唐山港装卸工
① 唐山港一公司装卸工人几年有工龄一年多少钱
一年就有工龄了,具体增加多少钱不太一样,因为每个人的能力不一样,增加一年的工龄,具体增加多少钱,他也是不一样的,所以你还是问一下这个公司比较合适
② 唐山港集团港机船舶维修有限公司怎么样
简介:唐山港集团港机船舶维修有限公司成立于2009年05月26日,主要经营范围为营运版船舶修理(经营至2016年3月16日)等。权
法定代表人:李顺平
成立时间:2009-05-26
注册资本:750万人民币
工商注册号:130294000005300
企业类型:有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)
公司地址:唐山海港开发区港前街南侧(唐山港集团股份有限公司南办公楼)
③ 唐山港的丰南港区
项目内容及建设规模
项目选址在唐山市丰南区涧河村陡河河口至黑沿子沙河河口之间,建港自然条件优良,区位优越,建设1~2万吨级杂货泊位6个、4万吨级多用途泊位2个、5~7万吨级散货泊位4个,并建设相应的港池、航道、防波堤、堆场、道路、装卸工艺及配套设施等。项目建成后,丰南港区年吞吐量可达2050万吨。
市场分析
唐山市丰南区地处渤海之滨,位于环渤海、环京津双重经济圈腹地,南临渤海,海岸线长23.5公里,地理位置得天独厚,是唐山市“四点一带”的重要战略支撑点。区内交通发达,京哈和汉南铁路,京沈、津唐、唐港、唐曹、沿海等高速公路交通干线交织成网。自然资源丰富,尤以石油、天然气、煤炭、海盐、矿泉水等著名。经济发达,2007年全区完成生产总值284亿元、财政收入34.9亿元,农民人均纯收入6100元。工业基础雄厚,境内有国丰、惠达等国家著名大型企业,年进口铁矿石1400万吨,钢铁吞吐量550万吨,集装箱吞吐量为10万TEU,总计全年杂货吞吐量可达2050万吨。考虑未来可辐射到唐山市区和邻近县区,项目经济效益和社会效益十分可观,前景十分诱人。
唐山港丰南港区,已列入国家“十二五”口岸发展规划、河北省沿海地区发展规划。港区拟建于黑沿子镇沙河入海口至陡河入海口之间,利用海岸线7.2公里。项目计划总投资300亿元,港区建成后,码头岸线长20.5公里,港池面积660万平方米,航道长15.2公里,航道宽180米,可建10万吨级以下泊位80个,年吞吐量达到10900万吨。目前投资3.2亿元、总长4.5公里的集疏港路已于今年6月竣工通车,年内码头、航道及其他配套设施开工建设。
《唐山港总体规划》重新开展修订工作,在原有曹妃甸港区、京唐港区的基础上,新辟丰南港区,形成唐山港“一港三区”的整体格局。 按照规划,丰南港区位于丰南区黑沿子沙河口至涧河村陡河口之间。已初步修订完成的《唐山港总体规划》对丰南港区的岸线使用、功能定位等方面分别予以明确。岸线功能:明确丰南港区所属黑沿子沙河口至洒金坨插网铺港口岸线19.2公里为规划港口岸线。港区功能:规划唐山港将形成以曹妃甸港区、京唐港区为核心,丰南港区为补充,分工合作、协调互动、共同发展的总体发展格局。其中丰南港区为新建港区,未来将发展成为唐山港的重要补充,将为后方冶金、装备制造等临港产业服务,发展成为为区域综合运输服务的综合性港区。
丰南港区由主港区和河口码头区组成,主港区规划陆域面积40.68平方公里,水域面积12.88平方公里,码头岸线长20.93公里,规划建设2万吨级到10万吨级泊位70余个;河口码头区岸线长4.5公里,规划建设3000吨级散杂货及工作船泊位25至30个。港区基础设施建设计划投资150亿元,其中起步工程预计投资38亿元。港区一期工程通航后,吞吐能力将达到1200万吨,到2020年将超过2500万吨,全面建成通航后,可达到1.3亿吨的吞吐能力。
④ 河北省主要有哪几个港口
河北省主要有唐山来港、黄骅港自、秦皇岛港3个港口,均跻身亿吨大港行列。
河北省境内的海运条件十分便捷,由南向北有黄骅港、天津港、唐山港京唐港区、秦皇岛港、以及正在建设中的唐山港曹妃甸港区等较大的出海口岸。秦皇岛港年吞吐能力达到2亿吨,是中国大陆第2大港;唐山港京唐港区已形成3亿吨吞吐能力,唐山港曹妃甸港区吞吐能力已达到3亿吨,黄骅港年吞吐量也超过1亿吨。其中唐山港、秦皇岛港位列全国前8大海港。
(4)唐山港装卸工扩展阅读:
河北省港口的劣势
缺乏实力雄厚、运管专业的港口投资主体来统一规划推进港口行业发展,现有港口经营主体多、小、散、弱,投资分散,港口运输货种单一,集装箱运输等业务发展缓慢,港口业务局限于装卸、堆存等传统领域,临港工业、物流等未形成产业集群规模,对区域经济发展的战略导向和拉动作用明显不足。
商业环境落后,大政府、小社会河北省虽然有三个地级市临海,但多年以来一直没有启动海洋经济建设,政府主导社会和商业经济发展是一直以来的主流方向,整体社会官场思维固化,与南方省市经济发展思想还存在很大差距。
⑤ 我在天津港做集装箱物流的,今年的活太少,想找一些货主做物流,或者有实力的一手货代也行,谢谢了
专业的大宗货物、整车、整箱、整柜运输,天津集装箱货柜物流货运公司
如果国内有大宗货物运输,请选择宁波之心集装箱货柜运输,宁波之心更专业,诚信、稳当、稳妥、靠谱、牢靠、可靠物流货运,可以陆运水运铁运联合运输,全心为您服务,价格便宜不会高,服务质量会更好
国内(内贸)集装箱货柜运输(货运)采用水运或铁路长距离全密封货物运输为主,以短距离拖车为辅,采用国际标准集装箱运输也是现代物流发展方向,具有货运价格低(运输成本便宜优惠,如果采用水运运费比公路运输大幅减至一半左右),货物运力大,货物运输安全便捷(货主可以亲自施加封条解除封条,保护隐私还避免货差,水湿,偷盗)等特点,整车货物约定好装货时间,可以极速发货,门到门运输,全程无忧,可以安心的收到反馈的货物运输状态.
宁波之心提示您集装箱常用箱型,装箱尺寸及载重如下:
20GP(小柜内装尺寸)= 长:5.98米×宽:2.35米×高:2.38米=33.44立方米(27吨,适于装重货,例如粮食、机械、地砖、重型设备、金属、矿石、煤炭、铁粉、玻璃、食品、饮料、调味品、建材、产品配件、工业品、产品原材料等)
40HQ(大柜内装尺寸)=长:12.03米×宽:2.35米×高:2.68米=75.76立方米(27吨,适于装泡货,例如塑料、纸、轮胎、废塑料、塑料颗粒、家具、电器、电子产品、日用品等)
宁波之心物流科技有限公司(简称“宁波之心”)位于我国计划单列市宁波市(书藏古今,港通天下)世界性深水良港-北仑港区(浙江宁波舟山港),该港货物吞吐量世界闻名,集装箱吞吐量也在世界前列。本公司是为了建设交通强国,为了适应传统物流服务产业的转型升级,紧跟互联网经济步伐,迎接物联网社会的到来,而组建的专业的科技型物流企业,大宗货运、港口货运、集装箱运输、仓储装卸、国际货运等先进的物流企业,努力推进我国提出的中长距离大宗货物运输向铁路和水运有序转移的战略部署,努力为客商大幅降低物流成本。本公司目前在全国设有众多的物流服务合作网点及港口货场仓储装卸服务、货运代理服务,并在宁波舟山港的镇海港区和北仑港区常驻有大型集卡车队(集装箱拖车)以及大型停车场和仓库。
宁波之心物流科技有限公司主要承接全国外贸内贸集装箱订舱及拖车(货柜运输)、整车散货运输及全国港口的集装箱海陆海铁联合门到门全程运输服务,陆运水运海运空运、港口货运、仓储装卸以及集改散、散改集、倒箱等服务,主要合作网点全面辐射了中国主要经济区域,分布在长江经济带、环渤海区、苏鲁豫皖区、长三角区、珠三角区、北部湾区:秦皇岛、黄骅、天津、京唐、曹妃甸、唐山港、锦州、丹东、营口、大连、烟台、潍坊、龙口、青岛、黄岛、日照、连云港、泰州、大丰、淮安、徐州、安庆、芜湖、马鞍山、蚌埠、武汉、黄石、荆州、宜昌、安庆、南昌、长沙、岳阳、常德、芜湖、铜陵、衡阳、九江、南京浦口、南京龙潭、常熟、常州、镇江、扬州、太仓、张家港、江阴、仪征、南通 、上海、宁波、舟山、嘉兴乍浦、杭州东洲、长兴、安吉、德清、台州、大麦屿、温州、福州、福清江阴、泉州、后渚、厦门、漳州、汕头、重庆、、重庆果园、重庆茄子溪、重庆长化、万州、涪陵、泸州、宜宾、黄埔、黄埔东江仓、中山、南沙、佛山、四会、肇庆、江门、珠海、蛇口、东莞、湛江、钦州、北海、梧州、贵港、武林、武宣、防城、铁山、罗源、海南秀英、洋浦。
宁波之心 不忘初心 为善之心 共享之心 全心服务 立足中国 服务世界
The heart of Ningbo never forgets the heart of sharing,Whole heart service, based on China, service to the world.
Ningbo heart Logistics Technology Co., Ltd. is mainly engaged in foreign trade and domestic trade container trailer (container transportation), vehicle bulk transportation, container sea land sea rail joint door-to-door full-length transportation services of national ports, port freight, storage, centralized to decentralized, decentralized to centralized , Henan Anhui area, Yangtze River Delta, Pearl River Delta, Northern Bay Area: Qinhuang, Huanghua, Tianjin, Jingtang, Caofeidian, Tangshan port, Jinzhou, Dandong, Yingkou, Dalian, Yantai, Weifang, Longkou, Qing, Huang, Rizhao, Lianyungang, Taizhou, Dafeng, Huai'an, Xuzhou, Anqing, Wuhu, Ma'anshan, Bengbu, Wuhan, Huangshi, Jingzhou, Yichang, Anqing, Nanchang Changsha, Yueyang, Changde, Wuhu, Tongling, Hengyang, Jiujiang, Pukou, Longtan, Changshu, Changzhou, Zhenjiang, Yangzhou, Taicang, Zhangjiagang, Jiangyin, Yizheng, Nantong Shanghai, Ningbo, Zhoushan, Jiaxing Zhapu, Hangzhou Dongzhou, Changxing, Anji, Deqing, Taizhou, barley island, Wenzhou, Fuzhou, Fuqing Jiangyin, Quanzhou, Houzhu, Xiamen, Zhangzhou, Shantou, Chongqing, Chongqing orchard, Chongqing qizixi, Chongqing Changhua, Wanzhou, Fuling, Luzhou, Yibin, Huangpu, Huangpu dongjiangcang, Zhongshan, Nansha, Foshan, Sihui, Zhao Qing, Jiangmen, Zhuhai, Shekou, Dongguan, Zhanjiang, Qinzhou, Beihai, Wuzhou, Guigang, Wulin, Wuxuan, Fangcheng, Tieshan, Luoyuan, Xiuying, Yangpu, Hainan.
欢迎访问宁波之心公司联系网站:http://nbzx.yellowurl.cn/contact/
⑥ 唐山港的地理位置
唐山港位于河北省唐山市东南、滦河口以南乐亭县王滩乡。西北距唐山95公里, 东北距秦皇岛105公里,西距天津180公里。港口后方交通便利,京山、京秦、大秦三大铁路干线横贯唐山市 ,并有唐遵、汉 张、卑水、遵潘4条铁路相辅,新建的坨(子头)王(滩)铁路线,自京山线坨子头接 轨至港区长75.66公里。津榆、唐秦、京唐等主要公路干线,把唐山和东北、华北广大地区连成一体,境内乡村道路成网,四通八达。
唐山港口岸通航以来,货物吞吐量以年增100-150万吨的速度迅速提高。2001年吞吐量突破1000万吨,跨入国家千万吨港口行列,在全国沿海主要港口中居第23位,货种包括煤炭、矿石、原盐、粮食、化肥、水泥、设备、集装箱等十多大类、数十个货种,航线通达亚、欧、美等20多个国家和地区及国内90多个港口。
唐山港从1988年建造1.5万吨级泊位起步,近期建港目标以散杂货泊位为主。随着近海铁矿的开发,钢铁工业的发展,将发展成为以钢铁为主的综合性港口。 港池水域面积4.3万平方米,陆域面积4.5万平方米。作业区东北侧建有一块梯 形布局的港口辅建区。占地约22万平方米。 码头岸线长316米。现有2个1.5万吨级码头泊位。年吞吐量达到120万吨。 港外锚地在航道出口东侧,水深12米,4个锚地,可系泊1.5万吨级船舶。 进港航道垂直于岸线,进入港池走向135度-315度,航道长为4.4公里 水深9.8米,可通航1.5万吨级船舶,乘潮可通行2万吨级船舶。导航设施在水域有1-7号浮鼓,陆域上有两组导标和灯塔1座,灯塔坐标为39 度12分45.5756秒N/119度00分45.4710秒E。 港口现有装卸机械35台,其中门座起重机2台,最大起重能力16吨。 港区铁路专用线3400米,其中装卸线1200。
⑦ 唐山港一公司装卸工工龄怎么算一年多少钱
唐山港一共是装卸工工龄。这个退休的时候才算工龄,平时的话都是按日或按月结算。
⑧ 601000唐山港的上市日期是哪天
601000唐山港的上市日期是:2010年7月5日。
简介:
唐山港集团股份有限公司是唐山港京唐港区的拓荒者,在京唐港区投资、建设、运营中发挥着主导作用,于2010年7月,在上交所挂牌上市,开河北港口企业上市先河。唐山港集团始终秉承“发展港口、成就员工、奉献社会、回报股东”的服务宗旨,紧紧围绕服务京津冀协同发展大局,发挥港口对区域经济社会发展的带动作用,以深水化、专业化、集装箱化、园区化、生态化为发展方向,以港口装卸、集装箱、港口物流、港口金融“四大业务板块”为核心,发展港口产业链经济,努力增强港口的活力、魅力、竞争力。
唐山港京唐港区位于唐山市东南80公里处,1989年8月开工建设,是唐山市最早开发建设的国家一类对外开放口岸,综合能力位居全国港口14位。京唐港区地理位置显要,自然条件优越,建港谋划由来已久,是民主革命先驱孙中山先生在《建国方略》中拟建的“与纽约等大”、“为世界贸易之通路”的“北方大港”港址。京唐港区在发展中进步,在进步中实现了新的跨越,走出了联合发展、科技兴港、人才兴港、创新发展、开放发展、安全发展、协调发展、资本运作、多元化经营等独具特色的发展之路,在25年的时间里完成了其它兄弟港口数十年、上百年走过的历程。