气动三大件的工作原理
A. 气动三联件的作用是什么
在气动技术中，将空气过滤器、减压阀和油雾器三种气源处理元件组装在一起称为气动三联件，用以进入气动仪表之气源净化过滤和减压至仪表供给额定的气源压力，相当于电路中的电源变压器的功能。
特点
空气过滤减压阀设计轻小，安装方便，因此，它与气动变送器，气动调节器等产品安装在一起配套使用。若将空气过滤器的减压阀设计成一个整体，成为二联件。 气源处理三联件包括空气减压阀、过滤器、油雾器三大件，减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。
安装
1、安装时请注意清洗连接管道及接头，避免脏物带入气路。
2、安装时请注意气体流动方向与本体上箭头所指方向是否一致，注意接管及接头牙型是否正确。
3、过滤器、调压阀（调压过滤器）给油器的固定；将固定支架的凸槽与本体上凹糟匹配，再用固定片及螺丝锁紧即可。
4、单独使用调压阀、调压过滤器时的固定；旋转固定环使之锁紧附带的专用固定片即可。
使用说明
1、本过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式。手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。
2、压力调节时，在转动旋钮前请先拉起再旋转，压下旋转钮为定位。顺时针钮转为调高出口压力，逆时针旋低出口压力。调节压力时应逐步均匀地调至所需压力值，不应一步调节到位。
3、给油器的使用方法：给油器JIS K2213输机油（ISOVg32或同级用油）。加油量请不要超过杯子八分满。数字O为油量最小，9为油量最大。自9-0位置不能旋转，须逆时针旋转。
注意事项
1、部分零件使用PC材质，禁止接近或在有机剂环境中使用。PC杯清洗请用中性清洗剂。
2、使用压力请勿超过其使用范围。
3、当出口风量明显减少时，应及时更换滤芯。
B. 气动三大件指的是什么
气动三大件是指：过滤器、减压阀和油雾器。
过滤器：（filter）过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置,通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其它设备的进口端，用来消除介质中的杂质，以保护阀门及设备的正常使用。当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，而清洁的滤液则由过滤器出口排出，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后重新装入即可，因此，使用维护极为方便。
减压阀：（pressure recing valve）减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
油雾器：（atomized lubricator）在气动流体传动系统中，动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合，油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。 油雾器是一种特殊的注油装置，它将润滑油进行雾化并注入空气流中，随压缩空气流入需要润滑的部位，达到润滑的目的。
C. 气动三大元件是哪三个
分水滤气器、调压器、油雾器。
从气源输送的气体中含有水份，在空气进入回执行元件（气答缸、气动马达)之前应该将空气中的水分分离出来,以防止执行元件生锈。此段所用分水滤气器。
中段使用调压器，从气泵储气罐输送到管道的气压一般都要大于执行元件的工作气压，以满足不同的需用，此时将调压器调整到所需的压力（调压器上有压力表）。
最后由油雾器将含有油的空气输送到执行元件，对执行元件起润滑作用。
D. 什么是气动三大件每个单元起什么作用
分水滤气器、减压阀和油雾器一起被称为气动三大件。分别的功能是：分水滤气器用于过滤进来压缩空气的水份和杂质微粒等；调压阀是用来调整气压的大小，可以根据你自身的需求去调节；油雾器是用来装一些比较稀的润滑油，当空气进入油杯时会带走一点油，到达工具时起润滑、冷却的作用。谢谢
E. 气动三大件是哪三大件
油水分离器 减压阀 油雾器
F. 液压三大件 气动三大件 是什么
气动三大件是过滤器，减压阀和油雾器
G. 气动三联件是怎样实现油雾润滑的
你指的气动调压阀，应该叫【气动三联件】或【气动三大件】等。
气动三联件是：油专水过滤器（过滤压缩属空气）、减压阀（给通过气体调压降）、油雾器（把油雾化），这三项功能为一体的气源净化处理气动元件。
气动三联件的作用是：
第1个杯子：油水过滤杯。过滤掉来自压缩空气中的水气、油气、粉尘杂质，起空气净化作用。（水、油、杂质积满可放掉）
接下来是减压阀（调压阀）， 给通过的压缩气体调压降，以稳定给压力的作用。
第2个杯子：油雾器杯。可在里面加注 2/3 液面的润滑油。利用压缩空气将油雾杯中的润滑油 抽取混合，喷射成雾状气体，一起送入气动管路系统中给气动元件进行油雾润滑，使气动元件滑动部件圆滑、耐久作用。
H. 气源三联件的原理
气压传动系统中，气动三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器，有些品牌的电磁阀和气缸能够实现无油润滑（靠润滑脂实现润滑功能），便不需要使用油雾器！空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀（功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样）。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。总之，这几个元件可以根据需要进行选择，并可以将他们组合起来使用。
其中减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。 楼主，网上对这个在行的人很少呀 详情请看 http://www.jdps.cn/index.php?gOo=goods_details.dwt&goodsid=4182
I. 气压传动中“气动三大件”指的是什么
气动三大件：分水滤气器、减压阀和油雾器
这里有详细介绍：http://www.bf-z.com/zt305361/Article_8327.html