码头的水平运输机械要符合一定的要求。
1. 水平运输机械的工作特性的要求
对所选用的件杂货码头水平运输机械的工作特性的要求是：机械的转弯半径要小，其载重量应与码头前沿装卸船舶机械的起重量相适应。水平运输机械的选择应根据货种、装卸工艺流程、路面情况、运输距离而定。目前，港口常用的水平运输机械主要有牵引车挂车（俗称拖头平车）、货车、蓄电池搬运车（也称电瓶车）和叉式装卸车（简称叉车）等。在相同的装卸工艺条件下，这些水平运输机械的选择与货物在港内运输的距离有关。
2. 各种常用水平运输机械的使用特点和适用距离
1) 蓄电池搬运车
2) 叉式装卸车
3) 牵引车挂车
4) 货车
3. 库、场内堆拆垛机械
库场内堆拆垛和装卸车辆除了使用叉车外，还可以用各种流动起重机，如轮胎吊、汽车吊、履带式起重机和电吊等。流动机械的库场作业的特点是堆货高度高，使库场单位堆存面积的利用率高；进行库场装卸车作业时，可将货直接装上（卸下）车，装卸效率较其他库场内机械高；流动机械进行库场作业时，需要和其他水平运枪机械配合使用，所以在短距离运输和库内作业时，采用叉车较合适；卡车则常用于配合堆场作业。电吊结构简单，制造方便，造价低又能适合库场使用，所以在不要求高效作业的情况下，选用电吊也是一种合适的选择。
㈡ 请谈一谈你对件杂货港口装卸工艺的认识急需，帮帮忙，谢谢了谢谢了
港口装卸工艺因货种而异，通常分散货、件杂货、集装箱和液体货等装卸工艺。各种货物的装卸程序因货物流向不同而异。
港口内装卸、搬运货物的方法和程序。港口装卸作业是港口生产的主要内容。港口装卸工艺直接影响装卸效率、港口通过能力、车船周转、货运质量、装卸成本、劳动条件等，而且是码头泊位数、库场面积、车辆装卸线长度等设计的依据。选定合理的装卸工艺，是港口工程的重要内容之一，同港口建设规模、总体布置、码头类型和经济效益都有密切关系。
影响因素 影响港口装卸工艺选定的主要因素有：①货运量、货种、流向及其季节性变化。②件杂货的包装规格和对装卸存放的特殊要求，散货的块度、容重、堆积角(堆放时自然形成的边坡角度)、化学稳定性、粘滞性、吸潮性、脆性、毒性、腐蚀性和对装卸存放的特殊要求。③船舶类型及其主要尺度、船舶的装卸条件如舱口数、舱口尺寸、间距、各舱载货量。④货物的集疏运方法。⑤到港列车类型、规格、载重量和每昼夜取送车次数。⑥进出港汽车类型、规格、载重量。⑦港口所在地区的自然条件如地形、地势、水文、气象、潮汐特征和工程地质条件等。在考虑这些因素的基础上，研究采用能提高装卸效率、减轻劳动强度、满足生产需要的先进的港口装卸机械，并做到衔接配套。经过多方案比较，选取安全、优质、高效率、低成本的装卸工艺。
㈢ 件杂货装卸工艺流程 （进出口的双向流程）
相同材质（牌号）球墨铸铁件的工艺流程，存在不少区别，工艺流程主要内由几方面决定：容
零件的结构及形状、零件的使用环境和性能要求、零件的内部检验和表面验收。当然，即便是相同材质，化学成分也是有差异的：这种差异会使相同材质（牌号）的铸件金相组织产生变化；铸造、熔炼工艺方案设计不当，会使铸件产生缺陷，或内部不能实现合理补缩；
中小件球墨铸铁的生产工艺流程可参考以下内容：图纸分析、铸造、熔炼工艺方案确定、模具制作、工装（砂箱、冷铁等）准备、造型、熔炼、球化处理、孕育处理、浇注、保温、打箱、清理打磨（落砂与抛丸、清理浇冒系统皮缝等）、化学及性能试验、零件外观检验、合格产品入库。
程序看起来不是很多，但一个工序控制不当都会导致零件产生缺陷，所以，进一步落实每道工序的可靠性最终决定改零件的成品率！
㈣ 港口装卸工艺作业线是什么
简而言之，就是船舶上货物的装卸流程工艺。一条船舶的装卸作业是由若干条装卸作业线组成，一条装卸作业线又是由若干个作业工序所组成。一般船舶的装卸作业的大致可划分为如下几个作业工序： 1．舱底作业工序。这一作业环节是整条作业线中劳动强度最大、作业最困难、且最易造成"瓶颈"的工序。因此，在组织船舶装卸作业时，应尽量使用简单工具、机械等设备代替人工劳动，以提高作业线得效率。 2．起落舱作业工序，它是船舱装卸作业的主导环节。 3．水平搬运作业工序，它是连接码头、库场与车辆之间的中间作业工序，在组织船舶装卸作业时，应于起落舱作业工序相互协调。 4．车内作业工序，是指装卸车辆时的上、下搬动，拆做货组及车内的拆码垛作业的总称。 5．库场作业工序，是指库场内的拆码垛、拆做货组等作业。组织船舶装卸作业的主要依据是船舶配积载图。船舶装卸作业组织的主要任务，是在确保人身安全、船与装卸机械不受损坏、货物完整无损的条件下，最大限度地缩短船舶在港装卸停泊时间。
㈤ 遇到一个港口装卸工艺流程题！
本人想了解一下单晶硅的生产工艺流程，简单的就行。从多晶硅锭到成品单晶硅片硅，Si,地球上含硅的东西多的很好像90%以上都是今硅的，你说的单晶硅， .....
㈥ 集装箱码头常见的装卸工艺方案有哪些
件杂货码头和集装箱码头就码头结构本身没有实质性的区别，主要是码头建成后的使用功能不同，也就是配置的码头装卸设备不同。件杂货码头主要配置龙门吊、桥吊等装卸设备装卸一般的大宗货物，而集装箱码头则主要配置岸桥等集装箱装卸设备。
㈦ 在作业方面的港口装卸工艺合理化原则有哪些
研究和制订装卸工艺一般应遵循的原则是：
1、安全质量及环境保护；2、尽量减少作业环节和装卸过程中的中断时间；3、缩短货物搬运距离；4、组成工艺流程各环节的不同类型装卸机械的能力应平衡，各环节的生产效率应服从主导机械的生产效率；5、选用合适的装卸机械，尽量扩大机械化操作比重；6、正确处理运输工具之间直接换装与间接换装的关系，兼顾港、航、货三方利益；7、工艺方案制定要求结合辅助作业进行系统性考虑。
希望对你有所帮助！！