马自达cx4三大件是哪的

❶ 马自达cx4用的那款发动机

创驰蓝天发动机一向不错，有着燃油经济性，动力高效率的特点
创驰蓝天技术（英文名称：SKYACTIVTechnology）是日本马自达汽车公司于2010年10月提出，计划于2015年前针对旗下车种之汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术。该技术以马自达技术开发的长期目标《zoom-zoom可持续宣言》为基石，力争将“驾驶乐趣”与“出色的环保，安全性能”和谐兼顾。目前该技术的首款量产车cx-5在长安马自达网络体系下进行销售。

❷ 请问马自达cx4的整体质量怎么样值不值得购买三大件是不是原装进口

马自达cx4的整体质量还是相对不错的，该车子三大件不全是原装进口，该车子变速箱是原装进口，发动机整体是进口的，不过国内生产又进行改进，底盘是国产的，该个人认为车子优点是操控性，可靠性比较好，缺点是舒适性还有隔音性方面一般。

❸ 马自达cx4是什么变速箱，马自达cx4变速箱介绍

马自达cx4汽车的变速箱是日本原装进口6档手自一体的创驰蓝天6at变速箱。

一汽马自达CX-4的变速箱来自日本原装进口，创驰蓝天6at变速箱，马自达创驰蓝天变速箱为打造出如手动挡变速箱一样的直接驱动感，并提升传动效率，采用了一个较为特别的液力变矩器。

创驰蓝天自动变速箱采用了多片式锁止离合器、减振性能更优秀的扭转减振器、体积更小的液力变矩器，提升了液力变矩器的锁止范围，提升了变速箱的传动效率，降低了油耗。

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自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的劳动强度。

手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油，（尤其是在城市道路，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距）。

手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使司机轻松。

❹ 马自达cx4是什么发动机是进口的吗

合资车的发动机都是进口或进口零件组装的，其实国产家用车的发动机也是整体进口或者进口核心部件（比如曲轴）的。马自达所有发动机均是进口的，一部分进口自马自达日本工厂，一部分进口自马自达泰国工厂。另外，马自达的发动机同时出口给一汽轿车，奔腾系列和X80也是安装的这些发动机。

❺ 领克01对比马自达CX4哪个好

说不上谁更好，只能说各有千秋，不分伯仲。在价格上领克01和马自达CX4相差没有太多回，顶配的裸车答相差也就一万多。所以在价格上看不出来谁更有优势。

在配置上领克01肯定是要更胜一筹的，各种自动大灯、感应雨刷、盲点监测之类的功能，这个马自达CX4需要顶配才有这些配置的。而马自达的“三大件”可能要略胜一筹，毕竟是创驰蓝天看家的本事。在内饰配置上个人觉得领克更好一些吧，毕竟无论是音响还是中控都是大品牌的。而且听车友们说马自达的隔音不如领克的好。不过说到底哪个更好还是要看个人喜好和要求的。

❻ 速腾对比马自达cx 4三大件对比

发动机部分速腾的涡轮机和CX-4的自吸机在技术上差了差不多一代，自吸和自吸就更不用说了，完全两个级别的东西。
变速箱方面速腾的双离合做的确实可圈可点，而CX-4的创驰蓝天AT是同级别中最强的6AT，算是打个平手，不过论匹配度的话速腾采购自ZF的变速箱自然不如马自达自家研发生产的变速箱匹配度高，这也是创驰蓝天车型机械素质高的原因之一，很多开过创驰蓝天车型的人都会爱上这款变速箱。
底盘方面CX-4基本照搬了昂科塞拉，而昂科塞拉的底盘是同级别运动车型里的标杆，空气动力结构、底盘防护、车身刚性近乎完美，调教方面马自达是公认的大师。相比之下七代高尔夫的底盘也要略逊一筹，而虽然和高尔夫同平台但用料和做工缩水的速腾底盘差距更大。
所以三大件方面CX-4有很大的优势，虽说因为两款车的研发年份不同，后浪推前浪是很正常的，但新思域也没能在变速箱和底盘上胜过CX-4同平台的昂科塞拉。大众系列现在的车基本就是刷动力和换灯，底盘只要这平台能过标准最低的CNCAP就继续用，最大限度的榨利润，君不见穿越自1998年的PQ34平台依然在生产宝来、朗逸之类。

❼ 马自达cx4发动机哪产的

日本进口的。这个肯定没问题。只要你的车标是马自达的车标，那个时候发动机都是进口的

❽ 手动挡的马自达cx4变速箱发动机地盘三大件是进口吗

是国产来的