外贸仓装卸费
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威海港是内贸港为主，外贸港口为辅，出口业务专一般以内支线驳船为属主。
主要出口业务是从威海做内支线驳船到青岛港安排大船出口。
港口杂费和国内港口杂费普遍一致，包含报关港杂拖车等费用。
因为不知道你拖车地址，一般小柜港杂报关不超2000具体你可以以当地的口岸代理费用为准。
② 在国际贸易中,装卸费用由承运人负担的贸易术语是FCA,CFR,CIF.请问是正确的吗
关于租船运输时，装卸费用的负担问题
如果使用班轮运输，班轮运费内包括了装卸费用。但在大宗货使用租船运输时，船方是否承担装卸责任，也即运费中是否包括装卸费用，需由租船合同另行规定。故买卖双方在商定买卖合同，应明确装卸费用由谁负担。通常以贸易术语的变形，即在贸易术语后加列字句来加以说明。
A.以FOB方式成交，纪明确装船费用由何方负担。常见的FOB术语的变形有：
FOB Liner Terms(FOB班轮条件)，装船费用按照班轮的做、由支付运费的一方，即买方负担。
FOB Under Tackle(FOB吊钩下交货)，卖方负责将货物交至买方指定的船只吊钩所及之处，吊装费用由买方负担。
FOB Stowed(FOB理舱费在内)，卖方负担将货物装入船仓并承担包括理船费在内的装船费用。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。
FOB Trimmed (FOB平舱费在内)，卖方负担将货物装入船仓并承担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指对入舱的散装货物平整所产生的费用。
B.以CFR和CIF方式成交。需明确卸货费用由谁负担。CFR和CIF术语的变形相类似、以CIF为例，主要有:
CIF Liner Terms(CIF班轮条件)，卸货费由支付运费的一方，即卖方负担。
CIF Ex Ship's Hold (CIF舱底交货)，买方负担将货物从舱底吊卸到码头的费用。
CIF Landed(CIF卸到岸上)，卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。包括驳船费和码头费。
③ 请问外贸中的“交仓费”具体是什么意思谢谢！
直接交仓费：如果根据客人要求，不需要码头工人帮忙卸货，而是要求直接把货物送到指定地点的，码头按照运输惯例需要每票加收一个专车直接交仓费用。
④ 仓库费用收费标准是怎么收取的
仓库费用收费标准是怎么收取？
仓储费（0.5-5元），装卸费（0.3元），配送费（2.5-5元），仓租费（0.5-2元），管理费（0.5元），包材费（0.2-1.5元），打包费（0.1元），订单打印费（0.01元），水电费（0.5元/度/升）。当然还有其他特殊情况，比如仓储费操作难度越大或越贵，费用可能就超过5元（因为仓库保险、安全措施等等都会加大投入。），配送费也是如此，配送要求越高，费用越贵（比如，当日达需要空运的，配送距离偏远且货物质量超过一般重量的，费用都会相对的高。）仓租费的仓库运营越接近无人化自动化的，费用也会相对的高，这就不多解释了。
总结：一般仓库费用收费标准是（5.01-14.91元）这个区间。一些日订单大，且易操作的，仓租费，装卸费、订单打印费、水电费等等这些都是可以影响上面的费用，这个仓储费用是绝大部分在这个区间。而具体仓储费用，也是要看您选择仓储公司所提供仓储服务、您的产品类型、日发单量、需求仓库面积等有关。
注意：选择仓储服务的时候，切莫以小失大，在自己可以允许费用区间，适合自己需要仓储服务，才是最重要的。这里包含了发货效率，日订单峰值处理，物流效率，异常物流响应速度，售后服务，及各项辅助增加电商企业品牌影响力、竞争力、转化率和营业额为目标的各项增值服务。都应该在入仓前了解清楚，不要一味看价格，以免不必要的损失。
希望发网云仓能解决您的问题！如果还有其他疑问，也可以在线提问！
⑤ 外贸仓储费用怎么计算
外贸方面的仓储费用要看您这边是需要怎样的仓储，是自己建仓库需要货架还是外包给人家。算法都不一样的。自己建前提投入成本高，租赁的话就后期投入成本高。
⑥ 出口货物进仓费是怎么算的
进仓费一般为上、下车费
收费标准每个货代都不一样的，但是相差不大
轻货一般为20左右，重货30左右
比如说一个方，那么就是总共40块钱 外加门票费
希望采纳啊
⑦ 仓储装卸费标准
仓储装卸费没有固定的标准，因委托的各家第三方物流公司而异。一般与货物体积、出货频率关系比较大，具体是两方协商制定，有时甚至不需要此项费用。
⑧ 仓库是怎么收费的
仓储费（0.5-5元），装卸费（0.3元），配送费（2.5-5元），仓租费（0.5-2元），管理费（0.5元），包材费（0.2-1.5元），打包费（0.1元），订单打印费（0.01元），水电费（0.5元/度/升）。当然还有其他特殊情况，比如仓储费操作难度越大或越贵，费用可能就超过5元（因为仓库保险、安全措施等等都会加大投入。），配送费也是如此，配送要求越高，费用越贵（比如，当日达需要空运的，配送距离偏远且货物质量超过一般重量的，费用都会相对的高。）仓租费的仓库运营越接近无人化自动化的，费用也会相对的高，这就不多解释了。
注意：选择仓储服务的时候，切莫以小失大，在自己可以允许费用区间，适合自己需要仓储服务，才是最重要的。这里包含了发货效率，日订单峰值处理，物流效率，异常物流响应速度，售后服务，及各项辅助增加电商企业品牌影响力、竞争力、转化率和营业额为目标的各项增值服务。都应该在入仓前了解清楚，不要一味看价格，以免不必要的损失。
⑨ FOB、CFR、CIF三个贸易术语中的装卸费用由谁负担
1、在FOB报价方式中，装卸费用由卖方承担。根据规定卖方的义务包含：在合同规定的时间或期限内，在装运港，按照习惯方式将货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。
2、在CFR报价方式中，装卸费用由卖方承担。根据规定卖方的义务包含：在买卖合同规定的时间和港口，将货物装上船并支付至目的港的运费；装船后及时通知买方。
3、在CIF报价方式中，装卸费用由卖方承担。根据规定卖方的义务包含：卖方必须自付费用，按照通常条件订立运输合同，经由惯常航线，将货物用通常可供运输合同所指货物类型的海轮（或依情况适合内河运输的船只）装运至指定的目的港。
(9)外贸仓装卸费扩展阅读
常用的外贸术语还包括：
1、FCA，即货交承运人(……指定地点)。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
2、CIP，是指卖方支付货物运至目的地的运费，并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，支付保险费用，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。
3、CPT，是指卖方支付货物运至指定目的地的运费，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。
4、EXW，是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。EXW是卖方责任最小的贸易术语。
⑩ 上海外贸仓库的进仓费怎么计算的
各仓库费率不同，不可一概而语。另外，进仓货物根据重货和泡货，也有不同的计费标准。