陕汽大件牵引车潍柴

『壹』 陕汽德龙牵引车的发动机是潍坊原装发动机吗

陕汽车分
康明斯发动机
和
潍柴
发动机。陕
重汽
大部分车都用的是潍柴发动机，（潍柴占陕重汽百分之51股份）都应是潍柴
原装机
。

『贰』 陕汽轻卡搭载潍柴哪几款发动机

在这里主要说说国内使用叫广泛的国产发动机吧，目前国内的柴油发动机三强是玉柴、潍柴和东风康明斯，能和玉柴、潍柴抗衡的只有东风康明斯了！玉柴是老大，其销量一直是国内第一的水平！玉柴发动机的特点就是动力强劲、重载不错，质量比较可靠，维修保养方便，在客车和轻、中型、大型货车的占有份额确实很大，但玉柴发动机在重卡和重型半挂牵引车还应用得比较少！虽然此前只有东风大力神和东风柳汽霸龙507采用玉柴发动机，不过随着联合重卡的推出，玉柴为其打造的6K系列发动机也是非常出色的，最大马力达到了460马力！潍柴发动机的特点就是重载性能不错，耐用性也比较强，维修保养也比较方便，现在潍柴的质量越来越出色，不过潍柴几乎一大半的销售就在在重卡和重型半挂牵引车领域！采用潍柴发动机的半挂车太多了，陕汽全系列，解放新大威，福田欧曼，红岩等等，但是潍柴的产品线在轻卡、中卡领域基本是空白，在客车领域的份额也比较少，目前目前内客车70%以上都采用的是玉柴发动机。另外在介绍一下东风康明斯，在大型、重型货车以及半挂牵引车中也占了相当大的份额，在客车领域的份额虽然比不上玉柴，但是其在客车领域中的销量比其它发动机要好。康明斯的特点就是起步加速快，油耗也不高，维修保养也比较方便。不过潍柴的销量虽然仅次于玉柴，但其销量已经超过了东风康明斯。玉柴发动机目前在国内的销量是第一，真正走出国内出口到外国许多国家的也只有玉柴，玉柴发动机的销量可以在世界排第二，许多外国人也只知道中国有个玉柴，不过现在潍柴已经上来了，大有追赶之势，相信在过几年这两款发动机在不同领域可以形成互补，齐头并进。另外上柴以及解放的锡柴和大柴也不得不说一下了，解放的锡柴特点就是非常省油，动力也很强劲，就是质量和玉柴、潍柴相比还有一点差距，不过就技术而言，正在努力发展的锡柴还是很有潜力的，现在解放正是凭借J6这款车重卡在国内获得了非常好的销量，而解放J6采用的就是锡柴发动机。上柴其实刚开始还是很不错的，起步也比较早，早在1953就成立了，但不知是实力原因还是技术问题，导致上柴的市场份额正在逐渐下滑，尤其是卡车领域，很快就被潍柴这样的后起之秀超越了，现在上柴的市场份额主要是客车领域和船舶以及工程机械领域了。

『叁』 陕汽480双驱牵引车多少钱

你说的是大件牵引车，6*6驱动，搭配潍柴13升550马力发动机，法士特16档变速器，牵引能力位居国产大件车首位。

『肆』 陕汽德龙新m3000双驱潍柴336马力价格

厂商指导价:36.61万元 查看全国报价... 卡车之家为您提供最全面的陕汽德龙新内M3000 336马力容 6X2 LNG牵引车(SX4256GR279TL)信息,陕汽德龙新M3000 336马力 6X2 ...

『伍』 陕汽德龙x3000，四百八十马力双倒潍柴，耗油，动力怎么样

你说的是WP13的吧。
这种是轻量化的，油耗相对的不高。另外，配合省油开关使用很不错。
我们的一些客户反应还不错。
480马力，动力当然没的说

『陆』 陕汽X3000牵引车375马力潍柴质量好吗

陕汽现在是潍柴控股。潍柴现在供应一汽解放，济南重汽等企业的柴油机。所以质量好

『柒』 想购买陕汽德龙F3000超强版6x4牵引车，配置潍柴WP12,380马力，只要在普通路上跑，要拉120吨左右

你这是按照极限干啊 380马力拉120吨 不是开玩笑吧 很伤发动机啊 波箱9速可能好一版点 速比你按照4.11配吧权 各种地形都能用 后桥不知道你选配什么的 最好用奔驰的 奔驰承重厉害

『捌』 陕汽用那个种发动机

陕汽主要用的是潍柴，康明斯可选装，
陕汽欧舒特主要用的玉柴

『玖』 陕汽德龙f3000牵引车潍柴和西康那好

我在陕汽研究院做了5年的产品设计，比较了解陕汽产品，F3000平台版是个老平台，发动权机可选潍柴10L、12L、马力290-460；西康10.8L发动机，马力345-440；牵引车的话建议选康明斯，康明斯发动机性能稳定，可靠性好，不过他比较娇气点，维护保养费用高一点；潍柴机抗造，什么烂活都能干，配件什么的好弄。看你个人情况了，如果你是个爱车之人建议选康明斯，残值也高。为什么不买X3000呢？正在促销，你可以考虑。比F3000实惠，比如使用的WABCO的制动阀类、VOSS快插接头等。

『拾』 陕汽德龙m3000.牵引车430马力.行车时候怠速最高1400转。油门加不上去，请问是什么问题。

有，刚出来不长时间，是潍柴12升发动机，汉德桥