圆通速递财务分析论文
『壹』 你对快递的理解及前景分析
眼下各地严查价格违法行为，快递企业也“中枪”。有地方物价部门近日叫停6家民营快递加盟网点统一涨价，引发各方对快递价格联盟的质疑。
快速做大的“三通一达”等民营快递，占据电商快件七成以上的份额，正经历惨烈的价格战。企业、行业协会等都有摆脱低价竞争的强烈愿望。但事实证明，对快递这一充分竞争的产业来说，一厢情愿的所谓价格联盟既属不智，也属徒劳。当下，快递业这匹国民经济的“黑马”，仍需苦练内功、转型升级。
针对重庆6家快递公司统一涨价消息，重庆市物价局官网8月7日公布调查结果。经查，重庆圆通快递有限公司、重庆申重速递有限公司(申通)、重庆信雅达快递服务有限公司(中通)、重庆迈崎快递有限公司(汇通)、重庆畅韵装卸搬运有限公司(韵达)、重庆渝昌快递服务有限公司(天天)等6家快递公司调价前多次共同召开价格协调会议，并于2014年8月1日起统一提高了快递收费标准，存在相互串通、操纵市场价格的行为，违反了价格法相关规定。
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上述通达系列快递公司总部均位于上海，天天快递总部位于杭州。这几家民营快递企业均采用加盟制模式，此次遭查的均是各自在重庆的加盟商。
记者从业内人士处获悉，此次几家快递企业涨价前多方联合制定的《重庆快递行业自律价格守则》，对重庆发往全国各地的快件均设立最低收费标准。
记者发现，上述守则还包括“任何一家不得低于限制价格收费，一经发现处罚30000元/次”等内容。守则有效期限为2014年8月1日至2016年7月31日。
重庆市物价局根据价格法，已对圆通等6家快递公司下发责令整改通知书，要求他们立即停止违法行为，“否则将会受到严厉的价格行政处罚”。
“对加盟网点的这种行为，总部其实很头疼。”申通快递相关负责人告诉记者。
加盟制是“三通一达”等民营快递企业迅速扩张的“杀手锏”。在这种模式下，网络内的上千家加盟网点以及其下数千乃至上万个门店，实际上都是独立企业。它们使用总部的品牌和网络，并为此支付加盟费。但总部对网点的管理常流于松散。此次串通涨价的网点均属此类。
与局部价格联盟并存的，是整个民营快递市场延续多年的价格混战。2013年，全国快递业务累计完成92亿件，逼近全球第一快递大国美国的业务量。
一些加盟网点为争抢地盘和份额，不惜亏钱血拼。行业统计数据显示，国内每票快件的价格，已从2007年27 .05元下降到2013年15.69元，今年上半年进一步下降至15 .21元。韵达快递负责人评价：“为了降价，大家简直杀到眼红了。”另有快递企业人士说：“现在大家是在喝稀饭，肚子撑得很大，但实际上没什么营养。”
快递业是不折不扣的一匹“黑马”，连年保持50%以上的增速，并对整个国民经济提供巨大助力。但另一方面，快递业却存在与其地位不相匹配的许多问题。低水平的价格战最为典型。近年来，各快递企业、政府主管部门、行业协会等都强烈期盼能告别低价竞争，各方或明或暗联合建立“指导价”、价格联盟等做法时有出现。就在今年7月底，湖南湘潭多家快递公司也因同时涨价被消费者投诉。
中国快递物流资讯网首席顾问徐勇表示：“此次价格联盟可说是快递公司对恶性竞争的一次抗议和抵制，但用错了方式。”
“价格联盟没有出路，致力于提升内功才是快递业转型升级的正道。”圆通速递总部相关负责人说。
『贰』 圆通速递的商业模式是什么
1、加盟网点须使用圆通统一商标和企业形象，不得以任何理由、形式做有损公司形象的事。
2、凡加盟圆通速递网络的公司或个人或直系亲属不得私自在国内其它城市设立圆通及其他同行公司网点，严禁代理同行，不得经营违背《圆通速递网络加盟协议》的其它业务。
3、加盟网点以县和县以上城市为单位，任何中心区域城市在未经营运中心同意下不能以地区管辖原因来阻碍县和县以上城市的独立设立和运营。
4、加盟网点不得违反国家法规、法律、政策，须严格执行圆通网络管理操作条例、按照《圆通速递网络加盟协议》的各项规定开展业务，积极配合总公司的经营方针和政策，无条件执行营运中心的管理。
5、加盟网点必须配备YTO操作、运作、车辆、人员等软件和硬件设施。
6、加盟网点享有YTO商标及相关要件的使用权、业前培训、配套服务、IT支持等统一管理制度。
(2)圆通速递财务分析论文扩展阅读
圆通速递有限公司与树图产业区块链在上海华新圆通速递集团签署深度合作协议，并宣布成立物流区块链联合实验室。
双方将立足上海（华新）商贸型国家物流枢纽，共建首个物流区块链联合实验室，全面推进区块链技术在物流供应链行业的应用研究和新技术人才培育。
签约仪式上，双方代表通过树图区块链存证模块将签约数据上链，提供签约数据的永久保存和节点查验。区块链智能合约应用可以为相隔异地的合作方提供更方便、安全、可追溯、防篡改的技术保障，可以广泛应用于金融、供应链、资产交易、快递单据、仓单认证等应用场景，全面为企业面向更为开放、多元的智能场景和数字资产赋能。
『叁』 圆通速递的发展策略 将要向哪个方向发展，对这个公司的分析
我自己搞了 个乡镇圆通
我个人觉得
现在圆通是在向顺丰靠拢
但是你别小瞧了上海的那帮精英们、
他们相当的NB 我个人觉得 速度更快一点 不可能
基本只能是 全国主要城市次日达 省内24小时 做到顺丰那样 成本很高的 ！
在未来的2到5年 内 要辐射乡镇 做到一个县只能有 1到2个乡镇不到、
还有就是 与网络代购点合作
同城 快递 省内快递 的高速发展
最后就是 国际快件
『肆』 圆通速递包装现状 和包装存在的问题原因分析
您好！楼主：\r\n 首先想和您说明：不同的物流所到达的网点不同。其中最全面的是中国邮政，可以到达全国范围内的任何一个城市及乡村。但是相对的物流价格会比民营企业高一些，不是所以中国邮政不是物流首选，但是却是物流必须选择的一个企业。另外，快递公司存在很多除了官方的邮政快递和EMS以外，比较出名的有：申通快递、圆通快递、天天快递、宅急送等。每一家到达相同的地点的收费价格也是不同的，而造成这个不同的影响除了公司内部制订的价格单外，还有人为的因素。也就是说，您可以通过洽谈来达到降低运费的目的。如果您是以低价格为最终目标，那么哪家快递公司给您的价格最低，您就可以选择哪家。如果以安全为第一要素，建议您还是选择EMS。另外做一下对经常使用的几个快递公司的个人评价：\r\n申通 无疑是民营企业中的翘楚，所以很多人以作为申通人而骄傲，骄傲的结局就是面对客户，尤其是一些才起步的新客户小客户态度比较不够友好，而且因为他们的承载量是目前民营企业中最大的，所以丢件率也相对频繁，但是我没有做过统计，所以不知道百分比是不是最高的。不过毫无疑问，他们是很成功的一个民营企业。推荐指数：高\r\n圆通 应该说是近几年发展比较好的快递公司，目前在我身边的快地公司中，是仅次于申通的，其物流的速度，安全性，价格，网点都不逊色于申通，但是由于它的人气比不上申通高，所以服务态度相对好的多。推荐指数：高\r\n天天快递 这是早期比较成功的一个快递公司，当初最大的特色就是快和安全，但是高价无疑是它的致命伤，目前市场占有比率相对比较低，甚至有人觉得，选天天快递不如选择EMS。推荐指数：低\r\n宅急送 类似于天天快递，不再所说\r\n至于顺风快递、韵达快递等，网点比不上申通圆通，价格甚至也比不上他们，不过有时候发国外件的时候，其有一定的价格优势，是可以考虑咨询一下的\r\n至于价格，每个地区都不一样。简单的说，我在江苏，使用的申通的圆通的价格是一样的，他们面单免费，包装费1~2元或者自备。江苏浙江上海安徽的收费是5元天津北京山东广州是6元内陆等地8~12元，偏远地区15元。您可以根据您的所在地，去和所在地的快递公司洽谈，另外，淘宝网也有详细的价格表，您可以根据淘宝网给的价格表和快递公司洽谈往下压价，至于能达到什么样的价格，就看您发货量和您洽谈的本领了~
『伍』 圆通速递营运能力分析
每天二三千万
『陆』 圆通速递的优势，价格的特点、分析评价
圆通：速度中上（比申通的外围稍稍差一丁点），价格也是上游，网点也是中上。本人建议你，做淘宝的话，想快用申通；想便宜用中通；想速度中等，价格中等的话用韵达，前提是你有量
『柒』 在圆通快递公司做财务上班怎么样
挺不错的一份工作，圆通作为国内的快递公司，营业额还是不小的，所以这是一份好工作。
上海圆通速递有限公司余个类运输车辆余辆，员工3万余名，服务覆盖全国500多个城市。成立于2000年5月28日。经过十五年的精心打造，现已成为集速递、物流、电子商务为一体的大型民营企业。公司总部位于上海市青浦区华新镇。数年来，公司业务迅速发展，网络覆盖中国各个城市。
认真工作会有好的晋升机会的，努力吧。