新款逍客三大件怎么样

1. 日产逍客有哪些优缺点

小编想会选择去适应，要适应，观念就需要转变! 客观的说，有着时尚的外形、平顺的动力和近似轿车操控性能的底盘，做为城市suv，逍客诠释的比较到位，值得让你去考虑和选择。但它并非完美，在中国，价格和空间是购车人考虑比重较大的地方，局促的后排空间和不优惠的价格使其在同级车中不占优势，但在国外情况就有所不同，它是日产在欧洲的明星车型，在欧洲日产凭逍客这一款车的销量就超过同期的本田全部销量;当然在本次测试篇上，这些都不是重点，如果你对这两个缺点不在意的话， 天津汽车团购 小编觉的逍客还是值得购买的。 国产的逍客搭载了1.6和2.0升两款排量的日产发动机，CVT变速器只在2.0升车型上提供。这款偏重于高转速的发动机与CVT搭配后调教出来了比较平顺安逸的驾驶感受。代号为MR20DE的2.0升发动机与东风轩逸上装备的MR20为同一系列，小该款的逍客在最大功率和最大扭矩上有一定改动提升。最大功率102kW@5200rpm(轩逸为100kW)，最大扭矩198Nm@4400rpm(轩逸为189Nm)，厂方解释此调较是为了让逍客的动力表现更充沛，适应它的“全能”用途。其实你我心里都明白增加的这点数值在驾驶感受上根本体会不到。 与轩逸一样，逍客也采用了相同的XTRONICCVT无级变速器，日常行车动力系统非常顺滑，即使面对多车而拥堵的市区街道路面，动力系统的平顺度也让人非常满意。在相同排量和速度的情况下，逍客的转速值更低一些，这对油耗和噪音表现都提供了良好的支持。手动换挡功能并非鸡肋，但实际用途不大，想超车，多数情况下不如你一脚油门来的方便，就当聊胜于无吧。 XTRONICCVT无级变速器最高可以承受VQ35(3.5升V6)发动机的318Nm扭矩，不过很可惜逍客最高只提供2.0升动力的选择，这除了与它那“跨界”的身份相匹配，也是为了家庭城市使用而妥协，驾驶逍客就甭想与运动沾边即使很踩油门，动力的输出也很平顺，当然这点很能讨好多数的驾驶者。 实际逍客的噪音表现一般，这不是发动机的问题，而0.34的风阻系数在SUV中也算是比较小的，原因何在?答案是轮胎，多数情况下，车内感受到的噪音来自胎噪，有时候这与路面的铺装有很大关系，行驶在路况良好的柏油路上时，车内非常安静，但一般路况就马马虎虎了，当然这是与同级车型相比较，逍客的胎噪显得略大而已。 说逍客适合城市驾驶还有一个不足，就是转向的力度有点偏沉，与天籁和轩逸等日产车型差别不小，看似简单的揉库停车对于身材娇小的女士而言有一定难度;官方说法是日常驾驶更为沉稳，但鱼和熊掌其实可以兼得，逍客用的电子助力转向并不具有随速调节的功能。 天津汽车团购 编辑总结:不过日产驾驶时，逍客给人的感觉的确较为沉稳，悬挂和减震在初段有着较为弹性的阻尼调节，在颠簸路面行驶驾驶员能感受到很强烈的路感，乍看起来似乎与德系车并无差别，而实际上逍客的研发机构确实设立在了欧洲。但本质上它还是日系车，中后段的弹簧和减震多数情况下的表现还是趋于柔性。总的来说，逍客有着一种欧洲式的舒适，不是软绵绵的感觉，而是依靠底盘的硬朗扎实去隔绝震动。

2. 逍客用料怎么样逍客三大件维修率高吗逍客有手动挡吗

日产逍客的三大件还是没有什么太大问题的，质量还是比较可靠的，整体的性能也比较好。

3. 劲炫三大件和逍客三大件谁好

都不错的，现在的汽车质量已经达到最高水平了！日常使用都不会出现问题的！

4. 逍客怎么样，建议买吗

逍客定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间，搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，性价比不错，值得购买。

逍客外观采用了日产全新的V-Motion设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯进行重新设计，造型细长且内部加入透镜。

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逍客的安全性能优势：

为了提高城市坑凹路面的通过适应性和燃油经济性，逍客采用了趋向SUV的悬挂设计，调教了新型发动机，并适配了更加省油的新一代CVT变速器。

在已经进行的欧洲NCAP碰撞测试中，逍客获得了成年乘员保护有史以来的最高分—36.83分，逍客的这一成绩也是欧洲NCAP10年来正面碰撞测试的最高分纪录，逍客拥有含金量最高的NCAP五星级标准。

5. 日产逍客的优缺点都有哪些

车主一

14000公里后的用车感受

最满意这车子最让我满意的地方就是越看越帅气（我是外貌协会）；车子的动力够用，比国产车的动力要强劲，高速超车哪怕开启ECO模式都很轻松；油耗磨合期1500公里百公里耗油8升，算是可以接受；开起来很容易上手，对于新手的我完全无压力（提车10天就已经来回开了900公里的高速）

【舒适性】SUV开起来确实比较舒服，视线比较好，整体还是不错的

【外观】圆润饱满，符合大众的审美，还求什么呢？

【内饰】个别配置有点想不明白，手刹，扶手箱，都是吐槽的地方，全系没有电动座椅调节和自动空调，这点很不满意，毕竟这些配置不算什么高大上的东西，但是很实用的，其余的中规中矩，行车电脑显示屏有点小，5寸，还没个手机屏幕大。

【性价比】看中的就是性价比。

6. 现在越来越多的车都使用双离合了，但是日系车基本都用CVT。逍客的CVT变速箱长期用起来怎么样

三大件的东西，日系车的技术都普遍比较成熟。我记得逍客搭载的是新一代XTRONIC CVT 智能无级变速器，带7速手动模式，CVT同级最大变速范围。以我这台跑了5万公里的逍客来说，期间没有大修过。逍客的发动机通过CVT变速箱加速效果平稳而轻快，且丝毫没有打滑的感觉，相比同类CVT变速箱，日产这台加特可出品的变速箱表现确实毋庸置疑的靠谱高效。

7. 逍客的三大件怎样它的异响严重吗

优点：配置

缺点：整体配置略低 轮胎式韩泰的 10款雷没有定速续航 而且后面没有防撞梁这个比较可恨

外观：逍客车外观特别美，特别是从后面或从后侧面看的话太美了，整体外观一流。前大灯改小点更好。

内饰：在这个级别的车里，用料和做工属于很不错的了，比较满意，只是有些内饰局部，在七年后的今天看，塑料感有些强，当然这和眼界高了也有关系，不过话说回来，一款全办下来20W的紧凑型SUV，你也没有理由要求内饰的豪华感能达到BBA那个级别不是吗？

空间：前排空间比较充实，后排前后距离略微不足。

动力：与其它同级别车相比略有逊色，但作为家庭使用完全满足使用。超车表现不佳，高速行驶性能很好！总体感觉还不错，起步在2000转以下时稍慢，但是踩到2000转以上还是可以的，只要舍得给油也有推背的感觉。

动力：对于追求激情驾驶的人来说，动力弱爆了；对于日常买菜用车来说，可以的啦！

越野：之前都是跑一些铺装路或一些泥巴路，这车的表现已经让我很满意，过年的时候跑了一趟云南大半个省，让我彻底对这个车感到非常满意，毕竟18万的车，能有这个表现，值这个钱了，不管是云南高速山路120高速入弯，信心十足，还是40公里崎岖山路的盘旋，操作相当灵活。

油耗：油耗是亮点，比起其他自然吸气的车要省油，正常8个油左右，包含开空调，冬天的油耗比夏天还要高一点，可能是我喜欢热车的缘故。

舒适：这个车我刚买回来做了底盘装甲，整体隔音效果不错，车子用了这么多年，四门的隔音胶条有点老化，会比之前隔音差点，轮轮胎用了倍耐力，胎噪音有点，整体的舒适性还可以，想再好点，就要加钱换更好一点的车了。

8. 日产逍客值得购买吗

日产逍客：从车质网提供的数据可以看到，新逍客的质量问题相比旧款没有那么严重，不过随着销量的增多，投诉的案件也会增多，东风日产也要注意一下这些环节是否出现问题了。现在新逍客的质量问题集中在车身共振、发动机和变速箱上，这几类问题的发生是很容易造成车主的不满。
新逍客为什么能够吸引到这么多人去买，很大程度是因为新逍客年轻化的设计，更加符合年轻人的口味。不过日产明显没有研究透国内年轻人的爱好和消费心理，全系都是卤素灯光，也是车主戏称的蜡烛灯，亮度不够，年轻人更想去体验更多新鲜的配置，但是顶配18.98万的价格没有后视镜电动折叠、后座出风口，电动后备箱。
作为紧凑型SUV，逍客在空间上的表现也不够理想，前排空间不够充足，后排空间上比较紧凑，相比同级别车型来说是稍微要差一些。因为逍客有后排中央扶手的，但是后排中间座椅比较顶腰，并且脚下空间不太理想，如果你是大家庭，那么在选择逍客时一定要多考虑空间是否满足你的要求了。
动力上，逍客玩起了减法运算，不仅取消1.2T车型，连手动挡也一并取消，剩下的是那台2.0L型号MR20的自然吸气发动机和7速CVT变速箱车型。不过从数据上来看，2.0L发动机的确要比1.2T好一些。
还有就是逍客的细节做工真的不到位，部分钢板拼接处的缝隙非常大。内饰用料上也是非常廉价，过多的硬塑料使用还是比较影响手感和视觉的。车内储物格的数量是足够的，该有的地方都有，但是部分储物格的尺寸偏小，实用性不足。前排中央扶手尺寸偏小，不够长，非常鸡肋。
舒适性方面，逍客还是如其他日产车那样，把驾乘者的舒适性放在首位，舒适性是不容置疑的。但不是没有缺点的，后排座椅舒适性一般，胎噪比较大，还有就是高速抖动问题。
总的来说，尼桑逍客的优点是外形年轻、油耗经济性和操控性不错，动力足够充沛，对于小家庭日常使用或者日系粉都是一个不错的选择。

9. 2019款逍客与之前的车型有什么差别

19款全新逍客与17款逍客区别主要在于4个方面，外观、内饰、空间，还增加了日产回智联。全新逍客的前答脸沿用了V-Motion家族式前脸，而且这次改款增加了凌厉动感的LED组合灯，轮毂从18寸变成了19寸铝合金轮毂，内饰方面主要是增加了3D体感真皮座椅、D型多功能方向盘、轻奢软皮革内饰，整车的质感有了非常大的提升。空间方面，因为前排扶手箱整体迁移，所以后排中央乘客腿部空间变得更大。同时，全新逍客的主力级别尺寸增大，后排空间更宽敞，而且后排座椅可以6：4分割放倒，非常实用。全新逍客也增加了日产智联，包括智能语音控制系统、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测、流量无忧、车载WIFI热点，而且中控屏也由7寸变成了9寸，一些高端配置下探，比17款逍客的性价比更高了。