货车装卸费率估算
1. 大货车如何计算货运费用请明人指点谢谢
都是计重收费啊。例如你装货的话,运费就是按路程远近计重收费,就是多少钱一吨。高速公路收费是按车型集中收费,比如单机的话是五型车,拖车是六型车,按照整车和载重总量收费!
2. 货车保险公司费率表
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营业货车
营业货车2吨以下保费:1850元。调整前保费:1850元。
营业货车2-5吨保费:3070元。调整前保费:3070元。
营业货车5-10吨保费:3450元。调整前保费:3450元。
营业货车10吨以上保费:4480元。调整前保费:4480元。
非营业货车
非营业货车2吨以下保费:1200元。调整前保费:1200元。
非营业货车2-5吨保费:1470元。调整前保费:1630元。
非营业货车5-10吨保费:1650元。调整前保费:1750元。
非营业货车10吨以上保费:2220元。调整前保费:2220元。
3. 资产评估时搬运费如何计算
1、搬运费要分多种类型的,有机械设备、原材料等固定资产,就以设备为例为您解答。
2、设备作为固定资产可长期使用,经营地点改变后可以进行搬迁,产生的费用即为搬迁损失。包括:拆除、运输、地基、安装调试等。本次评估也从这几方面进行测算。
3、设备搬迁损失=拆除费+运输费+基础费+安装调试费
4. 货拉拉的搬运费是怎么算的
您好,目前在平台在下单界面显示的费用为运费费用,不包含其他费用,用户是可以选内择是否需要搬容运服务,若需要搬运服务可在确认订单界面额外需求里选择搬运服务,关于搬运费可选择直接和司机师傅协商确定,也可以按照平台搬运费收费标准商议价格。目前平台搬运费按车型、楼层、以及大件物品附加费收取相对应的搬运费,具体可到平台进行估算价格。
5. 如何计算仓库人员结构和指定出入库卸货费
第一种仓库的装卸货有两种计算方式,一种是按立方收费,一种是按记重收回费。看是抛货还是答重货,哪种划算按哪种来,一般情况下按照立方收费。场地费用按照一个平方米多少钱,根据实际面积进行计算。最后加上人力成本、设备成本、其他成本(水电等)第二种按照透明分析法进行测算(也就是把你的所有成本算出来,加上你的毛利就等于你的报价)。第三种直接按照零件的价格进行报价
6. 货车保费基础费率表
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机动车辆商业保险基本费率表
序号险别费率
1盗抢险地区车辆种类北京
家庭用车0.63%
非营业企业客车0.61%
非营业党政机关、事业团体客车0.58%
营业客车0.54%
货车0.53%
特种车0.45%
摩托车1.30%
其他用车0.60%
车型加费对金杯、桑塔纳、本田三类车型在以上规定费率的基础上增加10%
2车上人员责任险按选择座位投保的
按核定座位数投保的费率上浮50%
按核定座位数投保的车辆种类家庭用车非营业党政机关、事业团体客车非营业企业客车营业客车非营业货车营业货车特种车摩托车拖拉机
费率0.30%0.29%0.29%0.36%0.35%0.58%0.41%0.50%0.58%
机动车辆商业保险附加险费率表
序号附加险险别费率
1自燃损失险保险金额的0.2%
2火灾、爆炸、自燃损失险保险金额的0.5%
3新增设备损失险按车损险费率执行
4玻璃单独破碎险(按新车购置价计算)车辆种类投保类型
营业16座以下(不含)客车
营业16座及以上客车营业货车和特种车非营业16座以下(不含)客车及家庭用车非营业16座及以上客车非营业货车
进口挡风玻璃0.32%1.10%0.17%0.30%0.32%0.20%
国产挡风玻璃0.21%0.79%0.10%0.15%0.16%0.12%
5车辆停驶损失险约定的最高赔偿天数乘以日赔偿金额的10%
6车辆划痕险(按新车购置价计算)车型车龄固定保费(元)费率车型车龄固定保费(元)费率
非营业车及家庭用车2年以下4350.12%营业车2年以下5650.15%
2年以上5200.15%2年以上6800.17%
7租车人失踪险保险金额的0.25%
8交通费用补偿险约定赔偿限额的10%
9车上货物责任险营业车辆为约定赔偿限额的2.73%;其他车辆为约定赔偿限额的0.85%
10车辆意外事故污染责任险约定赔偿限额的1%
11交通事故精神损害赔偿责任险约定赔偿限额的0.8%
12杂支费用险约定赔偿限额的1.5%
13教练车扩展责任险车损险和三者险保费的10%
14车辆出境责任险该条款中列明的加费系数
15随车行李物品损失险约定保险金额的2%
16零配件更换特约条款车损险表定保费的25%
17涉水发动机损坏险新车购置价的0.2%
18车轮单独损坏险新车购置价的0.2%
19盗抢险附加高尔夫球具盗窃险约定保险金额的2.5%
20法律费用特约险保费100元
21不计免赔率特约条款相应险种表定保险费的15%
22自负额特约条款该条款中列明的保费优待系数
人保,太平洋,平安3家大公司都可以的,只是个别附加险种不同。
7. 货物装卸费率怎样计算货物装卸费属于什么费用
铁路货物装卸搬运作业费收费项目分整车、零担、集装箱、杂项作业4种。各地区、各车内站按其实际发生的项目容和铁道部规定的费率标准核收。 计算装卸搬运费重量:整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以10千克(10公斤)为单位,不足10千克进为10千克;集装箱货物以箱为单位。 货物堆放地点与车辆的最大距离:整车、零担货物为30米,集装箱货物为50米。人力装卸堆放于仓库和雨棚以外的货物、整车包装成件货物的装车距离为20米,散堆装货物除木材、毛竹、草秸类货物重复装车为20米外,其他货物均为6米。 凡超过上述规定的装卸距离,其超过部分按搬运处理。 货物装卸,搬运费用,按各铁路局规定收取。
8. 二次搬运费如何计算。
计算方法:
二次搬运费=直接工程费×二次搬运费费率(%)
二次搬运费费率(%)=年平均二次搬运费开支额/(全年建安产值×直接工程费占总造价的比例(%))
二次搬运费:
是指因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。
一般施工工程中所使用的多种建材,包括成品和半成品构件,都应按施工组织设计要求,运送到施工现场指定的地点堆积;但有些工地因遇到施工场地狭小,或因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点,而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用,称为材料的二次搬运费。
明确了几个问题:
1、因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。这个“施工场地狭小”定额里已经有明文规定(施工用地面积小于首层建筑面积三倍时)。
2、因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点,而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用,真对这条,许多地区规定了相应的数字化规定,如300m之内,50m之内等,闹的大家在在执行时不知所措。解决这一问题的方法很简单,只要符合这条,就可以计取。
3、二次搬运费=直接工程费×二次搬运费费率(%),这个二次搬运费取费基数不应该是直接工程费,费率应该二次搬运费一般以人工费技术措施人工费为基数,乘以费率一般为(0.25%),且一般指场内发生的二次搬运(不包括混凝土预制件和金属构件),因为混凝土预制件和金属构件定额里有子目,所以不用计取二次搬运费费,其他的材料各省的定额规定不一。
实际操作中注意的几个问题:
1、二次搬运费是投标时一次计取,结算不补的措施费,结算时追加二次搬运费以后不要问应该不应该,而是应当祈祷有没有运气要回来。
2、二次搬运费在图纸上是看不出来的,要真正把握是否发生二次搬运费、发生多少是要到现场勘察才能有发言权。
3、二次搬运费是最难操作的措施费,合同里的漏洞是操作二次搬运费最有力的工具,要发现并把握住。
4、甲方的违约是另一条追加二次搬运费的依据,及时办理有效签证,机会可不能错过。
5、 如果投标时低价赔钱中标,过程中又没有发生图纸变更,施工方唯一起死回生的法术就是进场后追加类似二次搬运费这样无法获取证据的费用。
6、如果建设方被施工方套上绞索,二次搬运费一定会搬开被套者脚下的支撑。
7、现在二次搬运费在实际施工时发生有时会很多,特别是块料项目工作,每平米的二次搬运费达到3-5元/m2,这种费用在标底里是不存在的,所以投标时施工方总觉得标底造价太低,政府造价部门现在对措施费完全放开,定为竞争性费用,建设方意识里认为竞争性费用就是无限让利费用,可以不计取。
8、 以前用相对数表示的费用很不科学,如果项目中涂料工作占大部分,二次搬运费可能发生不会太多, 这类工作完全可以用实物量计取的工作可以参考钢结构、砼预制构件的操作方法,用定额子目形式约定二次搬运费用。这样无论是建设方还是施工方都有操作的依据。
9. 全国高速货车收费平均多少钱每公里
我国高速公路大部分是称重收费.如果是小车在高速上行驶平均4到5毛一公版里吧,过桥、隧道费等其他消耗权费用等另计.这只是一个估算,具体费用因时因地而不同。如果是货车,基本费率 0.08元\/吨·公里. 不超载的情况下, 正常装载部分≤10吨 0.08元\/吨·公里 ;10吨<正常装载部分≤40吨 从0.08元\/吨·公里线性递减到0.04元\/吨·公里 如果正常装载部分>40吨 0.04元\/吨·公里