dat的装卸费

㈠ 装卸费如何计算

计入原材料的实际采购成本。

笑望采纳，谢谢！

㈡ DAT术语卖家负不负责卸货费呢 哪些术语需要承担卸货费

装卸费一般通用做法是包含在运费中，谁承担运费谁负担装卸费。 FOB中买方承担运费，即买方承担装卸费； CIF和CFR中都是卖方承担运费，即卖方承担装卸费。但双方另行约定的依照约定办理。

㈢ 仓储装卸费标准

仓储装卸费没有固定的标准，因委托的各家第三方物流公司而异。一般与货物体积、出货频率关系比较大，具体是两方协商制定，有时甚至不需要此项费用。

㈣ 外贸中DAT和DAP的区别我看都是卖方负责到目的地的费用，但是不负责关税清关和卸货费用啊

DAT是卖方负责货物的装卸，DAP是由买方负责货物的装卸。

㈤ 货物装卸费率怎样计算货物装卸费属于什么费用

铁路货物装卸搬运作业费收费项目分整车、零担、集装箱、杂项作业4种。各地区、各车内站按其实际发生的项目容和铁道部规定的费率标准核收。 计算装卸搬运费重量：整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入;零担货物以10千克(10公斤)为单位，不足10千克进为10千克;集装箱货物以箱为单位。 货物堆放地点与车辆的最大距离：整车、零担货物为30米，集装箱货物为50米。人力装卸堆放于仓库和雨棚以外的货物、整车包装成件货物的装车距离为20米，散堆装货物除木材、毛竹、草秸类货物重复装车为20米外，其他货物均为6米。 凡超过上述规定的装卸距离，其超过部分按搬运处理。 货物装卸，搬运费用，按各铁路局规定收取。

㈥ 增值税中装卸费的计算

1.销售300台不含税来单价7000的电视机自，并支付发货运费等费用1500，其中取得运输单位开具的货票上注明的运费800，建设基金200，装卸费200，保险费300。计算增值税。
销项税金＝7000*300*17%＝357000
进项税金＝（800+200）*7%＝70
应交税金＝357000-70＝356930

2.销售不含税单价5000的电脑300台，支付给运输单位运费10000，装卸费2000元，计算增值税。
销项税金＝5000*300*17%＝255000
进项税金＝10000*7%＝700
应交税金＝255000-700＝254300

希望能帮助到你！

㈦ 物流装卸费是按什么标准收费的啊

每家公司的标准都不一样，大一点的公司会在官网上应该都会把定价标注出来，其他就要看客户的需求而定，比如货量的多少、货物的属性、是否要上楼、是否要摆放等。

㈧ 为什么以DAT术语成交时，货到目的港后的进口报关手续应由买办办理不是卖方负责卸货费吗卸货是在进

Smartrans华庭恩国际 delivery worldwide

DAT :Delivered at Terminal(insert named terminal at port or place of destination)
目的地或目的港的集散站交货+指定目的地如:DAT DUB AIRPORT
A.卖方须负责
风险转移:卖方承担将货物交至指定目的地或目的港的集散站之前的一切风险。
费用负担:货物运抵目的地或目的港的集散站交买方处置前一切成本及费用.
单据提供:1.商业发票2.官方及其他正式出口文件3.小提单及/或一般运送单据4.
协助买方取得输入货物而须由发货国签发的文件
货物交付:卖方应于规定的期限内负担所有风险及费用直到货物运抵『指定目的
地或目的港的集散站』交买方处置为止。
B.买方负责
待货物交买方处置后其一切风险及费用全归买方自行负责。

DAP : Delivered at Place(insert named place of destination)
目的地指定地点交货DAP KECN
A.卖方须负责
风险转移: 卖方承担将货物交至指定目的地之前的一切风险。
费用负担:货物运抵指定目的地交买方处置前一切成本及费用.
单据提供: 1.商业发票2.官方及其他正式出口文件3.小提单及/或一般运送单据4.
协助买方取得输入货物而须由发货国签发的文件
货物交付:卖方应于规定的期限内负担所有风险及费用直到货物运抵『指定目的
地』交买方处置为止。
B.买方负责
待货物交买方处置后其一切风险及费用全归买方自行负责。

㈨ 贸易术语DAT与DDP区别

1、交货方式不同：DAP即目的地交货，DDP即目的地完税交货。

2、终点站不同：DAT终点站可以是进口国国内的海港、空港、内陆港、车站或两国边境的过境点以及上述地点内的特定位置（码头、集装箱堆场、仓库、运输站等），具体以进出口合同中的约定为准。DDP指定目的地通常是买方的营业处所或仓库，具体以进出口合同中约定为准。

3、交易手续不同：DAT是买方或其代理人在终点站受领卖方交付的货物后，需要自行办理进口清关、转运等手续，并承担由此产生的相关费用及风险。DDP是买方或其代理人在指定地点（营业处所或仓库）等着货到并安排卸货即可。

(9)dat的装卸费扩展阅读：

注意事项：

1、由于当下80%左右的进出口货物都是以装箱为运输载体，在终点站的装卸费用低到可以忽略，实务中在指定目的地交货但又无需办理进口清关手续时多用DAP，而不是卖方负责卸货的DAT，因为DAP的交货地点包含了DAT，且卸货问题也可以在买卖合同中进行约定，应用DAT没有现实意义。

2、大宗散货整船运输（如原木、矿砂、谷物运输）中也鲜有买方要求以D组贸易术语成交，因为大宗散货整船运输的装卸以及滞期、速遣等费用较高，买方首选的贸易术语是FOB，以便能够对全程运输加以控制，达到降低费用与风险的目的。

3、从实际工作来看，DAP当下多用于到我国到俄罗斯、哈萨克斯坦、越南、缅甸、蒙古等在边境口岸过境点交货的买卖合同中，当然也同样可以用于在进口国指定地点交货的买卖合同中。

4、DDP同DAP相比增加了卖方办理进口手续并承担相应费用及风险的责任，如果卖方不能在进口国办理进口清关手续或无法获得办理相关手续的准确费用，建议用DAP代替DDP，以防办理进口清关手续时可能产生的风险以及额外费用。

5、在此贸易术语下，卖方需要将符合合同规定的货物在合同规定的期限内运到进口国指定交货地点，并在货物仍置于运输工具之上准备卸货的情况下交给买方或其代理人处置。

参考资料来源：网络-DDP

参考资料来源：网络-DAT

㈩ 货物装卸费多少钱一吨

直接落地二百五到三百，如果还要搬运一段距离，要别外加钱吧 查看更多答案>>

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