长安汽车三大件
① 长安cs75三大件质量如何
长安CS75介于CS55和CS95之间，定位于紧凑型型SUV，根据此前的资料，长安CS75搭载Bluecore系列发动机，该系列增压发动机涵盖1.0T、1.5T、1.8T三款。动力方面，长安CS75将有两款发动机选择，2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力，1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩为230N。m。2、长安CS75的外观设计很大气，整体车身线条的外观勾勒倾向柔和。内饰方面，新车中控台造型与长安CS35相似。配置比较丰富~。
② 长安cs75三大件怎么样
这款车的三大件还是可以的技术比较成熟，性能也比较稳定
③ 长安cs85这款车三大件怎么样
发动机不错变速箱一般吧地盘比较扎实车架子总体来说在国产车里不错
④ 长安汽车的三大件情况如何
75的发动机整体来说是很好的，在国产里面是很靠前的
吉利的1.8T机头 逆向的大众EA888的机头 改善了烧机油的缺点 但是油耗没有改善
变速箱的话 爱信6AT 这个价位最好的 也是最良心的 其他品牌的基本都是双离合
很多还是干式双离合
底盘的话 国产车都是逆向 魔改日系车 改进了很多日系车的底盘问题
整体来说 性价比可以 稳定性可以 比其他国产品牌好 比合资有差距
⑤ 长安cs75三大件质量如何
底盘:
两车悬挂皆采用了前麦弗逊后多连杆的配置，CS75悬挂调教偏硬，在颠簸的路段行驶时对于路面的清晰反馈直接传递到身体上，舒适性会打比较大的折扣。这款车型的底盘吐槽者较多，但其实在自主研发底盘当中已经算是不错，而且不乏赞美之声，也有网友表示cs75在烂路上的性能很好。
发动机:
长安CS75在风噪控制方面比较优秀，在时速80的车速下，车内坐的人能感受长安CS75的安静舒适，这种安静舒适感觉在同级别车型是少有的，真是不能要求更多；
对于这款发动机，据介绍在1500rmp即可明显感觉到扭矩迅速提升，不过在驾驶中，发动机2000rmp时提速最为明显。
变速箱:
长安cs752.0VVT搭载6MT高效变速器，具备高效传递效率，换档顺畅自如，带来随心所驭的驾控感受。
⑥ 长安cs55这车三大件怎么样，动力油手动和自动哪个值得购买
CS55有颜值有技术。长安的技术可以说在自主品牌里算顶尖的，一款车得亲身试驾体验，专看品属质看动力看操控。进口的爱信第三代变速箱已经秒杀掉很多同级别竞品了，CS55虽然定位是入门紧凑型SUV，并且主打年轻化，但是在配置上却一点不含糊。驾驶上，CS55有强大的驾驶辅助功能，有车道保持、自适应巡航以及并线辅助都非常实用。
CS55它的中高配车型性价比反而更高，在同级别对比中，配置方面有一定优势，如果您喜欢手动挡，那么首推炫动型。想买自动挡，务实派推荐炫色型；对配置有一定要求，炫动型可以考虑。
⑦ 长安CS85的三大件怎么样
您好，很高兴回答您的问题。
汽车的三大件分别为发动机、变速器和底盘。
第一，发动机、变速器方面：长安CS85有2款，一款为蓝鲸D20TGDI直喷增压发动机搭配的是爱信第三代变速器，另一款为全新Blue Core 1.5TGDI发动机加7速湿式DCT变速器。
第二，底盘方面，前面是麦弗逊式独立悬架，后面是多连杆独立悬架。
总体来说，三大件还是不错的。
希望我的回答对您有所帮助，谢谢。
⑧ 长安逸动三大件质量怎么样
长安逸动车质量还算不错，故障率也不高。
1、长安汽车虽是国产民族品牌，但是在和世界品牌（福特， 马自达 ，铃木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。逸动独创了“怠速启停”智能节油系统，就是在等红灯或者较长时间驻车的时候（怠速启停系统的时间可自行调节），发动机可自动关闭，要起步的时候不需重新点火，只需轻点油门就可轻松起步。
2、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型，外观方面，1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致，延续了时尚、年轻的风格，符合国内消费者的审美情趣，在自主品牌车型中较为出色。车尾部分，1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。
3、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型，外观方面，1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致，延续了时尚、年轻的风格，符合国内消费者的审美情趣，在自主品牌车型中较为出色。车尾部分，1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。
4.逸动是长安自主研发的新款中级车，外形美观大气，柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合，动感飘逸，具有很强的运动感，车身线条流畅自然；内饰简洁舒适， 仪表盘设计 时尚；空间宽裕，座椅舒适性不错；搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机，动力输出够用；匹配自主的5速手动变速器，操控轻盈；油耗一般；怠速启停系统不单单是环保的象征 还可以在你用车中省下大笔财富（油价）。
有3个方面:
一、动力耗流量
长安逸动搭载 Blue Core 1.6L发动机，最大功率92KW，最大扭矩160N·m，参数表现超越同级合资车型。DVVT进排气可变正时系统的配置，配合上STT智能节油系统，百公里仅6.2个油耗，超过了合资品牌同级车型油耗表现。
二、系统方面
全新逸动的in Call系统集成了双导航系统，并可以使用网络Carlife功能。长安没有随波逐流的做手机投屏，我认为这是正确的选择，因为从用户体验的角度而言，什么都抵不过手机的更新速度，所以将这个娱乐系统中最重要的导航做好了，其实就是讨好用户的最佳捷径。逸动的网络Carlife支持安卓和苹果设备，在手机端安装App后，用相应的数据线就可以连接到车载多媒体系统。
三、内饰方面
内饰方面，新车基本沿用了现款车型的内饰风格，内部采用深色底色搭配出风口、门把手以及座椅等部分的红色元素，营造出更运动的内饰氛围。在逸动XT RS采用了10.1英寸液晶仪表盘，两边的仪表盘都采用了数码指针，显示效果十分细腻，也很提升整车的科技含量，当然也支持导航系统和Carlfife功能。
⑨ 长安汽车的三大件情况如何
75的发动机整体来说是很好的，在国产里面是很靠前的
吉利的1.8T机头 逆向的大内众EA888的机头 改善了烧机油的缺容点 但是油耗没有改善
变速箱的话 爱信6AT 这个价位最好的 也是最良心的 其他品牌的基本都是双离合
很多还是干式双离合
底盘的话 国产车都是逆向 魔改日系车 改进了很多日系车的底盘问题
整体来说 性价比可以 稳定性可以 比其他国产品牌好 比合资有差距