精益配送标准

A. 工厂精益生产，物料配送，现场及安全改善怎么写

首先要有标准
你的现场消耗物料有没有耗用标准？如果没有的话应该测算，能测算成单台耗用的就是单台耗用，不能的就换算成10台或者100台耗用；这样才能给负责人员指标，月末盘存后与指标不符开会的时候要说明分析，如果出入过大，超过过多应该给予考核；
其次，把你的耗用物料分类，比较低值易耗的设立专门存放点，用完回收，先用拆开的散包装，先零后整，要设立考核制度。就是多拿的、乱放的、不回收的抓到要教育、多次的严重的要考核；
要设立专门人员管理价值高一点的，又比较小件的东西，领用的人要登个记，管理的人员必须要做领用台账。
而且，要结合一些现场管理5S方面的内容，进行定置管理、目视管理等等
希望对你有用·

B. 精益管理 来料质量标准包括哪些

来料检验要看自己公司的检验物料是什么，自己公司先要有质量管理体系的专基本要属求，有来料检验流程文件，对应的要有来料检验计划，抽样和允收标准，来料检验作业指导文件，内部研发制定的性能指标标准，质量部自己转化的标准文件，不同具体物料要注意对应标准，例如电子料和芯片要注意湿敏和ESD要求，金属加工物料要注意电镀，关键尺寸等，

C. 精益生产物料配送的方法有哪些

物料的配抄送，准确说应该是根据袭企业订单生产的现状，由物料部门根据各个生产车间的订单完成需要，对原辅包材料，成品半成品进行配送的系统。
基本方法有两种：
1，以库房为中心，根据各车间订单生产需要进行配送，形成以库房为中心的放射系统。这种方法比较传统，配送效率一般，是目前一部分精益生产管理水平比较低的公司采取的，优点是简单，对人员和系统要求比较低。
2，以订单为中心，根据订单的进度和控制现状，由物流部门根据各个车间订单完成的需要，对物料进行直送的配送方式。其中原辅包材料由库房直送各车间，半成品并不经过库房而是直接去下道工序，直到最后成品入库。这样的方法效率高，但是管理起来难度大，如果生产系统有ERP，MES等网络管理系统的帮助，那就能实现。
对于更大规模的生产型企业来说，第二种方法是必须的，否则生产成本会比较高！

D. 企业施行精益生产、精益物流要遵循哪些主要原则

1、建立无间断的物流作业流程，并贯穿供应链始终
所谓“无间断的物流作业流程”，是指尽力把产品在供应链中闲置或等侯的时间减少到零，以汽车行业为例，就是使零部件从供应商下线开始到汽车制造企业总成装配完工，全过程一直处在流动作业中。当然，这是一种理想状态。不过，重新设计工作流程往往能使等待时间减少为过去的1／10。精益物流强调以产品的无间断流程取代一般间断式的、大批量小频次的转运方式。值得关注的是，创造无间断流程并不仅是要快速输送产品，还要把供应链中的资源整合起来，找出妨碍无间断流程的问题点并逐步加以解决。

2、使用“拉动式制度”以避免库存过剩
物流属于服务性行业，服务性工作本身永远没有最好，只有更好。目前，企业对物流配送的要求越来越高，在需要零部件时，必须依照其要求的时间与数量供货，并且不能有任何差错。最常见的解决方法是设立一个仓库，对可能需求的物料保有最大量的储备。实际上，这种方式加大了库存数量，而且，根据预测或期望的需求来囤积存货，几乎总是导致混乱，需要的物料正好没有库存。超市的补货作业给业界提供了更好的解决方法：超市对每项产品只维持相当少的存货，根据顾客实际从货架上取走的数量，经常补充货架上的存货，这就是拉动式制度，即以后面环节的产品减少来拉动前面环节的补充。

3、物流环节均衡化，
实现过程平缓，无缝连接，如流水般顺畅自然，创造一个无间断的物流作业流程的惟一方法是使各环节的运作达到一定程度的稳定性，即“均衡化”，同时，要考虑各环节间的物流设备设施的通用化，相互之间能置换或平滑对接。

各环节间的平缓联结只要有足够的资金并有专门机构统一运作，并不难实现，但“均衡化”的实现就有一定难度，因为企业的生产需求很难达到均衡化。如果企业的需求剧烈波动，物流必然变得被动，但仍然可以通过产品集装配载、固定各环节库存与批次周转量等方式实现。

遵循以上三个原则，就可以在整个供应链中实现各环节联动，从而有效降低库存，挖掘企业的“第三利润源泉”。

E. 精益物流的流程

精益物流流程是物流管理的核心流程。推行精益物流的目标是为了在准确的时间内，把准确数量、准确包装的合格的零件配送到准确的地点，保障生产高效运行。
第一步固定周期订购
固定周期订购就是按照预先定义好的、固定定购周期以确保零件的有效、均衡供应。
第二步 供应商管理
日常运作过程中应建立与供应商之间开放的交流方式，跟踪并目视化供应商问题的流程，保证当订单改变或问题出现时能及时前馈；对物料供应渠道进行管理以促使供应商能以最低成本运作。
第三步 精益包装
精益包装就是通过对物料包装和物流器具的标准化、系列化、柔性化设计，保证物流的安全、质量、成本及效率，满足精益物流的要求。
第四步 外部运输控制
外部运输控制应预先做好路线规划，确定装货/卸货时间，并在确保高的设备利用率（目标值85%）前提下均衡运输；按每小时、每天、每周来制定运输计划以均衡工作量和设备，同时尽可能追求最小化库存，最小化货物装卸搬运。
第五步 预期接收
预期接收就是运输物料的车辆在指定的时间内到达/离开预定的物料接收窗口，目的是在准确的时间内把准确数量、质量的物料送到到指定的地点，保障生产线的高效运行。
第六步 临时物料存储
临时物料存储的方法是对生产物料存储管理的基本要求，有利于改进人机工程及安全工作环境，减小堵塞，提高效率，保证FIFO。
第七步 物料拉动系统
物料拉动系统是由生产人员根据物料消耗量发起拉动信号，仓储物流人员根据拉动信号对生产现场进行物料补给的精益物流控制方法。
第八步 均衡生产
通过均衡生产本身与供应商均能够通过均衡班组成员的工作量，提高产品质量，减少伤害，降低疲劳，避免制造过程中的过度生产浪费，提高装置，设备，及劳动力的利用率，促进了成本节约，满足客户需求。

F. 精益物流的基本框架

在精益物流系统中，电子化的信息流保证了信息流动的迅速、准确无误，还可有效减少冗余信息传递，减少作业环节，消除操作延迟，这使得物流服务准时、准确、快速，具备高质量的特性。
货品在流通中能够顺畅，有节奏的流动是物流系统的目标。而保证货品的顺畅流动最关键的是准时。准时的概念包括物品在流动中的各个环节按计划按时完成，包括交货，运输，中转，分拣，配送等各个环节。物流服务的准时概念是与快速同样重要的方面，也是保证货品在流动中的各个环节以最低成本完成的必要条件，同时也是满足客户要求的重要方面之一。准时也是保证物流系统整体优化方案能得以实现的必要条件。 精益物流系统的快速包括两方面含义：第一是物流系统对客户需求反映速度，第二是货品在流通过程中的速度。
物流系统对客户个性需求的反映速度取决于系统的功能和流程。当客户提出需求时，系统应能对客户的需求进行快速识别，分类，并制定出与客户要求相适应的物流方案。客户历史信息的统计，积累会帮助制定快速的物流服务方案。
货品在物流链中的快速性包括，货物停留的节点最少，流通所经路经最短，仓储时间最合理，并达到整体物流的快速。速度体现在产品和服务上是影响成本和价值重要因素，特别是市场竞争日趋激烈的今天，速度也是竞争的强有力手段。快速的物流系统是实现货品在流通中增加价值的重要保证。 精益系统是由资源、信息流和能够使企业实现“精益”效益的决策规则组成的系统。精益物流系统则是由提供物流服务的基本资源、电子化信息和使物流系统实现“精益”效益的决策规则所组成的系统。
具有能够提供物流服务的基本资源是建立精益物流系统的基本前提。在此基础上，需要对这些资源进行最佳配置，资源配置的范围包括：设施设备共享、信息共享、利益共享等。只有这样才可以最充分地调动优势和实力，合理运用这些资源，消除浪费，最经济合理地提供满足客户要求的优质服务。 高质量的物流服务有赖于信息的电子化。物流服务是一个复杂的系统项目，涉及大量繁杂的信息。电子化的信息便于传递，这使得信息流动迅速、准确无误，保证物流服务的准时和高效；电子化信息便于存贮和统计，可以有效减少冗余信息传递，减少作业环节，降低人力浪费。此外，传统的物流运作方式已不适应全球化、知识化的物流业市场竞争，必须实现信息的电子化，不断改进传统业务项目，寻找传统物流产业与新经济的结合点，提供增值物流服务。
使系统实现“精益”效益的决策规则包括使领导者和全体员工共同理解并接受精益思想，即消除浪费和连续改善，用这种思想方法思考问题，分析问题，制定和执行能够使系统实现“精益”效益的决策。

G. 精益物流如何精益

精益物流作为一种先进的管理理念，正好能够满足这种需求。那么，精益物流应如何精益？笔者认为，需要解决好认识问题和结合问题。 认识问题是首要问题。精益物流是从精益生产中演变而来的管理理念，是精益思想在物流管理中的应用。“精”，指追求更好的品质，“益”，指更低的成本。精益物流的核心，是避免一切浪费，并围绕此目标探索的一系列具体方法。 结合问题是核心问题。做好结合文章，就要在行业物流流程管理、服务管理、运营管理、队伍管理等方面牢固树立“精益物流”思想。具体可从以下五个方面来展开： 在服务管理方面，要明确供应链上下游各个环节的服务需求，规范服务流程、明确服务目标、细化服务内容，建立覆盖供应链各环节的质量保证体系，严把各个环节关口，实现物流服务过程中的零缺陷。 在流程管理方面，要按照流程最优、效率最高的原则，重新审视和论证现有业务流程、工艺流程和工作流程的科学性，改善其中不合理、不顺畅的迂回作业，通过不断简化环节、优化流程、固化模式达到精化流程。 在运营管理方面，规范企业物流运营行为，完善物流管理信息系统，做好准确感知物流状态，精确分配物流任务，精准控制物流作业；搭建物流综合管控平台，贯彻工商、商零卷烟在途信息系统，实现物流信息实时采集、全程共享、精准协同，实现物流上下游、各环节、各工序无缝对接和高效运作。 在费用管理方面，以地市级公司为主体，在全面调研物流管理现状的基础上，建立健全物流组织体系、运作机制、费用管理方式和绩效评价体系，从机制上理顺配送中心与相关利益主体之间以及配送中心内部的组织关系和业务流程，切实增强配送中心自我管理的主动性和积极性，做到各项物流费用精算、严管、细抠。 在队伍管理方面，在充分调研培训需求、科学设置培训课程的基础上，细化培训内容，丰富授课形式，进一步提高培训的针对性，高质量地组织好物流业务培训。以“突出运用、突出创新、突出解决工作中存在的实际问题”为指导，以流程管理、标准管理、精益管理为重点，倡导和推进QC小组活动，开展物流课题研究，努力实现QC小组活动参与率、推广率、成果率的新突破。积极组织符合条件人员参加行业物流师资格认证。

H. 精益生产管理标准

精益生产的核心是消除一切无效劳动和浪费，它把目标确定在尽善尽美上，通过不断地降低成本、提高质量、增强生产灵活性、实现无废品和零库存等手段确保企业在市场竞争中的优势，同时，精益生产把责任下放到组织结构的各个层次，采用小组工作法，充分调动全体职工的积极性和聪明才智，把缺陷和浪费及时地消灭在每一个岗位。
精益生产的原则
原则1:消除八大浪费 企业中普遍存在的八大浪费涉及：过量生产、等待时间、运输、库存、过程（工序）、动作、产品缺陷以及忽视员工创造力。 原则2:关注流程，提高总体效益 管理大师戴明说过："员工只须对15%的问题负责，另外85%归咎于制度流程".什么样的流程就产生什么样的绩效。改进流程要注意目标是提高总体效益，而不是提高局部的部门的效益，为了企业的总体效益即使牺牲局部的部门的效益也在所不惜。 原则3:建立无间断流程以快速应变 建立无间断流程，将流程中不增值的无效时间尽可能压缩以缩短整个流程的时间，从而快速应变顾客的需要。 原则4:降低库存 需指出的是，降低库存只是精益生产的其中一个手段，目的是为了解决问题和降低成本，而且低库存需要高效的流程、稳定可靠的品质来保证。很多企业在实施精益生产时，以为精益生产就是零库存，不先去改造流程、提高品质，就一味要求下面降低库存，结果可想而知，成本不但没降低反而急剧上升，于是就得出结论，精益生产不适合我的行业、我的企业。这种误解是需要极力避免的。 原则5:全过程的高质量，一次做对 质量是制造出来的，而不是检验出来的。检验只是一种事后补救，不但成本高而且无法保证不出差错。因此，应将品质内建于设计、流程和制造当中去，建立一个不会出错的品质保证系统，一次做对。精益生产要求做到低库存、无间断流程，试想如果哪个环节出了问题，后面的将全部停止，所以精益生产必须以全过程的高质量为基础，否则，精益生产只能是一句空话。 原则6:基于顾客需求的拉动生产 JIT的本意是：在需要的时候，仅按所需要的数量生产，生产与销售是同步的。也就是说，按照销售的速度来进行生产，这样就可以保持物流的平衡，任何过早或过晚的生产都会造成损失。过去丰田使用"看板"系统来拉动，现在辅以ERP或MRP信息系统则更容易达成企业外部的物资拉动。 原则7:标准化与工作创新 标准化的作用是不言而喻的，但标准化并不是一种限制和束缚，而是将企业中最优秀的做法固定下来，使得不同的人来做都可以做得最好，发挥最大成效和效率。而且，标准化也不是僵化、一成不变的，标准需要不断地创新和改进。 原则8:尊重员工，给员工授权 尊重员工就是要尊重其智慧和能力，给他们提供充分发挥聪明才智的舞台，为企业也为自己做得更好。在丰田公司，员工实行自主管理，在组织的职责范围内自行其是，不必担心因工作上的失误而受到惩罚，出错一定有其内在的原因，只要找到原因施以对策，下次就不会出现了。所以说，精益的企业雇佣的是"一整个人"，不精益的企业只雇佣了员工的"一双手". 原则9:团队工作 在精益企业中，灵活的团队工作已经变成了一种最常见的组织形式，有时候同一个人同时分属于不同的团队，负责完成不同的任务。最典型的团队工作莫过于丰田的新产品发展计划，该计划由一个庞大的团队负责推动，团队成员来自各个不同的部门，有营销、设计、工程、制造、采购等，他们在同一个团队中协同作战，大大缩短了新产品推出的时间，而且质量更高、成本更低，因为从一开始很多问题就得到了充分的考虑，在问题带来麻烦之前就已经被专业人员所解决。 原则10:满足顾客需要 满足顾客需要就是要持续地提高顾客满意度，为了一点眼前的利益而不惜牺牲顾客的满意度是相当短视的行为。丰田从不把这句话挂在嘴上，总是以实际行动来实践，尽管产品供不应求，丰田在一切准备工作就绪以前，从不盲目扩大规模，保持稳健务实的作风，以赢得顾客的尊敬。丰田的财务数据显示其每年的利润增长率几乎是销售增长率的两倍，而且每年的增长率相当稳定。 原则11:精益供应链 在精益企业中，供应商是企业长期运营的宝贵财富，是外部合伙人，他们信息共享，风险与利益共担，一荣俱荣、一损俱损。遗憾的是，很多国内企业在实施精益生产时，与这种精益理念背道而驰，为了达到"零库存"的目标，将库存全部推到了供应商那里，弄得供应商怨声载道：你的库存倒是减少了，而我的库存却急剧增加。精益生产的目标是降低整个供应链的库存。不花力气进行流程改造，只是简单地将库存从一个地方转移到另一个地方，是不解决任何问题的。当你不断挤压盘剥你的供应商时，你还能指望他们愿意提供任何优质的支持和服务吗？到头来受损的还是你自己。如果你是供应链中的强者，应该像丰田一样，担当起领导者的角色，整合出一条精益供应链，使每个人都受益。 原则12:"自我反省"和"现地现物" 精益文化里面有两个突出的特点："自我反省"和"现地现物". "自我反省"的目的是要找出自己的错误，不断地自我改进。丰田认为"问题即是机会"-当错误发生时，并不责罚个人，而是采取改正行动，并在企业内广泛传播从每个体验中学到的知识。这与很多国内企业动不动就罚款的做法是完全不同的-绝大部分问题是由于制度流程本身造成的，惩罚个人只会使大家千方百计掩盖问题，对于问题的解决没有任何帮助。 "现地现物"则倡导无论职位高低，每个人都要深入现场，彻底了解事情发生的真实情况，基于事实进行管理。这种"现地现物"的工作作风可以有效避免"官僚主义".在国内的上市公司中，中集集团可以说是出类拔萃，在它下属的十几家工厂中，位于南通的工厂一直做得最好，其中一个重要原因就是南通中集的领导层遵循了"现地现物"的思想，高层领导每天都要抽出时间到生产一线查看了解情况、解决问题。

I. 什么是精益物流战略

精益物流抄是按照丰田生产系统原理重新设计和改进仓储、物流和分销运作系统。

从交易、接收、仓储、包装和发运流程中应用精益原理来消除浪费的时间和作业步骤，从而改善分销运作中的安全、品质、交货期和成本。

精益物流应用以下改善和精益工具来改进安全、质量、准时交货期和成本:

• 每日工作状态目视管理
• 办公和仓储区域5S现场管理
• 按顾客需求平衡工作量 (节拍和周期时间)
• 建立日常业务的标准作业
• 实施拉动系统同步物料流动
• 应用防错法构建流程品质内置
• 实施全面生产维护&自主维护预防作业停顿时间
• 基于团队形式的小组改善活动

J. 如何精益生产及实现物料配送标准化

精益生产，首先得实现你的组织精益，技术基础标准化、人员基础要培训好等。
至于物料配送，得根据你的实际情况，特别是工艺标准化。