博世三大件

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❷ 出国留学读博士需要什么条件呢有没有申请成功的呢

出国留学读博士需要的条件：

1、优秀的GPA

比如申请美国博士GPA最低要在.0以上，想申请到全额奖学金的话，GPA需要在3.5以上。

2、优秀的gre/gmat/Lsat/MCAT和TOEFL成绩

虽然很多外国大学对入学考试成绩的要求不太高，但是随着申请人数的逐年增长，成绩越高的学生越占有优势，因此大家一定要充分利用寒暑假的时间认真准备入学考试，争取考出最理想的水平。

TOEFL考试只为母语为非英语国家的学生而设置，通常需要达到100分以上，才比较保险。

GMAT考试用于申请美国的商学院，LSAT考试用于申请美国法学院的J.D.学位，MCAT考试用于申请美国的医学院，每所学院对学生的成绩要求各不相同，不过学生的成绩需要超过最低录取分数线10分以上才比较保险。

3、具备高水平的研究能力

外国好大学都希望将博士生培养成为在研究领域内的最顶尖、最前沿的人才，所以申请者必须要具备很强的、独立自主的科研能力。

很多国外大学的博士学习非常辛苦，不仅课业量大，而且每周要交一篇小论文，每月要交一篇大论文，相信对于绝大多数具备一定科研能力的学生来说。

只有每天起早贪黑的搞设计、做实验才可能完成学业任务，科研能力很强的学生或许还轻松些;导师在录取每一名学生前都要对学生的学术能力进行考察，学生要提出自己独到的学术观点。

这就要求学生平时多阅读教授的论文著作，多进行相关的科研实验，才能形成自己的一套学术观点，此外教授还要知晓学生是否在世界知名学术刊物上发表过文章及文章发表的篇数，通过这些来了解学生的科研能力。

4、合理的学校定位选择

在选择院校时，综合排名并不是最重要的，专业排名才是最重要的，要知道读博士的目的就是要成为在研究领域内的顶尖人才，所以学校专业的知名度在很大程度上影响你未来的学术程度，当然越是专业排名靠前的学校越难申请，同学们在选择时还是要慎重考虑。

5、恰当的套磁沟通方式

在申请奖学金时，与导师的沟通至关重要，学生在递交申请材料后，导师如果认为你的背景不错就会主动给你回邮件，在沟通时还是要从学术上出发，如果你的学术观点让教授很满意的话，应该能申请到全额奖学金。

6、文书材料的亮点突出

个人陈述是充分展现自身优势的平台，但是大家在撰写时也要注意字数不要超过800字，并结合自身实例进行阐述。

(2)博世三大件扩展阅读：

服务中心

很多学校一般都会开设国际学生服务中心这样的机构，帮助国际留学生解决生活上的问题，比如帮助联系和提供住宿信息等。

英语培训

英语成绩不好的同学可以适当参加英语培训，选择资质优良的培训机构是成功出国留学的前提，另外出国需要了解留学地的学校情况；以及签证流程和各种各样的手续和资料。善于利用中介服务的信息资讯将为出国留学打下良好的基础。而国内比较知名的培训及中介服务机构包括：广东外语外贸大学、华人出国、华人留学、北京外国语大学等。

准备工作

1、对留学意向国家的政治、经济，文化背景和教育体制，学术水平进行较为全面的了解;

2、全面了解和掌握国外学校的情况，包括历史、学费、学制、专业、师资配备、教学设施、学术地位、学生人数等，要特别注意该校国际学生有多少，其中有多少中国学生在读。此外，还要落实该学校颁发的文凭是否受到我国的承认;

3、该学校的住宿、交通、医疗保险情况如何;

4、该学校在中国是否有授权代理招生的留学中介公司;

5、留学签证情况;

6、该国政府是否允许留学生合法打工;

7、本专业在该国的就业情况;

8、毕业之后可否移民。

❸ 荣威i5三大件怎么样故障率高么

荣威i5三大件还是不错的，该车底盘平整，发动机动力充足，散热系统好，变速箱也很不错。整车的故障率很低。

荣威i520T车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，相匹配的是7速双离合变速箱底盘。底盘悬挂方面采用前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬挂。荣威i5是荣威品牌最新推出的紧凑型轿车，看作是电动休旅车Ei5的三厢汽油版，其定位稍低于荣威i6。

这辆车的前副车架是双层冲压的一体式结构，前驱动轴是等长半轴形式。前悬架是相对传统的麦弗逊式结构，单层冲压的下摆臂，采用分体可拆卸设计，可以分块更换，降低维修成本。i5的后悬架是扭力梁结构，中央连接的横梁是V形结构。

这根扭力梁上有很多打孔，除了有一定的减重效果之外，还可以消除应力点。后悬架在发生颠簸扭动时，V形结构的扭力梁会发生相应的变形，产生反作用力，起到平衡车身的作用，效果类似多连杆悬架中的平衡杆。后悬采用簧桶分离的结构，并且避震筒带有一定的倾斜角度，这种设计可以加大避震筒行程，提高悬架韧性。

❹ 出国读博士

不想做临床出国那就太可行了！出国读基础医学很容易，在国外读个博士，做个科研，回国之后挺吃香的！！要想快捷，就去英联邦国家，博士2-3年就可以拿下，去美国也不过5、6年……
1、基础医学：
这是目前大多数人选择的一条出国路，因为国外和国内对于医学学制的不同规定，再加上国外医学院的高额学费，因此出国的临床医学本科生大都选择了这条路，因为毕竟这条路有可能拿到奖学金。
一般说是比较偏生物。但是有的研究项目，比如说研究移植，研究干细胞等等，多少将来有利于走向临床的实验室， 或者是将来回国工作， 作为一个强力就业加分条件。这一点非常具体， 比如说研究癌症吧， 这就具体到研究项目了， 有的癌症研究项目还是有利于回临床的， 有的就基本上只能到实验室工作了。
2、社会性质的医学学科
比如，营养，生物统计，public health，这部分也分为应用性质较强的和研究性质较强的。基本上以课程为主，毕业时候需要论文。

申请博士重要的是两点：
1. 语言合格
首先，你要根据要去的国家，尽快考出合格语言成绩。英联邦国家一般要求雅思，美国则要求GRE、托福。取得合格成绩（一般要求如雅思不能低于6.5，单科不低于6）.
2.有高水平的硕士论文且与导师的研究方向对口。
说白了，博士就是去给导师打工的，只要有教授欣赏你、愿意接收你去给他“干活”，你才有可能出去。GPA什么的只是校方为了防止导师“走私”招收太差的学生而设置的门槛，对博士申请来说并不象本科那样看重~~~

申请的具体准备程序抓好以下几点：
1.准备推荐信（Recommendation Letter）
申请者一般需要提供3封英文的推荐信。也有的学校只要求提供2封即可。推荐信要说明被推荐人的基本情况，介绍推荐人的成绩，包括学术论文、科研成果、获得奖励、所具备的能力等。一般由系主任、专业导师来写推荐信，最好能够拿到校长或者具备高级学术职称或在学术界较有影响的导师的推荐信或者你要去的美国学校的教授的推荐信，这样大大加强了推荐的力度，但这2-3个推荐人都必须和申请者之间确实有过联系。我一个同学就是通过他硕士期间的师兄向他的老板保荐得以录取到同一学校、同一导师门下读博士的。
2.准备个人陈述（Personal Statement）和文章(Essay）
个人陈述是影响录取的重要文件。在美国申请博士有三大件：自述、推荐信和GRE等成绩。而GRE绝不应被理解为是什么初试，只不过是考试公司设计的智能测验，供学校参考而已。许多教授看中的是你的个人自述。自述最多两页，非常简短，但很能说明学生的素质。大家写自述几乎都找人帮忙、提各种意见，但也很难作假。因为博士的研究志趣和方向很特别，别人无法帮你发明。个人陈述对于导师了解你的实际能力尤其重要。你可以通过文字向你申请的学校全面反映你的能力。
3.准备个人简历（Resume）
个人简历是申请人的说明书，招生办老师可以在最快的时间内了解你的所有信息。因此好的简历可以给你的申请增光添彩。
4.其他证明材料
为突出优势,最好提供其他能够充分证明自己才能的文件。例如参加社会活动的经历、特长证书、发明证书、发表过的文章及各种竞赛的获奖证书等等，这样将大大增加被录取和授予奖学金的机会。
5.申请学校：去你中意的学校网站查找专业、导师，然后按学校要求准备材料。与此同时，你要跟导师取得联系（这是关键），进行沟通。 例如美国一般是秋季入学，不同的学校申请的截止日期也不同。一般来说越好的大学截止日期越早。一流大学的截止日期通常是1月1日之前或更早。因此申请者应密切注意自己目标学校的截止日期，以免错失良机。
6.如果导师认为你的条件比较符合他的要求，会主动跟你联系。要求你提供一些材料如大学期间的成绩单、个人研究能力、有时甚至会要求你提一个研究计划，满意后他会向学校提出推荐你入读的意见，好的导师一般都是系一级的学术委员，他的意见是非常重要的。到了学校这一级基本上就是走走程序，一般会给你发个Conditional Offer,即有条件通知书，条件就是拿到硕士毕业证书，学位证书，成功完成所有课程等等。我有好几个同学，硕士根本就没毕业，学位证也没要，就凭自己的硕士开题报告找到了导师，研二就走人了……
7.拿到Conditional offer后，就可以开始办理签证。这时你还要准备一大批材料，如成绩单、学位证、毕业证、推荐信（以上全部需要公证）、英语证书、财产证明、出生公证、亲属关系公证……等等，均需要提供原件和复印件。

❺ 风光580三大件对比风神ax5三大件哪个好

东风风光和东风风神不是一家企业生产的产品，没有可比性。不能简单的拿一个外观尺寸外加一些配置就拿来作为两款车的对比，殊不知底盘、发动机和变速箱三大件和使用的钣金材质用料，才是真正体现其一款车价值的所在之处。东风风神第三款SUV，AX5是面向85、90后“新主流”族群量身打造的一部动感、时尚，充满活力、精致的紧凑型SUV。东风风神AX5这款SUV的产品整体设计理念更加趋向于年轻化，车身尺寸为4501mm*1806mm*1650mm，轴距2630mm，后排腿部空间长达680mm，以及后排平地板设计带来宽适舒心的乘坐空间。东风风神AX5作为一款紧凑型SUV车型，采用了在同级车上常见的前麦弗逊后扭转梁式悬架搭配，底盘做工达到了同级车型的主流水平。动力方面，AX5搭载1.4T涡轮增压发动机和东风格特拉克6速DCT湿式双离合变速箱，该变速箱为东风联合格特拉克开发的首款小扭矩湿式双离合变速器。1.4T+DCT构成“双T组合”。所搭载的1.4T涡轮增压发动机型号为DFMA14T，它承继了东风A系列自然吸气发动机的结构特点和技术优势，采用涡轮增压、进气VVT、曲轴偏置等技术，并根据增压发动机的特点，对各系统及机构进行了相应的优化或变更。该款发动机可在5500r/min时爆发出103kW的最大功率输出，而发动机转速在1800-4500r/min时均可达到196N·m的峰值扭矩，动力性能在国内自主研发的涡轮增压发动机中处于领先水平。该款发动机在零部件采购上也极为严苛，如增压器采用世界顶级供应商霍尼维尔提供的涡轮增压器（该增压器同样用于大众、宝马等车型上）。双T组合的铂金动力，具备经济省油、输出平顺、稳定可靠等特点。安全方面，AX5全系标配博世9.1版本ESP车身稳定系统、HHC坡道起步辅助、定速巡航、倒车影像、STT智能启停、蓝牙和多功能方向盘等，WindLink车载智能互联系统，配合超大8英寸高清触摸屏、通过电子装备即能与8英寸触控电容屏映射，实现人与车、外界三者间的无线沟通，媒体共享、离车导航。具有语音控制系统、驾乘过程中可通过语音控制手机、导航、空调等，当车辆发生异常或故障时，AX5会对驾乘人员进行贴心的真人语音提醒，增加了行驶安全性和驾驶乐趣。高配车型搭载360°全景影像系统、盲点监测系统和行车记录仪等，丰富的安全配置保障了车辆的安全性。性价比高配置好。

❻ 海马S7与风神Ax5三大件哪好

东风风神第三款，AX5是面向85、90后“新主流”族群量身打造的一部动感、时尚，充满活力、精致的紧凑型SUV。东风风神AX5这款SUV的产品整体设计理念更加趋向于年轻化，车身尺寸为4501mm*1806mm*1650mm，轴距2630mm，后排腿部空间长达680mm，以及后排平地板设计带来宽适舒心的乘坐空间。东风风神AX5作为一款紧凑型SUV车型，采用了在同级车上常见的前麦弗逊后扭转梁式悬架搭配，底盘做工达到了同级车型的主流水平。动力方面，AX5搭载1.4T涡轮增压发动机和东风格特拉克6速DCT湿式双离合变速箱，该变速箱为东风联合格特拉克开发的首款小扭矩湿式双离合变速器。1.4T+DCT构成“双T组合”。所搭载的1.4T涡轮增压发动机型号为DFMA14T，它承继了东风A系列自然吸气发动机的结构特点和技术优势，采用涡轮增压、进气VVT、曲轴偏置等技术，并根据增压发动机的特点，对各系统及机构进行了相应的优化或变更。该款发动机可在5500r/min时爆发出103kW的最大功率输出，而发动机转速在1800-4500r/min时均可达到196N·m的峰值扭矩，动力性能在国内自主研发的涡轮增压发动机中处于领先水平，可媲美2.0L自然吸气发动机。该款发动机在零部件采购上也极为严苛，如增压器采用世界顶级供应商霍尼维尔提供的涡轮增压器（该增压器同样用于大众、宝马等车型上）。双T组合的铂金动力，具备经济省油、输出平顺、稳定可靠等特点。AX5还全系标配了发动机启停技术，在匹配了6挡双离合变速箱后的百公里综合油耗仅为7升左右。安全方面，AX5全系标配博世9.1版本ESP车身稳定系统、HHC坡道起步辅助、定速巡航、倒车影像、蓝牙和多功能方向盘等，WindLink车载智能互联系统，配合超大8英寸高清触摸屏、通过电子装备即能与8英寸触控电容屏映射，实现人与车、外界三者间的无线沟通，媒体共享、离车导航。具有语音控制系统、驾乘过程中可通过语音控制手机、导航、空调等，当车辆发生异常或故障时，AX5会对驾乘人员进行贴心的真人语音提醒，增加了行驶安全性和驾驶乐趣。高配车型搭载360°全景影像系统、盲点监测系统和行车记录仪等，丰富的安全配置保障了车辆的安全性。性价比高配置好。车内配置较为丰富，质量较为稳定可靠。

❼ 三大件硬核对比 长安欧尚X7 VS 比亚迪宋Pro

紧凑型SUV一向是兵家必争之地，也是颇受消费者青睐的车型。作为通勤使用，预算10万到12万左右，更多人考虑选择国产自主品牌。其中上市半年就累计销量过五万的新秀长安欧尚X7，和口碑一直在线的比亚迪宋Pro，价格相当，配置也差不多，堪称“车林双骄”般的存在。今天我们针对这两款车型，比较下核心动力，尤其是两者的三大件到底有什么区别。

纸面数据对比

作为了解一辆车的第一步，纸面数据肯定是非常重要的，我们先看下两款车的基础数据。

最后说说

?选车对每个人来说都是一件大事，这篇文章也是为了给大家分享一下个人见解——纸面数据不能说明一切，真正决定一款车的实力，是在“看不见的地方”，说到具体哪台更优，还看个人喜好，其实选一台车更像选一个并肩作战的知己，志同道合即为佳。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 近几年国产车做的挺不错的，想买一辆都说奇瑞系列的三大件比较稳定，也不知道好不好

首先从品质质量来看，奇瑞的瑞虎8，三大件肯定是没问题的，奇瑞在自主品牌中也算质量过硬，加上奇瑞在近两年的努力在外观内饰方面已经逐步更新换代，新一代瑞虎8，颜值超高而且配置方面也是性价比比较高的，我们最关心的汽车三大件：

首先是底盘：新虎8底盘优势明显。在驾驶转弯和紧急并线时，比较容易感受车身侧倾和晃动大，很容易导致乘客感到不适，驾驶员对于驾驶方面的信心不足，全新一代瑞虎8令人满意之处就是底盘稳定性，要知道其最小离地间隙在200mm左右，这在一定程度上会影响到车辆高速行驶时的稳定性。但瑞虎8对底盘的稳定性处理的很好，前后独立悬挂有着较出色的支撑性和颠簸过滤能力，辅以博世最新一代ESP9.3电子稳定系统，使得车身在时速超过170km时依旧稳健，有效保障了车内的乘坐舒适性。

再是发动机和变速箱来看，全新一代瑞虎8搭载的这款1.6T GDI发动机，原来是中国品牌首款拥有完全自主知识产权的TGDI发动机，也是首款满足国六b排放标准的直喷汽油发动机，其最大功率145kW，峰值扭矩高达290N•m。同时，它还将热效率做到了中国品牌发动机最高，为37.1%，堪称中国品牌“地表最强1.6T”。

因此，综合各方面表现，全新一代瑞虎8三大件还是值得考虑入手的。