创酷三大件

Ⅰ 创酷怎么样。想买车10万左右。轿车空间太小不考虑，之前看了创酷 外形不错就是配置低。一直纠结。不知

要说来空间的话，创酷这样的小自型suv是比不过 途观 crv 奇骏那样的紧凑型suv的 ，但是空间和同轴距的轿车比还是优势很大的，我个人就比较看好创酷的，在之前是先看中昂科拉的，无奈昂科拉高高在上的价格。。，而和昂科拉同平台的创酷性价比就好多了，因为 成本的原因 创酷的用料配置就不及昂科拉但是 三大件 底盘 发动机 变速箱 是和昂科拉一样的 。基本件不变后，车内的配置我觉得是可以解决的问题，除了日常驾驶使用基本功能都有，后期可以自己加装想要的其它功能，我看好多网友把自己的酷子 装饰的很个性化。所以 我觉得 性价比和小型suv 创酷真的是不错，还有就是，各种小道消息出来说 新款要上市了，我到很期待它会有哪些进步。

Ⅱ 最后的纠结：买雪佛兰创酷还是三菱劲炫

雪佛兰创酷和三菱劲炫相比个人认为还是三菱劲炫好一些，车子发动机质量可靠性，保值性方面三菱劲炫更有优势。

Ⅲ 创酷和海马和哈弗和众泰哪个好

众泰就不说了，华而不实，三大件的匹配和调校跟其它三款车比起来，差距太大专，完全不是一个级别的属东西。
剩下的这三款，从配置上讲，哈弗的配置最高，像胎压监测、定速巡航、后视镜加热等实用配置即使是最低配也都配备了，非常的厚道。外观和内饰设计上，哈弗也不含糊，市场保有量已经说明了一切。但是与另外两款车比，哈弗的动力匹配还有较大的提升空间，但是对于不追求操控的人来说，也完全够用了。海马S7，得益于之前马自达的技术支持，在动力匹配上略胜于哈弗，但是方向盘虚位较大，驾驶质感一般，而且小毛病比较多，装配工艺上还有较大的提升空间，配置相比哈弗也显得比较寒酸。雪佛兰创酷作为这4款车里面的唯一一款合资车，在底盘的调校和驾驶质感方面方面比起其它几款车要强上不少，在油耗方面也略有优势，但是配置比较一般，只能说勉强够用，而且雪佛兰的保养费用向来都不便宜。如果楼主非要在这几款车里面选的话，个人建议入手哈弗。如果对三大件非常在乎，那就选择创酷吧。

Ⅳ 家里的第二辆车，给老婆买辆创酷，觉得性价比还是不错的

老婆自从拿到驾照以来，车技渐长。所以打算再新添一辆车，用来平日上下班，买买菜，接送下孩子。老婆车技虽然比刚拿驾照那会儿有进步，但还有待提升。车子就不选较大的了，小型的SUV就刚刚好，SUV坐姿比轿车高点，视野要好。女司机嘛！开车还是要注重安全，品牌的话肯定是买合资了，老婆又不懂车，要是出了啥故障，那可烦了。各合资品牌中日系品质属于较高的，但价格也较贵，日系本田XR-V的优点在于空间大，但我觉得就老婆一人开，空间不在主要的考虑范围，再说家里还有辆大的SUV，真要是有需要，开一辆车绝对够了。雪佛兰创酷的价格比较不错，优惠下来裸车价9万多，虽然要交一些乱七八遭的费用，但最终落地价还是要比日系XR-V便宜不少。1.3T的动力比本田1.5T的差不了多少，变速箱同样是CVT的，当时觉得创酷的性价比还是不错的。

这个后备箱空间也还可以，买来基本上老婆上下班在开，下次用创酷搬点东西，看看能塞多少。既然是买车给老婆，只要她喜欢就行，我的任务就是乖乖拿钱。我开下来，都觉得这个动力对于老婆来说是过剩的，一点儿不肉，加速也顺。结合下这车的配置和售价，我觉得在同级别中还是比较值得。

Ⅳ 雪佛兰的三大件可靠吗

我是一名科鲁兹11款车主1.8的原汁原味的，车的确是好车，但在东北二手市场不被认可，你想换车真是忍痛割爱，他们张嘴就是放屁费油，变速箱一二三，真买不过同年的卡罗拉。最后，只想说变形金刚是真完美使得我买雪佛兰，但，农村大剧毁了雪佛兰。

Ⅵ 雪佛兰创酷质量怎么样

雪佛兰创酷这款车，动力油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性回价比不错。不过近期答关于雪佛兰创酷普利司通轮胎开裂的投诉比较多，建议您再观察一段时间之后再进行选择。同等价位国产车建议您考虑长安CS35这款车，外观时尚，动力，油耗，空间都基本能满足家庭用车的需求。其中高配车型配备了侧气囊，牵引力控制系统，车身稳定控制等安全配置，并且在舒适性配置上也较为丰富。

Ⅶ 雪佛兰创酷千万买不得，买雪佛兰创酷后悔吗，为什么

有后悔的。原因如下：

1、很少人买创酷是归根于之前产品质量上，大量的投诉导致消费者感叹雪佛兰创酷千万买不得。

2、创酷质量最严重的是2014款，投诉案件上千，其中一半以上是轮胎开裂。按道理来说。轮胎问题不应该出自于雪佛兰身上，而是轮胎制造商身上，但是排除掉轮胎问题，创酷其他质量问题也是非常严重。发动机漏防冻液、制动系统抖动、变速箱异响、冷却系统故障等等。

3、质量问题在之后改款的创酷上也有出现。一旦先前的款式出现了很大的质量问题，后面的款式的销量自然受到很大影响。创酷也一样，这就是为什么很少人买创酷的原因。

(7)创酷三大件扩展阅读：

新款雪佛兰创酷的产品体验：

1、车身尺寸上，从外面看上去创酷和其他竞争对手相差不大，甚至在车身宽度和高度上还有一定的优势。但是实际乘坐体验，创酷宽大的车身是在前排上得到了很好体现，后排空间和后备箱空间都稍紧凑。只有356升的后备箱的确很小，不过好在可以放倒座椅来扩充空间。

2、内饰的做工也达到了合资品牌的水准，设计风格相比之前的款式有了一定的改变，也没有之前那么土了。不过用料上，只有顶配才有真皮座椅，而其他车型均是织物、皮/织物混搭或者仿皮材质。

3、另外噪音处理上，创酷的胎噪比较大，其他方面表现还是不错的。还有就是部分车主反映刹车时有异响的出现。这个问题雪佛兰应该尽快解决，以免导致大问题出现。

总的来说，新款创酷的整体表现还是可以，动力强劲和油耗不错是它的优点。问题是怎样才能把口碑挽救回来，才能避免现在很少人买创酷的尴尬场面。

Ⅷ 创酷和昂科拉一样的三大件，为什么保养周期小

你好，根据您的情况以及通用建议，这俩无论发动机还是变速箱，都是一样的，保养周期也是一样的，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快

Ⅸ 实拍：“灰武士”SUV创酷，配鲜红卡钳，价格才6万多

有一位朋友在网上看到一些新闻，说雪佛兰创酷这款车型的价格优惠非常的大，问一下是不是真的，能不能帮他看一下新车。

这位朋友看中的雪佛兰创酷外观确实是比较时尚的，而且创酷是一辆合资车，还是有着一定的消费市场。但是比较小众。我们为此专门去到经销商处进行了实拍，并且了解了价格。

好了，废话不多说，我们来具体了解一下这款创酷车型。

总体而言，这款雪佛兰创酷的外观和内饰都没有太多可挑剔的地方，但唯一让人有所顾忌的就是三大件设计。至于能不能买，就要看你如何选择。如果你是选择一辆价格低的合资SUV，那么这款创酷车型完全可以考虑。

如果你也对这款SUV很感兴趣，欢迎咨询常州雪佛兰经销商。

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Ⅹ 三大件可靠/价格实惠！四款10万元价位的合资SUV

随着国内汽车市场竞争的加剧，各大汽车品牌为了吸引更多消费者的关注，推出了一系列质价比不错的车型。值得注意的是，国内合资品牌明显感受到了来自自主品牌的竞争压力，也纷纷推出不少价格亲民的新车。下面就为大家推荐几款10万元价位的合资SUV，可千万别错过。

大众捷达VS5

推荐车型：2019款280TSI自动悦享型

指导价：10.28万

法系车的设计一向以精致富有未来感著称，标致2008也不例外。在外观设计上，标致2008前脸采用大尺寸盾型前格栅，搭配醒目的“獠牙”日间行车灯非常个性。标致2008的车身轴距为2612mm，内饰设计更是充满科幻风格，采用了“3Di-Cockpit”沉浸式座舱设计，有一种驾驶战斗机的感觉。动力部分，标致2008搭载1.2T三缸涡轮增压发动机，传动匹配6速双离合变速箱。

上面4款合资SUV除了价格比较亲民以外，更为重要的是都搭载了比较成熟的三大件（发动机、变速箱、底盘），让消费者在后期用车的过程中更加安心。随着国内汽车市场竞争的白热化，会有更多高质价比的车型推出。

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