配送流程原则
关键词
关键词是标示文献关键主题内容，但未经规范处理的主题词。它是为了文献标引工作，从论文中选取出来，用以表示全文主要内容信息款目的单词或术语。一篇论文可选取3～8个词作为关键词。
正文
一般来说，学术论文主题的内容应包括以下三个方面：1.事实根据（通过本人实际考察所得到的语言、文化、文学、教育、社会、思想等事例或现象）。提出的事实根据要客观、真实，必要时要注明出处；2.前人的相关论述（包括前人的考察方法、考察过程、所得结论等）。理论分析中，应将他人的意见、观点与本人的意见、观点明确区分。无论是直接引用还是间接引用他人的成果，都应该注明出处；3.本人的分析、论述和结论等。做到使事实根据、前人的成果和本人的分析论述有机地结合，注意其间的逻辑关系。
结论
结论应是毕业论文的最终的、总体的结论，换句话说，结论应是整篇论文的结局、是整篇论文的归宿，而不是某一局部问题或某一分支问题的结论，也不是正文中各段的小结的简单重复。结论是该论文结论应当体现作者更深层的认识，且是从全篇论文的全部材料出发，经过推理、判断、归纳等逻辑分析过程而得到的新的学术总观念、总见解。结论可采“结论”等字样，要求精炼、准确地阐述自己的创造性工作或新的见解及其意义和作用，还可提出需要进一步讨论的问题和建议。结论应该准确、完整、明确、精练。
㈡ 物流管理的配送流程
物流中心的交易起始于客户的咨询、业务部门的报表，而后由订单的接收，业务部门查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能、配送负荷等来答复客户，而当订单无法依客户之要求交货时，业务部加以协调。
由于物流中心一般均非随货收取货款，而是于一段时间后，予以结账，因此在订单资料处理的同时，业务人员尚依据公司对该客户的授信状况查核是否已超出其授信额度。此外在特定时段，业务人员尚统计该时段的订货数量，并予以调货、分配出货程序及数量。退货资料的处理亦该在此阶段予以处理。另外业务部门尚制定报表计算方式，做报表历史资料管理，订定客户订购最小批量、订货方式或订购结帐截止日。 当采购单开出之后，于采购人员进货入库跟踪催促的同时，入库进货管理员即可依据采购单上预定入库日期，做入库作业排程、入库站台排程，而后于商品入库当日，当货品进入时做入库资料查核、入库品检，查核入库货品是否与采购单内容一致，当品项或数量不符时即做适当的修正或处理，并将入库资料登录建档。入库管理员可依一定方式指定卸货及栈板堆叠。对于由客户处退回的商品，退货品的入库亦经过退货品检、分类处理而后登录入库。
一般商品入库堆叠于栈板之后有两种作业方式，一为商品入库上架，储放于储架上，等候出库，需求时再予出货。商品入库上架：由电脑或管理人员依照仓库区域规划管理原则或商品生命周期等因素来指定储放位置，或于商品入库之后登录其储放位置，以便于日后的存货管理或出货查询。另一种方式即为直接出库，此时管理人员依照出货要求，将货品送往指定的出货码头或暂时存放地点。在入库搬运的过程中由管理人员选用搬运工具、调派工作人员、并做工具、人员的工作时程安排。 除了上述物流中心的实体作业之外，良好的物流中心运作更要基于较上阶层的管理者透过各种考核评估来达成物流管理流程中心的效率管理，并制订良好的营运决策及方针。而营运管理和绩效管理可以由各个工作人员或中级管理阶层提供各种资讯与报表，物流管理流程包含出货销售的统计资料、客户对配送服务的反应报告、配送商品次数及所用时间的报告、配送商品的失误率、仓库缺货率分析、库存损失率报告、机具设备损坏及维修报告、燃料耗材等使用量分析、外雇人员、机具、设备成本分析、退货商品统计报表、作业人力的使用率分析等。
㈢ 物流配送流程是什么
简单的说，物流抄配送流程分为备货、储藏、产生订单、排车、配货、分拣、装车、运输配送、货物签收，费用结算，另外还有退货等额外的流程。当前越来越多的物流配送企业使用了物流配送智能化管理系统，比如WTMS、IOTMS等，逐步以智能配送取代人工操作，实现了智能仓储、快速处理订单、智能排车、规划配送路线、配送进度跟踪、电子签收、在线结算功能，提升配送效率，降低物流成本，提高运力和企业竞争力。
㈣ 物流配送流程有哪些环节
物流配送的作用在于化零为整和化整为零，使产品通过它迅速流转。无论是以人工作业为主的物流系统还是机械化的物流系统，或者是自动化、智能化的物流系统，如果没有正确有效的作业方法相配合，那么不论多么先进的系统和设备，都未必能取得最佳的经济效益。
不同模式的物流配送，其作业内容有所不同。总体来说，物流配送的基本作业流程。该流程综合归纳为七项作业活动，即客户及订单管理、人库作业、理货作业、装卸搬运作业、流通加工作业、出库作业和配送作业等。
1.客户及订单管理
物流管理的最终目标是满足客户需求，因此客户服务应该成为全局性的战略目标。通过良好的客户服务，不仅可以提高物流配送的信誉，增加物流配送对客户的亲和力并留住客户，而且可以通过客户服务获得第一手的市场信息和客户需求信息，为企业的进一步发展打下基础。
伴随着客户服务，订单的管理与处理是一项重要的作业内容。订单处理涉及物流配送作业的全过程，其中包括有关客户和订单的资料确认、存货查询和单据处理等内容。
在多个订单同时到达时，可以选择以下作业处理策略：先收到先处理先服务，优先处理作业量较小、相对简单的订单，优先处理承诺交货期最早的订单，优先处理距约定交货期最近的订单等。
另外，订单处理与其他作业环节密切相关，需要协调处理。例如，在接到订单后并不立即履行订单发运货物，而是压后一段时间以集中货物的运量，降低单位运输成本。这种决策需要制定周详的订单处理程序，只有与送货计划妥善协调，才能全面提高订单处理和交货作业的效率。
2.入库作业
人库作业是指货物到达仓储区，经过接运、验收、码放至相应的货位，并完成价格手续的过程。
进货入库作业主要包括收货、检验和入库三个流程。收货是指在用户的进货指令向供货厂商发出以后，物流配送对运送的货物进行接收。收货检验工作一定要慎之又慎，因为一旦商品入库，物流配送就要担负起商品完整的责任。一般来说，物流配送收货员应做好如下准备：及时掌握连锁总部（或客户）计划中或在途的进货量、可用的库房存储仓位、装卸人力等情况，并及时与有关部门、人员进行沟通，做好接货计划。接货计划包括：使所有货物直线移动，避免出现反方向移动；使所有货物移动距离尽可能短，动作尽可能减少；使机器操作最大化、手工操作最小化;将某些特定的重复动作标准化；准备必要的辅助设备。
检验活动包括核对采购订单与供货商发货单是否相符，开包检查商品有无损坏，检查商品的分类、所购商品的品质与数量等。数量的检查有四种方式：①直接检查，即将运输单据与供货商发货单对比；盲查，即直接列出所收到商品的种类与数量，待发货单到达后再作检查；半盲查，即事先收到有关列明商品种类的单据，待货物到达时再列出商品数量；联合检查，即将直接检查与盲查结合起来使用，如果发货单及时到达就采用直接检查法，未到达就采用盲查法。
经检查准确无误后方可在厂商发货单上签字将商品人库，并及时登录有关入库信息，转达采购部，经采购部确认后开具收货单，从而使已入库的商品及时进人可配送状态。
3.理货作业
理货作业是物流配送的基本作业活动，主要完成货物的储存保管、库存控制、盘点、拣选、补货和再包装等工作。
商品在库保管的主要目的是加强商品养护，确保商品质量安全，同时还要加强储位合理化工作和储存商品的数量管理工作。商品储位可根据商品属性、周转率和理货单位等因素来确定。储存商品的数量管理则需依靠健全的商品账务制度和盘点作业制度。商品储位合理与否以及商品数量管理精确与否，将直接影响商品配送的作业效率。
拣选是配货作业最主要的前置工作，即物流配送接到配送指示后，及时组织理货作业人员，按照出货优先顺序、储位区域、配送车辆趟次、先进先出等方法和原则把配货商品整理出来，经复核人员确认无误后，放置到暂存区，准备装货上车。
补货作业是从保管区把货物运到另一个拣选区的工作。补货作业的目的是确保货物能保质保量按时送到指定的拣选区。补货的单位一般是托盘。拣选区存货量的多少是决定补货的重要因素。补货策略一般有三种形式：第一种是批次补货，即每天由计算机系统计算出所需货物的总拣取量，在查看拣选区存货量后，在拣选之前一次性补足，从而满足全天拣货量；第二种是定时补货，即把每天分成几个时点，当拣选区存货量小于设定标准时，立即补货；第三种是随即补货，即巡视员发现拣选区存货量小于设定标准时，立即补货。
4.装卸搬运作业
装卸搬运作业是指装货、卸货、实现货物在物流配送不同地点之间的转移等活动。装卸搬运是物流各环节连接成一体的接口，是配送运输、保管和包装等物流作业得以顺利实现的根本保证。
装卸搬运作业活动的基本动作包括装车（船）、卸车（船）、堆垛、入库、出库以及连接上述各项动作的短程输送，是随运输和保管活动而产生的必要活动。在物流公司作业流程中，从进货入库开始，储存保管、拣货、流通加工、出库、货车装载直到配送到客户手上，装卸搬运活动是不断出现和反复进行的，它出现的频率高，每次装卸搬运活动都要花费一定的时间，因此往往成为决定物流速度的关键。装卸搬运活动所消耗的人力也很多，所以装卸搬运费用在物流成本中所占的比重也较高。此外，进行装卸搬运操作时，往往需要接触货物，因此装卸搬运是在物流过程中造成货物破损、散失、损耗和混合等损失的主要环节。
由此可见，装卸搬运活动是影响物流效率、决定物流技术经济效果的重要环节。物流配送的合理化必须先^装卸搬运系统着手，在装卸搬运作业过程中应采用有效的设施设备。使用的搬运机械大致可分为起重机类、输送机类、升降机类、提升绞车类、工业车辆类以及其他机器。
5.流通加工作业
流通加工作业主要是指对即将配送的产品或半成品按销售要求进行再加工，包括：分割加工，如对大尺寸产品按不同用途进行切割；分装加工，如将散装或大包装的产品按零售要求进行重新包装；分选加工，如对农副产品按质量、规格进行分选，并分别包装；促销包装，如促销赠品搭配；贴标加工，如粘贴价格标签，打制条形码。加工作业完成以后，商品即进入可配送状态。
流通加工是物流配送过程中一个比较特殊的环节，通过流通加工解决了产品标准化与消费个性化之间的矛盾以及供需矛盾。实践证明，有的流通加工通过改变装璜便可使商品档次跃升进而充分实现其价值，有的流通加工可使产品利用率提高20%-50%。流通加工在物流配送中的地位是必不可少的，属于增值服务范围。
6.出库作业
出库是指货物离开货位，经过备货、包装和复核，装载至发货准备区，同时办理完交接手续的过程。货物出库要根据“先进先出、推陈储新”的发货原则，做到先进的先出、保管条件差的先出、包装简易的先出、容易变质的先出以及对有保管期限的货物要在限期内发出。
货物发运质量直接影响到货物流通的速度和货物的安全运输。按照及时、准确、安全、经济的货物发运原则，做到出库的货物包装牢固，符合运输要求，包装标志和发货标志鲜明清楚；要单证齐全，单货同行，单货相符；要手续清楚，货物交接责任明确，确保货物配送的顺利进行。
7.配送作业
配送作业就是利用车辆把客户订购的货物从物流配送送到客户手中的工作，包括计划、实施和评价三个阶段。
(1)制订配送计划。制订配送计划是指根据配送的要求，事先做好全局筹划，并对有关职能部门的任务进行安排和布置。全局筹划主要包括制订物流配送计划、规划配送区域和规定配送服务水平等。制订具体的配送计划时应考虑以下要素：客户的远近及订货要求，如品种、规格、数量及送货时间、地点等；配送的性质和特点以及由此决定的运输方式、车辆种类；现有库存的保证能力；现时的交通条件。这样才能决定配送时间，选定配送车辆，规定装车货物的比例和最佳配送路线、配送频率。
(2)配送计划的实施。配送计划制订后，需要进一步组织落实，完成配送任务。首先应做好准备工作：配送计划确定后，将到货时间、到货品种、规格、数量以及车辆型号通知各客户做好接车准备，同时向各职能部门（如仓储、分货包装、运输及财务等部门）下达配送任务，各部门应做好配送准备。其次组织配送发运：理货部门按要求将各客户所需的各种货物进行分货及配货，然后进行适当的包装并详细标明客户名称、地址、送达时间以及货物明细，按计划将各客户货物组合、装车，运输部门按指定的路线运送给各个客户，完成配送工作。
交货是配送活动最后的作业，它是把运送到客户的货物，按客户要求，在指定地点进行卸车、办理核查、移交手续等作业活动。如果客户有退货、调货的要求，则应将退、调商品随车带回，并完成有关单证手续。
㈤ 配送路线的确定原则
配送路线的确定原则，需要依据配送目标达成：
(1)以效益最高为目标，指计算时以利润最大化为目标。
(2)以成本最低为目标，实际上也是选择了以效益为目标。
(3)以路程最短为目标，如果成本与路程相关性较强，可以选它作为目标。
(4)以吨公里数最小为目标，在“节约里程法”的计算中，采用这一目标。
(5)以准确性最高为目标，它是配送中心中重要的服务指标。当然还可以选择运力利用最合理、劳动消耗最低作为目标。
㈥ 配送管理的流程
储配送业务流程明细 一、 一次运输 1、首先接客户到货信息，作好收货准备。 2、商专品入库做验收记属帐。 （注：验收内容，集装箱的箱号、封号、型号、数量，见 商品入库验收制度） 3、 验收记录，传真给货主物流担当。 二、 在库保管（详见在库保管制度） 三、 接到客户的出库通知，进行电脑联网，出单据 四、 转调度室，调配车辆，核对单据（详见业务调度员岗位责任制） 1、 司机领取发货单据。 2、 交保管员发货。 五、 复核员核对确认（详见出库复核制度） 六、 由司机送往各处（附承运司机职责） 七、 由客户在回执单上签收，然后转交回调度室 八、 由专业人员把回执送回货主物流担当。九，日事清系统对管理分工明确，可以把所有与项目有关的人员都加进来。划分好部门，团队，尽确，可以帮助你快速、准确的下发任务。提高工作效率。
㈦ 物流配送流程有哪些环节
配送由备复货、理货、送货三个制基本环节组成。
㈧ 配送管理的流程图
1．物流配送中心根据客户的入库指令视仓储情况做相应的入库受理。
2．按所签的合同进行货物受理并根据给货物分配的库区库位打印出入库单。
3．在货物正式入库前进行货物验收，主要是对要入库的货物进行核对处理，并对所入库货物进行统一编号（包括合同号、批号、入库日期等）。
4．然后进行库位分配，主要是对事先没有预分配的货物进行库位自动或人工安排处理，并产生货物库位清单。
5．库存管理主要是对货物在仓库中的一些动态变化信息的统计查询等工作。
6．对货物在仓库中，物流公司还将进行批号管理、盘存处理、内驳处理和库存的优化等工作，做到更有效的管理仓库。 1．物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。
2．根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员做相应的出库处理。
3．根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。
4．根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。
5．在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位）情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。
6．承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。
7．装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。
8．车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。
9．在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。
10．产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。