宝骏730的三大件怎么样
㈠ 宝骏730发动机怎么样有车的来说说
2019款宝骏730发动机更值得信赖。2019款宝骏730搭载1.5T涡轮增压发动机，额定功率110KW，最大净扭矩230N·m/2000-3800rpm。这款内发动机的低速容动力显著，涡轮在1000转左右就可介入，在1400转时便能达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。低转速区间就能获得高扭矩的输出，与6速湿式双离合变速器搭配起来相得益彰，可以让用户获得更好的驾乘体验。此外，此款发动机兼顾了用户对动力性和经济性的需求，百公里油耗低至6.8L。
此款发动机严格按照通用汽车全球动力总成开发流程（GPDP）开发制造，经过了10000小时的耐久、深度热冲击等严苛的台架试验，及30万公里单机极限寿命试验，通过了通用汽车全球标准的考核。此款发动机的涡轮增压器则采用国际知名供应商——霍尼韦尔的最新一代涡轮增压器，与Jeep、福特和斯巴鲁等知名品牌共享科技。
㈡ 宝骏730有什么缺点
一，换挡顿挫感很明显，倒档难挂，没有自动挡可选择。
二，后备箱小，胎噪大，新车异味重，减震差，油耗高。
三，车身接缝处缝隙太大，尤其是门缝和引擎盖，还有就是前轮减震过坑的时候很响。
新款宝骏730主要在内饰上进行了升级，车身长度增加25mm，内饰上新车依旧沿用米黄色和黑色的配色风格，但是在做工上有了显著提升，全新升级的中控台采用木纹面板，并增加了镀络条装饰，动力上将继续搭载现款车型上1.5L和1.8L发动机，匹配5速手动变速箱。
(2)宝骏730的三大件怎么样扩展阅读
全新宝骏730自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器，这款自动挡变速器可承受的最大扭矩为360N·m，同时搭载源自博格华纳的预啮合技术搭配双离合器自适应控制，0.2秒就可以完成快速换挡。动力方面仍然搭载P-Tec DVVT 1.5T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为150马力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩为230牛·米/2000-3800rpm。
这款发动机严格按照通用汽车全球动力总成开发流程（GPDP）开发制造，涡轮增压器则采用国际知名供应商-霍尼韦尔的第二代产品，与Jeep、福特和斯巴鲁等知名品牌共享科技。
宝骏1.5T涡轮增压发动机汇集霍尼韦尔、博格华纳、博世等全球顶级供应商，应用高强度，轻质量，耐热合金等航空材料以满足可靠性方面的要求，还搭载了企业全新设计的6速手动变速箱，通过精密的齿比设计，驾驶平顺性大幅度提高，并以通用汽车全球动力总成试验体系为基础，完成发动机耐久、深度热冲击等台架试验和50万公里单机极限寿命台架模拟试验考核。
参考资料来源：网络-宝骏730
㈢ 宝骏730的质量怎么样
车主一
满意：我很喜欢这个车的造型，前脸侧面啥的都很大方美观，并且空间很大，一家子都坐满也没问题，还能装点东西；还有电动天窗、定速巡航那些配置，经常用到，很不错。
不满意：主要关注点都在实用上了别的方面感觉还真的无所谓，就是感觉刚提完车的那几天味道是有点，不过过几天就没有了，新车被我打扮了一番，心情非常好。
㈣ 宝骏730发动机怎么样
2019款宝骏730发动机复更值得信赖。制2019款宝骏730搭载1.5T涡轮增压发动机，额定功率110KW，最大净扭矩230N·m/2000-3800rpm。这款发动机的低速动力显著，涡轮在1000转左右就可介入，在1400转时便能达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。低转速区间就能获得高扭矩的输出，与6速湿式双离合变速器搭配起来相得益彰，可以让用户获得更好的驾乘体验。此外，此款发动机兼顾了用户对动力性和经济性的需求，百公里油耗低至6.8L。
此款发动机严格按照通用汽车全球动力总成开发流程（GPDP）开发制造，经过了10000小时的耐久、深度热冲击等严苛的台架试验，及30万公里单机极限寿命试验，通过了通用汽车全球标准的考核。此款发动机的涡轮增压器则采用国际知名供应商——霍尼韦尔的最新一代涡轮增压器，与Jeep、福特和斯巴鲁等知名品牌共享科技。
㈤ 宝骏730的发动机怎么样
2019款宝骏抄730发动机更值得信袭赖。2019款宝骏730搭载1.5T涡轮增压发动机，额定功率110KW，最大净扭矩230N·m/2000-3800rpm。这款发动机的低速动力显著，涡轮在1000转左右就可介入，在1400转时便能达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。低转速区间就能获得高扭矩的输出，与6速湿式双离合变速器搭配起来相得益彰，可以让用户获得更好的驾乘体验。此外，此款发动机兼顾了用户对动力性和经济性的需求，百公里油耗低至6.8L。
此款发动机严格按照通用汽车全球动力总成开发流程（GPDP）开发制造，经过了10000小时的耐久、深度热冲击等严苛的台架试验，及30万公里单机极限寿命试验，通过了通用汽车全球标准的考核。此款发动机的涡轮增压器则采用国际知名供应商——霍尼韦尔的最新一代涡轮增压器，与Jeep、福特和斯巴鲁等知名品牌共享科技。
㈥ 宝骏730质量怎么样
1,宝骏730，全新自MPV车型，炮筒式仪表盘时尚大气，同级别车中配置高，7座乘坐空间大舒服，拉货后面可以任意放倒，空间利用率高，转向指向性很好。
2,外观：年轻时尚的外观，犀利的大灯造型配合近光透镜显得非常漂亮。带LED日行灯的雾灯造型也很漂亮，很适合这辆车的气质。下中网还配有一条镀铬装饰条，对于大多人的审美来说算是很到位了。唯一不足的就是车身多处做工不是很好，例如后尾灯和尾箱之间有很大的缝隙，和后保险杠与车身接缝处不是很平整。
3,缺点：发动机噪音、胎噪转速超过3000转稍显明显，怠速状态下发动机车内几乎没有任何噪音。
㈦ 宝骏730变速箱怎么样
全新宝骏730搭配有6速手动和6速湿式双离合变速器（DCT）。全新宝骏730自动挡车型所搭载的6速湿式回双离合答变速器是上汽集团集成全球资源、自主开发的全球领先、具有完全自主知识产权的湿式双离合自动变速器，目前已经搭载在全新宝骏730自动挡车型，市场反馈良好。
这款自动档变速器可承受的最大扭矩为360Nm，高度集成化的电控液压系统，协同智能档位预啮合技术和双离合器自适应控制，提速更快，动力输出也更强劲。此款变速箱采用源自博格华纳的预啮合技术，并搭配双离合器自适应控制技术，通过带位置传感器的换挡机构实现换挡的精准定位，0.2秒就可以完成快速换挡，保证了无间断的动力输出，使车辆提速迅速而平顺，无顿挫感，带来了舒适的驾乘感受。速比跨度大，最佳换挡点的设置提高了传动效率，综合效率达88.6%，为行业内同级最优，让行驶过程中更省油。
㈧ 宝骏730发动机耐用吗值得买吗
这款车的发动机是肯定耐用的，我朋友15年曾经购买过这款车，用来跑运输，可以版说一年就能跑十几万权公里的里程，目前他的车发动机还没有出现过什么毛病，所以它的发动机还是很耐用的。
内饰上新款车还进行了全面升级，在细节的精心打造，让这款车的内部充满了豪华感，坐进去都想不到这是十万级别的MPV。
虽然很多人都认为宝骏的车子质量不行，但是从这些年的销量来看，宝骏依然是汽车市场上的一匹黑马，尤其是730这款车，经过这么长时间市场的考察，质量是肯定有的保证，是值得买的。
㈨ 宝骏730性能质量怎样
我是宝骏730的车主，我买的是1.5豪华，因为本来对动力要求也不是很高，完全也是为了家专用所属以硬要说缺点的话，1.5的动力确实稍微差一点儿。开了730快俩礼拜了，感受其实挺多，深感欣慰啊。比如：电动方向助力；四轮盘刹；四个安全气囊；车身稳定系统；空间大、内饰上深下浅颜色搭配合理；正侧面漂亮；仪表工作台设计合理。综述，我对宝骏730很满意，而且现在每天开车出去跑跑自己的小业务，周六日带全家人出去自驾郊游，真是感觉到其乐融融的感觉。
㈩ 宝骏730到底怎么样呢
随着人民生活的需要，要来越多的个体工商户对“宜商宜家”有了更高的要求，而宝骏730算是在这个领域卖的很好的一款车了。接下来我们去看看这位宝骏730对这款车的评价是怎么样的！
当然以上只是众多730车主中的一位对这车的认知，仅供参考，如果你想入手一台730还需要亲自到4S点试驾才行，不知道其他730对这款车还满意吗？欢迎大家下方留言，让我们更加了解730。