液力变矩器大件车

⑴ 二手大件牵引车奔驰4060出售。带液力变矩器。三年车，里程三万公里，车况很好。单位转型出售

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⑵ 现在汽车上面还有液力变矩器吗

大多都有复
1。所以在汽制车行驶过程中液力变矩器是不会减扭矩的。
以上我说的是一般汽车用向心式液力变矩器液力变矩器输出力矩与输入力矩之间有三种关系，即输出力矩大于输入力矩（K> 而应用在汽车上面的液力变矩器只在汽车起步或爬坡时起作用，输出力矩等于输入力矩K=1。但有一种轴流式液力变矩器，由于它本身在具有缓速作用;1）、输出力矩等于输入力矩（k=1)、输出力矩小于输入力矩（K<1)。在汽车平稳行驶的时候，由于液力变矩器有闭锁的功能，此时液力变矩器由柔性连接变为刚性连接，而此时K>，等于发动机与变速箱直接连接

⑶ 汽车三大件是什么

发动机

(3)液力变矩器大件车扩展阅读：

1、发动机：能够将其他形式的能量转换成内机械能的机器，用容于发电设备，以及包括动力设备在内的整个机器。

2、底盘：指四个部分的组合：传动系，驱动系统，转向系统和制动系统。 支持并安装汽车发动机及其零部件，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。

3、变速箱：主要指汽车的变速箱，它分为手动，自动两种。手动变速器：主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速力矩;自动变速器：由液力变矩器，行星齿轮和液压控制系统组成。 扭矩传递通过液压传动和齿轮组合来实现。

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

参考资料：网络-汽车

⑷ 汽车三大件是什么

燃油汽车三大件：底盘、发动机、变速箱。
电动汽车三大件：底盘，电机，电池。

⑸ 汽车的三大件是哪三大件

汽车三大件就是发动机、变速器、底盘

三大件介绍如下：

1、发动机（Engine）：是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，用于动力发生装置，也指包括动力装置的整个机器。

2、底盘：是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合。支承、安装汽车发动机及其各部件，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。

3、变速箱：主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种。

手动变速箱：主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；

自动变速箱：是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

(5)液力变矩器大件车扩展阅读：

基本结构：

发动机：

发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

1、冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

2、润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3、燃油供给系：汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。

底盘：

底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。

底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。

⑹ 汽车液力变矩器的优缺点

液力变矩器在额定工况附近效率较高，最高效率为85%～92%。叶轮是液力变矩器的核心。它的型式和布置位置以及叶片的形状，对变矩器的性能有决定作用。有的液力变矩器有两个以上的涡轮、导轮或泵轮，借以获得不同的性能。最常见的是正转(输出轴和输入轴转向一致)、单级（只有一个涡轮）液力变矩器。兼有变矩器和耦合器性能特点的称为综合式液力变矩器，例如导轮可以固定、也可以随泵轮一起转动的液力变矩器。为使液力变矩器正常工作，避免产生气蚀和保证散热，需要有一定供油压力的辅助供油系统和冷却系统。
液力变矩器的优点：
1、良好的自动适应能力
根据机器的行驶阻力或其它作业阻力，变矩器可在一定范围内自动地、无级地变速和变矩。
2、提高了机器的使用寿命
由于液力变矩器的工作介质是液体，它具有减振作用，可以大大地降低传动系统中产生的动载荷。
3、提高了机器的通过性能
液力传动的机器具有良好的稳定的低速性能，这样可使机器与地面的附着力增加。
4、提高了机器的舒适性
采用液力传动后，可以平稳起动，并在较大的范围内无级变速，可以减少换档，以及吸收和减少振动和冲击。
5、简化了机器的操纵
因为液力变矩器本身就是一个无级自动变速箱，扩大了原动机的动力范围，故变速箱的档数可以减少。

⑺ 汽车的液力变矩器结构有什么用

液力变矩器作为一种中间元素，或者说是一种介质类型的原件，专其作用可以分为四属个方面来进行说明，分别是传递转矩、变矩、变速及离合的作用，下面分别为大家介绍一下这四个方面的功能作用。
1、液力变矩器的作用之传递转矩
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力等。
它的准确定义是位矢(L)和力(F)的叉乘(M)，物理学上指使物体转动的力乘以到转轴的距离，它能表示发动机所输出的力的大小（因为发动机中曲轴的半径一定）。
通俗点讲，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。传递扭矩是指通过机械传动（一般是齿轮传动 或皮带传动），将扭矩转化为施加在被驱动工件上的力。

⑻ 液力变矩器能装在货车上用么

有这种货车
中国没有。

⑼ 轿车中有哪些车装有液力变矩器是不是一般都装在变速箱里，还是作为传动系统的一部分单独装在外面

通常安装AT（自动变速器）和CVT（无级变速器）变速器的车辆都会安装使用液力变矩器，但是在专部分属高性能或高配置的车辆上就使用了双离合器，例如大众公司的DSG（双离合器）就是电脑模块控制的干式摩擦片离合器。作为传动系统不可分的一部分，无论是液力变矩器还是摩擦片式离合器都是被安装在了发动机和变速器之间前面部分是发动机的飞轮壳，

⑽ 关于汽车液力变矩器

1.液力变矩器的作用如下
1）成倍增加发动机产生的转矩 2）起到自动离合的作用，传送或断开发动机至变速箱的转矩传递 3）缓冲发动机及传动系的扭转振动 4）起到飞轮的作用，使发动机运转平稳 5）驱动液压系统的液压泵
2.变矩就是指转矩的改变，也可以用转矩比的变化来表示。
t=Tw/Tb
t——转矩比 Tw——液力变矩器涡轮输出转矩，单位为N·m Tb——液力变矩器泵轮输出转矩，单位为N·m
3.发动机飞轮是连接在自动变速器内液力变矩器的壳体上的，液力变矩器的壳体是与泵轮连在一起的，发动机飞轮转动液力变矩器壳体也随之转动，使得泵轮转动，然后通过自动变速器液带动液力变矩器里的涡轮，涡轮则是通过花键与自动变速器输入轴连接。
4.自动变速器的汽车的液力变矩器并不等于离合器，只是液力变矩器起到了离合器的作用，所以自动变速器汽车不需要安装离合器。
5.力矩就是力(F)和力臂(L)的乘积(M)。即：M=F·L。力矩是描述物体转动效果的物理量，物体转动状态发生变化。才肯定受力矩的作用。
当物体绕固定轴转动时，力矩只有两种可能的方向，所以可用正负号来表示。一般规定：使物体沿逆时针方向转动的力矩为正；使物体沿顺时针方向转动的力矩为负。因此作用于有固定轴的转动物体上的几个力矩的合力矩就等于它们的代数和。这个代数和将决定物体是处于平衡状态，还是非平衡状态。