火车上有大件行李存放点吗

Ⅰ 在动车的一等座上，超大的行李箱有地方放吗

一等座车厢，24寸的大行李箱有地方存放。

据12306网站对每名旅客免费携带品的重量和体积规定是：儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。

每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米；重量不超过20千克。残疾人代步所用的折叠式轮椅不计入上述范围。

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如个人行李超过了随身携带上车的要求，可以选择托运。旅客在乘车区间内凭有效客票，每张可托运一次行李，残疾人车不限次数。

托运行李每件的最大重量为50千克。体积以适于装入行李车为限，但最小不得小于0.01立方米。涉及国家限制运输的物品，请在办理托运时提供有关主管部门的运输证明。行李中不得夹带货币、证券、珍贵文物、金银珠宝、档案材料等贵重物品和国家禁止、限制运输物品、危险品。

Ⅱ 坐火车行李箱放在哪里

坐火车行李箱是放在座位架上面的置物架上面，如果是大件行李可以放在列车两头的空档处

Ⅲ 坐火车时自己的行李要放在哪呀比如说行李箱之类的

坐火车时行李要放在行李架上或座位下面。

《铁路旅客运输办理细则》中规定：回

第五十条对旅客随身答携带品应动员放在行李架上或座位下面，并做到平稳牢固，不妨碍其他旅客乘坐或通行。

对旅客按《客规》规定携带少量带有危险性质的物品或佩带枪支、子弹乘车时，应告之妥善保管，避免发生意外。

第五十二条对违章携带的物品补收运费时，一律填写客运运价杂费收据，注明日期、发到站、车次、事由、件数、重量。具体处理过程中，应本着实事求是的态度，区别不同的违章情况，妥善处理。对携带品超重不足5千克时，应免收运费。

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《铁路安全管理条例》中规定：

第九十九条旅客违法携带、夹带管制器具或者违法携带、托运烟花爆竹、枪支弹药等危险物品或者其他违禁物品的，由公安机关依法给予治安管理处罚。

第一百条铁路运输企业有下列情形之一的，由铁路监管部门责令改正，处2万元以上10万元以下的罚款：

（一）在非危险货物办理站办理危险货物承运手续；

（二）承运未接受安全检查的货物；

（三）承运不符合安全规定、可能危害铁路运输安全的货物；

（四）未按照操作规程包装、装卸、运输危险货物。

Ⅳ 有两个24寸的行李箱带上动车，如果大件存放处满了我该怎么办，行李箱能放在哪

1、每个车厢的前部，专门有一个地方放置大件行李的，而比较轻的行李则可以放在座位上方的行李架。

2、按规定，坐高铁只能携带20公斤以内的行李。

3、因为能携带的行李有重量限制，所以很多东西都要靠托运。高铁托运行李规定目前乘坐高铁列车是不能办理行李托运的，

4、在高铁每节车厢连接处都设有行李存放处，旅客可将大件行李存放到那里。

5、动车组列车携带品的外部最大尺寸长、宽、高分别为60、35、35厘米(长、宽、高相加不超过130厘米)，杆状物品的长度不能超过180厘米，并且在20公斤以内，对超过规定的携带品，应提前办理托运手续。

6、在实际中，动车组车厢接头处都有放大件行李的区域，只要能带上动车组，乘务员一般都会予妥善安置。但乘客还是尽量压缩自己的行李尺寸，免得上不了车。

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两端动车

1、首尾动车是一种常见的火车牵引模式，即在列车的两端各配置一台动车，可细为重联和动车组两种。

2、重联主要针对货运列车，在超长货运车列两端各挂一台机车，不仅能解决单节机车牵引力不足的问题，还能在折返线区间减少作业流程。在蒸汽机车时代，这种首尾机车重联方式比较常见，因为那时的机车功率较小。

3、动车组服务于客运列车，除了复兴号等极少数车型没有在列车两端设计动力装置外，无论是动力集中型还是分散型动车组，所有的动车组都至少要在车组两端同时配备机车或动力车厢，以“前拉后推”方式运行。

4、当列车抵达终点站时，无需更换车头即可实现原路返回或反向变轨。高速列车和城市轨道交通列车几乎全是动车组。

技术瓶颈

1、增大电力机车功率。

否定原因：在当时，小功率电力机车尚属于高新技术，大功率电力机车只存在于科幻中。

2、多个电力机车牵引。

否定原因：机车之间无法联控，难以协调操作，频繁的加减速一旦操作不当造成前堵后拥──脱轨去吧。

3、减少车厢。

（1）否定原因：这其实是变相实现前两条，但铁路公司不干──一旦速度加起来，不需要继续加速时，机车的牵引能力就会大大富余，又不能把司机座卖给乘客收票钱，铁路公司运营成本大大增高。

（2）其实，即使前面两条技术上能实现，也会被第三条的经济规律卡下来──资本家不做亏本买卖。矛盾客观存在，乘客和铁路公司闹别扭解决不了问题，于是有人动起了脑筋，把机车拆散，组装到列车中的各节车厢上，每节车厢都有了机车的自力行驶功能──动车诞生啦！

Ⅳ 请问去坐火车，行李放哪

坐火车的话，如果是硬卧的，行李应该放在走道那边上面的行李架上，相对地对应你自己的座位（请尽量竖着放，这样可以少站点位置，否则别人上来的时候就会乱摆你的包，还不如提前自觉一点把位置腾出来）；还有床铺那里，下铺下面有狭小的空间可以放箱子和鞋子。我建议你将大件放下面（当然一般上车上的晚的话都是满的了），小的行李放上面。
如果是座位的话，就会因为极其极其的拥挤和乱（真的是乱啊……）所以建议吧所有的物品尽可能的放的靠近自己。如果是大件的话，还是可以放上面，但是请一定要上锁！！贵重物品永远不要离手，也就是那一小会儿的不留神，你的东西就会不见了，而且你就别想再找回来，因为小偷们太厉害了。
晚上的话，如果睡卧铺，请一定要头朝里面睡，然后将包包放在头附近；如果是硬座的话，请一定。。。。。。把所有的东西绑在自己身上。。。。。
反正你要是没有坐过火车，又是过年要回家的话，最好和别人一起坐啦。想我这个悲剧的小孩子，从不到三岁起就开始跟着妈妈在京广线上南北奔波。而且还因为没有始发站，要从中间上车，小小个就开始背着大包跑火车，到现在蒙着眼睛都能闻出广州火车站和郑州火车站味道有什么不同。你最好还是有人陪同一下吧，不然真的会被火车站的盛况吓到的。

Ⅵ 坐火车很大的行李箱应该放在哪里

2018年火车行李托运规定中有相关的规定，乘坐列车时，可携带的行李体积为：每件物品版的长宽权高之和不得超过160厘米。如果是杆状的物品，不得超过200厘米。乘坐动车组时不得超过130厘米。同时，每位旅客可免费携带的行李重量为20千克。

鉴于以上规定，如果携带的行李过大或者过重，建议提前办理托运。

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1、 如果在上车前被发现行李超重的话，乘客会被禁止进站上车。

2、 在车内或下车站发现行李超大超重的话，会对超重部分补收四类包裹运费。对不可分拆的整件超重、超大物品、动物，按该件全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费。

3、如旅客超重、超大的行李物品价值低于运费时，可按物品价50%核收运费。补收运费时，费用计算不得超过本次列车的始发和终点站。

因此，如果你发现自己的行李超大或者超重时建议提前托运，不仅价格上比较便宜，也可以避免补收运费导致的时间上的浪费。

Ⅶ 火车站 行李寄存处

火车站行李寄存处是暂存行李的，一般是为了携带大件行李不方便出行的旅客暂存专在火车站的一个地方，寄属存的行李会保存在行李寄存处内，暂存处会根据行李的情况收取一定的费用。

根据《铁路旅客运输办理细则》第五十三条三等及其以上车站应设携带品暂存处。暂存处应公布收费标准和注意事项。

暂存物品需包装良好，箱袋必须加锁，包装不良的，不予存放。办理暂存手续时，必须填写暂存票，注明品名、包装、日期、件数等。提取时还应注明提取日期、寄存日数和核收款额，并在暂存票乙票上加盖戳记后交给旅客。暂存票应按顺号装订，保管一年。

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《铁路旅客运输办理细则》第九十三条无法交付物品是指无主的行李、包裹，旅客的遗失物品和无人领取的暂存物品。车站对无法交付的物品，应按其开始日期、来源、品名、件数、重量、规格、特征等登入无法交付物品登记簿内，登记簿内的编号、移交收据的编号及物品上的编号应一致，以便查找。

对无法交付物品应由专人分管，做到账物相符。物品在保管期间发生丢失、损坏时，可参照行李、包裹事故处理的有关规定办理。

Ⅷ 高铁上大件行李怎么放置有哪些放置位置

1、每个车厢的前部，专门有一个地方放置大件行李的，而比较轻的行李则可以放在座位上方的行李架。

2、按规定，坐高铁只能携带20公斤以内的行李。

3、因为能携带的行李有重量限制，所以很多东西都要靠托运。高铁托运行李规定目前乘坐高铁列车是不能办理行李托运的，

4、在高铁每节车厢连接处都设有行李存放处，旅客可将大件行李存放到那里。

5、动车组列车携带品的外部最大尺寸长、宽、高分别为60、35、35厘米(长、宽、高相加不超过130厘米)，杆状物品的长度不能超过180厘米，并且在20公斤以内，对超过规定的携带品，应提前办理托运手续。

6、在实际中，动车组车厢接头处都有放大件行李的区域，只要能带上动车组，乘务员一般都会给予妥善安置。但乘客还是尽量压缩自己的行李尺寸，免得上不了车。

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主要特点

在现代，数量众多的单元式组合列车都具备以下特征：

1、多个司机室

每个司机室都具备完全的列车操控能力。列车至少有两个司机室，一般分布于列车两端，在列车终到换向或中途换向时无须调头。有些列车具有更多司机室，可以在中途停站时轻易分解成独立而完整的若干列车。

2、 编组完整风格统一

同一系列的列车，各节车尺寸样式不会相差太远，甚至无法轻易与本系列之外的车辆连挂。这个特征在高速列车和新型通勤列车中尤为明显。

主要类型

按动拖比分类

（1）列车中，有动力的车轴所承载的车重与无动力的车轴所承载的车重之比称为动拖比。列车动拖比小于1:3为动力集中；小于1:1但不小于1:3为弱动力分散；等于和大于1:1为强动力分散。

（2）当列车编组中，动力车全部车轴均有动力、每节动力车轴数与非动力车轴数相同且轴重接近的情况下，可以用动力车数量与非动力车节数之比粗略计算动拖比。

（3）这是最常见的动车组分类方式。需要注意的是，这个分类方式也同样适用于传统列车。一个比较极端的强动力分散例子是一台132吨机车与两节55吨车厢组合的编组。

（4）动力集中系动车组非常少见，已知只有德国ICE1的2动车12拖车编组和中国“新曙光”的2动车9拖车编组，前者曾用于城际特快，现用于长途直达班次，后者被不科学地用于城际线路。

（5）弱动力分散系动车组相对多见，多用于城际和中长途线路。法国的TGV、德国的ICE1-2动车10拖车编组和ICE2、美国的Acela、瑞典的X2000、中国的“中华之星”、“蓝箭”、“神州”等大多数推挽、推拉式动车组都是这样。

（6）强动力分散系动车组最为常见，多用于通勤场合，但也常用于城际和中长途线路。地铁与轻轨中的动车组、法国的AGV、TGV-V150、德国的ICE3、中国的“春城”、“先锋”、“中原之星”、“长白山”以及CRH系列均属此列。

Ⅸ 坐火车自己带的行李放在哪里

坐火车自己带的行李可以放在行李架上或者座位下面。

《铁路旅客运输办理细则》中规定：

第五十条 对旅客随身携带品应动员放在行李架上或座位下面，并做到平稳牢固，不妨碍其他旅客乘坐或通行。

对旅客按《客规》规定携带少量带有危险性质的物品或佩带枪支、子弹乘车时，应告之妥善保管，避免发生意外。

《铁路旅客运输规程》中规定：

第五十一条旅客携带品由自己负责看管。每人免费携带品的重量和体积是：

儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米；重量不超过20千克。

残疾人旅行时代步的折叠式轮椅可免费携带并不计入上述范围。

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进火车站乘车的注意事项：

依据国家有关法律规定，所有旅客及随身携带物品都必须经过安全检查。进站乘车时，请将携带物品放入危险品检查仪、通过安检门接受安全检查，请予配合。视力残疾旅客携带导盲犬进站时，请与其他旅客一样，携带导盲犬接受安全检查。

车站对进、出站的旅客和人员检票，对持优惠优待票和各种乘车证的旅客核对相应的证件，经确认无误后打查验标记，请予配合。

在配备自动检票机的车站，持红色软纸车票的旅客，由铁路工作人员人工检票；对持浅蓝色磁介质车票的旅客，由自动检票机（闸机）检票。