疫情配送人员
⑴ 疫情严重快递会停运吗
疫情严重快递不会停运，会采取“无接触投递”方式投递。武汉市新冠肺炎疫情防控指挥部发布第14号通告。通告称，疫情期间，为避免外出购物产生交叉感染的风险，倡导市民网上购物，将采取“无接触投递”方式投递市民网购物品。
通告表示，将在武汉市所有住宅小区和村封闭管理卡口处设立邮件、快递接收点，快递小哥将邮件、快递投递到接收点，取件人根据快递小哥通知，到卡口接收点自行取件。
卡口接收点由社区、村负责设立，负责卡口管控的工作人员和物业管理等人员配合快递小哥做好寄递工作，确保物品安全、高效送达。
(1)疫情配送人员扩展阅读：
对于设有快递投递箱（柜）的，督促物业服务企业对配送邮件、快件的配送人员加强检查，在配送人员佩戴口罩做好防护，穿着单位工作装、出示工号，体温检测合格并经登记后，可以准予配送人员将邮件、快件投递到快递箱（柜），实施“无接触投递”。督促物业服务企业协助做好快递投递箱（柜）管理，对快递投递箱（柜）每日喷洒消毒不少于2次。
对于没有设快递投递箱（柜）的，督促物业服务企业在小区门口或入口附近指定区域接收快递，禁止快递配送人员进入小区。同时，督促物业服务企业协助做好快递存放区域的管理，对快递存放区域每日喷洒消毒不得少于2次。
⑵ 疫情期间员工带不明人员入住,怎么处理
这个也不是小事，毕竟疫情还很严重。先让他自己处理，如果他不处理就有必要报警处理。
⑶ 由于疫情原因快递会停运吗
疫情严重快递不会停运，会采取“无接触投递”方式投递。武汉市新冠肺炎疫情防控指挥部发布第14号通告。通告称，疫情期间，为避免外出购物产生交叉感染的风险，倡导市民网上购物，将采取“无接触投递”方式投递市民网购物品。
通告表示，将在武汉市所有住宅小区和村封闭管理卡口处设立邮件、快递接收点，快递小哥将邮件、快递投递到接收点，取件人根据快递小哥通知，到卡口接收点自行取件。
卡口接收点由社区、村负责设立，负责卡口管控的工作人员和物业管理等人员配合快递小哥做好寄递工作，确保物品安全、高效送达。
(3)疫情配送人员扩展阅读：
对于设有快递投递箱（柜）的，督促物业服务企业对配送邮件、快件的配送人员加强检查，在配送人员佩戴口罩做好防护，穿着单位工作装、出示工号，体温检测合格并经登记后，可以准予配送人员将邮件、快件投递到快递箱（柜），实施“无接触投递”。督促物业服务企业协助做好快递投递箱（柜）管理，对快递投递箱（柜）每日喷洒消毒不少于2次。
对于没有设快递投递箱（柜）的，督促物业服务企业在小区门口或入口附近指定区域接收快递，禁止快递配送人员进入小区。同时，督促物业服务企业协助做好快递存放区域的管理，对快递存放区域每日喷洒消毒不得少于2次。
⑷ 疫情期间，丹鸟物流配送人员还能上门服务吗
丹鸟物流不提供到家服务。而是在全国范围内上线了“无接触式配送”服务。送前电联，与客户沟通在约定位置取货。
⑸ 疫情之下的末端配送和高危场景，各路「无人车」挺身而出
疫情发展到现在，全国上下依然绷紧着神经。现在有两个亟待解决的问题，一是保证群众的基本生活，二是保证奋斗在一线的医护人员有足够的物资和帮助。
新冠病毒的传染性很强，可以通过口液/接触/气溶胶进行扩散，它还可以脱离人体，独立在环境中生存一到四天。所以与患者隔离还不够，最好是家门都不要出。在这种尽量全民居家隔离的情况下，怎么解决物流最后一公里的配送？怎么解决高危场景下的运输作业？怎么在相对安全下保证社会的正常运转？
这时，以往低调的「无人车」被推上了一线。它们的角色多种多样，职能各不相同。有的负责配送食品/快递/药物，有的在户外或医院里不间断对路面消毒，还有的可以时刻测量周围人的体温，监测疑似感染者……它们背后，站着的有网络/京东/苏宁等巨型公司，也有垂直领域的初创企业，以及用相应技术临时现攒产品的科技公司。
总之，这些我们平时觉得效率不如人不高的小家伙，这时候扛起了「保卫生活」的大旗。今天，我们就来盘点一下这些活跃在一线的「无人车」。
1.美团无人车：魔袋（主要负责室外菜品配送）
受疫情影响，「线上采购」成为很多一二线城市家庭的买菜方式。据「美团买菜」表示，北京地区日销量最高为春节前两三倍，而且现在的分拣人员/打包人员/骑手还很紧缺，所以无人车送菜应运而生，第一批落地点包括北京顺义区、海淀区。
据了解，「魔袋」在公开路面上的行驶速度约为20km/h，一次可以配送100公斤的物品，续航里程100公里，基于区域5G网络和自动驾驶技术，它可以识别红绿灯并礼让行人，每天会进行多次消毒。
总结
在这疫情中，无论是公司大小，大家都贡献了自己的力量。有些可能没有贡献无人车，但向疫区输送了机器人/无人机/信息查询平台等产品。科技的普及是一个逐渐渗透的过程，通过这些无人车的应用，我有几点思考。
1.由于这次疫情的需求，无人车行业着实向前推进了一把。
我们能看出来，疫情之下，用户对无人车的接受度较高，它们的作业情况也比较给力，相关行业的股票行业也有一波增长。不过现在还只是试点应用，车和人较少，路况相对简单，日后要是想大面积实际应用，还有很多困难。比如没有京东/苏宁这样的天然运输需求的公司如何寻找更多的需求场景？无人车如何与天然的交通环境相融合？用户要使用多久才能低于使用人力的成本？……
2.我们要拥抱新技术，而不是恐惧它。
因为这些无人车，「机器人代替人类」的话题又被人津津乐道，但这种担心短期内大可不必。在美团的实际应用下，骑手和无人车相互配合，效率更高。因为无人车可以配送超重量和超长距离的订单，骑手们就能多送一些短距离的订单，原来骑手一天送60单，现在能送70单，收入反而增加了。所以，很长一段时间内，这些新科技都是我们的左膀右臂，而不是取代我们。
3.每个人都要掌握基础的求生本领。
我们这代人，可能真是太平日子过惯了，但放眼历史，大几十年没有战争的国家和时代真不多见。平时，我们可以利用科技和市场经济，便利我们的生活。但在灾难之下，自己的求生本领才是最硬的通货，最起码做饭、开车还是要会的。
直到现在，疫情已经持续了一个多月，新增病例逐渐下降，事态似乎出现了缓和。感谢这些奋斗在一线的医护人员和无人车公司，2020年很难，我们希望借每个人的力量，让它慢慢变好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑹ 疫情期间快递员不送货上门
疫情期间都不送货上门的，现在放开了，一般大的快递公司才会上门，比如顺丰天猫京东，其他不送，下次买东西记得挑发这种快递的买。
⑺ 新冠疫情期间志愿者送菜上门无接触配送怎么保护好自己
防控疫情期间志愿者送菜上门无接触配送怎么保护好自己：①继续加强社区人员健康监测
做好社区居民和工作人员（包括社区物业、保洁、保安等）管理，建立人员台账和健康档案，对出现发热、咳嗽、咽痛、腹泻、乏力、全身酸痛、味觉异常等症状，要督促其到设有发热门诊的医疗机构就诊，及时跟踪掌握病因并登记，对未完成居家隔离人员的管控毫不放松。
②严格公共场所防控措施
公共场所主管单位要落实防控主体责任，强化场所通风消毒、员工管理、入口查验、控制人员密度，进入公共场所必须戴口罩等防控措施。
③全面加强社区环境卫生整治
加大垃圾分类和清运处理力度，对公共厕所、垃圾站、污水口等重要区域、重点部位每日至少进行2次全面而细致的消毒，消除卫生死角盲区，防止疾病传播。
④全面加强农村地区疫情防控工作
农村地区地域较广，医疗资源相对较少。我国其他地区也报告了在农村、城乡结合部，通过婚宴、葬礼等聚集性活动造成疫情传播的案例。要进一步强化农村地区疫情防控工作,要加大卫生防病宣传力度，加强村民健康监测，规范婚丧嫁娶、集市贸易等人员聚集活动，严防疫情在农村地区传播。
⑤积极做好疫情防控公众健康宣传
提高居民自我防护意识和能力，树立“每个人都是自己健康第一责任人”的理念，正确规范佩戴口罩出行，养成勤洗手、常通风、少聚集、保持“1米线”安全社交距离、用公筷公勺等良好个人卫生习惯，继续守好居民健康安全防线。
⑻ 疫情期间快递安全吗快递会消毒吗
会消毒，抄安全。
快递送达客袭户前至少经过4道消杀程序，经过重点防疫区域的快递也不必担心。针对国内部分地区疫情散发的特殊情况，顺丰采取更严格防疫措施，对每班次进出港快递进行全面消杀：场地、车辆每两小时消杀一次，快递到港后先进行车厢消杀，卸车后再内外消杀一次，联系客户派送快递前还会消杀。
(8)疫情配送人员扩展阅读
尽管在运输配送环节做好必要消杀，但还是建议大家在取件期间尽量选择无接触配送并避免人员聚集。”圆通北京分公司安全生产办公室负责人王义来说，“如果客户在站点取走快递，建议现场拆开把包装留下，我们进行消毒处理；如果在家中接收快递，建议客户做好垃圾分类，不要随意丢弃包装。”
王丽萍建议，消费者将快递带回家后，可根据物品种类选择适当消毒方法进行消毒，或放置在干燥通风处30分钟。全部完成后，需立即做好手部卫生。